Aeroméxico Connect
| Aeroméxico Connect | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Mexic |
| fundație | 1988 în Mexico City |
| Sediu | Mexico City |
| grup | Aeroméxico (100%) |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Site-ul web | www.aeromexico.com/ |
| Companie aeriană regională | |
| Cod IATA | 5D |
| Codul OACI | SLI |
| Indicativ de apel | COSTERA |
| COA | LVQF318F |
| Primul zbor | 22 noiembrie 2007 |
| Hub | Aeroportul internațional Mexico City |
| Pasager regulat | Premier Club |
| alianţă | SkyTeam |
| Flota | 57 (în 2019) |
| Destinații | 60 (în 2019) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Aeroméxico Connect este o companie aeriană regională , o filială a Aeroméxico .
Istorie
1988-1990
Compania aeriană a fost fondată în 1988 sub numele de Servicios Aéreos Litoral, pentru a deveni ulterior o filială a Aeroméxico la 1 decembrie 1990 . Compania a început cu o flotă de 4 avioane NAMC YS-11 în 1988 (XA-ROL, XA-ROV, XA-RPU și XA-RRG) și a avut inițial sediul în Veracruz . În februarie 1992 , AeroMéxico a început o altă companie aeriană regională de transport numită, Aerovías de Poniente, SA de CV, care avea sediul în Guadalajara și folosea aeronave Fairchild Metros . Flota a fost înlocuită și extinsă între 1991 și 1995, deoarece a crescut la un total de 29 de avioane prin Fairchild Metro III și Fairchild Metro 23 .
1991-1999
În 1991 , baza principală a fost mutată la Monterrey, iar în 1992, Aeroponiente a început operațiunile din Guadalajara . În 1996 , cele două companii aeriene au fost fuzionate în AeroLitoral SA de CV, provocând o grevă pilot în 1997. Datorită creșterii numărului de pasageri, în 1997 metrou Fairchild a fost înlocuit cu Saab 340B . În 1998 , noi servicii au fost adăugate în Statele Unite de la Piedras Negras și de la Chihuahua la Dallas. În august 1999, a fost numit un nou CEO alături de Raúl Sáenz Campos, care l-a înlocuit pe Carlos Treviño Treviño după ce a stat mult timp cu compania aeriană. În luna decembrie a aceluiași an, consiliul de administrație a decis să inițieze un proces de reînnoire a flotei, înlocuind primele 3 Fairchild Metros.
2000-2004
În perioada 2000 - 2002 , 13 Saab 340B au fost adăugate flotei pentru a înlocui metrou Fairchild, în timp ce în 2001 au fost lansate servicii către San Diego prin Mexicali , către Zacatecas prin Puerto Vallarta și Monterrey . Cu toate acestea, după atacurile din 11 septembrie 2001 , acestea au fost oprite și AeroLitoral a suferit o scădere a traficului aerian, ca urmare, și-a redus flota pentru a supraviețui. La începutul anului 2003 , compania avea o flotă de 3 metrou Fairchild și 22 Saab 340B; Ulterior, Embraer ERJ 145 au fost comandate cu livrări începând cu mijlocul anului 2004 .
2005-prezent
În 2005 , operațiunile în numele Aeroméxico au început să utilizeze avioane ERJ-145. În noiembrie 2007 , Aeroméxico a anunțat că AeroLitoral va deveni Aeroméxico Connect odată cu sosirea E-190 . Transportatorul aerian a schimbat numele, imaginea și compania, introducând câteva zboruri naționale și internaționale ale Aeroméxico. Livrările Embraer ERJ-190 au început în octombrie 2007 până în 2011.
Flota
Din octombrie 2019, flota Aeroméxico Connect era formată din următoarele aeronave: [1]
| Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii | Notă | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C. | Da | Total | ||||
| Embraer ERJ-170 | 10 | - | - | 76 | 76 | |
| Embraer ERJ-190 | 47 | - | 11 | 88 | 99 | |
| Total | 57 | 0 | ||||
Flota istorică
De-a lungul anilor Aeroméxico Connect a funcționat cu următoarele modele de aeronave: [2]
Notă
- ^ Aeroméxico Connect Fleet Details and History , la www.planespotters.net . Accesat la 5 octombrie 2019 .
- ^ Aeromexico Connect Fleet | Airfleets aviation , la www.airfleets.net . Accesat la 5 octombrie 2019 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Aeroméxico Connect
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe aeromexico.com .
