Soyuz MS-15

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Soyuz MS-15
Emblema misiunii
Soyuz-MS-15-Mission-Patch.png
Date despre misiune
Operator Roscosmos
ID NSSDC 2019-064A
SCN 44550
Numele vehiculului Soyuz-MS 11F747
Vector Soyuz-FG
Cod de apel Sarmat / Сармат
Lansa 25 septembrie 2019, 13:57:42 UTC
Locul lansării Bajkonur , Site 1/5
Aterizare 17 aprilie 2020, 05:16:43 UTC
Site de aterizare Stepa Kazahstanului ( 47 ° 17'12,6 "N 69 ° 32'31,2" E / 47,286833 ° N 47,286833 ° E 69 542; 69.542 )
Durată 204g 15h 19m
Proprietatea navei spațiale
Constructor RKK Energija
Parametrii orbitali
Orbită orbită terestră joasă
Înclinare 51,6 °
Echipaj
Număr 3
Membri Oleg Skripočka

Jessica Meir

Doar lansați Hazza Al Mansouri
Aterizare numai Andrew Morgan
Programul Soyuz
Misiunea anterioară Următoarea misiune
Soyuz MS-14 Soyuz MS-16

Soyuz MS-15 este un zbor astronautic către Stația Spațială Internațională (ISS) și face parte din programul Soyuz și este al 143-lea zbor cu echipaj al navetei Soyuz de la primul zbor din 1967 . Echipajul a plecat la 25 septembrie 2019 din Cosmodromul Baikonur pentru a participa la o misiune de șase luni în timpul Expediției 61/62 , care s-a încheiat la 17 aprilie 2020 când echipajul a aterizat în stepa Kazahstanului, lângă orașul Zhezkazgan.

Echipaj

Echipajul principal (așezat) și de rezervă din Baikonur în timpul verificărilor de etanșeitate a costumului Sokol

Echipaj

Poziţie Echipa de lansare Echipajul de aterizare
Comandant Rusia Oleg Skripočka , Roscosmos
Expediția 61
Al treilea zbor
Inginer de zbor Statele Unite Jessica Meir , NASA
Expediția 61
Primul zbor
Participant la zbor / inginer de zbor Emiratele Arabe Unite Hazza Al Mansouri , MBRSC
Primul
Primul zbor
Statele Unite Andrew Morgan , NASA
Expediția 62
Primul zbor

Echipajul de rezervă

Poziţie Echipaj
Comandant Rusia Sergej Ryzhikov , Roscosmos
Expediția 61
Inginer de zbor Statele Unite Thomas Marshburn , NASA
Expediția 61
Inginer de zbor Emiratele Arabe Unite Sultan Al Neyadi , MBRSC

Misiune

Înainte de lansare

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Centrul de instruire a cosmonauților Jurij Gagarin § Examenele GCTC înainte de zbor .
Andocare (mai sus) și instruire în microgravitate la Hotelul Cosmonaut din Baikonur

La 30 august 2019, echipajele principale și de rezervă au trecut examenele pre-zbor ale Centrului de Instruire a Cosmonauților Jurij Gagarin (GCTC) privind sistemele și pilotarea navei spațiale Soyuz și a segmentului rus al ISS. [1] Câteva zile mai târziu, Comisia interdepartamentală, formată din reprezentanți ai Roscosmos , GCTC, NASA , Centrul Spațial Mohammed bin Rashid , RKK Energija și Agenția Federală Biomedicală (FMBA), a oficializat repartizarea echipajelor la Exp 61/62 / EP 19, permițându-le să plece în orașul Baikonur, având în vedere cele două săptămâni anterioare lansării pe care trebuie să le petreacă în carantină. [2] Echipajele au plecat la Bajkonur la 10 septembrie, [3] [4] unde și-au încheiat pregătirea pentru zborul spațial atât din punct de vedere fizic (obișnuindu-se cu efectele microgravitației ), cât și din punct de vedere tehnic ( efectuarea de andocare simulată suplimentară la stație și revizuirea procedurilor), încercarea costumelor spațiale Sokol și verificarea Soyuz. Cu o zi înainte de lansare, Comisia s-a întâlnit la hotelul Cosmonaut pentru a acorda autorizația finală de lansare pentru echipajul principal.

Lansarea și andocarea la ISS

Echipajul Soyuz MS-15 chiar înainte de lansare

Lansarea a avut loc pe 25 septembrie 2019 la 13:57 UTC de la lansarea Pad 31 a Cosmodromului Baiknour cu lansator Sojuz FG, ultima lansare Soyuz la bordul acestui lansator. În timpul ascensiunii de nouă minute pentru a intra pe orbită, prima etapă ( amplificatoare ), a doua și a treia etapă au oferit propulsorului pentru a permite soiului să ajungă la o altitudine de 220 km și să intre pe orbită . Odată ce Soiuzul a fost separat de etapa a treia, astronauții se aflau pe orbită și au putut să perceapă imponderabilitatea pentru prima dată. [5] Deoarece nu au apărut probleme în timpul lansării, Soyuz a reușit să realizeze profilul de zbor scurt de 6 ore (4 orbite) în locul profilului de zbor lung de 2 zile (32 de orbite) utilizat până în 2013. Pentru a ajunge la stație și prin urmare, altitudinea sa de 420 km, Soyuz a trebuit să facă întâlnirea cu ISS, care cu această navă spațială constă din șase aprinderi ale motorului, atât pentru accelerare, cât și pentru frânare. În special, Soyuz a folosit o manevră numită transferul Hohmann care schimbă orbita navei spațiale de la circulară la eliptică pentru a-și ridica altitudinea și ajunge mai întâi la o orbită intermediară la aproximativ 100 km sub orbita ISS și apoi la cea a Stației . Orbita intermediară este utilizată pentru a permite computerului Soyuz să calculeze ultimele trei porniri necesare pentru abordarea ISS cu mare precizie. Al doilea transfer orbital, care duce Soyuz de pe orbita intermediară pe orbita ISS, se numește transfer bieliptic și necesită trei porniri ale motorului, două pentru a ajunge pe orbită și unul pentru a încetini. Odată ajuns pe orbita ISS, sistemul Kurs al navei spațiale a urmat stația și a trimis indicații către computerul de bord pentru a face corecțiile corecte, deoarece manevrele Soyuz erau complet automatizate. Când era suficient de aproape de ISS, Soyuz viza mai întâi antenele sistemului Kurs al stației (Zburați la aproximativ 400 m) și apoi către ținta modulului specific pe care trebuia să se ataseze (faza de andocare la aproximativ 150 m), în acest caz Zvezda . Odată aliniat cu trapa, Soyuz s-a apropiat cu o viteză maximă de 15 cm / s până la andocare.

