AMX-13 DCA

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
AMX 13DCA
AMX-13 DCA bi-tube, Musée des Blindés, France, pic-12.JPG
Un antiaerian autopropulsat AMX-13 DCA
Descriere
Tip antiaeriene autopropulsate
Echipaj 3
Constructor Atelierul de construcții al Issy-les-Moulineaux
Prima dată de testare 1962
Data intrării în serviciu 1966
Utilizator principal Franţa Armée de terre
Exemplare 60
Dimensiuni și greutate
Lungime 2,5 m
Înălţime 3m, cu antenă radar înaltă de 3,8m
Greutate 17,2 t
Capacitate combustibil 480 litri
Propulsie și tehnică
Motor SOFAM benzină Model 8G
Putere 254 CV
Tracţiune piese
Performanţă
Viteză 60 km / h
Autonomie 300 km
Panta max 60%
Armament și armură
Sisteme de tragere 1 Radar Thomson-CSF RD515 Œil Noir 1
Armament primar 2 x arme Hispano-Suiza HSS-831A 30mm.
Notă date preluate de la War Machine. Tehnica și utilizarea armelor moderne , Vol. 3, numărul 55. [1]
intrări de tancuri pe Wikipedia

AMX-13 DCA (Defénse Contre Avions) a fost o unitate antiaeriană autopropulsată dezvoltată de firma franceză Atelier de Construction din Issy-les-Moulineaux (AMX), în anii șaizeci ai secolului al XX-lea. [2] Armamentul principal consta din două tunuri Hispano-Suiza HSS-831A de calibru 30 mm, instalate într-un nou tip de turelă blindată. O carcasă a fost aleasă o versiune specială a rezervorului ușor AMX-13 .

Dezvoltare

În anii cincizeci , armata franceză, preocupată de asigurarea unei protecții adecvate coloanelor în avans, a studiat și testat câteva prototipuri de sisteme antiaeriene autopropulsate, cu care să înlocuiască sistemele învechite M16 [N 1]. vehicule fabricate ca M13 de origine SUA aflate în circulație. La începutul anilor șaizeci ai secolului al XX-lea a fost aleasă corpul tancului ușor AMX-13 , apoi în faza de intrare în funcțiune. A fost creat un prim prototip , echipat cu un tun Bofors L70 40mm instalat într-o turelă rotativă, dar nu a dat un rezultat pozitiv. A fost apoi studiată instalarea pe corp, într-o poziție ușor înapoi, a unei noi turele de oțel construite de SAMM, denumită Modèle S 401 , [3] cu margini rotunjite, echipată cu o pereche de tunuri Hispano-Suiza HSS-831A 30 . mm. [1] Noul vehicul a fost desemnat oficial AMX-13 DCA (Defénse Contre Avions), iar Atelierul de construcții din Issy-les-Moulineaux a contribuit la realizarea acestuia, care a furnizat corpul, CGT (denumit ulterior Thomson-CSF ) care a construit radarul și elementele electronice asociate și firma elvețiană Hispano-Suiza [N 2] care furniza arme și muniție. [1]

Tehnică

Alte vederi ale bi-tubului AMX-13 DCA expus la Muzeul Blindelor din Saumur.

Carena autopropulsată vehicule a fost acela al rezervorului de lumină AMX-13, [3] , echipat cu bară de torsiune suspensie , cu 5 duble cauciucat role de susținere pentru fiecare parte, cu roata de antrenare în spatele celui de întoarcere înainte și trei role conducere. [1] Operatorul a vizat motorul pe benzină Sofam de 8Gxb până la 8 cilindri răcit cu apă , poziționat posterior și distribuind puterea de 254 CP (186,6 kW ). [3]

Mașina autopropulsată avea un echipaj de trei persoane, pilotul poziționat pe partea din față stângă a corpului navei, în timp ce în turelă se afla tunarul și maistrul poziționat respectiv la stânga și la dreapta armamentului. [4] Fiecare membru al echipajului avea propriul trapa pentru a ieși din vehicul. [4]

