STS-132

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
STS-132
Emblema misiunii
STS-132 Patch.svg
Date despre misiune
Operator NASA
ID NSSDC 2010-019A
SCN 36572
Naveta Atlantida
Lansa 14 mai 2010
Locul lansării lansarea complexului 39 ( Rampa 39A )
Aterizare 26 mai 2010
Site de aterizare Facilitatea de aterizare a navetei (pista 33)
Durată 11 zile, 18 ore, 29 minute și 9 secunde
Proprietatea navei spațiale
Greutate la lansare 119 300 kg
Parametrii orbitali
Orbită orbită terestră joasă
Numărul de orbite 186
Apogeu 359 km
Perigeu 335 km
Perioadă 91 min
Înclinare 51,6 °
Distanta parcursa 7.853.563 km
Echipaj
Număr 6
Membri Kenneth Ham
Dominic Antonelli
Garrett Reisman
Michael Good
Stephen Bowen
Piers Vânzători
Programul Navetei Spațiale
Misiunea anterioară Următoarea misiune
STS-131 STS-133
Editați datele pe Wikidata · Manual

STS-132 este o misiune spațială a Programului Space Shuttle , a 34-a pentru Stația Spațială Internațională și zborul de asamblare ULF4 . Lansarea Atlantidei a avut loc așa cum era planificat pe 14 mai 2010 , [1] în timp ce aterizarea a avut loc fără întârziere pe 26 mai.

Atlantis transporta componenta rusească Rassvet (cunoscută anterior sub numele de Mini-Research Module 1 ) și Integrated Cargo Carrier-Vertical Light Deployable (ICC-VLD) la stație . Echipajul a instalat, de asemenea, un braț robot construit de ESA pe modulul rus, o extensie pentru brațul robotDextre și șase baterii de rezervă. Misiunea STS-132 trebuia să fie ultima pentru Atlantida , iar la sfârșitul acesteia, naveta a fost pregătită ca o navetă de rezervă, gata să plece în caz de probleme critice în următoarele misiuni STS-133 și STS-134 , desfășurate din Discovery și respectiv Endeavour . Acestea trebuiau să fie ultimele două misiuni ale programului Navetei Spațiale, cu toate acestea NASA a decis să adauge o altă misiune, STS-135 , ca ultima misiune a programului, iar Atlantida a fost aleasă ca orbitator.

Echipaj

Poziţie Echipaj
Comandant Statele Unite Kenneth T. Ham , NASA
Al doilea zbor
Pilot Statele Unite Dominic A. Antonelli , NASA
Al doilea zbor
Specialist în misiune Statele Unite Michael T. Bine , NASA
Al doilea zbor
Specialist în misiune Statele Unite Garrett E. Reisman , NASA
Al doilea zbor
Specialist în misiune Statele Unite Piers J. Sellers , NASA
Al treilea zbor
Specialist în misiune Statele Unite Stephen J. Bowen , NASA
Al doilea zbor

Statisticile misiunii

  • A 163-a misiune umană a SUA în spațiu
  • 132 misiunea Shuttle
  • A 107-a misiune după dezastrul Challenger
  • A 19-a misiune după dezastrul Columbia
  • 31 misiune Atlantida
  • 34 misiunea de asamblare ISS
  • A 79-a lansare de la pad 39A

Stema

Misiunea STS-132 este cel de-al 32-lea zbor al Navetei Spațiale Atlantida , al cărui scop a fost instalarea Mini-modulului rus de cercetare (MRM-1) pe spațiul spațial internațional. Atlantis avea, de asemenea, o nouă antenă de comunicații și un nou acumulator pentru unul dintre panourile solare ale stației. Creasta misiunii descrie Atlantida care zboară spre zori pe măsură ce se apropie sfârșitul programului Navetei Spațiale. Cu toate acestea, soarele anunță o nouă zi care răsare pentru prima dată pe un nou modul, MRM-1, care este, de asemenea, numit "Rassvet", cuvântul rusesc pentru "zorii".

Misiune

  • În februarie 2010 a fost finalizată instalarea motorului principal al navetei spațiale (SSME) pe Atlantis [2]
  • Rezervorul extern (ET 136) și-a început călătoria de 1400 km de la instalația de asamblare NASA Michoud din New Orleans , Louisiana , pe 24 februarie 2010 . [3] La 1 martie, tancul a fost dus la clădirea ansamblului vehiculului (VAB).
  • La 29 martie, rezervorul extern a fost atașat la rapperele solide pentru rachete .
  • La 13 aprilie, Atlantis copiat sa lansat la hangarul său (Orbiter bay prelucrare 1) la VAB. [4]
  • Sarcina utilă a misiunii a ajuns la Pad 39A pe 15 aprilie.

