Clasa ciclon (torpilă)
Clasa ciclon | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Torpediera |
În serviciu cu | Marine nationale |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 150 tone |
Lungime | 46,35 m |
Lungime | 4,68 m |
Proiect | 1,4 m |
Propulsie | 2 cazane Normand și 2 mașini cu abur cu trei cilindri; 2 arbori de transmisie cu elice ( 4 200 CP ) |
Viteză | 29 noduri (53,71 km / h ) |
Autonomie | 1 000 mile la 14 noduri (1 852 km la 25,93 km / h ) |
Armament | |
Armament |
|
Notă | |
Date referitoare la intrarea în serviciu | |
date preluate de la nava de război franceză din Primul Război Mondial [1] | |
vocile navelor de pe Wikipedia |
Torpedoarele din clasa franceză Marine Nationale Cyclone , compuse din 5 unități, au fost derivate din unitatea experimentală Forban . Această clasă a fost achiziționată de Marina Japoneză Imperială, care avea patru unități construite sub numele de Clasa Hayabusa .
Istorie
După construcția torpilei experimentale Forban , care a avut loc la Chantiers et Ateliers Augustin Normand din Le Havre , Marine națională , mulțumită de performanțele obținute de această unitate, a ordonat construirea unei noi torpile, numită Ciclon , care a dat viață clasei omonime, care a inclus încă patru unități suplimentare de dimensiuni puțin mai mari. [2] Trei au fost construite de Chantiers et Ateliers Augustin Normand din Le Havre și două de Chantiers et Ateliers de la Gironde din Bordeaux . Coca lor, special concepută pentru a reduce vibrațiile, era fabricată din oțel nichelat, iar raza maximă de acțiune era de 2.000 de mile marine la o viteză de 10 noduri. [3]
Descriere tehnica
Deplasarea ultimelor patru unități ( Bourrasque , Rafale , Borée și Tramontane ) a fost egală cu 165 de tone complet încărcate, în timp ce dimensiunile lor au atins 46,57 m lungime, 4,78 m lățime cu un tiraj de 1, 50 m. [1] Sistemul de propulsie era compus din 2 cazane Normand, acționând două elice, care livrau o putere de 4 200 CP (3.800 CP pe ultimele patru unități), ceea ce a permis atingerea unei viteze maxime de 29 de noduri. [1] Capacitatea combustibilului a variat de la 17 t de cărbune de la ciclon la 25 de la celelalte patru unități. Armamentul se baza pe 2 tunuri cu foc rapid de 47/40 Mle. 1885 și 3 tuburi torpile de 380 mm , care au fost apoi reduse la două. [1]
Utilizare operațională
Toate cele cinci unități au servit în timpul primului război mondial , atribuite apărării portuare și au fost ulterior demolate între 1920 și 1923 . [3]
Ciclonul a atins viteza maximă de 30,38 noduri în teste, iar în timpul primului război mondial a servit în apărarea portului râului Alger , în Algeria . [4] La Bourrasque a atins o viteză maximă de 31,94 noduri în teste, iar în timpul primului război mondial a servit în apărarea portului portului Bizerte , în Tunisia . [4] El patrula cu submarinul Ariane când acesta din urmă a fost scufundat cu două torpile de către submarinul german UC-22 . Rafale a atins o viteză maximă de 31,41 noduri în timpul testelor, iar în timpul primului război mondial a servit în flotila Dunkerque . [5] S-a scufundat accidental în port din cauza exploziei unei bombe de adâncime la 1 decembrie 1917, dar a fost recuperată și reparată. [5] La Borée a atins o viteză maximă de 29,01 noduri în teste, iar în timpul primului război mondial a servit în portul Brindisi , Italia între 1915 și 1916 . [5] În 1918 a fost repartizat la apărarea portului portului Toulon . [5] Tramontanul a atins o viteză maximă de 29,72 noduri în teste, iar în timpul primului război mondial a servit cu flotila Dunkerque între 1914 și 1915. [5] Mai târziu a slujit la apărarea portului râului Alger. [5]
Unitate
Nume | Stat | Şantier naval | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Radiația finală |
---|---|---|---|---|---|---|
Ciclon | radiată și demolată | Chantiers et Ateliers Augustin Normand of Le Havre | Noiembrie 1896 | 21 mai 1898 | 1899 | 1 octombrie 1920 |
Bourrasque | radiată și demolată | Chantiers et Ateliers Augustin Normand of Le Havre | Iunie 1899 | 31 august 1901 | 1902 | Septembrie 1921 |
Rafale | radiată și demolată | Chantiers et Ateliers Augustin Normand of Le Havre | Iulie 1900 | 27 noiembrie 1901 | 1902 | 4 aprilie 1921 |
Borée | radiată și demolată | Chantiers et Ateliers de la Gironde în Bordeaux | 1900 | 23 martie 1901 | 1901 | Octombrie 1920 |
Tramontane | radiată și demolată | Chantiers et Ateliers de la Gironde în Bordeaux | 9 octombrie 1899 | 21 mai 1901 | 1902 | Octombrie 1920 |
Notă
Adnotări
Surse
- ^ a b c d Couhat 1974 , p.124 .
- ^ Navypedia .
- ^ a b Enciclopedia Navală .
- ^ a b Couhat 1974 , p.125 .
- ^ a b c d e f Couhat 1974 , p.126 .
Bibliografie
- ( FR ) Yves Buffetaut, La Grande Guerre sur le mer , Rennes, Marines éditions, 2005, ISBN 2-915379-29-7 .
- ( EN ) Jean Labayle Couhat, Navă de război franceză din Primul Război Mondial , Letchworth, Ian Allan Ltd., 1974, ISBN 0-7110-0445-5 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) 350 Torpedo Boats ( 1870s -1914) , pe Navypedia , https://www.navypedia.org . Adus pe 20 iunie 2020 .
- ( EN ) bărci torpile cu ciclon (1899 - 1902) , pe Navypedia , https://www.navypedia.org . Adus pe 20 iunie 2020 .
- ( RO ) Navele torpile marinei franceze , pe nave navale mondiale , https://www.worldnavalships.com . Adus pe 20 iunie 2020 .