Zborul de transport Azza 2241

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Zborul de transport Azza 2241
AZZA Air Transport B707-330C ST-AKW (8518489171) .jpg
Aeronava implicată în accident a fost fotografiată în 2001
Tipul evenimentului Accident
Data 21 octombrie 2009
Tip Defecțiune a motorului cauzată de întreținere necorespunzătoare; blocaj aerodinamic cauzat de erori în răspunsul la problemă de către echipaj
Loc Aeroportul Kigali-Gregoire , Kigali
Stat Rwanda Rwanda
Coordonatele 1 ° 58'05 "S 30 ° 08'24" E / 1,968056 ° S 30,14 ° E -1,968056; 30.14 Coordonate : 1 ° 58'05 "S 30 ° 08'24" E / 1.968056 ° S 30.14 ° E -1.968056; 30.14
Tipul de aeronavă Boeing 707-330C
Operator Azza Transport
Număr de înregistrare ST-AKW
Plecare Aeroportul internațional Sharjah, Sharjah , Emiratele Arabe Unite
Destinaţie Aeroportul internațional Khartoum , Khartoum , Sudan
Ocupanții 6
Pasagerii 3
Echipaj 3
Victime 6
Rănit 0
Supraviețuitori 0
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Ruanda
Zborul de transport Azza 2241
Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Zborul de transport 2241 Azza a fost un zbor de marfă din Sharjah , Emiratele Arabe Unite , către Khartoum , Sudan , care s-a prăbușit la 21 octombrie 2009 la scurt timp după ce a decolat de pe aeroportul Sharjah.

Avionul

Aeronava implicată în accident a fost un Boeing 707-330Ccu codul de înmatriculare ST-AKW, [2] MSN 20112 și numărul de linie 788. [3] A efectuat primul său zbor la 1 mai 1968 și a fost livrat la Lufthansa la 17 februarie 1969 unde a fost înregistrat D-ABUJ. Din 23 martie 1977 a fost închiriat către Condor Flugdienst până la 5 mai 1981, când a fost vândut Emiratelor Arabe Unite și înregistrat ca A6-DPA. La 26 mai 1986, aeronava a fost vândută guvernului sudanez și înregistrată ca ST-AKW. Pe 26 octombrie 1986 a fost vândută către Nile Safaris Aviation , unde a funcționat până la vânzarea către Trans Arabian Air Transport pe 28 mai 1992. Ultima modificare a companiei aeriene a avut loc pe 16 august 1994 când a fost vândută către Azza Transport. [4]

Accidentul

La 15:30, ora locală (11:30 UTC ), pe 21 octombrie 2009, Boeing 707 s-a prăbușit la 3,2 km nord de Aeroportul Internațional Sharjah . [5] Zborul se îndrepta spre Aeroportul Internațional Khartoum și tocmai decolase în momentul accidentului. [1] Aeronava a fost complet distrusă în urma impactului, iar incendiul rezultat a ucis toți cei șase membri ai echipajului. [1] Avionul transporta unități de aer condiționat, piese auto, computere și diverse echipamente. Martorii oculari au spus că au văzut o componentă a avionului căzând la pământ imediat după decolare. [4] Această parte a fost identificată ulterior drept capota unuia dintre cele patru motoare. [6]

Investigațiile

Șeicul Khalid Al-Qasimi a anunțat că Autoritatea Generală a Aviației Civile (GCAA) a deschis o anchetă asupra incidentului. [5] Cutiile negre au fost recuperate și trimise în Marea Britanie pentru examinare. [6] În februarie 2010, s-a anunțat că ambele cutii negre erau prea deteriorate pentru a fi analizate. [7] În ianuarie 2011, GCAA a publicat un raport preliminar în care motorul nr. 4 a fost indicat ca o posibilă cauză a accidentului, deoarece se crede că tracțiunea inversă a fost acționată autonom. [7] [8]

Notă

  1. ^ a b c Descrierea accidentului , pe aviation-safety.net , Rețeaua de siguranță a aviației. Adus pe 21 octombrie 2009 .
  2. ^ Simon Hradecky, Crash: Azza Transport B707 la Sharjah pe 21 octombrie 2009, înălțime pierdută după decolare , avherald.com , The Aviation Herald. Adus pe 21 octombrie 2009 .
  3. ^ Lista producției Boeing, Boeing Seattle (Partea 03) , abcdlist.nl , Lista ABCD. Adus pe 21 octombrie 2009 .
  4. ^ a b 21. octombrie 2009 AZZA Transport Boeing 707-330C ST-AKW lângă Aeroportul Internațional Sharjah, Emiratele Arabe Unite ( PDF ), la jacdec.de . Adus la 22 octombrie 2009 .
  5. ^ a b Șase morți în timp ce un avion de marfă se prăbușește pe aeroportul Sharjah , pe arabianbusiness.com , Arabian Business. Adus pe 21 octombrie 2009 .
  6. ^ a b ancheta Crash se concentrează pe motoarele vechi , pe thenational.ae , The National . Adus la 26 octombrie 2009 .
  7. ^ a b Simon Hradecky, Crash: Azza Transport B707 la Sharjah pe 21 octombrie 2009, înălțime pierdută după decolare , avherald.com , Aviation Herald. Adus la 14 februarie 2010 .
  8. ^ Autoritatea Generală a Aviației Civile, Raportul real al accidentului aerian , ianuarie 2011, pp. 13-17.

Bibliografie

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Volo_Azza_Transport_2241&oldid=122107499 ”