Wright Model K
| Wright Model K | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Hidroavion militar |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Compania Wright |
| Prima întâlnire de zbor | 1915 |
| Utilizator principal | Marina SUA |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Structura | Lemn |
| Lungime | 7,37 m (24 ft 2 in ) |
| Anvergura | 11,76 m (38 ft 7 in) |
| Strat | Pânză |
| Înălţime | 3,20 m (10 ft 6 in) |
| Suprafața aripii | Aproximativ 41,80 m² (450 ft2 ) |
| Încărcare aripă | 22,07 kg / m² (4,52 lbs / sq ft) |
| Alungirea aripii | 6,62 |
| Coarda aripii | 1,82 m (6 ft 0 in) |
| Greutate goală | Aproximativ 454 kg (1 000 lbs ) |
| Greutatea încărcată | 662 kg (1 460 lbs) |
| Propulsie | |
| Motor | Un Wright 6-60 cu 6 cilindri în linie |
| Putere | 55,2 kW (75 CP ) la turații ale motorului de la 1 400 la 1 560 rpm |
| Performanţă | |
| viteza maxima | Aproximativ 97 km / h (60 mph , 52 kt ) |
Datele sunt extrase din zmeele, planorele și avioanele The Wright: un ghid de referință [1] | |
| zvonuri despre avioane experimentale pe Wikipedia | |
Wright Modelul K a fost un biplan , cu două locuri, și un singur motor de boot hidroavionul că Compania Wright proiectat și a zburat în 1915 . A fost caracterizată printr-o arhitectură generală decisiv mai modernă decât cea a predecesorilor săi Wright; un exemplu a fost folosit cu succes limitat de marina americană .
Istoria proiectului
Modelul K a fost primul avion pe care compania de construcții de aeronave Wright Company l-a produs după ce Orville Wright a părăsit-o în 1915 pentru a se retrage pentru viața privată. De asemenea, din acest motiv, a diferit considerabil în configurația sa generală de toate aeronavele Wright anterioare. [1]
Tehnică
Singura trăsătură caracteristică a familiei de avioane Wright pe care Modelul K o păstra încă a fost sistemul de propulsie constând dintr-un singur motor care acționează o pereche de elice contrarotante ; cu toate acestea, a fost primul avion Wright în care elicele erau mai degrabă într-o configurație de tracțiune decât de împingere. [2] Modelul K s-a diferit de predecesorii săi și pentru arhitectura generală care - caracterizată prin fuzelajul închis cu o secțiune dreptunghiulară, aripile cozii și cabina de pilotaj " tandem " cu două locuri - era destul de similară cu cea a avioanelor mai moderne că în acea perioadă au început să lupte pe fronturile europene ale Primului Război Mondial . Motorul era același Wright 6-60 în linia 6 care caracterizase predecesorii săi imediați; a fost plasat în capul avionului și a acționat elicele prin intermediul unui arbore de transmisie și a unei transmisii cu lanț de biciclete . Elicele erau poziționate destul de sus pentru a le împiedica să intre în contact cu apa. [1] Fletch-urile erau de un tip complet tradițional; pentru prima dată pe un avion Wright, controlul rulării a fost încredințat a două perechi de aleroane în locul vechiului sistem de urzeală . [2]
Utilizare operațională
Marina SUA, Marina Statelor Unite , au cumpărat un model Wright Model K, oferindu-i numărul de serie AH-23 (ulterior schimbat în A51). Cu toate acestea, în ciuda caracteristicilor sale generale bune (în special în ceea ce privește capacitatea de încărcare), utilizarea sa nu a avut un succes deosebit. [1]
Utilizatori
Notă
- ^ A b c d și (EN) Richard P. Hallion, The Wright zmei, planori și avioane: un ghid de referință (PDF), de pe site-ul oficial al US Air Force , 19 august 2003. Accesat la 2 mai 2012 (Arhivat din original la 14 august 2008) .
- ^ A b (EN) Joe W. McDaniel, Wright Airplanes , pe Wright Brothers Airplane Company . Adus la 28 aprilie 2012 .
Bibliografie
- G. Dicorato, G. Bignozzi, B. Catalanotto, C. Falessi, History of Aviation , Milan, Fratelli Fabbri Editori, 1973, ISBN nu există.
- ( EN ) Marvin W. McFarland (ed.), The papers of Wilbur and Orville Wright , New York, McGraw-Hill Book Co., 1953, ISBN inexistent.
Elemente conexe
linkuri externe
- (EN) Richard P. Hallion, The Wright zmei, planori și avioane: un ghid de referință (PDF), de pe site-ul oficial al Forțelor Aeriene ale SUA , 19 august 2003. Accesat la 2 mai 2012 (depus de „ url-ul original August 14, 2008) .
- (EN) Wright Brothers Airplane Company - A Virtual Museum of Aviation Pioneer , al wright-brothers.org. Adus la 26 aprilie 2012 .
- (RO) Joe W. McDaniel, Wright Airplanes on Wright Brothers Airplane Company . Adus la 28 aprilie 2012 .
- ( EN ) US Centennial of Flight Commission , la centennialofflight.gov . Adus la 28 aprilie 2012 (arhivat din original la 9 mai 2008) .
- ( EN ) US Centennial of Flight Commission , Later Wright Activities , la centennialofflight.gov . Adus la 28 aprilie 2012 (arhivat din original la 11 iulie 2012) .
