Fiul lui Rudolf, Walter Nowotny avea doi frați, Rudolf și Hubert. Ambii au ales cariere militare. Născut în Gmünd , Austria , la 7 decembrie 1920, a locuit cu familia în perioada 1925-1935 în micul oraș Schwarzenau , tot în Austria. A urmat școala în Laa an der Thaya și, devenind cetățean german după anexarea Austriei la Germania în 1938, după finalizarea studiilor, s-a înrolat la 1 octombrie 1939 în Luftwaffe , forța aeriană germană. [2] Și-a finalizat pregătirea ca pilot la 19 august 1940 la Jagdfliegerschule 5 (școala a 5-a de vânătoare aeriană) din Schwechat[3] cu gradul de Feldwebel ( mareșal ) și licența de pilot militar. [4]
De la pilot simplu la Staffelkapitän
A fost repartizat la 1 decembrie 1940 la escadrila de înlocuire a Jagdgeschwader 54 ( 54a turmă de luptă , JG 54) a maiorului ( maior ) Hannes Trautloft , trecând apoi la a 9-a escadronă ( Staffel ) a aceleiași turme la 23 februarie 1941. Nowotny a petrecut cinci luni de zboruri către frontul de est în formarea comandamentului primei escadrile a Ergänzungsgruppen (grup de înlocuire) al JG 54 fără a obține nicio victorie, între timp Leutnant ( locotenent ) a fost promovat la 1 aprilie. Primele două succese au ajuns ambele pe 19 iulie la comanda unui luptător Messerschmitt Bf 109 E-7, când a doborât doi biplani sovietici Polikarpov I-153 pe cerul Ösel , în Golful Riga . La scurt timp, însă, a fost doborât de un alt I-153 pilotat de asul sovietic Aleksandr Fëdorovič Avdeev : obligat să aterizeze în Marea Baltică , a petrecut trei zile și trei nopți pe barca de salvare înainte de a ajunge la țărm. Nowotny s-a considerat norocos că a supraviețuit și din acel moment, din superstiție, a zburat întotdeauna cu pantalonii purtați când a fost doborât. [4]
Sub al 3-lea Staffel al JG 54 (3./JG 54) din martie 1942, în timpul verii și-a sporit victoriile personale cu o serie de duble (25 și 28 iulie) și hat-tricks (23 și 26 iulie) urmate de șapte dușmani uciși doar la 2 august. Până la această dată, victoriile sale generale crescuseră la cincizeci și patru. [4] La 11 august, după o altă victorie împotriva unui luptător MiG-3 , a fost lovit, iar Bf 109G-2 a luat foc: Nowotny a reușit să aterizeze o aterizare ascuțită în baza sa, care a distrus avionul și i-a provocat câteva răni ușoare. . Zece zile mai târziu a fost decorat cu medalia de aur a Ordinului Militar al Crucii Germane și la 4 septembrie, pentru cele cincizeci și șapte de victorii obținute la 11 august, Crucea Cavalerului . La 25 octombrie, nu avea nici măcar douăzeci și doi de ani, a fost numit șef ( Staffelkapitän ) al primei escadrile a JG 54 (1./JG 54). [5]
Inima verde ( Grünherz în germană), simbol al unității cu care Nowotny a zburat spre frontul de est, Jagdgeschwader 54
La începutul anului 1943, formația de bază în care a zburat Nowotny (în jargonul Luftwaffe numit Schwarm , literalmente „roi”) includea cei trei oameni de aripă (precum și ași stabiliți) Karl Schnörrer , Anton Döbele și Rudolf Rademacher . Împreună, cei patru piloți au făcut din „Jagdschwarm Nowotny” cel mai învingător dintre Luftwaffe. [5] Pilotul născut în Austria a obținut cea de-a 75-a victorie pe 20 martie 1943, doborând un luptător LaGG-3 . Între timp devenise deja Oberleutnant ( locotenent ) până la data de 1. La 26 martie a avut loc prima întâlnire cu luptătoriiSpitfire , în cadrul celui de-al 26-lea GvIAP ( Gvardevskij Istrebitelnyj Aviatsionnyj Polk , regiment de avioane de luptă al Gărzii) care operează în sectorul Leningrad : „Nowi”, așa cum Walter fusese poreclit de tovarășii săi, el a doborât una, obținând cea de-a 79-a victorie, un preludiu al 100-lea realizat pe 15 iunie împotriva unui LaGG-3. În august, el a raportat alte patruzeci și nouă de victorii (dintre care cea de-a 150-a pe data de 18 a lunii), care i-au adus numirea în funcția de comandant ( Gruppenkommandeur ) al grupei 1 a JG 54 (I./JG 54). Patruzeci și cinci de avioane inamice au fost doborâte în septembrie, inclusiv cea de-a 200-a victorie asupra unui luptător La-5 pe 8 septembrie.
