STS-124

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
STS-124
Emblema misiunii
STS-124 patch.svg
Date despre misiune
Operator NASA
ID NSSDC 2008-027A
SCN 32960
Naveta Descoperire
Lansa 31 mai 2008, 21:02:12 UTC
Locul lansării lansarea complexului 39 ( Rampa 39A )
Aterizare 14 iunie 2008, 15:15:19 UTC
Site de aterizare Centrul spațial John F. Kennedy , instalația de aterizare a navetei (pista 15)
Durată 13 zile, 18 ore, 14 minute și 7 secunde
Proprietatea navei spațiale
Greutate la lansare 122 072 kg
Reîntoarce greutatea 92 220 kg
Parametrii orbitali
Orbită orbită terestră joasă
Numărul de orbite 217
Apogeu 307 km
Perigeu 328 km
Perioadă 91 min
Înclinare 51,6 °
Distanta parcursa 9 230 622 km
Echipaj
Număr 7
Membri Mark Kelly
Kenneth Ham
Karen Nyberg
Ronald John Garan
Michael Fossum
Akihiko Hoshide
Doar lansați Gregory Chamitoff
Aterizare numai Garrett Reisman
Programul Navetei Spațiale
Misiunea anterioară Următoarea misiune
STS-123 STS-126
Editați datele pe Wikidata · Manual

STS-124 este o misiune spațială a Programului Navetei Spațiale , a 26-a către Stația Spațială Internațională și zborul de asamblare ULF2 . Misiunea a fost îndeplinită de Space Shuttle Discovery , care a fost lansată pe 31 mai 2008 la 21:02 UTC [1] și a aterizat la Kennedy Space Center pe 14 iunie la 15:15 UTC.

Echipaj

Poziţie Echipaj
Comandant Statele Unite Mark Kelly [2] , NASA
Al treilea zbor
Pilot Statele Unite Kenneth Ham , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Statele Unite Karen Nyberg , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Statele Unite Ronald Garan Jr. , NASA
Primul zbor
Specialist în misiune Statele Unite Michael Fossum , NASA
Al doilea zbor
Specialist în misiune Japonia Akihiko Hoshide , JAXA
Primul zbor

Echipajul ISS Expedition 17 pleacă

Expediția ISS 17 se întoarce

Numărul dintre paranteze indică numărul de zboruri spațiale efectuate de astronaut, inclusiv misiunea curentă.

Obiective

Scopul misiunii STS-124 este de a continua asamblarea modulului de experiment japonez , cu adăugarea modulului presurizat și a sistemului de manipulare la distanță . Prima componentă a fost instalată în misiunea anterioară ( STS-123 ). În plus față de operațiunile obișnuite de realimentare ale Stației Spațiale, astronauții vor trebui să efectueze diverse operațiuni de întreținere, inclusiv reparații la Solar Alpha Rotary Joint , o îmbinare care permite rotația panourilor fotovoltaice ale stației pentru a urmări Soarele și înlocuirea un rezervor.azot. Misiunea are un nou membru al echipajului ISS, Gregory Chamitoff , care îl înlocuiește pe Garrett Reisman .

Statisticile misiunii

  • A 154-a misiune umană americană în spațiu
  • 123 misiunea Shuttle
  • A 98-a misiune după dezastrul Challenger
  • A 10-a misiune după dezastrul Columbia
  • A 35-a misiune a Discovery
  • A 26-a misiune de asamblare ISS

Stema

Creasta misiunii prezintă simbolul Navetei Spațiale împreună cu modulul în culorile steagului japonez. Noul braț robotizat conectat la modul este, de asemenea, vizibil. În partea de jos apare cuvântul „Kibo” în japoneză . Soarele stilizat care răsare în fundal reprezintă speranța că omenirea va beneficia de descoperirile științifice făcute prin noul laborator.

