Cronometru Alghero-Scala Piccada

Alghero-Scala Piccada
Sport	Automobilismul
Tip	Hillclimb
țară	Italia
Continent	Europa
Cadenţă	anual
Formulă	5 Km
Site-ul web	www.scalapiccada.it
Istorie
fundație	1955
Trofeul Italian Mountain Speed Italia CSAI Mountain North / South Cup Enrico Confalonieri, Franco Di Suni
Editați datele din Wikidata · Manual

Alghero-Scala Piccada este un timp masina proces , care are loc în nord-vestul Sardiniei pe prima secțiune a SS - 292 drumul Nord - Vest din Sardinia , de la Alghero către Villanova Monteleone (SS) , 6,285 km lung ( de la km 2 + 633 până la km 8 +918).

Este valabil pentru trofeul italian de viteză pe munte, cupa italiană pentru munte nord și cupa italiană pentru munte sudică , singura cronometru sardez împreună cu Iglesias-Sant'Angelo care fac parte din aceasta. Este organizat de Automobile Club of Italy - Italian Automobile Sports Commission of Sassari , în colaborare cu municipalitatea Alghero, sponsorizat de provincia Sassari și regiunea Sardinia. A avut loc din 1955 și a fost conceput de marchizul Franco di Suni.

Este cea mai veche cronometru dintre cele din Sardinia și a treia cea mai veche din Italia, din acest motiv este una dintre cele mai populare, dar și râvnite rase ale genului. El și-a legat numele de piloți foarte importanți, precum Simone Faggioli, Mauro Nesti și Ezio Baribbi , în timp ce printre piloții locali de succes se remarcă numele lui Sergio Farris , Uccio Magliona și Omar Magliona .

Traseul este destul de tehnic, mai ales pentru primii doi kilometri cam așa. Ulterior pista este puțin mai puțin curbiliniară, cu pliuri puțin mai decisive, chiar dacă partea centrală are două îndoituri destul de înguste ale acului de păr.

Casa drumarului Scala Piccada, situată în fața liniei de sosire

Una dintre caracteristicile principale este coregrafia, oferită de Riviera del Corallo , care face peisajul foarte sugestiv, dar și lățimea drumului, care, deși în normă, este mult mai mare decât cea prezentă în alte urcări de deal din Sardinia, precum Cuglieri-La Madonnina .

Cu excepția primei ediții, cursa a fost întotdeauna câștigată de piloții italieni. De fapt, în 1955, a câștigat-o Gilberte Thirion , care, pe lângă faptul că a fost singurul participant non-italian care a câștigat, a fost și singura femeie care a câștigat această urcare pe deal.

În 2010, recordul victoriilor îi aparține lui Ezio Baribbi , cu nouă reușite, dintre care patru la rând; datorită, de asemenea, victoriilor lui Giuseppe Tambone și Edoardo Lualdi, Lombardia a fost cea mai de succes regiune în această cursă, urmată de Sardinia cu șase victorii ale așilor locali, Uccio Magliona (singurul pilot sard care a excelat de mai multe ori), Sergio Farris, Franco Lasia, Franco Locci și Omar Magliona . Pe podiumul acestui clasament special, regiunea Toscanei este plasată cu succes, de asemenea, cu șase succese, toate obținute cu șoferi de înalt nivel, și anume Mauro Nesti , Simone Faggioli , David Baldi, Franco Cinelli și Mauro Sacchini.

În ceea ce privește constructorii, Osella excelează asupra tuturor celorlalți producători, așa cum sa întâmplat în toate celelalte rase ale genului, începând cu anii șaptezeci . Mașinile piemonteze au câștigat 28 de ediții, 15 consecutive din 1978 (victorie de Franco Locci) până în 1992 (de Ezio Baribbi). Abarth urmează cu cinci victorii și Alfa Romeo cu trei.

Rol de onoare

Victoria pe șofer

Câștigă de constructor

• 28

  Osella Corse

• 5

  Abarth

• 3

  Alfa Romeo

• 2

  Chevron

  Lucchini Engineering

• 1

  BMW

  Ferrari

  Mercedes-Benz

Notă

Elemente conexe

• Alghero
• Coral Riviera
• Cuglieri-La Madonnina contracronometru
• Cronometru San Gregorio-Burcei

linkuri externe

• Cronoscalate și curse ascendente în Italia , pe cronoscalate.it .
• Merli câștigă Scala Piccada - Clasament , știri preluate de pe site-ul alguer.it

Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism