Garelli GSP

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Garelli GSP
Garelli GSP.jpg
Constructor Italia Garelli
Tip Scuter
Producție din 2009 până în 2012
Modele similare Aprilia SR 50R
Derbi Atlantis 50
Malaguti Phantom
MBK Nitro
Yamaha Aerox

Garelli GSP 50 este un scuter a cărui producție se desfășoară în China , dar fiecare model este asamblat în Italia , în fabricile din Milano și comercializat ulterior de producătorul italian de motociclete Nuova Garelli [1] . Prezentat pentru prima dată la Salonul de biciclete și motociclete de la Milano din 2008 și disponibil în reprezentanțe în anul următor [2], a părăsit piața cu falimentul Garelli în 2012.

Caracteristici

Prezintă detalii interesante, cum ar fi răcirea lichidului și frânele cu disc din față și din spate. De asemenea, folosește un monosoc din spate reglabil .

La momentul prezentării, a fost propus în patru variante de culoare: portocaliu, albastru, alb și negru. Abia mai târziu s-a adăugat culoarea roșie.

Viteza maximă este limitată la 45 km / h în conformitate cu codul autostrăzii .

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Garelli GSP
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 1855 × 710 × 1130 mm
Înălțimi Sa: 780 mm
Ampatament : 1287 mm Masă goală : 89 kg Rezervor : 5 l
Mecanică
Tipul motorului : monocilindru în 2 timpi Răcire : lichid
Deplasare 49 cm³
Distribuție : supapă de stuf Combustibil : carburator
Ambreiaj : centrifugal automat Cutie de viteze : variator
Aprinde Electronică
Transmisie primar cu curea dințată, final cu roți dințate
Bunăvoință electric și cu pedală
Ciclism
Suspensii Față : furcă tradițională (cursă de 70 mm) / Spate : amortizor monosoc reglabil (cursă de 50 mm)
Frâne Față: disc de 190 mm , profil "daisy" / Spate: disc de 190 mm , profil "daisy"
Anvelope Furnică. 130/60 13 " / Post. 130/60 13"
Performanța declarată
Viteza maximă 45 km / h
Sursa datelor : site-ul oficial al vremii Garelli

Notă

  1. ^ Procesul Garelli GSP pe Motonline.com , pe motonline.com . Adus la 28 septembrie 2011 (arhivat din original la 11 decembrie 2011) .
  2. ^ Articol pe Nextmoto.it