Armamentul principal consta dintr-un pistol dublu HSS-831A de 30 mm cu o înălțime cuprinsă între -5 ° și + 85 °, la o viteză de 45 ° pe secundă, instalat într-o turelă care se rotește pe 360 ​​° la o viteză de 80 ° / sec. . [1] Fiecare butoi a avut 300 de runde, [N 3] și a tras în trei moduri: o singură lovitură, rafale variabile între 5 și 15 runde și modul complet automat. [3] Raza maximă de acțiune, în modul antiaerian, era de 3.500 m [3] și putea angaja ținte terestre cu o eficacitate considerabilă. [1] În partea din spate a turelei se afla radarul de descoperire aeriană Thomson-CSF RD515 Œil Noir, [1] echipat cu o antenă pliabilă într-una dintre cuștile poziționate în afara turelei. În plus, a existat un sistem secundar optic pentru tragerea antiaeriană și un sistem special de țintire pentru tragerea împotriva țintelor terestre. De fiecare parte a turelei erau trei lansatoare de fum cu un singur butoi, acționate electric. [1]

Utilizare operațională

Vedere din spate a exemplarului expus la Musée des Blindés din Saumur , Franța

Prototipul AMX-13 DCA a fost finalizat în 1960 , dar a trebuit să aștepte patru ani înainte ca un sistem radar eficient să fie disponibil. La sfârșitul testelor lungi, efectuate între 1962 și 1965 , noul antiaerian autopropulsat a obținut, în 1966 , un ordin de producție de la armata franceză de 60 de unități, care au fost livrate toate până în 1969 . În timpul serviciului au apărut limitele radarului Thomson-CSF RD515 Œil Noir 1, care a detectat ținte în zbor la o distanță maximă de 12 km și la o altitudine maximă de 3.000 m. În plus, pulsul radar lung emis, egal cu 7 microsecunde, și scanarea slabă a antenei, de 10 grade, au constituit o limită a utilizării operaționale. Cu toate acestea, mașina autopropulsată a fost alocată apărării antiaeriene a coloanelor blindate, cu sarcina de a angaja avioane și elicoptere în zbor la mică altitudine, rămânând în funcțiune mult timp, până când a fost înlocuită cu suprafața Roland -sistem de rachete aeriene . În timpul serviciului, un comandant a fost instalat un sistem de vizionare nocturnă cu infraroșu, un telemetru laser și un computer de tragere controlat de radar. [4]

În anii șaptezeci , turela DCA îmbunătățită a fost instalată pe corpul tancului greu AMX-30 [1], dar nu a obținut niciun ordin de producție de la armata franceză, ci una dintre cele 53 de unități ale unei versiuni modificate, [N 4] din Arabia Saudită , toate livrate până în 1984 . [1]

Notă

Adnotări

  1. ^ Era vorba de sistemele M16 MGMC (Multiple Gun Motor Carriage), pe un cadru Half-track M3 , echipat dell'affusto Maxson M45 înarmat cu patru mitraliere Browning M2 12,7 mm.
  2. ^ Actuala companie Oerlikon-Bührle .
  3. ^ Muniția a inclus gloanțe HEI, HEI-T, SAPHEI-TP, TP-T și TP.
  4. ^ A fost AMX-30SA, pe un corp WMX-30, echipat cu radar Thomson-CSF Œil Vert.

Surse

  1. ^ a b c d e f g h i j Drago, Boroli 1992-94 , p.7 .
  2. ^ Haskew 2011 , p.82 .
  3. ^ a b c d și Chant 2014 , p.101 .
  4. ^ a b c Haskew 2011 , p.83 .

Bibliografie

  • (EN) Christopher Chant, A Compendium of Armaments and Military Hardware, Abingdon, Routledge, 2014, ISBN 1-134-64668-2 .
  • ( EN ) Andrzej Ciepliński și Ryszard Woźniak, Encyklopedia współczesnej broni palnej , Warszawa, WiS, 1994, ISBN 83-86028-01-7 .
  • Marco Drago și Pietro Boroli , M247 Sgt. York , în War Machine. Tehnica și utilizarea armelor moderne , vol. 3, Novara, De Agostini Geographic Institute, 1992-1994, ISBN nu există.
  • (EN) Terry Gander, The Bofors Gun, Barnsley, Pen & Sword, 2013, ISBN 1-4738-3680-8 .
  • ( EN ) Michael E Haskew, Tanks: Inside & Out , New York, Rosen Publishing Group, 2011, ISBN 1-4488-5980-8 .
  • ( EN ) FM von Senger und Etterlin, Tanks of the World 1983 , Wolsingham, Arms and Armour Press, 1983, ISBN 1-894102-81-9 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=AMX-13_DCA&oldid=120962973 ”