Sarcina misiunii

Modul Rassvet (MRM 1)

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Rassvet .
Modulul MRM-1 Rassvet

Misiunea STS-132 a dus modulul Rassvet [5] la stația spațială. Modulul, al cărui nume înseamnă „zorii” în rusă, a fost construit de compania rusă de aerospațială RKK Energija [6] . Modulul a ajuns la Kennedy Space Center (KSC) la bordul unui avion cargo Antonov 124 pe 17 decembrie 2009 la ora 13:00 EST . [7] . Ulterior a fost transportat la o instalație din Cape Canaveral pentru a-l pregăti pentru lansare pe navetă.

În interiorul modulului au fost inserate materiale și componente, cum ar fi un filtru de aer și un radiator de schimb de căldură care urmează să fie instalat pe modulul Nauka , care va fi lansat ulterior, o componentă de rezervă și o platformă de lucru portabilă pentru brațul european robotizat (ERA) [8] ] . Volumul modulului disponibil pentru depozitarea materialelor și instrumentelor pentru experimentele științifice este 5 m³ [9] . Modulul conține un cârlig extern standard pentru a fi apucat și deplasat prin brațul robot al stației spațiale.

Dispozitiv integrat de transportare a încărcăturii - Vertical Light Light (ICC-VLD2)

La bordul Atlantidei a fost adus un transportor integrat de încărcare -Vertical Light Deployable (ICC-VLD2), un modul din aluminiu pentru transportul materialelor, lung de 2,4 m, lățime de 4,0 m și cu o greutate goală de 1 200. ICC-VLD2 conținea o antenă cu bandă Ku numită Space to Ground Antenna (SGANT), o platformă Unitate de înlocuire orbitală îmbunătățită (ORU), șase baterii de rezervă pentru stația spațială și un dispozitiv video și Power Grapple (PVGF). Noile baterii i-au înlocuit pe cei prezenți pe segmentul P6 . ICC-VLD2 a fost folosit pentru a readuce vechile baterii pe Pământ [10] .

ICC-VLD2 a fost andocat în centrul depozitului de marfă Shuttle atât pentru lansare, cât și pentru reintrare [11] .

  • ICC-VLD2 în configurații de lansare și returnare

  • Modulul Rassvet din instalația de procesare a stației spațiale (SSPF) de la Centrul spațial Kennedy

  • Modulul Rassvet din instalația de procesare a sarcinii utile

  • Emblema comemorativă a programului Navetei Spațiale

Înainte de lansare

Astronauții Atlantidei au sosit de la Centrul Spațial Johnson din Houston la Centrul Spațial Kennedy la bordul a patru Taloni Northrop T-38 la 18:49 EDT pe 10 mai [12] . A doua zi, la 16:00 EDT, a început numărătoarea inversă oficială pentru lansare, programată pentru 14 mai. Echipa de gestionare a misiunii (MMT), după întâlnirea din 12 mai, a dat oficial lumina misiunii. Pe 14 mai la 4:55 am EDT a început umplerea tancului extern Atlantis , care s-a încheiat la 7:56 am EDT. Echipajul a început să se pregătească pentru lansare la 05:00 EDT și și-a pus costumele spațiale pentru lansare la 10:00. La 10:30 am EDT, astronauții s-au îndreptat spre platforma de lansare. La bordul Atlantidei , echipajul a efectuat controale de rutină înainte de decolare.

  • ET 136 ajunge la clădirea ansamblului vehiculului.

  • Atlantida spre VAB.

  • Atlantida este crescută pentru a fi agățată de ET.

  • Marfa ajunge la Sala 39A

Cronologie

Vineri 14 mai (prima zi, decolare)

Atlantida se desprinde de rampa de lansare.
Lansare video (9 min 57 sec)

Datorită condițiilor meteorologice favorabile, Shuttle Atlantis a decolat în mod regulat, așa cum a fost programat de la platforma de lansare Kennedy Space Center 39A la 18:20 UTC [13] [14] [1] .

După 8 minute și 32 de secunde, motoarele principale au fost oprite și 15 secunde mai târziu, rezervorul extern a fost eliberat [15] . O declanșare ulterioară a propulsoarelor de manevră a corectat orbita Navetei pentru a se alinia cu stația spațială, mărind viteza navetei cu 12 m / s.

Odată ajuns pe orbită, echipajul a deschis ușile portului de marfă, a instalat radiatoarele și antena cu bandă Ku . Ulterior au fost efectuate verificări ale scutului termic cu brațul robotizat și toate imaginile au fost transmise pe Pământ pentru analize suplimentare [16] . Această primă inspecție a arătat că lansarea nu a provocat evenimente majore, ci doar câteva detașamente mici și mici ale stratului izolant din rezervorul extern.

După lansare, s-a descoperit că resturile spațiale vor trece aproape de stația spațială. În aceste cazuri, stația spațială activează propulsoarele pentru a ieși din calea obiectului și a evita riscul de impact. Această manevră, care ar fi trebuit efectuată duminică 16 mai, ar fi forțat o modificare a traiectoriei de apropiere a Atlantidei .

Sâmbătă 15 mai (a doua zi)

Cală de încărcare a Atlantidei

Alarma pentru echipajul pe orbită a declanșat la 8:20 UTC. Activitatea principală a zilei a fost inspecția profilelor aripilor, a nasului și a scutului termic al navetei în căutarea oricăror daune, efectuate cu ajutorul brațului robot și a sistemului Orbiter Boom Sensor System (OBSS) [17]. . Echipajul a întâmpinat o problemă cu Laser Dynamic Range Imager (LDRI) și Camera TV Intensificată (ITVC), două componente ale OBSS [18] , din cauza unui cablu încurcat. Din acest motiv, echipajul a folosit senzori de rezervă pentru a efectua inspecția [19] . Imaginile scutului termic de pe marginea din față a aripilor și din fața Navetei au fost trimise pe Pământ pentru analiză.

Comandantul Kenneth Ham a instalat camera în Orbiter Docking System (ODS), care este folosit pentru a ajuta piloții de navetă să se apropie de stația spațială. Între timp, pe puntea de mijloc, Good și Bowen au petrecut câteva ore verificând costumele spațiale și pregătindu-le pentru transferul lor la gară. Reisman i-a ajutat pe Antonelli și Ham în inspectarea scutului termic și a oferit suport pentru verificarea costumelor spațiale și a instrumentelor care trebuie utilizate în pasajele spațiale. Echipajul a extins inelul de andocare ODS și, în ultima parte a zilei, a pregătit și a verificat instrumentele care vor fi utilizate în faza de întâlnire cu stația.

În timpul zilei, au fost efectuate două aprinderi ale propulsoarelor de manevră pentru corectarea orbitei navetei. Prima aprindere a mărit viteza Shuttle-ului cu 2,4 m / s și a crescut orbita cu 1,6 km. A doua aprindere a mărit viteza navetei cu 0,61 m / s.

Controlul misiunii a informat echipajul că ISS nu va trebui să efectueze o manevră pentru a evita resturile spațiale. Noile informații despre traiectoria resturilor au arătat că ar fi trecut la o distanță suficientă pentru a nu necesita manevre.

  • Senzorii OBSS cu un cablu încurcat care a împiedicat utilizarea lor

  • Astronautul Garrett "Big G" Reisman în puntea de mijloc a Atlantidei

  • Pământ capturat de un membru al echipajului

  • Astronautul Tony Antonelli

Duminică 16 mai (a 3-a zi)

Echipajul a desfășurat activități de pregătire pentru andocarea cu stația spațială [20] ; Comandantul Ken Ham a efectuat încă două aprinderi ale propulsoarelor de manevră pentru ultimele corecții orbitale ale Atlantidei , mărind viteza navetei cu 40 m / s, poziționând Atlantida la o distanță de 14 km de stație.

La 13:26 UTC, Ken Ham i-a adus pe Atalantis lângă gară și a început manevra obișnuită numită manevră de pitch rendezvous [21] . În timpul manevrei, pe stație, astronauții Oleg Kotov, Timothy Creamer și Soichi Noguchi au făcut 398 de fotografii ale părții inferioare a Navetei, pentru a stabili starea scutului termic [22] .

La ora 14:28 UTC, Atlantida a andocat la gară [23] [24] . După o serie de verificări efectuate de către cele două echipaje, trapa dintre navetă și gară a fost deschisă la ora 16:18 UTC [25] . După ceremonia de întâmpinare a echipajului de navetă, astronauții au început să lucreze cu primele transferuri de echipamente și provizii, cum ar fi costumele spațiale pentru a fi utilizate în plimbări spațiale și experimentele științifice de înaltă prioritate.

Seller și Tracy Caldwell Dyson au început transferul containerului ICC-VLD folosind brațul robot al stației spațiale .

În pregătirea pentru mersul spațial programat pentru a doua zi, membrii echipajului Atlantidei au trecut prin proceduri. Specialiștii misiunii Reisman și Bowen au petrecut noaptea în Joint Airlock la o presiune mai mică ( 10,2 psi în loc de normal 14,7 psi ) și într-o atmosferă de oxigen pentru a obișnui corpul uman cu costume spațiale și pentru a evita boala de decompresie .

  • În timp ce zboară peste coasta atlantică a Spaniei, naveta Atlantis se apropie de stația de andocare

  • Partea inferioară a Atlantidei în timpul manevrei de pitch de întâlnire

  • Stație spațială de andocare video (4 min 30 sec)

Luni 17 mai (a 4-a zi)

Reisman face un autoportret în timpul primului pasaj spațial

În această zi, specialiștii de misiune Garret Reisman și Steve Bowen au făcut primul dintre cele trei plimbări spațiale planificate [26] . Cei doi au instalat o antenă de rezervă numită Space To Ground Antenna (SGANT), o nouă platformă pentru Manipulatorul Dexterous cu scop special și au pregătit instalarea noilor baterii din segmentul P6 [27] . Bowen purta un costum spațial cu dungi roșii, în timp ce Reisman purta un costum spațial complet alb.

Inginerul de zbor Creamer i-a ajutat pe cei doi astronauți cu pregătirile pentru mersul spațial, în timp ce specialiștii în misiuni Sellers și inginerul de zbor Caldwell Dyson au manevrat brațul robotizat [28] . Activitățile extravehiculare au fost susținute și de astronauții Mike Good și Antonelli și supravegheate de comandantul Ken Ham.

La 19:19 UTC activitățile planificate s-au încheiat și cei doi astronauți s-au întors la Joint Airlock . Ulterior, brațul robot al Shuttle-ului a fost folosit pentru a apuca modulul Rassvet care era situat în cală de încărcare a Atlantidei , în pregătirea instalării modulului care era programat pentru a doua zi.

  • Astronautul Garrett Reisman în timpul primului pasaj spațial

  • Astronautul Garrett Reisman s-a legat de brațul robot al stației spațiale în timpul primului pasaj spațial

  • Astronautul Stephen Bowen lucrează la instalarea antenei SGANT

Marți 18 mai (a 5-a zi)

Activitatea principală a zilei a fost andocarea noului modul Rassvet către stația spațială [29] . Comandantul Ken Ham și pilotul Tony Antonelli au manevrat brațul robotic al navetei pentru a decupla modulul situat în golful de marfă al Atlantidei și l-au trecut la brațul robot al stației spațiale, operat de specialiștii misiunii Garrett Reisman și Piers Sellers. Modulul a fost mutat în noua sa locație, pe partea orientată spre Pământ a modulului Zarya . Logodna a avut loc la 12:20 UTC [30] [31] .

Comandantul Expediției 23 Oleg Kotov a monitorizat andocarea modulului, care a fost efectuat automat către modulul Zarya .

La ora 17:20 UTC, membrii misiunii STS-132 Ham, Reisman, Sellers și membrii stației spațiale Kotov, Skvortsov și Caldwell Dyson au participat la interviuri cu reporterii [32] [33] .

Specialiștii misiunii Bowen și Hood au făcut pregătirile pentru activitatea extravehiculară programată pentru a doua zi, iar la sfârșitul zilei tot echipajul Atlantidei și cei trei membri ai stației spațiale au parcurs procedurile pentru pasajul spațial.

La 21:45 UTC Good and Bown au intrat în Joint Airlock unde a fost creată o atmosferă de oxigen cu presiune scăzută ( 10,2 psi ) să obișnuiască corpul uman cu costume spațiale și să reducă riscurile asociate bolii de decompresie .