Misiune

Sarcina misiunii

Modulul JEM Kibo

Secvența de asamblare a Stației Spațiale Internaționale prevede că misiunea STS-124 transportă componentele modulului presurizat Kibo și ale sistemului de manipulare la distanță ale modulului de experiment japonez [3] , care vor fi conectate la modulul Harmony . Specialiștii misiunii vor efectua trei plimbări spațiale pentru a instala și configura modulul și brațul său robot. Datorită volumului de marfă transportat, sistemul de senzori de braț Orbiter , utilizat pentru inspectarea scutului termic, nu a putut fi încărcat pe Discovery . Pentru a depăși această limitare în timpul misiunii anterioare, Endeavour și-a lăsat OBSS pe stația spațială după efectuarea inspecțiilor. În acest fel, Discovery , după ce a instalat componentele laboratorului Kibo, va putea recupera OBSS al Endeavor și îl va utiliza pentru a verifica starea scutului său termic.

Înainte de lansare

Pe 26 aprilie 2008 , Discovery a fost transferat de la instalația de procesare a orbitatorului la clădirea de asamblare a vehiculului , unde a fost conectat la rezervorul său extern și la Solid Rocket Boosters. Pe 2 mai, la 23:47 EDT, Shuttle-ul asamblat a fost transferat pe platforma de lansare 39A prin intermediul platformei Mobile Launcher , mutată de transportorul pe șenile . A doua zi dimineață, la 6:06 EDT, poziționarea a fost terminată [4] . Pe 5 mai, plicul componentei care urma să fie transportată a fost instalat în depozitul de mărfuri Discovery .

Cronologie

Sâmbătă, 31 mai (prima zi, lansare)

Lansare Discovery
Lansați videoclipul

Pregătirile standard de lansare au mers fără probleme și, cu condiții meteorologice favorabile, Discovery și echipajul ei au primit aprobarea la 16:48 EDT (20:48 UTC). Naveta a decolat la timp cu fereastra de lansare la 17:02 EDT (21:02 UTC), după 2 minute și 3 secunde Solid Rocket Boosters s-au desprins în mod regulat, urmate de rezervorul extern la 8 minute și 46 de secunde după lansare. La ora 17:15 EDT, Discovery s-a aflat pe orbită preliminară și a început calea care o va conduce să se întâlnească cu Stația Spațială Internațională luni 2 iunie [5] .

Duminică 1 iunie (a doua zi)

Echipajul Discovery a început pregătirile pentru andocarea la Stația Spațială Internațională. Fossum, Garan și Chamitoff au verificat costumele spațiale, în timp ce Ham și Nyberg au efectuat o inspecție limitată a scutului termic al Shuttle-ului. De fapt, datorită încărcăturii transportate, nu a fost posibil să se lanseze pe Discovery și sistemul Orbiter Boom Sensor System , brațul robotizat echipat cu senzori speciali și camere pentru controlul scutului termic. În așteptarea acestui lucru, în misiunea anterioară ( STS-123 ) Endeavour , după ce și-a verificat sistemul de protecție termică, și-a lăsat OBSS pe Stația Spațială. Echipajul Discovery , atunci când ajunge la gară, în timpul unei plimbări spațiale, va prelua OBSS din stație și îl va instala pe Discovery . Acest lucru vă va permite să verificați cu precizie scutul termic. Conexiunea cu stația este programată pentru luni 2 iunie la 16:54 UTC [6] .

Luni 2 iunie (a 3-a zi)

Cei doi echipaje au fotografiat într-o fotografie de grup

Naveta spațială a andocat cu Stația Spațială la 18:03 UTC, iar trapele au fost deschise la 19:36 UTC. Înainte de a andoca cu stația, Discovery a efectuat manevra obișnuită de pitch Rendezvous , pentru a permite echipajului ISS să reia scutul termic al Shuttle-ului. Echipajul stației a întâmpinat astronauții Discovery la bord. Apoi au început pregătirile pentru primul mers spațial, programat pentru ziua următoare [7] .

