Zborul Air France 8969

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul Air France 8969
Airbus A300B2-1C, Air France AN1091113.jpg
Avionul implicat, fotografiat în 1982
Tipul evenimentului Deturnarea avionului
Data 24-26 decembrie 1994
Loc Aeroportul Alger-Dar El Beïda , Algeria
(24-25 decembrie)

Aeroportul Marseille Provence , Franța
(26 decembrie)

Stat Franţa Franţa
Coordonatele 43 ° 26'23 "N 5 ° 12'54" E / 43.439722 ° N 5.215 ° E 43.439722; 5.215 Coordonate : 43 ° 26'23 "N 5 ° 12'54" E / 43.439722 ° N 5.215 ° E 43.439722; 5.215
Tipul de aeronavă Airbus A300B2-1C
Operator Air France
Număr de înregistrare F-GBEC
Plecare Aeroportul Alger-Dar El Beïda , Alger , Algeria
Destinaţie Aeroportul Paris-Orly , Paris , Franța
Pasagerii 224 (inclusiv 4 pirate)
Echipaj 12
Victime 7 (3 pasageri, 4 pirati)
Rănit 25 (13 pasageri, 3 membri ai echipajului, 9 membri GIGN )
Supraviețuitori 229
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Francia
Zborul Air France 8969
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul Air France 8969 a fost un zbor programat Air France , operat cu un F- GBECmarca Airbus A300B4 , care în perioada 24-26 decembrie 1994 a fost deturnat de 4 teroriști ai Grupului Islamic Armat (GIA) din Alger , unde au fost 3 pasageri uciși . [2] Când avionul a ajuns la Marsilia , GIGN , grupul de intervenție al Jandarmeriei Naționale, a izbucnit în avion, ucigând piraterii. [1] Teroriștii plănuiau să se prăbușească în Turnul Eiffel . [3]

fundal

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu:Războiul civil din Algeria .

Datorită situației politice din Algeria, de teama posibilelor atacuri cu rachete , Air France a întrebat oficial guvernul algerian dacă este posibil să se garanteze siguranța zborurilor către țară, dar nu a primit niciodată un răspuns. Din acest motiv, echipajele erau compuse doar din voluntari. [4]

Hijacking

Asaltul GIGN

Zborul Air France 8969 luarea de ostatici
Asaltul lui Marignane
parte a războiului civil din Algeria
Zborul Air France 8969.png
Ilustrație a primelor etape ale asaltului GIGN
Data 26 decembrie 1994
Loc Aeroportul Marsilia-Provence
Cauzează Deturnarea și luarea de ostatici a zborului Air France 8969
Rezultat Atac GIGN cu eliberarea consecventă a ostaticilor și uciderea teroriștilor
Implementări
Comandanți
Franţa Denis Favier Abdul Abdullah Yahia
Efectiv
~ 30 de agenți 4 teroriști
Pierderi
9 răniți 4 morți
3 pasageri au murit înainte de raid
13 pasageri și 3 membri ai echipajului răniți
Zvonurile de criză prezente pe Wikipedia

Naționalitatea pasagerilor și a victimelor

  • 3 pasageri sunt uciși în Alger: un polițist algerian , diplomatul vietnamez Bui Giang To și diplomatul francez Yannick Beugnet .
  • În Marsilia, în timpul asaltului, 13 pasageri, 3 membri ai echipajului și 9 agenți GIGN au fost răniți, dintre care unul a fost grav rănit.
Naţionalitate Pasagerii Echipaj Total
Algeria Algeria 100 0 100
Franţa Franţa 75 12 87
Germania Germania 10 0 10
Irlanda Irlanda 5 0 5
Norvegia Norvegia 5 0 5
Regatul Unit Regatul Unit 5 0 5
Statele Unite Statele Unite 5 0 5
Olanda Olanda 3 0 3
Vietnam Vietnam 1 0 1
Total 209 12 221

Zborul Air France 8969 în mass-media

  • Deturnarea zborului Air France 8969 a fost analizată în episodul de deturnare din al doilea sezon al programului de televiziune „ Investigații la mare altitudine ”, difuzat pe canalul National Geographic .
  • Asaltul , un film francez din 2010, spune povestea acestei deturnări din trei puncte de vedere: din cel al unui atacator, al unui agent al echipei de asalt și al unui înalt oficial al Ministerului de Externe.

Notă

  1. ^ a b Harro Ranter, ASN Accident aerian Airbus A300B2-1C Aeroportul F-GBEC Marsilia-Provence (MRS) , pe aviation-safety.net . Adus la 25 ianuarie 2020 .
  2. ^ HIJACKED AIRLINER FORCED TO FRANCE , on nytimes.com , 26 decembrie 1994. Accesat la 18 aprilie 2020 .
  3. ^ „Avionul trebuia să explodeze pe Turnul Eiffel” , pe repubblica.it . Adus pe 29 august 2020 .
  4. ^ Tăiați teroriștii. Algeria 1994. , pe avia-pro.it , 23 martie 2014. Adus pe 29 august 2020 .

Elemente conexe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2008005819