Hr. Doamna Isaac Sweers (1941)
| Hr. Doamna Isaac Sweers | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Gerard Callenburgh |
| Proprietate |  Koninklijke Marine |
| Loc de munca | Koninklijke Maatschappij de Schelde din Vlissingen |
| Setare | 26 noiembrie 1938 |
| Lansa | 16 martie 1940 |
| Intrarea în serviciu | 29 mai 1941 |
| Soarta finală | 13 noiembrie 1942 scufundat de un submarin german în largul coastei Algeriei |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | Standard: 1.628 t la sarcină maximă: 2.640 t |
| Lungime | 106,3 m |
| Lungime | 10,28 m |
| Proiect | 3,5 m |
| Propulsie | 3 cazane Yarrow pentru două turbine cu aburi Parson; 45.000 cp |
| Viteză | 36 noduri (66,67 km / h ) |
| Autonomie | 5.400 mile la 19 noduri |
| Echipaj | 194 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | o plantă ASDIC trei radare tip 289 pentru controlul focului |
| Armament | |
| Artilerie | 6 tunuri 102 mm (trei turnuri binate) 4 tunuri antiaeriene Bofors de 40 mm (două sisteme duble) 4 tunuri antiaeriene de 20 mm (două sisteme twin) |
| Torpile | 8 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Alte | 4 mortare pentru bombe de adâncime |
date preluate de la [1] | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Doamna Isaac Sweers a fost un distrugător al Marinei olandeze Koninklijke , a treia unitate a clasei Gerard Callenburgh ; intrat în serviciu în mai 1941, nava a participat la cel de- al doilea război mondial lucrând într-un număr mare de teatre, terminându-se în cele din urmă la 13 noiembrie 1942 în largul coastei Algeriei pentru lucrarea submarinului german U-431 .
Istorie
Amplasată în curți Koninklijke Maatschappij de Schelde din Vlissingen la 26 noiembrie 1938, nava a fost lansată pe 16 martie 1940 sub numele de Isaac Sweers în cinstea „ amiralului olandez cu același nume care a trăit în secolul al XVII-lea [2] ; nava era încă în construcție când la 10 mai 1940 germanii au invadat Țările de Jos : spre deosebire de celelalte unități din clasa sa, acoperite de olandezi pentru că nu vor cădea în mâinile inamicului, Isaac Sweers a fost salvat și remorcat în siguranță în Marea Britanie de către remorcherul Zwarte Zee [3] . Unitatea a fost apoi trimisă în șantierele navale John I. Thornycroft & Company din Southampton, deoarece acestea au fost finalizate: au fost aduse modificări proiectului original, armamentul antiaerian fiind întărit prin adăugarea de piese de artilerie de fabricație britanică și cu adăugarea echipament ASDIC și radar pentru controlul focului [1] .
La 29 mai 1941, nava a fost în cele din urmă punerea în funcțiune și, după o perioadă de instruire la Scapa Flow, a fost dată la 5 iulie la baza a 19-a britanică Destroyer Flotilla din Greenock , responsabilă cu escortarea convoaielor navale aliați din Atlantic ; 14 septembrie 1941 a intrat în coliziune cu Sweers Isaac distrugătorul britanic HMS Brocklesby raportează daune minore la elicea acestuia drept [4] . La 17 septembrie, în urma operațiunii Isaac Sweers, a participat la operațiunea „ Halberd ”, trimițând un convoi de provizii puternic escortat pe insula asediată Malta : în timpul călătoriei a fost detașat cu distrugătoarele poloneze ORP Garland și ORP Piorun pentru însoțirea blindatului HMS Rodney la Gibraltar , reintregindu-se apoi cu restul convoiului în Marea Mediterană la 25 septembrie următor; pe drum spre convoiul din Malta a suferit mai multe atacuri aeriene și același Isaac Sweers a fost ratat ușor de o torpilă , în timp ce doi membri ai echipajului au fost răniți de așchiile de bombă [3] . La 29 septembrie, în timp ce restul escortei au căzut în Gibraltar, Sweers și distrugătorul HMS Gurkha au atacat submarinul italian Jasper , dar nu au putut să se scufunde.