Marți 3 iunie (a 4-a zi)

Garan în timpul primului pasaj spațial

Fossum și Garan au început primul drum spațial la 16:24 UTC. A fost inițial scos din carcasa sa de pe stația spațială OBSS. Acesta din urmă fusese lăsat în gară în misiunea anterioară. Hoshide a apucat OBSS situat în carcasa temporară cu brațul robot al stației spațiale pentru a-l transmite brațului robot al Discovery, condus de Nyberg, și ulterior instalat pe Discovery. Fossum a eliminat ulterior gărzile și capacele care au protejat modulul japonez în timpul lansării. Modulul a fost apoi pregătit pentru deplasarea sa dinspre compartimentul Shuttle către Stația Spațială. Mutarea a început la 22:30 UTC, iar procedurile de cuplare s-au încheiat la 23:01 UTC. Hoshide a comentat cu jocul de cuvinte: „Avem o nouă speranță în stația spațială” [8] .

În timp ce modulul Kibo a fost transportat la stație prin brațul robotizat, astronauții au testat, de asemenea, noi tehnici de întreținere pentru articulația rotativă Alpha Alpha, o îmbinare care permite panourilor solare ale stației să se rotească și să urmărească poziția soarelui. Garan și Fossum a înlocuit o componentă a SARJ denumită ansamblu rulment trundle . Prima plimbare s-a încheiat la 23:12 UTC, pentru o durată totală de 6 ore și 48 de minute [9] .

Miercuri 4 iunie (a 5-a zi)

La 21:05 UTC Hoshide și Nyberg au intrat în noul modul al laboratorului Kibo. Astronauții au efectuat diverse sarcini de întreținere la stație, inclusiv înlocuirea unei componente a toaletei și verificarea senzorilor OBSS. În plus, au fost înlocuite două straturi absorbante ale ansamblului de eliminare a dioxidului de carbon , o componentă care elimină dioxidul de carbon din sistemul de mediu al stației. Între timp, Garan și Fossum au început pregătirile pentru al doilea pasaj spațial, care este programat pentru a doua zi [10] .

Joi 5 iunie (a 6-a zi)

Fossum a imaginat în timpul celui de-al doilea mers spațial

Garan și Fossum au început al doilea mers spațial la 15:04 UTC. Astronauții au instalat două camere pe noul modul și au pregătit sistemul de andocare al modulului cu componenta ELM-PS. Apoi au scos o cameră defectuoasă, au pregătit un rezervor de azot care va fi înlocuit pe al treilea pasaj spațial și au inspectat portul SARJ funcțional pentru a fi siguri de starea sa. Activitățile extravehiculare s-au încheiat la 22:15 UTC, după 7 ore și 11 minute [11] .

Vineri 6 iunie (a 7-a zi)

Prin brațul robot al stației spațiale, Chamitoff și Nyberg au mutat componenta numită modulul logistic din laboratorul Kibo, care fusese plasat temporar pe modulul Harmony , în poziția sa finală, deasupra componentei numite modulul presurizat . Brațul robotizat al Kibo (sistemul japonez de manipulare la distanță ) a fost activat și au început primele verificări. Configurația sa finală va fi finalizată în al treilea pasaj spațial. Echipajul a continuat amenajarea interioară a laboratorului [12] .

Sâmbătă, 7 iunie (a 8-a zi)

Interiorul noului modul presurizat

Echipajul a participat la conferințe de presă cu diverse mass-media. Kelly și Hoshide au fost conectați cu prim-ministrul japonez Yasuo Fukuda , ministrul educației, culturii, sportului, științei și tehnologiei Kisaburo Tokai , directorul Muzeului Național al Științelor și Inovării Emergente și astronautului NASA Mamoru Mohri [13] .

