Criza Fascioda

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Criza Fascioda
Africa1898.png
Harta franceză din 1911 care reconstituie situația politică a continentului african din acea perioadă.
Data 10 iulie - 3 noiembrie 1898
Loc Nilul superior , Sudanul de Sud
Cauzează Opunându-se intereselor coloniale
Rezultat Victoria diplomatică a Marii Britanii
Implementări
Zvonurile de criză prezente pe Wikipedia
Manual

Criza Fascioda ( Fashoda ), sau incidentul Fascioda , a fost cauzată de ciocnirea care a avut loc în 1898 între politicile coloniale ale Franței , a căror direcție era vest-est, de la Atlantic până la Marea Roșie (portul Djibouti ), și a Marii Britanii , al cărei motto era „de la Cap la Cairo ”.

Această criză, care adusese Marea Britanie și Franța la riscul unui război, sa încheiat cu o victorie diplomatică pentru Regatul Unit. A dat naștere sindromului Fascioda în politica externă franceză (afirmarea influenței franceze în zone care ar putea deveni susceptibile la influența britanică).

În septembrie 1898 , micul oraș sudanez Fascioda (astăzi Kodok ), situat de-a lungul capătului superior al Nilului , aproape la convergența celor două linii expansioniste opuse, a devenit scena acestei ciocniri. În Sudan , de fapt, o expediție franceză condusă de căpitanul Marchand, trimisă să ocupe orașul, s-a trezit în fața unei unități a armatei engleze comandate de lordul Kitchener, angajată în suprimarea revoltei sudaneze a Mahdi . Trupele s-au confruntat amenințător până la 7 noiembrie, când francezii s-au retras, grație acordului celor două guverne, favorizat de angajamentul ministrului de externe Théophile Delcassé , care a promovat ulterior Entente Cordial ( 1904 ).

Contextul istoric

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Istoria colonialismului în Africa .
Ilustrație dintr-o revistă franceză a vremii sărbătorind marșul lui Marchand.

La sfârșitul secolului al XIX-lea , continentul african a fost rapid ocupat de puterile coloniale europene, printre care Franța și Marea Britanie erau cele mai implicate, dar au participat și Italia, Portugalia, Spania, Germania și Belgia.

Avansul Franței spre interior a început de pe coastele vestice orientate spre Atlantic (acum Senegal ) spre Est, prin fâșia Sahel , de-a lungul granițelor sudice ale deșertului Sahara , un teritoriu acum ocupat de Senegal , Mali , Niger și Ciad . Scopul final al francezilor a fost să creeze o legătură neîntreruptă între râul Niger și Nil , controlând astfel toate rutele comerciale către și din regiunea Sahel, având posturi de control pe rutele caravanelor prin Sahara. Franța avea, de asemenea, un avanpost lângă intrarea Mării Roșii în Djibouti (pe atunci numită Somalia franceză ), care ar fi putut servi drept port estic pentru o fâșie de teritoriu francez care traversa continentul.

In schimb, britanicii pe cont propriu destinat să creeze o legătură între posesiunile coloniale din Africa de Sud (inclusiv astăzi Africa de Sud , Botswana , Zimbabwe și Zambia ) cu teritoriile lor din Africa de Est ( în prezent Kenya ), și conectați aceste două colonii cu bazinul Nilului.

Colonia Sudanului (care în același timp cuprindea și Uganda ) era un teritoriu cheie atât pentru puteri, cât și pentru obiectivele lor, mai ales în virtutea faptului că Egiptul se afla deja în mâinile britanice. Pentru britanici, acest proiect a fost esențial și a fost puternic susținut de politicianul sud-african Cecil Rhodes . Cele două linii de expansiune, cea franceză de la Dakar la Djibouti , cea britanică din Africa de Sud până la Cairo, s-au intersectat exact în estul Sudanului, la satul Fascioda (acum Kodok ).

Satul a fost, de asemenea, implicat în așa-numita întrebare egipteană , o dispută de lungă durată între francezi și britanici cu privire la legitimitatea ocupației britanice a Egiptului. În 1882, mai mulți politicieni francezi, în special cei aparținând marginii părților coloniale , au început să demonizeze renunțarea de către francezi la ocuparea teritoriului egiptean, lăsând câmpul liber britanicilor. Astfel, au împins Franța să întreprindă o serie de manevre pentru a-i împinge pe britanici să părăsească Egiptul, dar fără să se împace cu nimic.