  • Brațul robot al stației spațiale mută modulul Rassvet

  • Brațul robot al stației spațiale leagă modulul Rassvet de modulul Zarya

  • Astronautul Garrett Reisman în interiorul domului

Miercuri, 19 mai (a 6-a zi)

Astronautul Mike Good în timpul celui de-al doilea mers spațial

Sarcina principală a celui de-al doilea mers spațial al misiunii a fost scoaterea și înlocuirea unor baterii. Traseul spațial a început la 10:38 UTC, cu mai mult de 25 de minute mai devreme [34] [35] . Bowen a rezolvat inițial problema cablului încurcat în sistemul de senzori al brațului Orbiter al navetei, în timp ce Good a început să funcționeze cu bateriile care urmează să fie înlocuite [36] . Deși trebuiau înlocuite trei baterii, cei doi astronauți au reușit să înlocuiască o baterie suplimentară. Ulterior, au terminat instalarea antenei SGANT, rezolvând o problemă de rezolvare care apăruse în spațiul precedent [37] . În timpul EVA 2, comandantul Ken Ham, comandantul Ken Ham și pilotul Tony Antonelli au oferit sprijin celor doi astronauți. EVA 2 a fost al 238-lea condus de astronauții americani, al cincilea pentru Bowen și al treilea pentru Bine. A fost, de asemenea, locul 145 pentru asamblarea Stației Spațiale Internaționale și întreținerea acesteia.

Joi 20 mai (a 7-a zi)

Astronauții Good, Bowen și Reisman

În a șaptea zi a misiunii, echipajul a petrecut câteva ore libere, apoi s-a concentrat pe pregătirile pentru al treilea pasaj spațial. Mai devreme, la 10:52 UTC, comandantul stației Oleg Kotov și inginerul de zbor Alexander Skvortsov au deschis trapa conectându-se la noul modul Rassvet [38] .

La 12:25 UTC, astronauții Atlantis Ken Ham, Tony Antonelli, Piers Sellers și inginerul de zbor al stației spațiale Tracy Caldwell Dyson au participat la interviuri de presă [39] .

În timpul zilei, astronauții Ham, Antonelli și Sellers au transferat echipamente, provizii și experimente științifice din Atlantida cu stația spațială, în timp ce specialiștii de misiune Mike Good și Garrett Reisman au început pregătirile pentru pasajul spațial planificat pentru a doua zi. La fel ca înainte, au petrecut noaptea în Joint Airlock la o presiune de 10,2 psi .

  • O secțiune a stației spațiale fotografiată de un astronaut din misiunea STS-132

  • Astronautul Garrett Reisman în interiorul Joint Airlock

  • Secțiunea din spate a Atlantidei, în timp ce era ancorată la stația spațială

Vineri 21 mai (a 8-a zi)

Astronauții Mike Good și Garret Reisman au finalizat a treia și ultima plimbare spațială a misiunii [40] , înlocuind ultimele două baterii din segmentul P6 . Ulterior au recuperat un dispozitiv de cuplare pentru a fi instalat pe Joint Airlock . Pilotul Tony Antonelly a coordonat activități din interiorul stației, în timp ce Piers Sellers și Tracy Caldwell Dyson au manevrat brațul robot al stației. Între timp, comandantul Ken Ham și specialistul în misiune Steve Bown au continuat transferul de echipamente de la navetă la gară [41] .

  • Bine (stânga) și Reisman se uită prin ferestrele punții de zbor Atlantis în timpul celui de-al treilea pasaj spațial

  • Astronaut Bun pe al treilea pasaj spațial

  • Astronautul Reisman în timpul celui de-al treilea mers spațial

  • Echipajul misiunii STS-132 și Tracy Caldwell-Dyson în timpul unui eveniment educațional din a noua zi a misiunii

Sâmbătă 22 mai (a 9-a zi)

Stația spațială, capturată de navetă după eliberare

Echipajul Atlantidei s-a odihnit după-amiaza. Dimineața, tot echipajul a participat la activități de întreținere și transfer de materiale. ICC-VLD a fost readus în portul de încărcare al Atlantidei [42] pentru a fi readus pe Pământ. După-amiaza, echipajul a răspuns la întrebările adresate de elevii diferitelor școli elementare și gimnaziale din SUA [43] .

Duminică 23 mai (a 10-a zi)

În a zecea zi a misiunii, echipajele au finalizat transferurile de materiale și experimentele științifice. Ulterior au participat la o conferință de presă unificată. După ceremonia obișnuită de adio, echipajul misiunii STS-132 s-a întors la Atlantida . Naveta s-a decuplat din gară la 15:22 UTC, la mai mult de două ore după închiderea ușilor [44] [45] . Naveta, pilotată de Tony Antonelli, s-a îndepărtat de 120 de metri de gară și a făcut o buclă în jurul stației, astfel încât restul echipajului să poată face poze. Manevra de îndepărtare de gară a fost apoi efectuată [46] .

  • Echipajul STS-132 (în cămăși albastre) și cel al Expediției 23 pozează pentru o fotografie de grup

  • Ham și Kotov dau mâna în timpul ceremoniei de rămas bun

  • Atlantida se separă de stația spațială după eliberare

  • Atlantida care pleacă, fotografiată de un membru al echipajului stației

Luni 24 mai (a 11-a zi)

În timpul zilei, echipajul Atlantidei a efectuat o inspecție a marginii anterioare a aripilor și a frontului navetei [47] [48] [49] , prin OBSS și brațul robot al navetei. În timpul inspecției, alți membri ai echipajului au depozitat instrumente și materiale care nu mai erau necesare [50] . Ultima parte a zilei a fost dedicată timpului liber.

Marți 25 mai (a 12-a zi)

Ziua a fost dedicată pregătirilor de aterizare [51] [52] . Comandantul Ham, pilotul Antonelli și specialistul în misiune Good au efectuat teste ale sistemului de control al zborului și ale propulsoarelor navetei. Ulterior, echipajul a fost intervievat de jurnaliști aparținând diferitelor posturi de radio și televiziune.

Miercuri 26 mai (a 13-a zi)

Aterizarea Navetei Spațiale Atlantida pe 26 mai 2010, la Facilitatea de Aterizare a Navetei din Centrul Spațial Kennedy
Video de aterizare (11 min 31 sec)

La ora 07:40 UTC, au început pregătirile pentru ieșirea din orbită, iar la ora 09:01 UTC ușile portului de marfă au fost închise. Aprinderea propulsoarelor în afara orbitei a început la 11:42 UTC și s-a încheiat 3 minute mai târziu. La 12:16 UTC, Atlantida a început intrarea atmosferică, la o înălțime de 120 km și la o viteză de Mach 25. La 12:23 UTC, naveta a început o serie de viraje S, pentru a reduce viteza. Șase minute mai târziu, se aflau 64 de mile în sus și 3.200 km de pista Kennedy Space Center , călătorind la Mach 22. La 12:34 pm, naveta a trecut de punctul de reintrare atmosferică unde se generează cea mai mare căldură, rezistând la o temperatura de 1 590 ° C.

Atlantida a aterizat pe pista 33 a facilității de aterizare a navetei Kennedy Space Center la 12:48:11 UTC [53] , oprindu-se la 12:49:18 [54] [55] .

  • Traiectorie de întoarcere

  • Atlantida se apropie de pista 33

  • Echipajul tocmai a ieșit din poza Shuttle pentru o fotografie de grup

  • Atlantida este readusă în Unitatea de procesare a orbitatorilor 1

Activități extravehiculare

Astronaut start Sfârșit Durată Misiune
EVA 1
 Garrett Reisman
Stephen Bowen		 17 mai
11:54		 17 mai
19:19		 7 ore 25 minute Reisman și Bowen au instalat o antenă de rezervă Ku-band pe cadrul stației spațiale. Ulterior, au instalat o nouă platformă pentru Manipulatorul Dexterous cu scop special și au pregătit bateriile pentru înlocuirea lor în următoarele două plimbări spațiale.
EVA 2
 Stephen Bowen
Michael Good		 19 mai
10:38		 19 mai
17:47		 7 ore 9 minute Bowen și Good au înlocuit patru din șase baterii din segmentul P6. Bateriile înlocuite au fost plasate pe Atlantida pentru a fi returnate pe Pământ. Problema cablului încurcat de pe sistemul de senzori al brațului Orbiter al navetei a fost rezolvată și instalarea antenei de rezervă a fost finalizată.
EVA 3
 Bun
Reisman		 21 mai
10:27		 21 mai
17:13		 6 ore 46 minute Good și Reisman au înlocuit ultimele două baterii din segmentul P6 și au efectuat lucrări de întreținere.