Duminică 8 iunie (a 9-a zi)

Garan și Fossum în timpul celui de-al treilea mers spațial

Garan și Fossum au început a treia și ultima plimbare spațială a misiunii la 13:55 UTC. Garan a eliminat rezervorul de azot situat în segmentul P3 și a instalat un rezervor nou. Fossum s-a mutat pentru a inspecta portul Solar Alpha Rotary Joint , a colecta câteva mostre de resturi care fuseseră observate în timpul celui de-al doilea pasaj spațial și a făcut câteva fotografii. Fossum a scos ulterior izolatorii termici și clemele de siguranță de pe brațul robot al laboratorului Kibo. Garan a reinstalat o cameră defectuoasă, care a fost scoasă în timpul celui de-al doilea pasaj spațial și reparată sâmbătă.

După finalizarea sarcinilor necesare, astronauții au efectuat câteva sarcini suplimentare, inclusiv instalarea unor protecții termice pe conectorii modulului Harmony. La ora 20:28 UTC, Garan și Fossum s-au întors la blocul Quest Joint , punând capăt parcursului spațial de 6 ore și 33 de minute [14] .

Luni 9 iunie (a 10-a zi)

Astronauții au efectuat teste ale sistemului de manipulare la distanță a modulului Kibo, cu rezultate pozitive. Echipajul a deschis ulterior trapele dintre modulul presurizat și secțiunea presurizată a modulului logistic experiment ( ELM-PS ). Acesta din urmă, adus pe orbită cu misiunea STS-123 , a fost plasat temporar pe modulul Harmony . În timpul acestei misiuni a fost conectat la modulul presurizat , în poziția sa finală [15] .

Marți, 10 iunie (a 11-a zi)

În ultima zi de colaborare împreună, cele două echipaje au petrecut câteva ore de odihnă și au participat la diferite conferințe de presă cu mass-media. La scurt timp după tradiționala ceremonie de adio de la 19:57 UTC, trapele dintre stația spațială și Discovery au fost închise. Eliberarea Navetei de la stația spațială este programată pentru ziua următoare la 11:42 UTC [16] .

Miercuri, 11 iunie (a 12-a zi)

La 11:42 UTC, Discovery și-a făcut detașarea de stația spațială. Mai târziu, după un zbor în jurul stației, comandantul și pilotul au făcut separarea finală la 13:25 UTC. La ora 15:12 UTC a început verificarea scutului de căldură cu sistemul de senzor al brațului Orbiter , ceea ce nu era posibil înainte. Imaginile au fost trimise echipei NASA pentru analiză, ale cărei rezultate vor fi anunțate vineri [17] .

Joi 12 iunie (a 13-a zi)

Pentru echipajul Discovery a fost o zi de odihnă. Naveta a făcut o mică corecție orbitală la 20:20 UTC pentru a permite o oportunitate suplimentară de aterizare duminică, în plus față de cele două programate sâmbătă la 15:15 UTC și 16:50 UTC [18] .

Vineri 13 iunie (a 14-a zi)

Oficialii NASA au raportat că nu au fost găsite anomalii în imaginile luate la scutul termic Discovery realizate prin intermediul OBSS. Astronauții Discovery au raportat că au observat un obiect care plutea în spațiu cu o lungime cuprinsă între 30 și 45 cm provenind din spatele aripii drepte a Navetei. A fost capturat de echipaj, iar videoclipul a fost transmis către Mission Control. Mai târziu a fost observată o denivelare pe partea stângă pe marginea frontală a cârmei. Acest detaliu a fost, de asemenea, capturat în imagini de înaltă rezoluție și trimis la țărm pentru analize suplimentare. La ora 15:50 UTC, echipajului i s-a spus că obiectul ar trebui să fie o clemă care să vină din interiorul frânei aerodinamice a cârmei și că nu ar trebui să cauzeze probleme la reintrare. La 16:20 UTC, Mission Control a dat undă verde pentru întoarcerea Discovery sâmbătă, deoarece obiectul văzut servește la protejarea frânei aerodinamice de căldură în timpul fazei de ascensiune, iar pierderea acesteia nu provoacă probleme la reintrare . De asemenea, denivelarea cârmei este o caracteristică normală. [19] .

