Dessiè (submarin)
| Dessiè | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Mic submarin de croazieră |
| Clasă | Adua |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | Tosi , Taranto |
| Setare | 20 aprilie 1936 |
| Lansa | 20 noiembrie 1936 |
| Intrarea în serviciu | 14 aprilie 1937 |
| Titulatură | Dessiè |
| Soarta finală | scufundat de distrugătoarele HMCS Quiberon și Quentin la 28 noiembrie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 856,397 t |
| Deplasarea în apariție | 697.254 t |
| Lungime | total 60,18 m |
| Lungime | 6,45 m |
| Proiect | 4,66 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT cu un total de 1400 CP 2 motoare electrice Magneti Marelli cu un total de 800 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Autonomie | în apariție: 2200 nm la 14 noduri sau 3180 mn la 10 noduri scufundat: 7,5 mn la o viteză de 7,5 noduri sau 74 mn la 4 noduri |
| Echipaj | 4 ofițeri, 32 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament | [1]
|
informații preluate de la http://www.xmasgrupsom.com/Submersible/Dessie.html | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Dessiè era un submarin al Regia Marina .
Istorie
În august-septembrie 1937, în timpul războiului spaniol , a operat în Marea Egee împotriva traficului în favoarea Spaniei republicane, dar nu a obținut niciun rezultat [2] .
Dislocat în Tobruk în 1938, a fost transferat (1940) la Taranto și apoi la Augusta , unde se afla la intrarea Italiei în cel de- al doilea război mondial , sub comanda locotenentului căpitan Fausto Sestini [3] .
La 8 august 1940 a fost dat afară din Creta, iar la 13, seara, a văzut o navă comercială rapidă, fără a putea să o atace [3] . S-a întors la bază pe 16 august [3] .
Între sfârșitul lunii octombrie și începutul lunii noiembrie a făcut parte dintr-un baraj de patru submarine între Ion și Egee, fără a observa nave, deși flota mediteraneană se afla în acele zile pe mare mai mult sau mai puțin în acea zonă [4] .
La sfârșitul lunii a fost detașat din nou (sub comanda locotenentului Adriano Pini), de data aceasta în largul coastei Maltei , spre deosebire de operațiunea britanică „Collar” [5] [3] . La ora 3.05 dimineața, pe 28 noiembrie, a văzut Divizia a 3-a Cruiser din Royal Navy , formată din crucișătorul greu York și crucișătoarele ușoare Glasgow și Gloucester , și - de la 3500 metri - a lansat două torpile cu tuburile de pupă , avertizând două detonări și apoi un al treilea mai violent [5] [3] . Cu toate acestea, în sursele engleze nu există nici o confirmare nu numai a daunelor, dar nici măcar a atacului în sine [5] [3] .
Între 21 și 22 iulie 1941 a fost trimis între Pantelleria și Malta împreună cu alte trei submarine, pentru a se opune operațiunii britanice „Substanță” (constând în trimiterea unui convoi de provizii în Malta), dar nu a văzut convoiul britanic [6] .
La mijlocul lunii iunie 1942 a fost trimis - împreună cu alte patru submarine, inclusiv gemenii Aradam și Ascianghi - în ambuscadă între Malta, Pantelleria și Lampedusa în opoziție cu convoiul britanic «Harpoon», ca parte a bătăliei de la mijlocul lunii iunie ; cu toate acestea, submarinul nu a văzut unitățile opuse [7] .
