Soyuz T-10-1
Această intrare sau secțiune despre subiectul misiunilor spațiale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Soyuz T-10-1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Date despre misiune | |||||
| Operator | Program spațial sovietic | ||||
| Numele vehiculului | Soyuz 7K-ST 11F732 (numărul de serie 16L) | ||||
| Vector | Soyuz U lansator 11A511U | ||||
| Cod de apel | Океан ( Okean - „ Ocean ”) | ||||
| Lansa | 26 septembrie 1983 19:37:49 UTC | ||||
| Locul lansării | Cosmodromul Baikonur (rampa Gagarin) | ||||
| Aterizare | 26 septembrie 1983 19:43:02 UTC | ||||
| Site de aterizare | La 4 km de Baikonur RSS Kazahstan | ||||
| Durată | 5 minute și 13 secunde | ||||
| Proprietatea navei spațiale | |||||
| Greutate la lansare | 6 850 kg | ||||
| Constructor | RKK Energija | ||||
| Echipaj | |||||
| Număr | 2 | ||||
| Membri | Vladimir Titov Gennadiy Michajlovič Strekalov | ||||
| Programul Soyuz | |||||
| |||||
Soyuz T-10-1 (uneori denumit și Soyuz T-10A ) este numele unei misiuni eșuate a navei spațiale Soyuz T la stația spațială sovietică Salyut 7 (DOS 6). A fost cel de-al patrulea și al optulea zbor cu echipaj al acestei nave spațiale, al șaptesprezecelea zbor în cadrul programului sovietic Soyuz și al șaselea zbor cu echipaj către stația spațială menționată mai sus.
Echipaj
Echipajul principal
| Poziţie | Echipaj | |
|---|---|---|
| Comandant |  Vladimir Titov , GCTCAl doilea zbor | |
| Inginer de zbor | Gennadiy Strekalov , NPOE Al treilea zbor | |
Echipajul de rezervă
| Poziţie | Echipaj | |
|---|---|---|
| Comandant | Leonid Kyzym , GCTC | |
| Inginer de zbor | Vladimir Solovëv , NPOE | |
Titov și Strekalov au încercat deja cu câteva luni înainte (împreună cu cosmonautul Aleksandr Aleksandrovič Serebrov ) să încerce să ajungă la Salyut 7 în timpul misiunii Soyuz T-8 . Această misiune a trebuit, de asemenea, întreruptă, deoarece andocarea către stația spațială a eșuat.
Lansarea eșuată
Misiunea nu și-a atins obiectivul, deoarece lansatorul a fost complet distrus în faza de pre-lansare, în timp ce era încă staționat pe sol din cauza unui incendiu care a izbucnit cu puțin timp înainte. Din fericire echipajul ar putea fi adus în siguranță datorită sistemului special de siguranță.
Cu puțin înainte de lansarea programată, a existat o deversare de combustibil direct sub lansatorul Soyuz . Combustibilul a luat foc instantaneu și centrul de control al lansării a reacționat imediat prin activarea sistemului de salvare. Din păcate, cablurile de conectare care au activat acest sistem (funcționând identic cu LES american ) au fost deja complet arse și, de asemenea echipajul în sine nu a putut activa racheta care detașează capsula Soyuz de rachetă acționând comutatorul situat în interiorul cabinei capsulei în sine [ sistemul poate fi activat doar de la distanță, nu de echipaj ] . Au trecut douăzeci de secunde lungi până când centrul de control al lansării a reușit să activeze sistemul de salvare prin radio. În acel moment, unul dintre impulsurile lansatorului era deja complet aprins. Conexiunile care țineau modulul de retur agățat de modulul de service, precum și protecția adecvată a piesei referitoare la compartimentul de încărcare, au fost deconectate cu o mică explozie. Motoarele de rachete ale sistemului de salvare s-au aprins timp de cinci secunde, accelerând modulul orbital și de întoarcere, care se aflau încă în interiorul protecției speciale menționate anterior, ajungând între 14 și 17 g (corespunzând la 137 până la 167 m / s²). Dispozitivul de propulsie care a fost în flăcări a explodat la doar două secunde după ce a fost activat sistemul de salvare, distrugând complet platforma de lansare de pe care au fost lansate anterior zborurile istorice ale Sputnik 1 și Vostok 1 pentru a le numi pe cele mai faimoase. Cele patru stabilizatoare de zbor poziționate la exteriorul protecției speciale s-au deschis corect și modulul de întoarcere se desprinde de modulul orbital după ce a atins o înălțime de aproximativ 650 de metri, astfel căzând liber de protecția însăși. La rândul său, scutul termic a fost detașat pentru a permite eliberarea retractoarelor de frânare care, pentru acest sistem de salvare, erau amplasate exact sub scutul termic. În plus, parașuta principală a fost imediat deschisă, ceea ce a încetinit aterizarea modulului și a echipajului său. Aterizarea a avut loc la puțin peste 4 kilometri de platforma de lansare și echipajul a putut fi recuperat complet nevătămat de echipele de salvare.
Efecte
În noiembrie 1983 , echipajul care se afla deja la bordul Salyut 7 , adică cosmonauții Vladimir Lyachov și Aleksandr Pavlovič Aleksandrov , a trebuit să părăsească stația spațială la bordul navei spațiale cu care fuseseră lansate, Soyuz T-9 , deoarece nu Nu mai aveți la dispoziție o altă navă spațială. Mai mult, un echipaj pregătit pentru o nouă misiune nu a fost disponibil imediat și, din acest motiv, stația spațială a rămas nelocuită timp de câteva luni.
Abia în februarie 1984 va avea loc lansarea Soyuz T-10 , care va aduce un nou echipaj de bază la stația spațială destinată să rămână acolo mai mult de 236 de zile. Strekalov a făcut parte din echipajul care va efectua schimbul de nave spațiale în aprilie 1984. Lansat la bordul Soyuz T-11, va reveni pe pământ la bordul Soyuz T-10 după o săptămână în stația spațială.
Pentru Titov, însă, pauza a fost mai lungă. Abia în decembrie 1987 va putea pleca pentru un alt zbor în spațiu. La bordul Soyuz TM-4 va zbura către stația spațială Mir, unde va rămâne exact un an întreg.