Sâmbătă, 14 iunie (ziua 15, aterizare)

După finalizarea verificărilor OMS și a suprafeței zborului, echipajul Discovery a închis ușile portului de marfă la ora 11:30 UTC. După pregătirile pentru aterizare, a venit lumina verde pentru ieșirea de pe orbită la 14:10:17 UTC, care a încetinit orbiterul pentru a începe coborârea. Space Shuttle Discovery a atins pista Kennedy Space Center 15 la 15:15:19 UTC și, după încetinirea cursei, s-a oprit pe pistă la 15:15:19 UTC, încheind astfel durata totală a misiunii de 13 zile, 18 ore, 13 minute și 7 secunde [20] .

Activități extravehiculare

Astronaut start Sfârșit Durată Misiune
EVA 1 Garan
Fossum		 3 iunie 16:24 UTC 23:12 UTC 6 ore, 48 min Transferul OBSS către Shuttle. Pregătirea pentru instalarea Kibo. Inspecția și repararea articulației rotative solare alfa (SARJ) din dreapta. Testarea metodelor pentru întreținerea SARJ [21] .
EVA 2 Garan
Fossum		 5 iunie, 15:04 UTC 22:15 UTC 7 ore, 11 min Instalarea capacelor și echipamentelor pe modulul Kibo și pregătirea brațului robotizat. Pregătirea componentei ELM-PS pentru mutare. Îndepărtarea unui rezervor de azot gol și înlocuirea cu unul nou situat în platforma de depozitare externă. Scoaterea unei camere care nu funcționează corect [21] .
EVA 3 Garan
Fossum		 8 iunie 13:55 UTC 20:28 UTC 6 ore, 33 min Îndepărtarea și înlocuirea rezervorului de azot. Finalizarea instalării laboratorului Kibo. Reinstalarea camerei reparate [21] .

Trezire

Ca o tradiție pentru toate zborurile NASA care încep de la Programul Gemeni , pentru fiecare zi a misiunii, echipajul STS-124 ascultă o anumită piesă muzicală aleasă de un astronaut, care are un sens special pentru el [22] [23]. .

  • Ziua 2 : „Your Wildest Dreams” de The Moody Blues , pentru Kenneth Ham WAV MP3
  • Ziua 3 : „Away From Home” de José Molina Serrano , pentru Greg Chamitoff WAV MP3
  • Ziua 4 : „Ține-mă cu brațul robotului” de Yusuke Hanawa pentru Aki Hoshide WAV MP3
  • Ziua 5 : „Have You Ever” de Brandi Carlile pentru Karen Nyberg WAV MP3
  • Ziua 6 : „Fly Away” de Lenny Kravitz pentru Ron Garan WAV MP3
  • Ziua 7 : „Bright As Yellow” de The Innocence Mission pentru Karen Nyberg. WAV MP3
  • Ziua 8 : „Take Off” de Godaigo pentru Akihiko Hoshide WAV MP3
  • Ziua 9 : „Marșul Mickey Mouse” al Clubului Mickey Mouse pentru tot echipajul misiunii WAV MP3
  • Ziua 10 : "The Spirit of Aggieland" interpretat de Fightin 'Texas Aggie Band pentru Mike Fossum WAV MP3
  • Ziua 11 : „Toate din cauza ta” de U2 pentru Ron Garan WAV MP3
  • Ziua 12 : „Centerfield” de John Fogerty pentru Kenneth Ham WAV MP3
  • Ziua 13 : „Crystal Frontier” de Calexico pentru Mark Kelly WAV MP3
  • Ziua 14 : „Iubito, nu te rog să vii acasă” de Louis Prima și Keely Smith WAV MP3
  • Ziua 15 : „Viața pe un val oceanic” interpretat de trupa Academiei Marinei Mercante din SUA pentru Mark Kelly și întregul echipaj WAV MP3

Misiunea de rezervă

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: STS-3xx .

STS-326

STS-326 a fost abrevierea atribuită suportului pentru echipaj de navetă de contingență gata de lansare în caz de eșec al misiunii STS-124 și trebuia să fie o versiune modificată a misiunii STS-126 a navei spațiale Endeavour , cu un echipaj de patru persoane. astronauții aparținând echipajului STS-126.