Relocate în Forța H cu sediul în Gibraltar, misiunile de distrugere a escortelor au realizat convoaie pe ruta către și dinspre Freetown ; 10 noiembrie, a participat la operațiunea Perpetual, o nouă livrare de provizii către Malta, cu toate acestea, sa încheiat cu scufundarea portavionului britanic HMS Ark Royal . La 11 decembrie 1941, nava a fost reatribuită flotei 4 distrugătoare și a pornit spre Malta; în noaptea dintre 12 și 13 decembrie, flotila a interceptat o mică escadronă navală italiană în largul coastei tunisiene : în timp ce distrugătorul britanic siluravano și se prelingea cu vedere la cei doi crucișători Alberto Giussano și Alberico Barbian , Sweers au angajat un pompier și au tras patru torpile asupra distrugătorului Swan , dar nu a putut să o lovească [4] . La 17 decembrie, nava a fost implicată în evenimentele primei bătălii de la Sirte , fiind supusă numeroaselor atacuri aeriene, dar fără pagube; 19 decembrie, Sweers au părăsit Malta și s-au mutat în Alexandria, în Egipt .
Chiar și noua bază a Alexandria Sweers a continuat cu misiuni directe de aprovizionare în Malta: 17 ianuarie 1942, în timpul uneia dintre aceste misiuni, unitatea a salvat și a recuperat echipajul distrugătorului HMS Gurkha, torpilat și scufundat de un submarin german în largul Sidi Barrani ; la 23 ianuarie, Sweers, după intrarea în război a Japoniei , a primit ordin să ajungă în Indiile Olandeze de Est prin Canalul Suez , oprindu-se la Colombo pentru lucrări de reparații și întreținere. Nava a revenit în serviciu pe 28 februarie 1942, dar din cauza situației proaste în care au turnat forțele aliate în Indiile Olandeze a fost decis să o dețină în „ Oceanul Indian , atribuindu-l„ bazei Flotei de Est nell'atollo Addu [3] ] ; luna aprilie următoare a participat la încercările britanice nereușite de a contracara „ raidul japonez din Oceanul Indian , înainte de a se întoarce în Marea Britanie la 1 iunie după o lungă călătorie prin Mombasa , Durban , Freetown și Gibraltar. Nava a fost apoi plasată în șantierul naval din Southampton pentru lucrări de întreținere și modernizare; S-a întors în serviciu în octombrie 1942, când a escortat portavionul HMS Furious în Gibraltar [4] .
Pe 29 octombrie, Sweers a plecat cu alte unități la Ponta Delgada , în Azore , pentru a întâlni și a escorta unul dintre convoaiele de trupe destinate operațiunii Torța din Africa de Nord, dar a ratat numirea din cauza erorilor în decodarea comunicațiilor și a rămas la Gibraltar în ziua debarcării; la 11 noiembrie a părăsit baza pentru a salva supraviețuitorii transportului de trupe olandez Nieuw Zeeland , scufundat de un submarin german în largul coastei africane, aducându-i în siguranță în Gibraltar în colaborare cu distrugătoarele britanice HMS Porcupine și HMS Albrighton [3] . În după-amiaza zilei de 12 noiembrie, Sweers a fost furnizat în mare în largul coastelor de la tancurile algeriene Force R, care au primit ordine de a oferi protecție; la 6:15 dimineața, pe 13 noiembrie, distrugătorul a fost lovit în tribord de două torpile lansate de submarinul german U-431 : una dintre torpile a străpuns unul din rezervoarele de combustibil și a aprins un incendiu, în timp ce cealaltă a lovit ofițerii 'pătrat ucigând 13 oameni care dormeau acolo. Incendiul a dus la detonarea depozitelor de muniții, iar nava s-a scufundat rapid: doar 86 de membri ai echipajului au fost salvați de „ crucișătorul auxiliar britanic HMS Loch Oskaig [4] .
Notă
- ^ A b (EN) Gerard Callenburgh-class , pe netherlandsnavy.nl. Adus la 26 februarie 2012 .
- ^ Isaac Sweers ( Nijmegen , 1 ianuarie 1622 - deschiderea insulei Texel , 21 august 1673) a fost ofițer în marina olandeză, a murit în bătălia de la Texel purtată de flota provinciilor unite împotriva anglo- Alianță franceză.
- ^ A b c d (EN) HNMS Isaac Sweers , pe uboat.net. Adus la 26 februarie 2012 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Hr. Doamna Isaac Sweers
