Clasa Rubis

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Clasa Rubis
FS Amethyste (S 605) .jpg
Ametist
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip SSN / SNA
Numărul de unitate 6
Utilizator principal Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Constructori DCN
Loc de munca Cherbourg
Setare 11/12/1976
Lansa 07/07/1979
Intrarea în serviciu 23/02/1983
Stat în funcțiune
Caracteristici generale
Deplasarea în imersiune 2.670 t.
Deplasarea în apariție 2.400 t.
Lungime 73,6 m
Lungime 7,6 m
Înălţime 11 m
Proiect 10 m
Adâncimea de funcționare 300 m
Propulsie 1 REP Technicatome tip "K48" (48 MW ); 2 turbo-alternatoare; 1 motor electric (9.500 CP , 7.000 kW ); 1 elice;
propulsie auxiliară :
1 SEMT Pielstick 8 PA 4V 185 SM unitate generatoare diesel; 1 x motor electric auxiliar de 450 kW
Viteză în timp ce scufundați 20/25 noduri
Autonomie 60 de zile
Echipaj 2 echipaje (albastru și roșu) de 70 de bărbați (inclusiv 10 ofițeri)
Echipament
Senzori la bord 1 radar DRUA-33; 1 sonar multifuncțional DMUX-20; 1 ETBF (Ecoute Très Basse Fréquence) antena remorcată DSUV-62C; 1 ansamblu microfon DSUV-22
Sisteme defensive 1 detector ARUR 13
Armament
Torpile F17 mod2
Rachete max 14 Exocet SM39
Alte 4 tuburi torpile de la 533 mm la încărcare rapidă
Armură 80 corp HLES din oțel
Notă
datele se referă la Rubis (S 601)

datele sunt preluate de pe netmarine.net

intrări de clasă submarină pe Wikipedia

Clasa Rubis (cunoscută anterior sub numele de SNA 72 și clasa Provence ) este o clasă formată din 6 submarine de atac nuclear de prima generație (franceză: sous-marins nucléaires d'attaque (SNA)). Acestea înlocuiesc submarinele convenționale din clasa Agosta . SNA , clasa Rubis, sunt în serviciu în Marine nationale franceze, iar submarinele nucleare militare sunt cele mai compacte din lume. Această clasă a fost concepută pentru lupta submarină în adâncime, supravegherea navei și informații electronice .

Istorie

Odată cu intrarea în funcțiune a SNLE - urilor clasei Le Redoutable în Marine nationale în anii 70, s-a decis ca forțele submarine să construiască o clasă de SNA folosind aceeași tehnologie de propulsie, dar reluând, din motive economice, forma carena clasei Agosta . Această „Agosta cu energie nucleară” este cunoscută inițial sub numele de SNA 72 și mai târziu sub numele de clasa Provence (următoarele două submarine urmau să se numească Bretagne și Bourgogne ), înainte de a fi redenumite sub președinția lui Valéry Giscard d'Estaing .

Acestea sunt cele mai compacte SNA din lume, care au provocat unele dificultăți în integrarea reactorului nuclear cu apă presurizată K 48.

Primul submarin a fost livrat în 1983 și a luat numele ilustrului său predecesor, Rubis (din clasa Saphir , care făcea parte din FNFL și care era și Compagnon de la Libération . Al treilea din serie nu poartă numele de o piatră prețioasă, dar o reia pe cea a Casabianca , un submarin de 1.500 de tone care a reușit să scape de auto-scufundarea flotei franceze din Toulon și care s-a distins în Marea Mediterană în timpul celui de- al doilea război mondial .

Utilizat în esență, dar nu exclusiv pentru operațiuni de luptă anti - submarine în beneficiul descurajării , după crearea stratégique force océanique , gama de utilizări a submarinelor de atac s-a extins în anii 90 odată cu actualizarea submarinelor nucleare. Atac care poate acționa acum în beneficiul grupurilor aeronavale sau al acțiunii navale [1] .

Prezența unui SNA francez în largul golfului Kotor a blocat Marina Republicii Federale Iugoslavia în timpul războiului din Kosovo din 1999 . În timpul operațiunii Harmattan din Libia, în 2011, trei SNA-uri s-au alternat doar în misiuni de informații .

Actualizați

Forma corpului Rubis , nu foarte profilată, a creat perturbații sonore care au deranjat sonarul la viteze mari. Prin urmare, o actualizare numită «AMETHYSTE» ( AMElioration Tactique HYdrodynamique, Silence Transmission, Ecoute ) a fost decisă începând de la al 5 - lea submarin . Primele patru au fost ulterior îmbunătățite la acest standard în 1989 și 1995, care includ o formă de carenă " Albacore ", o punte de pasarelă înfășurată și o cupolă radar profilată [2] .

Siluetați înainte (stânga) și după (dreapta) actualizarea AMETHYSTE

Submarine

Deși inițial a fost prevăzut, la lansarea programului, să se construiască până la 8 submarine, în final au fost construite doar 6:

Nume Număr de serie Setare Completare Intrarea în serviciu
Rubis (ex Provence ) S 601 11 decembrie 1976 7 iulie 1979 23 februarie 1983
Saphir (fosta Bretagne ) S 602 1 septembrie 1979 1 septembrie 1981 6 iulie 1984
Casabianca (ex Bourgogne ) S 603 19 septembrie 1981 22 decembrie 1984 13 mai 1987
Émeraude S 604 4 martie 1983 12 aprilie 1986 15 septembrie 1988
Améthyste S 605 31 octombrie 1984 14 mai 1988 20 martie 1992
Perle S 606 27 martie 1987 22 septembrie 1990 7 iulie 1993
Turcoaz S 607 1986 anulat în 1992 [2] -
Diamant S 608 1991 anulat 1992 [2] -

Caracteristici

Submarinele nucleare au două echipaje (albastru și roșu) care alternează aproximativ la fiecare patru luni. Numărul total de echipaje, care este de 10, a crescut temporar la 9 în anii 2000 [3] .

