Zbor CAAC Airlines 3303
| Zborul CAAC Airlines 3303 | |
|---|---|
 | |
| Tipul evenimentului | Accident |
| Data | 26 aprilie 1982 |
| Tip | Zbor controlat împotriva solului cauzat de erori ale pilotului și erori ale controlerului de trafic aerian |
| Loc | Județul Yangshuo |
| Stat |  China |
| Coordonatele | 24 ° 47'00 "N 110 ° 30'00" E / 24.783333 ° N 110.5 ° E |
| Tipul de aeronavă | Hawker Siddeley Trident |
| Operator | CAAC Airlines |
| Număr de înregistrare | B-266 |
| Plecare | Aeroportul Guangzhou Baiyun , Guangzhou , China |
| Destinaţie | Aeroportul Guilin Qifengling , Guilin , China |
| Ocupanții | 112 |
| Pasagerii | 104 |
| Echipaj | 8 |
| Victime | 112 |
| Rănit | 0 |
| Supraviețuitori | 0 |
| Hartă de localizare | |
  | |
| Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1] | |
| zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia | |
CAAC Airlines Flight 3303 a fost un zbor intern de pasageri programat de la fostul aeroport Guangzhou Baiyun către aeroportul Guilin Qifengling , China . La 26 aprilie 1982, un serviciu de un Hawker Siddeley Trident care opera pe traseu, înregistrarea B-266, s-a prăbușit într-un munte la apropierea de destinație, ucigând toate cele 112 persoane la bord. [1] [2] [3]
Avionul
Aeronava implicată a fost un Hawker Siddeley Trident , marca B-266, numărul de serie 2170. A zburat pentru prima dată în 1975 și a fost livrat în același an la compania aeriană chineză de administrație a aviației civile , CAAC Airlines . Acesta a fost propulsat de trei motoare turboventilatoare Rolls-Royce Spey 512 . La momentul accidentului, avionul avea aproximativ șapte ani. [1]
Pasageri și echipaj
La bordul Tridentului se aflau 104 pasageri și 8 membri ai echipajului. Comandantul, Chen Huaiyao, era un pilot cu trident experimentat al Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun , Forța Aeriană Chineză, care se alăturase Administrației Aviației Civile din China în 1982. A fost primul său zbor către Guilin . Copilotul Chen Zaiwen, în vârstă de 31 de ani, a slujit în forțele militare și aeriene chineze.
Accidentul
La 16:45, în timp ce zborul 3303 se apropia de aeroport cu ploi abundente, echipajul a dorit să facă o abordare nord-sud. Aeroportul nu avea radar; controlorul de trafic aerian a apreciat greșit distanța avionului de aeroport și a ordonat piloților să coboare prematur. Avionul a lovit un munte lângă orașul Yangshuo, dezintegrându-se la impact. Accidentul a dus la moartea tuturor celor 112 persoane aflate la bord.
Printre victime s-au numărat entomologul american Judson Linsley Gressitt și soția sa.
Investigațiile
Cauza probabilă a accidentului a fost gestionarea deficitară a resurselor echipajului, precum și comunicările necorespunzătoare și incorecte din controlul traficului aerian . Comandantul nu avea experiență în drum spre Guilin, iar zona este cunoscută pentru stâncile de calcar care fac aterizarea periculoasă. [2]
Cu toate acestea, o versiune consideră că prăbușirea a fost cauzată de un eșec al pilotului automat. Potrivit anchetei, avionul a început să ruleze după ce pilotul său automat a fost dezactivat; comandantul a realizat situația doar atunci când avionul a fost înclinat la 45 de grade, dar a înțeles greșit datele orizontului artificial și a înrăutățit situația. Avionul s-a dat peste cap și s-a prăbușit în munte. [3]
Notă
- ^ A b c (EN) Harro Ranter, ASN Accident aerian Hawker Siddeley HS-121 B-266 Trident 2E Yangsuo , pe aviation-safety.net. Adus pe 4 iulie 2020 .
- ^ a b ( ZH ) 1981 年 以来 中国 民航 重大 事故 介绍, pe web.archive.org , 19 iulie 2013. Adus la 4 iulie 2020 (arhivat din original la 19 iulie 2013) .
- ^ a b ( ZH ) 1982 „4 · 26” 桂林 空难 - 桂林 生活 网 新闻 中心, pe news.guilinlife.com . Adus pe 4 iulie 2020 .
Elemente conexe
- Avionul Hawker Siddeley Trident se prăbușește și dezastre
- CAAC Airlines Accidente și dezastre aeriene
- Accidente aeriene și dezastre în China
- Accidente aeriene și dezastre în 1982
- Accidente și dezastre aeriene cauzate de eșecul controlului traficului aerian
- Accidentele aeriene și dezastrele au ca rezultat un zbor controlat împotriva solului