Cu patru zile mai devreme fusese recunoscut frunzele de stejar pe care să le adauge la Crucea Cavalerului, înfrumusețate în continuare pe 22 septembrie de săbii. [5] Până acum Hauptmann ( căpitan ), între 5 și 14 octombrie, a pretins doborârea a alte treizeci și două de avioane sovietice, inclusiv a 250-a de la începutul carierei sale: Nowotny a fost primul pilot al Luftwaffe și din lume care a atins acest lucru piatra de hotar. Propaganda nazistă l-a făcut un erou național. Pe 19 octombrie, Adolf Hitler însuși a fost cel care l-a fixat pe Crucea Cavalerului cu frunze de stejar, săbii și diamante, devenind al optulea dintre cei doar douăzeci și șapte de oameni care au primit această onoare. [5][6]
Înainte de a fi retras din serviciul de primă linie pentru ordine superioare (se temeau repercusiunile care ar putea duce la moartea lui Nowotny în luptă) a avut timp să obțină încă cinci victorii, ultima pe 12 noiembrie 1943 împotriva unui luptător Yakovlev Yak. -9 pentru cea de-a 255-a și ultima sa victorie pe frontul de est. Cu doar o zi mai devreme, pe 11 noiembrie, Jagdschwarm Nowotny îl pierduse pe Döbele, ciocnindu-se în zbor cu un alt luptător german, în timp ce pe 12 noiembrie Schnörrer, doborât de un Šturmovik deasupra lui Nevel ' , a fost forțat la o perioadă de convalescență, deoarece era serios. rănit. A supraviețuit războiului la fel ca Rademacher, dar a pierdut un picior în 1945. [5]
Kommando Nowotny
Mormântul lui Nowotny de la Zentralfriedhof din Viena, așa cum a apărut în 2004
În lunile următoare Nowotny a servit drept „mărturie” propagandistică pentru a ridica moralul populației germane, până când la 1 aprilie 1944 a devenit comandant al Jagdgeschwader 101 , o turmă de antrenament Luftwaffe situată în Pau (Franța) . A deținut această funcție până la 10 septembrie, [7] apoi a fost numit comandant al unui nou departament special dotat cu revoluționarele motoare cu reacție bimotor Messerschmitt Me 262 : Kommando Nowotny , de la numele comandantului. La 30 septembrie, unitatea avea douăzeci și trei de mine 262. [5]
La începutul lunii octombrie, noua unitate începe să se mute pe aeroporturileAchmer și Hesepe . Nowotny a fost dificil să aducă în serviciu piloți fără experiență pe un tip de luptător complet nou, într-o zonă în care supremația aeriană era și Aliații. Între începutul lunii octombrie și începutul lunii noiembrie, Kommando Nowotny și-a asumat responsabilitatea pentru doborârea a patru bombardiere B-24 , trei avioane de recunoaștere și doisprezece luptători în fața pierderii a șase Me 262 în luptă, alte șapte distruse în accidente de zbor și nouă deteriorat. [8]
La 8 noiembrie 1944, Nowotny a decolat în alarmă cu alți piloți pentru a intercepta o formație de bombardiere americane: după ce a lovit și a doborât un bombardier B-17 și un luptător Mustang (258 și ultima victorie), a fost la rândul său doborât și ucis lângă Hesepe ( Bramsche ) de către locotenentul 364th Fighter Group (364th Fighter Group ). La aproape două săptămâni după moartea sa, Kommando Nowotny a fost încorporat în Jagdgeschwader 7 , numit inițial după Hindenburg , apoi în memoria lui Nowotny. [9]
^Decorat anterior cu Crucea Cavalerului la 4 septembrie 1942, la care s-au adăugat frunze de stejar la 4 septembrie 1943 și săbii la 22 septembrie următor. Vezi Fellgiebel 2000 , p. 327 și Scherzer 2007 , p. 573 .
Bibliografie
In germana
Florian Berger, Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges , Selbstverlag Florian Berger, 1999, ISBN3-9501307-0-5 .
Walther-Peer Fellgiebel, Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 , Friedburg, Podzun-Pallas, 2000, ISBN3-7909-0284-5 .
Werner Held, Der Jagdflieger Walter Nowotny Bilder und Dokumente , Motorbuch Verlag, 1998, ISBN3-87943-979-6 .
Klaus D. Patzwall, Veit Scherzer, Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II , Norderstedt, Verlag Klaus D. Patzwall, 2001, ISBN3-931533-45-X .
Veit Scherzer, Die Ritterkreuzträger 1939-1945. Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm Sowie mit den nach Deutschland verbündeter Streitkräfte Unterlagen des Bundesarchives, Jena, Scherzers Militaer-Verlag, 2007, ISBN978-3-938845-17-2 .
In engleza
Aircraft & Aerospace , vol. 70, Peter Isaacson Publications Pty., 1990, ISBN inexistent.
Germania
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Walter Nowotny