Corpurile lor din oțel « 80 HLES » cu o limită elastică ridicată permit o imersiune maximă de peste 300 de metri . cupola sonarului și partea superioară care adăpostește periscopul sunt realizate din materiale compozite .

Rubis-urile sunt echipate cu un sistem de luptă computerizat " TITAC " care centralizează detectarea submarinelor, procesarea informațiilor și lansarea armelor (direcția de lansare " DLA "); un sistem de ajutor la comandă „ SEAO / OPSMER ”; un sistem de comunicații prin satelit „ Syracuse 2 ”, un sistem de navigație integrat cu două stații inerțiale SagemMinicin ”.

Sistemul de propulsie include:

  • un reactor nuclear "K 48" de 48 MW , constând dintr-o unitate de schimbător de reactoare care furnizează abur la doi turbo-alternatori. Acest reactor poate oferi o putere considerabilă, corespunzătoare turațiilor curente, în circulația primară naturală, adăugând astfel discreție autonomiei energetice de lungă durată pe care reactorul o dă submarinului;
  • un motor electric principal;
  • un generator electric de grup - motor diesel "Sempt Pielstick 8 PA 4 V 185 SM» de la 650 CP (480 kW ) cu un motor electric auxiliar de 500 kW, pentru a permite asigurarea unei propulsii de urgență în cazul indisponibilității reactorului nuclear .

Améthiste nu este doar numele celui de-al 5 - lea submarin de atac nuclear , pe modelul căruia primele patru submarine au fost actualizate între 1989 și 1995, ci și un acronim care înseamnă „Amélioration tactique, hydrodynamique, silence, transmission, écoute” (din franceză: Ameliorare tactică, hidrodinamică, tăcere, transmisie, ascultare ).

Durata de viață așteptată este de 25 de ani, iar lucrările trebuie să-i permită să dureze încă zece ani. O nouă clasă, clasa Suffren , va trebui să le înlocuiască începând cu 2018, al doilea specimen este programat pentru 2020, restul de 5 Rubis va avea mai mult de 30 de ani la această dată [4] .

Disponibilitate

Un raport al Assemblée Nationale franceză notează că „ în 2008, disponibilitatea navelor navale a rămas în general bună ”, cu excepția submarinelor din clasa Rubis, „ care încep să sufere de la o vârstă avansată ”. Rata de disponibilitate a crescut astfel de la 55,5% în 2006 la 47,9% în 2007 și în cele din urmă la 39,7% în 2008 [5] . În 2012, rata de disponibilitate a fost de 55%.

Dintre cele șase submarine, două sunt oprite pentru reparații, de lungime variabilă; două sunt dedicate protecției SNLE-urilor în contextul descurajării nucleare. Doar două submarine rămân pentru îndeplinirea misiunilor convenționale, inclusiv protecția grupului aeronaval [6] .

Export

În 1978 , Livre blanc sur la défense canadien a prevăzut achiziția, cu transfer de tehnologie în următorii 20 de ani, a unei flote de 10-12 submarine de atac nuclear [7] din clasa britanică Rubis sau Trafalgar . Programul a fost destinat să echipeze Comandamentul Maritim al Forțelor Canadiene cu capacități de manevră peste trei oceane și, în special, să stabilească revendicări teritoriale canadiene asupra apelor și subsolului Arcticii [8] . Proiectul, care a trebuit confirmat înainte de vara anului 1988 cu alegerea tipului de submarin [9] , a fost în cele din urmă abandonat în timpul votului bugetar din aprilie 1989 .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Jean-Louis Lozier, Sous-marins et diplomatie navale , în Institut de Stratégie et des Conflits (ISC - CFHM) , 2005. Accesat la 13 martie 2013 .
  2. ^ a b c ( FR ) Stéphane Ferrard, Les sous-marins de classe Rubis , în Défense et Sécurité internationale , iulie 2007, pp. 74-77, ISSN 1772-788X ( WC ACNP ) .
  3. ^ ( FR ) Commission des Affaires étrangères, de la Défense et des Forces armées, PJLF pour 2009 - Mission Défense - Audition of amairal Pierre-François Forissier, chef d'état-major de la marine , la Senat (Franța) , 22 octombrie , 2008. Adus la 7 octombrie 2013 .
  4. ^ ( FR ) Pascal Ramounet, Loi de programmation militaire et Marine Nationale - Une flotte resserrée frappée de sénescence , în Le Fauteuil de Colbert , 10 august 2013. Accesat la 30 mai 2021 (arhivat din original la 7 octombrie 2013) .
  5. ^ Gilles Carrez, Report n ° 1198 relatif au Budget opérationnel de la Défense ( PDF ), on assemblee-nationale.fr , Assemblée nationale , 16 octombrie 2008. Accesat la 4 decembrie 2008 .
  6. ^ Rapport "Preparation de l'Avenir, Loi de finances 2013.
  7. ^ Défis en engagements: une politique de défense pour le Canada ( PDF ) [ link broken ] , Ministère de la Défense nationale canadien, iunie 1987, pp. 52-54.
  8. ^ (EN) Keith Spicer, revendicările arctice ale Canadei , în Ottawa Citizen, 10 septembrie 2007. Accesat la 25 februarie 2009 (depus de „Original url 7 aprilie 2014).
  9. ^ Le point sur les questions de défense 1988-89 ( PDF ) [ link broken ] , Ministère de la Défense nationale canadien, martie 1988, p. 12, ISBN 0-662-55733-6 .

Elemente conexe

SSN din aceeași epocă

Alte proiecte

linkuri externe