SATENA
| SATENA | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Columbia |
| fundație | 12 aprilie 1962 la Bogota |
| Sediu | Bogota |
| grup | Fuerza Aérea Colombiana |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Slogan | „Primero mi país” |
| Site-ul web | www.satena.com |
| Semnalați compania aeriană | |
| Cod IATA | 9R |
| Codul OACI | NSE |
| Indicativ de apel | SATENA |
| Hub | Bogota |
| Flota | 10 (în 2020) |
| Destinații | 37 (în 2020) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Servicio Aéreo a Territorios Nacionales ( SATENA) este o companie aeriană cu pavilion columbian cu sediul în Bogotá, în timp ce principalele sale hub-uri sunt Aeroportul Bogotà-El Dorado și Aeroportul Enrique Olaya Herrera .
Istorie
Satena s-a născut la 12 aprilie 1962 , în urma semnării decretului 940 de către președintele de atunci al Columbiei , Alberto Lleras Camargo . Operațiunile de zbor au început sub controlul Forțelor Aeriene Colombiene, prin utilizarea Douglas C-54 Skymaster , Douglas C-47 Skytrain , Beaver L-20 și PBY Catalina pe Bogotá-Leticia și Leticia-Tarapacá - El Encanto-Puerto Leguízamo [1] . În 1964 , Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională a donat trei C-47 și două C-54, ceea ce a dus la flota cu 12 aeronave. La 12 decembrie 1968 , Carlos Lleras Restrepo , cu legea 80; a decretat că compania aeriană va deveni o companie de interes public și, în consecință, va trece la Ministerul Apărării. Între 1984 și 1985 , două Fokker F28 s-au alăturat flotei pentru a transporta până la 65 de persoane [2] . În 1996 , șase Dornier Do 328 cu o capacitate de 32 de pasageri au fost adăugate la flotă, în timp ce între 2002 și 2005 au intrat în funcțiune Embraer ERJ-145ER și Embraer ERJ-170LR [3] .
În 2010 , datorită pierderilor financiare de 25 miliarde de pesos și datoriilor bancare de 120 de miliarde de pesos, guvernul columbian a decis să injecteze 98 miliarde de pesos în compania aeriană și să vândă 49% din proprietate către terți [4] .
Flota
În martie 2020, flota SATENA era formată din următoarele aeronave: [5]
| Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii (Economie) | Notă |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 4 | - | 46 | |
| ATR 42-600 | 3 | - | 48 | |
| Embraer ERJ-145 LR | 2 | - | 50 | |
| Embraer 170 LR | 1 | - | 70 | |
| Total | 10 |
Flota istorică
De-a lungul anilor, SATENA a funcționat cu următoarele modele de aeronave: [6]
- 328
- Douglas C-54 Skymaster
- CASA C-212 Aviocar
- Hawker Siddeley HS-748
- Douglas DC-4
- Douglas EC-47 Skytrain
- Douglas DC-3
- Fokker F-28
- Boeing 727
- Embraer EMB 120 Brasilia
- PBY Catalina
- Castor L-20
Notă
- ^ ( ES ) Andrés Ramírez, Satena , la www.aviacol.net . Adus pe 5 martie 2020 .
- ^ ( ES ) Andrés Ramírez, Satena , în El portal de la Aviación . Adus pe 5 martie 2020 .
- ^ ( ES ) Casa Editorial El Tiempo, SATENA AMPLÍA SU FLOTA , pe El Tiempo , 17 septembrie 2003. Adus pe 4 martie 2020 .
- ^ ( ES ) Satena primește mai mult de 3 milioane de milioane pentru a oferi cele mai bune tarife , în Noticias de turismo REPORTUR , 16 decembrie 2019. Adus pe 4 martie 2020 .
- ^ Detalii și istorie a flotei SATENA , la www.planespotters.net . Adus pe 4 martie 2020 .
- ^ Flota SATENA | Aviatia de flote aeriene pe www.airfleets.net. Adus pe 4 martie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre SATENA
linkuri externe
- (RO) Björn Larsson, David Zekria, SATENA , în Airline Orar Imagini, http://www.timetableimages.com/index.htm , 21 aprilie 2009. Adus de 06 noiembrie 2010.
