Aradam
| Aradam | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Mic submarin de croazieră |
| Clasă | Adua |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | CRDA , Monfalcone |
| Setare | 14 martie 1936 |
| Lansa | 18 octombrie 1936 |
| Intrarea în serviciu | 13 ianuarie 1937 |
| Titulatură | Amba Aradam |
| Soarta finală | lovit în septembrie 1943 în urma armistițiului, recuperat, scufundat în 1944 prin atacul aerian |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 856,397 t |
| Deplasarea în apariție | 697.254 t |
| Lungime | peste tot 60,18 m |
| Lungime | 6,45 m |
| Proiect | 4,66 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel FIAT cu un total de 1400 CP 2 motoare electrice Magneti Marelli cu un total de 800 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 7,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14 noduri |
| Autonomie | în apariție: 2200 nm la 14 noduri sau 3180 mn la 10 noduri scufundat: 7,5 mn la o viteză de 7,5 noduri sau 74 mn la 4 noduri |
| Echipaj | 4 ofițeri, 32 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament | [1]
|
informații preluate de la [2] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Aradamul era un submarin al portului de agrement Regia .
Istorie
La 6 martie 1937 a fost trimis la Napoli , în cadrul escadrilei 23 submarine [3] . La sfârșitul anilor treizeci a făcut mai multe călătorii de antrenament între Tobruk , Benghazi și Dodecanez [3] .
La intrarea Italiei în cel de- al Doilea Război Mondial a fost staționat la Cagliari , încadrat în escadrila 71 a Grupului VII Submarin [3] [4] . Comandantul unității era locotenentul căpitan Giuseppe Bianchini [4] .
La 10 iunie 1940 a fost trimis în sudul coastelor Sardiniei și în nordul insulei La Galite , întorcându-se la bază pe 14 fără a raporta nicio observație [3] [4] .
El și-a îndeplinit a doua misiune militară în Golful Leului , pentru a ataca un convoi francez în Africa de Nord [3] [4] . La 21 iunie a observat numeroase avioane angajate în căutarea submarinelor: aceasta a condus la prezumția sosirii convoiului [3] . La 23 iunie, la 3.12 dimineața, a văzut o navă de escortă cu navigație rapidă (probabil era o unitate franceză ) în punctul 42 ° 40 'N și 4 ° 25' E și a atacat-o fără succes cu o lansare de torpile . [3] [4] .
În iulie și august a efectuat două misiuni în largul coastei Gibraltarului [4] .
În octombrie a fost trimis într-o misiune în largul orașului La Galite și apoi a fost transferat la vreo șaizeci de mile nord de Cap de Fer (coasta Algeriei ); S-a mutat din nou apoi la aproximativ 45 de mile vest de Galite, a văzut un distrugător pe 27 (în timp ce soarele ) și a trebuit să se scufunde și să se îndepărteze [4] .
La 9 noiembrie 1940, după-amiaza, a părăsit Cagliari și a fost trimis din Galite împreună cu alte patru submarine (inclusiv gemenii Alagi și Axum ) în opoziție cu operațiunea britanică „Coat” (cu diferite obiective, inclusiv trimiterea navelor de război de la Gibraltar la Alexandria , de convoaie la Malta și Grecia , atacul cu torpilă împotriva Taranto și atacul asupra convoaielor italiene din Marea Adriatică de Jos ); s-a întors fără a raporta observațiile [5] .
Pe 14 noiembrie a ieșit din nou la mare (împreună cu submarinele Diaspro și Alagi ) spre deosebire de o altă operațiune britanică, „White”: trimiterea a 14 avioane în Malta de către portavioanele Forței H [6] .
În ianuarie 1941 a fost trimis la 40 de mile est de La Galite; pe 9 a ascultat zgomotele hidrofone ale navelor care, la mare distanță, vânau submarine [4] .
În aprilie a operat în largul coastei Cirenaica și Egiptului [4] .
Între sfârșitul lunii iulie și începutul lunii august, submarinul a fost trimis, împreună cu alți trei, în sud-vestul coastelor Sardiniei pentru a se opune operațiunii britanice „Style” (care încă constă în aprovizionarea Maltei), dar nu a văzut nicio navă [4] [7] .
În septembrie 1941, în timpul operațiunii britanice „ Halberd ” (a fost o misiune de aprovizionare din Malta, dar comenzile italiene au crezut că ar putea fi un bombardament naval împotriva coastelor italiene) a fost desfășurată într-o ambuscadă defensivă la est de Baleare (situată anterior în largul coastei Tunisiei ), mai exact în canalul Menorca , în funcție defensivă (împreună cu alte trei submarine), dar formația britanică nu a trecut în acele ape; submarinul a primit apoi ordinul de a se deplasa mai spre sud și, de fapt, la 29 septembrie a văzut o formație de nave britanice, fără a putea ataca [4] [8] .
În octombrie, el se afla într-o misiune la vreo șaizeci de mile la est de Galite [4] .
În noiembrie a funcționat 45 de mile nord-est de Tunis [4] .
În decembrie a fost desfășurat în afara Galitei [4] .
În ianuarie 1942 stătea în ambuscadă la sud de Malta [4] .
În februarie, a format un baraj în largul coastei Algeriei , detectând zgomote de pe nave pe hidrofon (10 februarie), dar fără a ajunge la observare [4] .
În martie, îl ascundea pe Capo Bougaroni [4] .
Destul de controversat este rolul jucat de Aradam în scufundarea distrugătorului britanic Havock , care a avut loc la 6 aprilie 1942:
- potrivit unor surse, submarinul (sub comanda locotenentului Oscar Gran) a văzut Havock la est de Kélibia (Tunisia) navigând spre vest, în direcția Capului Bon și (în timp ce se scufunda) a lovit-o - la 1,37 - cu o torpilă lansată de la 500 de metri; distrugătorul, cu avarii grave, a încercat să se împotmolească pe coastă , dar, în flăcări, a fost împărțit în două prin detonarea unui depozit de muniție , în timp ce Aradam , între timp, a apărut, a observat scena [3] [9] ;
- potrivit altor surse, Havock s- a prăbușit la ora 4.15 dimineața, în poziția 36 ° 48 'N și 11 ° 08' E, poate tocmai pentru a evita torpila, dar nu a fost lovit și a fost autodistrugut de echipajul său odată ce a fost a constatat imposibilitatea eliberării acestuia [10] ;
- conform unei a treia versiuni, în cele din urmă, Aradamul a torpilat și a distrus epava Havock-ului numai după ce a încetat [10] .
În mai, el a operat la nord de Capul Blanc [4] .
La mijlocul lunii iunie 1942 a fost trimis - împreună cu alte patru submarine, inclusiv gemenii Ascianghi și Dessiè - să se întindă în ambuscadă mai întâi la Capo Blanc și apoi între Malta , Pantelleria și Lampedusa în opoziție cu convoiul britanic „Harpoon”, ca parte al bătăliei de la mijlocul lunii iunie ; cu toate acestea, submarinul nu a văzut unitățile opuse [4] [11] .
Locotenentul Carlo Forni [3] a preluat atunci comanda unității.
La 16 noiembrie 1942, noaptea, a intrat în golful Bona și a identificat un convoi format din trei mijloace de transport cu o escortă puternică; a dus la atacul la suprafață, favorizat de ploaie (care a ascuns-o), a lansat patru torpile de la o distanță mică (împărțite în două perechi, a doua dintre care a lansat la 5.06) care a ratat ținta ; submarinul (ajuns acum la adâncuri, ceea ce a împiedicat lansarea torpilelor) a deschis apoi focul cu tunul , lovind (între pod și pâlnie ) și deteriorând ușor unul dintre transporturi înainte de scufundare pentru a se sustrage contraatacului escortei [3 ] [4] [12] .
O altă încercare a Aradamului de a forța golful Bona a fost împiedicată de unitățile de supraveghere [13] .
Apoi a efectuat o altă serie de misiuni nereușite:
- în decembrie în afara Cirenei ;
- în ianuarie 1943 din nou în apele Cirenei;
- în februarie din nou în apele cirenaice;
- în martie în Golful Sirte ;
- în mai în vestul Sardiniei [4] .
La 10 aprilie 1943 se afla la La Maddalena când baza a fost bombardată de 84 de avioane americane (unități minore și crucișătorul greu Trieste au fost scufundate): nu a fost lovit, ci a avut doi răniți [14] .
În cursul aceleiași luni, o inspecție a considerat starea sa „bună”, observând totuși că sondele erau în stare proastă [15] .
Armistițiul a surprins submarinul aflat în întreținere în Genova ; lucrările de adaptare erau, de asemenea, în curs de desfășurare ca unitate de abordare a SLC [3] [16] . Întrucât nu a putut să plece, a fost scuturat pentru a evita capturarea [3] [16] . Relansată de germani , a fost livrată Flotei X MAS a Republicii Sociale Italiene pentru a fi reparată și folosită pentru transportul vehiculelor de asalt, lucrări care nu s-au încheiat niciodată [16] .
La 4 septembrie 1944, de fapt, a fost lovit de bombe și s-a scufundat în portul Genova în timpul unui bombardament aerian [3] .
În tot Aradam, el a desfășurat 30 de misiuni exploratorii ofensive și 20 de misiuni de transfer, pentru un total de 26.144 mile de navigație de suprafață și 3223 subacvatice [3] .
Notă
- ^ De la Navypedia .
- ^ Museum of Shipbuilding Arhivat 4 martie 2016 în Internet Archive ..
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Muzeul construcțiilor navale Arhivat 4 martie 2016 la Internet Archive ..
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Document fără titlu .
- ^ Giorgerini , p. 267 .
- ^ Giorgerini , p. 270 .
- ^ Giorgerini , p. 297.
- ^ Giorgerini , pp. 299-300.
- ^ Giorgerini , p. 321.
- ^ a b Pierderile marinei regale în cel de-al doilea război mondial - Betasom - XI Atlantic Submarine Group .
- ^ Giorgerini , p. 326 .
- ^ Giorgerini , pp. 342-343 .
- ^ Giorgerini , p. 343 .
- ^ Sfârșitul Triestei și Goriziei , pe www.grupsom.com . Adus la 3 decembrie 2020 (Arhivat din original la 11 aprilie 2013) .
- ^ Giorgerini , p. 350 .
- ^ a b c Giorgio Giorgerini, Atac din mare: istoria vehiculelor de asalt ale marinei italiene , Mondadori, 2007, p. 115, ISBN 978-88-04-51243-1 .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