La 11 august 1942 (submarinul era comandat de locotenentul Renato Scandola) se afla printre cele unsprezece submarine aflate în ambuscadă la nord de Tunisia , între Scoglio Fratelli și Banco Skerki, pentru a ataca un convoi britanic în Malta (aceasta a fost operația britanică «Pedestal », Care a dus ulterior la Bătălia de la mijlocul lunii august ) [8] [3] . În jurul orei șapte din seara zilei de 12 august, a identificat convoiul - estimat la 19.10, în 14 nave comerciale și zece distrugătoare -, a mers la atac apropiindu-se de 1800 de metri și, la 19.38, a lansat patru torpile: cea mare a fost lovită și nava cu motor frigorific imobilizată Brisbane Star (12.791 grt), care, cu toate acestea, a reușit mai târziu să repornească motoarele și să ajungă la destinație, deși deteriorată în continuare de atacurile torpilotoarelor germane [8] [3] . Unele surse atribuie acțiunii și scufundarea unei alte nave comerciale, Deucalionul (7516 grt) [3] , care însă este de fapt scufundat de torpiloterii germani Heinkel He 111 [8] . La 19.56, Dessie , în timp ce se pregătea să lanseze și din țevile de la pupa , a fost atacat de distrugătoare, care l-au bombardat cu aproximativ 120 de bombe de adâncime până la 21.27, fără a provoca daune [8] . A apărut la 22.12, observând focurile navelor lovite de alte submarine și aeronave [8] . Pe 13 a fost din nou supus bombardamentelor cu rănirea unor bărbați (inclusiv comandantul) și diverse daune, trebuind astfel să se întoarcă în port [3] .
La 18 noiembrie 1942 a părăsit Messina sub comanda locotenentului Alberto Gorini, pentru a ajunge la propriul său sector de operațiuni [3] . La 19.12 pe 27 noiembrie a comunicat pentru ultima oară cu baza, apoi a dispărut [3] .
Abia după război am aflat de soarta submarinului: identificat de avioane pe 28 noiembrie în largul orașului Annaba , Algeria [9] , fusese supus luptătorilor antisubmarini de către distrugătoarele HMS Quentin și HMAS Quiberon [10] (informat) prezenței sale de către aeronavă ) [11] [3] . Lovit de bombele de adâncime, a ieșit la suprafață cu un blocaj și un toc vizibile și, înainte ca vreunul dintre membrii echipajului să-l poată abandona, a fost din nou și definitiv scufundat de la pupa [11] [3] .
Cu Dessiè , întregul echipaj format din comandantul Gorini, alți 4 ofițeri și 43 de subofițeri și marinari au dispărut [12] .
Submarinul efectuase 26 de misiuni de război, acoperind un total de 15.193 mile la suprafață și 4263 în scufundare [13] .
COMANDANȚI
Căpitanul Corvetta Costanzo Casana din 30 ianuarie 1937 (responsabil cu instalarea la Taranto);
Locotenent Mario Di Muro din 14 aprilie 1937;
Locotenent al lui Vascello Gino Birindelli în 1938;
Căpitanul corvetei Fausto Sestini din 12 octombrie 1939 până în 5 iunie 1940;
Căpitanul Corvette Benedetto Luchetti din 6 iunie până la 1 iulie 1940;
Căpitanul Corvettei Fausto Sestini în perioada 2 iulie - 17 septembrie 1940;
Locotenent al Vascello al complementului Ottavio Stampalia în perioada 18-22 septembrie 1940 (ofițer în 2, responsabil în Augusta);
Locotenent în completarea navei Adriano Pini în perioada 23 septembrie 1940 - 29 mai 1942;
Locotenent de Vascello completează Remigio Dapiran în perioada 1-12 iunie 1942 (comandant interimar);
Locotenent al lui Vascello Gino Andreani în perioada 13-16 iunie 1942;
Locotenentul lui Vascello Renato Scandola în perioada 17 iunie - 13 august 1942 (rănit din greșeală printr-un atac aerian al germanilor Ju-88s);
Locotenent al navei auxiliare Alpinolo Cinti în perioada 16 august - 3 septembrie 1942 (comandant interimar)
Locotenent al lui Vascello Alberto Gorini în perioada 4 septembrie - 28 noiembrie 1942 (+).
Notă
- ^ De la Navypedia.
- ^ Giorgerini , p. 196 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Regio Submarine Dessie , pe xmasgrupsom.com .
- ^ Giorgerini , pp. 263 .
- ^ a b c Giorgerini , p. 270 .
- ^ Giorgerini , p. 296 .
- ^ Giorgerini , p. 326 .
- ^ a b c d și Giorgerini , pp. 333, 336, 337 și 659 .
- ^ (EN) HMS Quentin (G 78) , pe uboat.net.
- ^ (RO) În această zi - 1942 , despre Societatea istorică navală.
- ^ a b Giorgerini , p. 343 .
- ^ Fallen , pe regiamarina.net .
- ^ Activitate operațională , pe regiamarina.net .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