După întoarcerea Discovery , la încheierea misiunii STS-124, Endeavour va fi lansat pe platforma 39B . Odată ajuns pe platformă, Endeavour va fi realocat temporar la misiunea de recuperare STS-400. Acesta din urmă este dedicat eventualei salvări în cazul în care misiunea STS-125 are probleme. Deoarece STS-125 este o misiune de serviciu pentru întreținerea telescopului spațial Hubble , astronauții nu vor putea să se refugieze în ISS în caz de probleme. Din acest motiv, misiunea de salvare trebuie să fie gata într-un timp scurt [24] . Odată ce Atlantida s-a întors în siguranță din misiunea STS-125, Endeavour va fi dus pe platforma 39A pentru a se pregăti pentru lansarea misiunii STS-126 .

Notă

  1. ^ NASA, Consolidated Launch Manifest , la nasa.gov , NASA, 2007. Accesat la 21 august 2007 .
  2. ^ NASA, NASA atribuie echipaj pentru misiunea Shuttle to Install Japanese Lab , la nasa.gov , NASA, 2007. Accesat la 30 octombrie 2007 .
  3. ^ NASA, Japanese Experiment Module - Exposed Facility (JEM-EF) , la nasa.gov , NASA, 2007. Accesat la 30 octombrie 2007 (arhivat din original la 24 martie 2010) .
  4. ^ NASA, NASAS Space Shuttle Page , la nasa.gov , NASA, 2008. Accesat la 3 mai 2008 .
  5. ^ NASA, lansarea STS-124 [ link rupt ] , la nasa.gov . Adus la 1 iunie 2008 .
  6. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 03 , pe nasa.gov . Accesat la 2 iunie 2008 .
  7. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 05 , pe nasa.gov . Adus la 3 iunie 2008 .
  8. ^ Original: „Avem o nouă Speranță pe stația spațială”. Este un joc de cuvinte cu cuvântul Kibo , care înseamnă speranță în japoneză.
  9. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 07 , pe nasa.gov . Accesat la 4 iunie 2008 .
  10. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 09 , pe nasa.gov . Adus pe 5 iunie 2008 .
  11. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 11 , pe nasa.gov . Adus pe 5 iunie 2008 .
  12. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 13 , la nasa.gov . Adus la 8 iunie 2008 .
  13. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 15 , pe nasa.gov . Adus la 8 iunie 2008 .
  14. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 17 , la nasa.gov . Adus pe 9 iunie 2008 .
  15. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 19 , pe nasa.gov . Adus de 10 iunie 2008.
  16. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 21 , la nasa.gov . Adus la 11 iunie 2008 .
  17. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 23 , la nasa.gov . Adus 12-06-2008 .
  18. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 25 , pe nasa.gov . Adus la 13 iunie 2008 .
  19. ^ STS-124 MCC Status Report # 27 , pe nasa.gov , 13 iunie 2008. Accesat la 13 iunie 2008 .
  20. ^ NASA, STS-124 MCC Status Report # 29 , pe nasa.gov , 14 iunie 2008. Accesat la 14 iunie 2008 .
  21. ^ a b c STS 124 Press Kit ( PDF ), pe nasa.gov , NASA, 29 mai 2008. Accesat pe 29 mai 2008 .
  22. ^ Colin Fries, Chronology of Wakeup Calls ( PDF ), NASA, 25 iunie 2007. Accesat la 13 august 2007 .
  23. ^ NASA, STS-124 Wakeup Calls , la spaceflight1.nasa.gov . Adus la 31 mai 2008 (arhivat din original la 3 iunie 2008) .
  24. ^ (EN) John Copella, NASA evaluează opțiunile de salvare pentru misiunea Hubble , pe nasaspaceflight.com. Adus la 16 octombrie 2007 (arhivat din original la 30 septembrie 2007) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Astronautica Portale Astronautica : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Astronautica
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-124&oldid=120461472 "