HMS Charybdis (88)

HMS Caribdis
Unitatea în februarie 1943
Descriere generala

Tip	Cruiser ușor
Clasă	Dido
Proprietate	Marina Regală
Identificare	88
Constructori	Cammell Laird
Loc de munca	Birkenhead
Setare	9 noiembrie 1939
Lansa	17 septembrie 1940
Intrarea în serviciu	3 decembrie 1941
Titulatură	Caribdis
Soarta finală	Afundat la 23 octombrie 1943 de torpedoarele germane T23 și T27 în largul coastei Franței
Caracteristici generale
Lungime	156 m
Lungime	15,4 m
Proiect	4,3 m
Propulsie	Patru cazane Admiralty cu trei cilindri Turbine Parsons cu cutii de viteze Patru ași 62.000 Shp (46 MW)
Viteză	32,25 noduri (60 km / h )
Autonomie	4.260 mn la 16 noduri (6.824 km)
Capacitate de incarcare	1.100 de tone de păcură
Echipaj	480
Armament
Armament	până la construcție: 8 pistoale DP de 113 mm în turnulețe duble 1 pistol de 102 mm 8 tunuri simple de 20 mm 2 tunuri antiaeriene "Pom Pom" de 40 mm în instalații individuale 6 tuburi de torpilă de 533 mm în două platforme triple 1943: 8 pistoale DP de 113 mm în turnulețe duble 10 tunari antiaerieni de 20 mm 6 mitraliere antiaeriene automate de 20 mm în monturi duble 6 tuburi de torpilă de 533 mm în două platforme triple
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMS Charybdis ( Pennant numărul 88), a cincea nava de război a British Royal Navy să poarte acest nume , a fost un Dido clasa de lumină cruiser . Construit în șantierul naval Cammell Laird din Birkenhead, a fost depus la 9 noiembrie 1939, lansat la 17 septembrie 1940 și intrat în funcțiune la 3 decembrie 1941, în mijlocul celui de-al doilea război mondial .

Serviciu

Caribdis a fost repartizat, la intrarea în serviciu, la Flota de origine , continuând perioada de pregătire și încercări pe mare până în ianuarie 1942 . La 15 decembrie a participat la prima misiune operațională, însoțind o forță de straturi miniere în Marea Nordului . După o operațiune similară în martie 1942, în primele zile ale lunii aprilie s-a decis transferarea unității către Forța H , cu sediul în Gibraltar . Pe 13 aprilie, în timpul traversării, ea a escortat portavionul USS Wasp , crucierul de luptă Renown, împreună cu crucișătorul Cairo . Din anii următori a fost angajată într-o misiune de lansare a avioanelor de vânătoare pe insula Malta , escortând portavionul împreună cu șase distrugătoare și cele două nave transferate împreună în zonă, apoi revenind la bază pe 23 aprilie. În mai, el a participat la două misiuni similare, însoțind Viespea și Vulturul în Marea Mediterană pe 8 mai și Vulturul însuși la Argus în următoarele 17. În iunie au fost efectuate două misiuni de același tip, pe 11 a navigat cu Forța W pentru a însoți un convoi de aprovizionare la Malta numit Operațiunea Harpoon ^[1] . Ciocnirea cu forțele aeriene și navale ale axei care a urmat este cunoscută sub numele de luptă de la mijlocul lunii iunie .

Întorcându-se în Gibraltar fără a fi afectată, ea a rămas cu Forța W în Marea Mediterană, efectuând două noi misiuni de lansare a avioanelor în Malta în iulie. În august, după ce a participat la un exercițiu în Atlantic cu portavioanele Victorious , Indomitable , Eagle și Argus , a fost angajată în noua încercare de aprovizionare a insulei pe mare, numită Operațiunea Pedestal . La 9 august, ea a navigat din Gibraltar pentru a însoți convoiul WS21S peste Strâmtoarea Siciliei, împreună cu corăbii Nelson și Rodney , portavioane Indomitable , Victorious și Eagle și crucișătoarele Sirius și Phoebe , precum și o escortă de 12 distrugătoare. La 12 august, în urma avariilor Indomitabilului , el a rămas lângă unitate în primejdie pentru a-i oferi acoperire antiaeriană. A doua zi a fost transferată în Forța X pentru a înlocui Manchesterul grav deteriorat și spulberat. Două zile mai târziu, când bătălia sa încheiat, s-a întors în Gibraltar.

În lunile septembrie și octombrie a fost folosită în misiuni de patrulare între Azore și Capul Finisterre , întorcându-se în Marea Mediterană pe 28 octombrie pentru a însoți portavioanele Furious într-o misiune de lansare a aeronavelor în Malta. În noiembrie a fost aleasă să participe la Operațiunea Torță , numele de cod al debarcărilor aliate din Africa de Nord ^[2] . Din 8 noiembrie a acoperit debarcările din Bijaya și Annaba , fiind subiectul mai multor atacuri aeriene. Trei zile mai târziu a luat parte la escorta unui convoi de nave de transport de trupe îndreptate spre Gibraltar pentru a îmbarca trupele britanice și americane și apoi la Alger . În decembrie, după ce a participat la un exercițiu în vestul Mediteranei, a fost reamintită acasă pentru a fi supusă unei lucrări de modernizare la Barrow-in-Furness , care a durat până în februarie 1943 .

Întorcându-se în serviciu în luna următoare, a fost repartizată la Flota de acasă și apoi a fost transferată la Plymouth după o misiune de escortă la o flotilă de straturi miniere. La începutul lunii mai, el a însoțit crucișătorul Uganda cu regina Maria în drumul său spre Statele Unite, cu prim-ministrul Winston Churchill la bord . Începând cu 12 mai, a fost însărcinată să protejeze numeroasele convoaie aflate în tranzit în Golful Biscaya în pregătirea operațiunii Husky , sau mai degrabă debarcarea aliaților din Sicilia . Prin urmare, Caribdis a rămas în zonă până la sfârșitul lunii august, când a fost transferată la Bizerte pentru a sprijini operațiunile militare în desfășurare. După aterizările din Salerno , ( operațiunea Avalanche ), generalul Eisenhower s-a îmbarcat la Palermo pentru o vizită la capul podului.

În zilele următoare, împreună cu crucișătoarele Euryalus și Scylla, a transferat soldați și provizii de la Tripoli la Salerno. La 18 septembrie, el s-a întors apoi la serviciile normale de patrulare din Golful Biscaya, însoțind convoaiele către și dinspre Gibraltar. La 22 octombrie, el a navigat împreună cu o escortă de distrugătoare pentru a intercepta cargoul german Munsterland raportat în zonă în navigația dintre Brest și Cherbourg , întâlnindu-l a doua zi navigând de-a lungul coastei escortat de torpedoare germane. În timpul ciocnirii de noapte a fost lovită de două torpile lansate de la T23, care au provocat pagube ireparabile și scufundarea navei în 30 de minute. 426 de membri ai echipajului și-au pierdut viața, în timp ce 107 au fost recuperați de alte unități britanice. Distrugătorul Limbourne a fost, de asemenea, scufundat în scurta întâlnire.