Trambulină (aviație)
Pad - ul utilizat în lumea " aviației (în limba engleză de schi-salt), numit astfel din cauza asemănării sale puternice la cel folosit de schiori pentru saltul de sport , este curbat la sol până ce permite aeronavei să decoleze de pe o pistă mult mai scurt decât cel utilizat în mod normal pentru decolarea de pe aeronavă . Prin urmare, cu această metodă, forțând aeronava în sus, decolarea poate fi realizată la o viteză mai mică, permițând în același timp aeronavei să accelereze la acea viteză în aer, mai degrabă decât pe pistă. Asemenea trambuline sunt frecvent utilizate pentru lansarea avioanelor de pe puntea de zbor a portavioanelor sau mici portavioane fără catapulte [1] [2] .
Tehnică
Înclinarea platformei de lansare a crucișătorului de portavioane Giuseppe Garibaldi este egală cu 6 ° 5 ', cea a navei Cavour și a navei Trieste este de 12 °, precum și cea a navei Juan Carlos I [3] [4] spre deosebire de acestea din urmă, purtătorii de elicoptere de asalt din clasa Canberra ai Marinei australiene derivate din aceasta au o trambulină de 13 ° [5] , în timp ce portavioanele britanice din clasa Queen Elizabeth sunt echipate în schimb cu lansete înclinate de 12 ° 5 ' [6] ] . În ceea ce privește portavionul rus, amiralul Kuznetsov are o rampă înclinată de 12 ° [7] , în timp ce derivatul său hibrid al marinei armatei de eliberare a poporului chinez, Shandong are o platformă de lansare cu o înclinare de 12 °, diferențându-se astfel de cea a Liaoning-ul [8] și din cel al marinei indiene Vikrant care este de 14 ° [9] similar cu cel adoptat deja de Vikramaditya (fostul amiral Gorshkov , o clasă modificată de la Kiev ) care, în schimb, este înclinat cu 14,3 ° grade.
Notă
- ^(RO) Cum funcționează: o decolare de salt cu schiurile F-35B pe f35.com
- ^(RO) Iată fiecare transportator aerian din lume .
- ^ ( ES ) LHD Juan Carlos I. Ganar el cielo desde el mar .
- ^(RO) Lansarea punții transportatorului de avioane terestre adaptate .
- ^(EN) Australian LHD HMAS Canberra în primul exercițiu amfibiu cu M1A1 MBT .
- ^(RO) Salturi de schi ale portavionului Royal Navy - o istorie .
- ^(EN) Project 1143.5 Kuznetsov Class - Arhivat 10/97 .
- ^(EN) Care sunt diferențele dintre cele două portavioane din China? .
- ^(EN) INS Vikramaditya - Opțiuni de implementare pentru India .
Bibliografie
- ( EN ) Wilmer H. Reed, O analiză a efectului unei rampe curbe asupra performanței la decolare a avioanelor lansate cu catapultă , Comitetul consultativ național pentru aeronautică, 1952.
- (EN) Elijah W. Turner: Operațiuni aeriene de pe piste cu rampe înclinate , Laboratorul Wright, Baza Forței Aeriene Wright Patterson, în mai 1991.
Elemente conexe
- Avionul s-a îmbarcat
- Catapulta pentru aeronave
- Portavion
- Portavion
- STOBAR ( S hort T ake- O ff B ut A rrested R ecparmi - decolare scurtă, dar oprire asistată)
- STOVL ( S hort T ake- O ff și V ertical L anding - decolare scurtă și aterizare verticală)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe trambulină
linkuri externe
- Sebastiano Tringali, Avioane; Naval Aviation , în Royal Italian Navy , http://www.regiamarina.net/detail_text.asp?nid=9&lid=2 . Adus la 23 iunie 2010 .