Criza

Astfel, un mic contingent de 150 de tirallieurs a părăsit Brazzaville sub conducerea maiorului Jean-Baptiste Marchand , cu ordinul de a păzi zona din jurul Fascioda, considerată un protectorat francez. Ar fi trebuit să se întâlnească cu alți doi contingenți, care plecau din Etiopia, dintre care unul, provenind din Djibouti , era condus de Christian de Bonchamps , veteran al Expediției Scărilor din Katanga . [1]

După o legendară traversare de 14 luni de-a lungul continentului african, expediția lui Marchand a ajuns la destinație pe 10 iulie 1898 , dar celelalte două contingente din Etiopia au fost nevoite să oprească avansul în apropierea defileului Baro. [2]

La rândul lor, pe 18 septembrie 1898 , britanicii au sosit cu o flotă mare de bărci pentru a izola fortul Fascioda, într-o expediție condusă de Sir Horatio Kitchener și Horace Smith-Dorrien , veteran al expediției anglo-egiptene pe care o avea. recent , a învins. Mahdi , Abdullah al-Taashi în Bătălia de la Omdurman . Ambele părți s-au comportat politicos, dar au insistat asupra drepturilor lor cu privire la Fascioda.

Știrile despre acest fapt au ajuns la Paris și Londra , inflamând mândria imperială a celor două națiuni. A urmat o indignare populară răspândită și fiecare parte l-a acuzat pe cealaltă de expansionism și agresiune. Criza a continuat pe parcursul lunilor septembrie și octombrie și ambele națiuni au început să își mobilizeze flotele în pregătirea războiului.

Victoria diplomatică britanică

Pe partea navală, situația a fost hotărâtă în favoarea Regatului Unit, fapt pe care parlamentarii francezi au trebuit să-l recunoască în urma crizei. Flota franceză era slab construită și slab organizată, în timp ce flota britanică avea un avantaj atât în ​​ceea ce privește numărul, cât și tehnologia. Armata franceză era mult mai mare decât britanica, dar ar fi putut face puțin împotriva Marii Britanii fără un sprijin naval eficient.

Acest fapt a fost, fără îndoială, important pentru Théophile Delcassé , nou-numitul ministru francez de externe. Era dornic să câștige prietenia Marii Britanii, având în vedere un posibil conflict viitor cu Germania și nu a văzut niciun avantaj într-un război colonial împotriva britanicilor. Apoi a presat puternic pentru o rezolvare pașnică a crizei. În același timp, oamenii au început să pună la îndoială din ce în ce mai mult înțelepciunea unui război pentru cucerirea unei părți atât de îndepărtate a Africii. În Franța, redeschiderea afacerii Dreyfus a făcut mult pentru a distrage opinia publică de la evenimentele din Sudan. Așadar, guvernul francez a ordonat în liniște soldaților săi să se retragă pe 3 noiembrie 1898 .

Efectele

În martie 1899 , francezii și britanicii au convenit că izvoarele Nilului și râului Congo vor marca granița dintre posesiunile lor.

Incidentul Fascioda a fost ultima dispută colonială gravă dintre Marea Britanie și Franța, iar soluția sa diplomatică clasică este considerată de mulți istorici precursorul acordului cordial . [3]

Notă

  1. ^ Michel Côte, Mission de Bonchamps, Vers Fachoda à la rencontre de la mission Marchand à travers l'Ethiopie , Paris, Plon, 1900.
  2. ^ Levering Lewis, David, The Race to Fashoda , Weidenfeld & Nicolson, New York (1987, 1995), pp. 133, 135, 210.
  3. ^ Alistair Horne, La Belle France , SUA, Vintage, 2004, pp. 298-299, ISBN 978-1-4000-3487-1 .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN (EN) sh85047388 · BNF (FR) cb119739204 (data) · NDL (EN, JA) 00.563.004
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Crisi_di_Fascioda&oldid=122507682 ”