Uebi Scebeli (submarin)
Uebi Scebeli | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Mic submarin de croazieră |
Clasă | Adua |
Proprietate | Marina Regală |
Loc de munca | Tosi , Taranto |
Setare | 11 ianuarie 1937 |
Lansa | 3 octombrie 1937 |
Intrarea în serviciu | 21 decembrie 1937 |
Soarta finală | doborât după ce a fost avariat de distrugătoare britanice la 29 iunie 1940 |
Caracteristici generale | |
Deplasarea în imersiune | 856,397 t |
Deplasarea în apariție | 697.254 t |
Lungime | total 60,18 m |
Lungime | 6,45 m |
Proiect | 4,66 m |
Adâncimea de funcționare | 80 m |
Propulsie | 2 motoare diesel FIAT cu un total de 1400 CP 2 motoare electrice Magneti Marelli cu un total de 800 CP |
Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
Viteza în apariție | 14 noduri |
Autonomie | în apariție: 2200 nm la 14 noduri sau 3180 mn la 10 noduri scufundat: 7,5 mn la o viteză de 7,5 noduri sau 74 mn la 4 noduri |
Echipaj | 4 ofițeri, 32 subofițeri și marinari |
Armament | |
Armament | [1]
|
informații preluate de la Royal Submarine Uebi Scebeli | |
intrări submarine pe Wikipedia |
Uebi Scebeli era un submarin al Regia Marina .
Istorie
La 10 iunie 1940 a fost trimis la ambuscadă în largul coastei Cerigotto , dar s-a întors la bază cinci zile mai târziu fără a raporta nicio observație [2] .
Apoi a îndeplinit o a doua misiune, în funcție defensivă, în Golful Taranto [2] .
La 27 iunie 1940 a părăsit Taranto sub comanda locotenentului Bruno Zani, îndreptându-se spre un punct situat la 35 de mile nord-est de Derna , zona sa de operațiuni [3] [2] .
La 6.30 din 29 iunie, în timp ce naviga la suprafață de-a lungul rutei de apropiere, a văzut cei trei distrugători britanici Dainty , Defender și Ilex care se aflau pe mare ca parte a operațiunii britanice „MA 3” (pentru a proteja traficul transportat britanic între Egipt , Malta și Grecia ): aceste nave scufundaseră deja, cu două zile mai devreme, submarinul italian Liuzzi și chiar înainte de Uebi Scebeli atacaseră și scufundaseră un alt submarin italian, Argonauta [3] [2] .
Uebi Scebeli a trebuit să facă scufundarea rapidă - de fapt nu era într-o poziție adecvată pentru a ataca - și apoi a încercat, la nivel periscopic , să ia atacul; oricum a fost detectat de distrugătoarele britanice, submarinul a fost puternic bombardat cu încărcături de adâncime pe care nu le-a putut evita în ciuda diferitelor manevre efectuate, suferind astfel pagube grave [3] .
Venit cu forța pe linia de plutire, Uebi Scebeli , imediat tunat și mitraliat, a fost abandonat de echipaj, care între timp începuse manevrele de scufundare; o parte din documentele secrete au fost aruncate în mare, iar altele închise în interiorul submarinului în mod iremediabil în procesul de scufundare, dar o barcă de salvare a apărătorului s-a îmbarcat înainte ca aceasta să se scufunde și să coboare, împreună cu comandantul Zani care încă nu abandonase unitatea, în interior, însă, trebuind să se întoarcă la barcă la scurt timp după aceea: lovită de un alt tun împușcat la prova , de fapt, submarinul s-a scufundat la ora 7, în punctul 35 ° 29 'N și 20 ° 06' E [3] [2] .
Cu toate acestea, o parte din cifrele aruncate în apă nu s-au scufundat imediat - deși aceste documente au fost echipate cu greutăți special în acest scop - și astfel au căzut în mâinile englezilor [3] .
Întregul echipaj al Uebi Scebeli a fost recuperat - și luat prizonier - de distrugători britanici [2] [3] .
Submarinul efectuase 3 misiuni exploratorii ofensive, acoperind un total de 1437 mile la suprafață și 149 în scufundare [4] .
Notă
- ^ De la Navypedia.
- ^ a b c d e f Royal Submarine Uebi Scebeli
- ^ a b c d e f Giorgio Giorgerini, Men on the bottom. Istoria submarinului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, pp. 239-241, ISBN 978-88-04-50537-2 .
- ^ Activitate operațională