Zborul Austral Líneas Aéreas 46

Zborul Austral Líneas Aéreas 46
Un McDonnell Douglas MD-81 de la Austral Lineas Aereas, similar cu cel prăbușit.
Data	12 iunie 1988
Acum	9: 18-9: 20 (estimare)
Tip	Zbor controlat împotriva solului cauzat de o eroare a pilotului
Loc	În apropierea Aeroportului Libertador General José de San Martín
Stat	Argentina
Coordonatele	27 ° 23'10 "S 55 ° 58'14" W / 27,386111 ° S ° W 55,970556 -27,386111; -55.970556 Coordonate : 27 ° 23'10 "S 55 ° 58'14" W / 27.386111 ° S ° W 55.970556 -27.386111; -55.970556
Tipul de aeronavă	McDonnell Douglas MD-81
Operator	Austral Líneas Aéreas
Număr de înregistrare	N1003G
Plecare	Aeroparque Jorge Newbery , Buenos Aires , Argentina
Oprire intermediară	Aeroportul Resistencia , Resistencia , Argentina
Destinaţie	Aeroportul Libertador General José de San Martín , Posadas , Argentina
Ocupanții	22
Pasagerii	16
Echipaj	6
Victime	22
Supraviețuitori	0
Hartă de localizare
Date extrase din rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul Austral Líneas Aéreas 46 a fost un zbor de partid regional argentinian Buenos Aires cu destinația Posadas , prin Resistencia , care a depășit pista aeroportului Libertador General José de San Martín Posadas pe 12 iunie 1988 în condiții de vizibilitate slabă. Toți cei 22 de pasageri și echipajul de la bord au murit în urma accidentului. ^{[1] [2]}

Avionul

Aeronava implicată a fost un McDonnell Douglas MD-81 , mărcile N1003G, numărul de serie 48050, numărul liniei 989. A zburat pentru prima dată în aprilie 1981 și în august al aceluiași an a fost acordat Austral Líneas Aéreas . Acesta a fost echipat cu două motoare turboventilatoare Pratt & Whitney JT8D-217A . La momentul accidentului, avionul avea aproximativ șapte ani. ^{[3] [4]}

Accidentul

Zborul 46, operat cu un McDonnell Douglas MD-81 , a plecat din Buenos Aires Jorge Newbery în direcția Resistencia la ora locală 7:04 și apoi a plecat de la Resistencia în direcția Posadas la 8:40 după o escală în 20 minute. La 9:09, echipajul de zbor 46 a stabilit contactul radio cu controlul traficului aerian din Posadas și la șapte minute după ce zborul a fost autorizat pentru o apropiere de pista 01. La scurt timp după aceea, aeronava a lovit vârful unui copac de eucalipt și s-a prăbușit la trei kilometri de pe pistă. Toți cei 22 de la bord au murit. ^[1]

Investigatia

Ancheta asupra dezastrului a concluzionat că principalul factor al accidentului a fost acela că echipajul a încercat să aterizeze sub condițiile meteorologice minime adecvate pentru abordarea instrumentală . ^[1]

Notă

Elemente conexe

• Zborul ADC Airlines 53
• Zborul 401 al Eastern Air Lines
• Zborul 152 din Garuda Indonesia
• Zborul Lion Air 583
• Accidente avioane ale zborurilor comerciale
• McDonnell Douglas MD-80
• Austral Líneas Aéreas

Portalul aviației

Portalul Catastrofei

Portalul de transport