Soyuz MS-15 văzut de la camera de sistem ISS Kurs. În față puteți vedea trapa Soyuz cu sonda în centru.

O sondă utilizată pentru andocare este poziționată la capătul trapei Soyuz; această sondă este cea care angrenează Soiuzul odată ce a atins-o mai întâi și apoi a intrat în compartimentul conului. Sonda este apoi retrasă și astfel apropia Soyuz de trapa, așa-numita captură Soft . Pe măsură ce Soyuz se apropia la aproximativ 2 mm de trapă, cârligele de trapă ale ambelor vehicule s-au închis, ceea ce face imposibilă detașarea accidentală a Soyuz de stație, așa-numita captură Hard . Odată ancorate, procedurile de control al etanșeității la presiune au fost efectuate între Soyuz și ISS cu o durată de aproximativ o oră și jumătate, timp în care echipajele verifică presiunea în ambele vehicule la fiecare cinci minute. După ce a primit autorizația de la Centrul de Control al Misiunii din Moscova, comandantul Soyuz Skripočka și un cosmonaut din interiorul gării, Skvorcov , au deschis ușile, permițând celor două echipaje să se reunească. [6] Salutarea echipajului Soyuz MS-12 a fost comandantul Aleksej Ovčinin , Nick Hague , Christina Koch , Aleksandr Skvorcov , Luca Parmitano și Andrew Morgan . Ultima dată când Stația a găzduit 9 persoane a fost în timpul Expediției 44 în 2015. Înainte de a încheia lunga zi de lucru, noul echipaj a participat la o conferință cu managerii agenției spațiale și familiile lor. de foc, depresurizare și amoniac. Skripočka și Meir vor rămâne pe stație până în aprilie 2020, efectuând experimente științifice, întreținere și activități extravehiculare , în timp ce Al Mansouri se va întoarce pe Pământ la 3 octombrie 2019 la bordul Sojuz MS-12 cu Ovčinin și Haga. [7]

Stema

Soyuz-MS-15-Mission-Patch.png

Cresta echipajului Soyuz MS-15 folosește un design hexagonal cu o vedere a spațiului în fundal, dominată de o imagine a Lunii, care comemorează a 50-a aniversare a aterizării omului pe satelit . Culorile albastre și galbene ale chenarului reflectă culorile stemei Apollo 11. Soiuzul este descris în tonuri de albastru, care reprezintă o reflectare a atmosferei Pământului în exteriorul navei spațiale. O sternă arctică este poziționată în partea de sus, simbolizând misiunea extinsă la bordul ISS; această pasăre este de fapt cunoscută pentru migrațiile lungi pe care le întreprinde în fiecare an. ISS este reprezentată ca o siluetă, care reflectă razele aurii ale Soarelui. Numele misiunii spațiale este prezentat în partea de jos a Lunii, cu emblema Roscosmos în centru. Cele șase părți arată numele de familie ale membrilor echipajului, alternând cu steagurile lor naționale. Stema este similară cu cea a Soyuz TMA-01M , prima misiune a Skripočka.

Notă

  1. ^ ( RU ) Gata pentru situații de urgență! Echipajul ISS-61/62 / EP-19 a finalizat sesiunea de examen , pe gctc.ru , GCTC, 30 august 2019.
  2. ^ ( RU ) Ședința Comisiei interdepartamentale a avut loc la GCTC , pe gctc.ru , GCTC, 5 septembrie 2019.
  3. ^ ( RU ) ISS-61/62 / EP-19 echipaje au plecat spre Baikonur , pe gctc.ru , GCTC, 10 septembrie 2019.
  4. ^ ( RU ) ISS-61/62 / EP-19 echipajele încep pregătirea preliminară în Baikonur , pe gctc.ru , GCTC, 10 septembrie 2019.
  5. ^ Film audio ( EN ) Agenția Spațială Europeană, ESA, secvența de lansare Soyuz explicată , pe YouTube , 8 august 2013.
  6. ^ Film audio ( EN ) Agenția Spațială Europeană, ESA, întâlnirea și andocarea Soyuz explicată , pe YouTube , 21 noiembrie 2014.
  7. ^ (RO) Soyuz Spacecraft Docks With Three tripmates to Orbiting Lab , on blogs.nasa.gov, 25 - 2019 septembrie.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

  • (EN) Soyuz MS-15 , pe spacefacts.de, SpaceFacts. Adus la 11 septembrie 2019 .
  • (EN) Expedition 61 , pe nasa.gov, NASA. Adus la 11 septembrie 2019 .
Astronautică Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică