Uktus-Avia

Uktus-Avia ( RU ) Авиакомпания Уктус

Stat	Rusia
fundație	2010 în Ekaterinburg
Închidere	2011
Sediu	Aeroportul Ekaterinburg-Utkus
grup	Agenția Federală pentru Administrarea Proprietăților de Stat
Sector	Transport
Produse	transport aerian
Site-ul web	ak-uktus.ru/
Companie aeriană charter
Cod IATA	УБ (cod intern)
Codul OACI	UKT (cod internațional)
Indicativ de apel	Pyshma
Hub	Aeroportul Ekaterinburg-Uktus
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Yakovlev Yak-40 în livrea istorică Uktus-Avia.

Uktus-Avia (în rusă : Авиакомпания Уктус) a fost o companie aeriană rusă fondată în 2010. A încetat operațiunile în 2011 .

Istorie Aeroflot-Sverdlovsk-2 sau al doilea detașament aerian Sverdlovsk

19 septembrie 1923 - inaugurarea pistei pe aeroportul Uktus și sosirea primelor trei avioane germane Junkers F 13 . În 1923, primele 93 de zboruri au fost efectuate cu avioane care soseau în Ekaterinburg și primii 229 de pasageri au fost transportați.
22 iulie 1928 - inaugurarea zborurilor programate pe ruta Sverdlovsk-Uktus - Moscova .
15 august 1930 - inaugurarea zborurilor programate pe ruta Sverdlovsk-Uktus - Magnitogorsk .
1 ianuarie 1932 - inaugurarea primei piste și a primului terminal de pasageri din Uktus.
1933 - începutul zborurilor programate de la Sverdlovsk la Tyumen , Surgut , Serov , Berezniki cu avionul sovietic Putilov Stal-2 .
1934 - inaugurarea zborurilor programate pe rutele către Novosibirsk , Irkutsk , Chelyabinsk . Într-un an, 1600 de pasageri au trecut prin aeroportul Uktus.
1935 - primul avion Putilov Stal-3 ajunge la Sverdlovsk.
Mai 1938 - primul avion Douglas DC-3 al SUA aterizează în Uktus.
23 iunie 1941 - Pilotul Nikolai Aleksadrovič Iščenko care slujea în Uktus din 1935 a devenit eroul Uniunii Sovietice în urma atacului aerian de lângă Minsk în spatele liniei frontului inamic. Scriitorul sovietic Konstantin Mihailovici Simonov a descris actul eroic al pilotului din Sverdlovsk în romanul său „Vii și morți” publicat în 1959 .
28 august 1943 - Al treilea detașament de transport aerian al URSS se mută de la Uktus la aeroportul Ekaterinburg-Kol'covo .
1955 - crearea celui de-al 123-lea detașament United United în Uktus și sosirea avionului Antonov An-2 . Primul director general al Ural Airlines Sergej Nikolaevič Skuratov a început zborurile către Uktus cu aeronava An-2.
1957 - sosesc la Uktus primul avion Yakovlev Yak-12 și elicopterele Mil Mi-1 .
1958 - primul elicopter Mil Mi-4 aterizează în Uktus.
18 iunie 1963 - crearea celui de-al doilea detașament aerian unit din Sverdlovsk pe baza aeroportului Ekaterinburg-Uktus, a detașamentului United Air 123mp și a detașamentului 326 de elicoptere.
Martie 1967 - primele două Mil Mi-8 aterizează în Uktus.
Luna august de 25, din 1967 - primul zbor programat operat cu un Mil Mi-8 pe Uktus - Tavda - Tyumen - traseu Uraj .
1973 - primele Mil Mil-2 intră în serviciu în locul elicopterelor Mil Mi-1 .
1984 - deschiderea noului terminal de pasageri în Aramil '15 km sud- est de Sverdlovsk.
1985 - Aeroportul Uktus se mută la Aramil '.
17 mai 1986 - Două elicoptere ale companiei aeriene Mil Mi-8 au fost expediate la Kiev pentru lucrări de construcție aeriană a sarcofagului reactorului nr. 4 la locul dezastrului de la Cernobîl . În total, 40 de persoane dintre tehnicieni, piloți de elicoptere și ingineri de la bord au participat la expedițiile în Ucraina .
Iulie 1988 - sosirea primului Antonov An-28 pe aeroportul Uktus și începerea zborurilor programate către Berezniki , Severoural'sk , Krasnoufimsk , Magnitogorsk , Tavda .
20 noiembrie 1994 - primul Yakovlev Yak-40 aterizează pe aeroportul Uktus.
Octombrie 2002 - sosirea primului Antonov An-74 de pe aeroportul Ufa și începutul dezvoltării hub-ului pentru zboruri de afaceri și VIP bazate pe aeroportul Uktus.
1 noiembrie 2002 - primul zbor internațional pe linia Ekateriburg-Uktus - Praga cu un Antonov An-74.
13 martie 2007 - primul zbor intern charter de pe aeroportul Ekaterinburg-Uktus a fost efectuat cu un avion Swiss Pilatus PC-12 /47.
Martie 2011 - faliment.

Istoria Uktus-Avia

Fondat în 2010
18 ianuarie 2012 - planul de investiții al Guvernului Ekaterinburg a alocat 200 de milioane RUR pentru noul avion Uktus-Avia pentru a efectua zboruri regionale regulate de pe aeroportul Uktus și pentru a restructura datoria de 150 de milioane RUR către creditorii companiei aeriene rusești. ^[1]

Strategie

Uktus-Avia efectuează transport aerian charter de pasageri și mărfuri cu o flotă de avioane Antonov An-2, Antonov An-74, Pilatus PC-12/47, Yakovlev Yak-40 și cu elicoptere Mil Mi-2, Mil Mi-8.

În prezent, avioanele companiei aeriene au sediul pe Aeroportul Ekaterinburg-Uktus.

Flota

Avioane

8 Antonov An-2 TP
1 Antonov An-2 R
1 Antonov An-74 TK-100C
1 Antonov An-74D
1 Fie L 410
2 Pilatus PC-12 /47
3 Yakovlev Yak-40 AT / K

Elicoptere

1 Mil Mi-2
10 Mil Mi-8 T
4 Mil Mi-8MT

Flota istorică

Accidente

Aeroflot-Sverdlovsk-2

3 octombrie 1986 - Un Mil Mi-8 (CCCP-22833) s-a prăbușit lângă Verchnjaja Pyshma, regiunea Sverdlovsk , Rusia . Echipajul a trebuit să efectueze demontarea vechiului coș de înălțime de 100 m și în timpul încercării de a lansa dispozitivul către țeavă în următoarea manevră, un cablu de oțel al dispozitivului a fost agățat de coș și a fost tras puternic. Elicopterul a atins tubul cu elicele, iar echipajul a pierdut controlul aeronavei și s-a prăbușit la sol. 2 piloți și 1 membru al echipajului elicopterului au murit în accident. ^[2]