Târgul de la Genova

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 44 ° 23'45 "N 8 ° 56'23" E / 44.395833 ° N 8.939722 ° E 44.395833; 8.939722

Centrul expozițional.
Marina

Fiera di Genova este o zonă expozițională situată în cartierul genovez La Foce , la gura pârâului Bisagno . Din 2019 este administrat de Porto Antico Spa . [1]

Caracteristici

Proiectul de planificare urbană a târgului urmează să fie dat de Luigi Carlo Daneri , concepția lui Giuseppe De André . Districtul este situat în piața numită după John Fitzgerald Kennedy (zona Foce ). Târgul se uită direct la mare, din care a fost obținut la începutul anilor 1960 prin intermediul unei importante lucrări de umplere pe plaja anterioară. Zona expozițională include pavilioane, suprafețe exterioare și 100.000 de metri pătrați de apă care fac zona complet unică în panorama expoziției internaționale.

Târgul de la Genova constituie un instrument de promovare a teritoriului și generează un important indus economic. Datorită locației sale, cu vedere la Marea Ligurică , a dezvoltat o specializare în sectorul maritim-maritim, cu evenimentul emblematic al Târgului: Salonul Național Internațional . Oferta expozițională include diverse evenimente business-to-business și kermesse destinate publicului larg, cum ar fi Euroflora de cinci ani și târgul istoric de primăvară din anii 1970. Printre domeniile tematice se află și antichități și artă ( Antiqua , ArteGenova ), computer știință și electronică (Gizmark și Gizmark di Natale), educație ( Abcd + Orientamenti ), târguri ( Primavera , Natalidea). Alte evenimente anuale sunt MARC , Feline Show, Canine Show și Ravano Tournament. [2]

Între anii 2000 și 2010, Târgul a avut probleme economice importante, [3] datorate, printre altele, costurilor pentru construcția Pavilionului B , care a crescut de-a lungul anilor până la aproximativ 43 de milioane de euro, [4] cu o temută deteriorare a cofrele municipiului Genova estimate la aproximativ 34 de milioane de euro. [5] Acest lucru a cauzat mai întâi lichidarea companiei Spa Fiera di Genova [3] [6] și, în cele din urmă, transferul gestionării zonei la Porto Antico Spa în 2019. [7]

Malul apei Levante

În 2017, arhitectul Renzo Piano a donat municipalitatea din Genova proiectarea malului apei Levante; acest proiect prevede o transformare radicală a Târgului, cu crearea unui nou doc ​​și un parc urban, continuarea Corso Italia spre Porta Siberia și construirea de structuri rezidențiale [8] . Proiectul include, de asemenea, demolarea fostei clădiri NIRA (care a avut loc în 2019 [9] ), biroul clădirii și casa de bilete (care a avut loc în 2020 [10] [11] ), Marina și Pavilioanele C și D ( a avut loc în 2021 [12] [13] [14] ). În același timp, sunt în desfășurare lucrările de restaurare și reamenajare a sălii de sport, abandonate de ani de zile [15] . Încheierea lucrărilor este programată pentru 2022 [16] .

Noul Torre Piloti se va ridica și în zona renovată, proiectată tot de Renzo Piano și situată în fața Pavilionului Albastru [17] .

Pavilioane

O prezentare generală a sălii B

În detaliu, acestea sunt pavilioanele centrului expozițional:

  • Pavilionul albastru sau B. Proiectat de arhitectul francez Jean Nouvel , a intrat în funcțiune în octombrie 2008 cu ocazia Salonului Național și a fost inaugurat oficial în 2009 . Dezvoltat pe două etaje pentru utilizare expozițională și un nivel mezanin la partea mării pentru servicii, săli de conferințe și birouri, are o suprafață expozițională de peste 20.000 de metri pătrați. Pavilionul care anterior ocupa această zonă, demolat în 2007, a fost structurat în două părți de dimensiuni egale și a fost construit între 1960 și 1962: partea B1 trecea cu vederea - și era conectată printr-un pasaj subteran - pe centrul de expoziții din cartierul Marina și avea două galerii; partea B2 a fost de construcție mai recentă și a adus suprafața totală la peste zece mii de metri pătrați.
  • Pavilionul D. În acest pavilion, funcția de expoziție a fost limitată la parter (5.000 de metri pătrați de suprafață). Până în iulie 2001, o parte a clădirii a fost folosită ca sediu al pieței de flori din Genova [18] . În restul clădirii între 1968 și 2016 au existat câteva săli de clasă și laboratoare ale Facultății de Inginerie a Universității din Genova [19] . Clădirea, proiectată de studioul Vito și Gustavo Latis , a fost demolată în 2021.
  • Marina. Utilizată ca zonă de expoziție în timpul expoziției nautice, portul de agrement al centrului expozițional a funcționat ca port de agrement pe tot parcursul anului. Construit în 1988 și proiectat de Alfredo Natali și Marcello Spina și demolat în 2021, Marina avea un doc principal care poate găzdui până la 200 de dane, răspândit pe două docuri și două docuri preexistente, acoperind o suprafață de aproximativ 40.000 metri pătrați. Acesta a inclus o structură de tracțiune de 9.000 de metri pătrați (pe un pătrat cu un total de 12.500 m² disponibil) și o zonă de servicii cu bar și restaurant alăturat.

Din 2014, următoarele pavilioane nu mai sunt în administrare la Fiera di Genova (proprietatea Spim).

  • Pavilionul S sau Palasport di Genova . Proiectat și finalizat în 1962 - ca unul dintre primele exemple ale unei mari structuri de tracțiune din Europa - bazat pe munca unui grup de arhitecți și ingineri de renume, acesta se întinde pe trei etaje: parterul - în care sunt găzduite competiții sportive de fiecare tip - are un diametru de 160 de metri și două tuneluri. Suprafața expozițională se ridică la 31.000 de metri pătrați. Are două mari trepte laterale. Proiectare: Finzi, Martinoja, Pagani și Sironi.
  • Pavilionul C. Demolată în 2021, structura sa a fost articulată pe patru niveluri, de la atriul principal până la galeria cu vedere la etajul superior. Suprafața expozițională a fost de 30.000 de metri pătrați. Design: Vitale, Del Vecchio și Salzano.

Pe lângă diferitele pavilioane, din 2021 în fața Pavilionului Albastru există o nouă zonă dedicată debarcării iahturilor numită Waterfront Marina , care se întinde pe 15.000 de metri pătrați și dotată cu facilități de cazare și sport [20] .

Cum se ajunge la Târgul de la Genova

Centrul de expoziții este ușor accesibil de către cei care vin de pe autostrada A12 cu ieșirea la Genova-Est sau, alternativ, de la Genova-Nervi, urmând indicatoarele pentru Fiera. Cei care vin de pe autostrada A10 dei Fiori , de pe autostrada A7 Milano - Genova sau de pe autostrada A26 Alessandria - Genova pot folosi autostrada Genova-Ovest și pot ajunge la Fiera prin drumul ridicat . În fața intrărilor în târg, în Piazzale Kennedy, există o parcare cu plată, iar aceeași suprafață a zonei târgului este uneori folosită în acest scop. Conexiunile pe mare sunt posibile datorită serviciului de transport cu barca care este înființat în timpul evenimentelor principale și care leagă zona Porto Antico de centrul de expoziții.
Cu mijloacele de transport în comun se poate ajunge din gara Genova Principe (aproximativ 4 km distanță) și din Genova Brignole (1,5 km distanță) cu linia urbană a AMT 31 (direct spre Levante). Nu departe de târg există și terminalul liniei 20 (via Rimassa), stația liniei 12 (corso Saffi). [21]

Notă

  1. ^ [1]
  2. ^ Târgul internațional de muzică FIM , pe fimfiera.it .
  3. ^ a b Primocanale , Dezastrul târgului și vinovații fără nume , 14 februarie 2016
  4. ^ Il Sole 24 Ore , Fiera di Genova pune în mișcare toți angajații , 19 decembrie 2015
  5. ^ Il Secolo XIX, daune de 34 de milioane din vânzarea Fiera di Genova , 28 ianuarie 2018
  6. ^ Il Secolo XIX, Fiera di Genova, deces anunțat: lichidarea este în curs , 31 martie 2016
  7. ^ BizJournal, Acord privind zonele Fiera-Porto Antico, concesiunea de zece ani în Ucina, dar numai pentru perioada Salonei , 24 septembrie 2019
  8. ^ Waterfront di Levante, iată proiectul: corso Italia va ajunge la Porta Siberia , pe Primocanale.it . Adus la 20 iulie 2020 .
  9. ^ Waterfront Genova, ex Nira - Liguria demolată , pe Agenzia ANSA , 22 ianuarie 2019. Adus pe 20 iulie 2020 .
  10. ^ Buldozere la târg, la revedere de la casele de bilete vechi , la Repubblica , 27 octombrie 2020. Adus la 20 noiembrie 2020 .
  11. ^ editorial, Waterfront di Levante, clădirea de birouri Fiera demolată , în Liguria Business Journal , 17 iulie 2020. Accesat la 20 iulie 2020 .
  12. ^ Waterfront Genova: pavilionul M - Liguria este, de asemenea , deschis , pe Agenzia ANSA , 8 mai 2021. Accesat la 15 iunie 2021 .
  13. ^ TELENORD, Fiera di Genova, pavilionul C. demolat. Piciocchi: „Ne asumasem timpuri mai lungi” , pe telenord.it . Adus la 15 iunie 2021 .
  14. ^ Waterfront Levante, demolarea pavilionului D pe GenovaToday a început . Adus la 15 iunie 2021 .
  15. ^ Odoardo Scaletti, Genova: reamenajarea Palasport este în curs, zona trece la Cds Holding , în Liguria Business Journal , 29 iulie 2019. URL accesat la 20 iulie 2020 .
  16. ^ Waterfront di Levante, Piciocchi: "Gata până în 2022" , pe Primocanale.it . Adus la 20 iulie 2020 .
  17. ^ Noul turn de piloți din Genova va fi construit la Târg, lucrările vor începe după Salonul Nautic 2020 - Genoa 24 , pe Genova24.it , 10 iunie 2020. Adus pe 8 mai 2021 .
  18. ^ Piața de flori la vârful final , articol din secolul al XIX-lea, datat 5 iunie 2002, pe site-ul ascom Genova
  19. ^ [2] , articol despre Secolo XIX din 19 septembrie 2016
  20. ^ Waterfront Marina, noul spațiu din port dedicat „super iahturilor” finalizat pe GenovaToday . Adus la 15 iunie 2021 .
  21. ^ Situația rețelei AMT față de iulie 2011

Bibliografie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bibliografie despre Genova .

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 168 699 687 · LCCN (EN) n86049130 · WorldCat Identities (EN) lccn-n86049130
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiera_di_Genova&oldid=121538933 ”