Ulster Motorcycle Grand Prix 1950

Ulster GP 1950

Al 11-lea GP din istoria Campionatului Mondial
Al 5-lea test din 6 din 1950

Circuitul Clady

Data

19 august 1950

Nume oficial

Al 22-lea Ulster GP

Loc

Circuitul lui Clady

cale

26,548 km
Circuit rutier

Rezultate

Clasa 500

Al 11-lea GP din istoria clasei

Distanţă

15 ture, total 398.220 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Geoff Duke
	Norton în 9'44.0 medie 163.689 km / h
Podium
1. Geoff Duke Norton
2. Leslie Graham AJS	3. Johnny Lockett Norton

Clasa 350

Al 10-lea GP din istoria clasei

Distanţă

13 ture, total 345.124 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Bob Foster
	Viteze în 10 '43 "20 la 148.590 km / h
Podium
1. Bob Foster Velocette
2. Reg Armstrong Velocette	3. Harry Hinton Norton

Clasa 250

Al 7-lea GP din istoria clasei

Distanţă

12 ture, total 318,576 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Maurice Cann
	Moto Guzzi în 11 '49 "58 la 134,690 km / h
Podium
1. Maurice Cann Motociclete Guzzi
2. Dario Ambrosini Benelli	3. Wilf Billington Motociclete Guzzi

Clasa 125

Al 5-lea GP din istoria clasei

Distanţă

10 ture, total 265.480 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Carlo Ubbiali
	FB Mondial în 12 '36 "89 la 126.270 km / h
Podium
1. Carlo Ubbiali FB Mondial
2. Bruno Ruffo FB Mondial	3. [[]]

Marele Premiu Ulster, care a avut loc pe 19 august 1950 la Circuitul Clady , este a cincea cursă a Campionatului Mondial din 1950 și reprezintă a 22-a ediție a Ulster GP .

Cele patru clase disputate la single concurau, dar sidecars -urile nu au participat.

La fel ca anul precedent, particularitatea marelui premiu a fost că toate categoriile au concurat în același timp, rezultatul fiind că și acei piloți obișnuiți să concureze în mai multe clase au trebuit să facă o alegere exclusivă, iar clasamentul final al cursei are mai puține nume. ..

Clasa 500 a început prima, urmată la o distanță de un minut una de cealaltă de clasele de deplasare treptat mai mică.

Clasa 500

La start s-au prezentat 28 de piloți și 13 dintre aceștia au fost clasificați la sfârșitul cursei.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Geoff Duke	Norton	2h 29: 15.0	8
2	Leslie Graham	AJS	+57,3	6
3	Johnny Lockett	Norton	+1: 39,3	4
4	Dickie Dale	Norton	+3: 55,0	3
5	Jock West	AJS	+9: 31,0	2
6	Umberto Masetti	Gilera	+13: 25,0	1
7	Nello Pagani	Gilera	+13: 34,0
8	Philip Heath	Norton	+1 rând
9	Harry T. Turner	Norton	+1 rând
10	Ernie Barrett	Norton	+1 rând
11	Jim Kentish	Norton	+2 ture
12	Freddy Fairbairn	Vincent-HRD	+2 ture
13	Ernest Braine	Norton	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă
Edward Frend	AJS
Thomas Byrne	Triumf
Arthur Wheeler	Norton
Harry Hinton	Norton
Wilmot Evans	Bitza
Gerard Carter	Norton
Carlo Bandirola	Gilera
Charlie Salt	Velocette
Herbert Meyers	Norton
Jack Harding	Norton
George Morrison	Norton
Sidney Lawton	Rudge
Lennart Fenning	Norton
Harold Daniell	Norton
Albert Moule	Norton

Clasa 350

Datorită victoriei obținute Bob Foster pe Velocette a obținut și certitudinea matematică a titlului mondial din acest an.

Ajuns la linia de sosire (clasificare parțială)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Bob Foster	Velocette	2h 20: 55.6	8
2	Reg Armstrong	Velocette	+12,4	6
3	Harry Hinton	Norton	+1: 15.4	4
4	Eric McPherson	AJS		3
5	Cecil Sandford	AJS		2
6	Harold Daniell	Norton		1

Clasa 250

Pilotul britanic Maurice Cann s-a impus pe motocicleta sa Moto Guzzi , repetând succesul ediției anterioare .

Ajuns la linia de sosire (clasificare parțială)

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Maurice Cann	Motociclete Guzzi	2h 23:41	8
2	Dario Ambrosini	Benelli	+8: 22	6
3	Wilf Billington	Motociclete Guzzi	+9: 25	4
4	Arthur Burton	Excelsior		3
5	David Andrews	Excelsior		2
6	William Campbell	Excelsior		1

Clasa 125

La începutul Marelui Premiu, doar cei trei piloți oficiali ai FB Mondial s- au aliniat : Leoni , Ruffo și Ubbiali . Cursa a fost câștigată de Ubbiali în fața liderului echipei sale, Bruno Ruffo. Celălalt concurent, Gianni Leoni, s-a retras.

În urma acestui episod singular, Federația Internațională a decis că nu va mai disputa cursele Campionatului Mondial cu mai puțin de șase piloți la start.