Trezire

Ca o tradiție pentru toate zborurile NASA începând cu programul Gemeni, pentru fiecare zi de misiune, echipajul STS-132 a ascultat o anumită piesă muzicală aleasă de un astronaut, care are un sens special pentru el.

Notă

  1. ^ a b STS-132 MCC Status Report # 01 , pe nasa.gov , NASA. Adus la 15 mai 2010 .
  2. ^ Chris Bergin, STS-131 împerecheate ca manifestare a lansării în aval a presiunii „crunch program” , pe nasaspaceflight.com , NASAspacegflight.com, 26 februarie 2010. Accesat la 26 februarie 2010 .
  3. ^ Tank extern 136 , la lockheedmartin.com , LOCKHEED MARTIN.com, 24 februarie 2010. Accesat la 26 februarie 2010 (arhivat din original la 11 mai 2010) .
  4. ^ Atlantis părăsește hangarul pentru lansarea din mai , pe spaceflightnow.com , Spaceflightnow, 13 aprilie 2010. Accesat la 13 aprilie 2010 .
  5. ^ William Harwood, Previzualizare misiune: Atlantis va lansa mini-modulul rus , la spaceflightnow.com .
  6. ^ Justin Ray, modul spațial rus setat pentru lansarea americană la bordul navetei Atlantis , pe spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 25 martie 2010.
  7. ^ Stephen Clark, modul de stocare rus sosește în Florida pentru lansare , la spaceflightnow.com .
  8. ^ Chris Gebhardt, STS-132: PRCB stă la baza misiunii Atlantis de a livra MRM-1 din Rusia , la nasaspaceflight.com .
  9. ^ SPKorolev RSC Energia, Korolev, regiunea Moscovei , pe energia.ru , ENERGIA, 7 decembrie 2009.
  10. ^ Aflați în 5: Cum se implică Canada în ultimul zbor al navei spațiale Atlantis? , pe asc-csa.gc.ca , Agenția Spațială Canadiană, 5 mai 2010 (arhivat din original la 16 iunie 2010) .
  11. ^ Chris Bergin, Redarea scaunelor muzicale cu Soyuz, STS-132 continuă urmărirea lansării din mai , pe nasaspaceflight.com .
  12. ^ Robert Z. Pearlman, Astronauții sosesc în Florida pentru lansarea planificată finală a navetei Atlantis , pe space.com .
  13. ^ Justin Ray, Mission Status Center , la spaceflightnow.com , Spaceflight Now.
  14. ^ Chris Bergin, STS-132 LIVE: Atlantis lansează în încercarea de deschidere , la nasaspaceflight.com .
  15. ^ Chris Bergin, STS-132: Atlantis prepares for Sunday docking – Extremely clean ET-136 , su nasaspaceflight.com .
  16. ^ Chris Gebhardt, After a Storied 25-years, Atlantis Celebrates One Final Time in Orbit , su nasaspaceflight.com .
  17. ^ STS-132 MCC Status Report #02 , su nasa.gov , NASA, 15 magio 2010.
  18. ^ William Harwood, Astronauts resort to Plan B for inspecting Atlantis , su spaceflightnow.com .
  19. ^ STS-132 MCC Status Report #03 , su nasa.gov , NASA, 15 maggio 2010.
  20. ^ STS-132 MCC Status Report #04 , su nasa.gov , NASA, 16 maggio 2010.
  21. ^ Tariq Malik, Shuttle Atlantis Docks at Space Station , su space.com , 16 maggio 2010.
  22. ^ STS-132 MCC Status Report #05 , su nasa.gov , NASA, 16 maggio 2010.
  23. ^ William Harwood, Space station's Harmony port receives shuttle Atlantis , su spaceflightnow.com , Spaceflightnow, 16 maggio 2010.
  24. ^ Tariq Malik, Space Shuttle Atlantis Meets Canary Islands in Photo , su space.com .
  25. ^ Anna C. Heiney, Final Planned Flight of Atlantis Delivers New 'Dawn' , su nasa.gov , NASA, 3 giugno 2010.
  26. ^ Chris Gebhardt, STS-132 completes EVA-1 as SGANT Installation takes center stage , su nasaspaceflight.com .
  27. ^ Tariq Malik, Astronauts Battle Stubburn Cable, Power Outage in Spacewalk , su space.com .
  28. ^ STS-132 MCC Status Report #06 , su nasa.gov , NASA, 17 maggio 2010.
  29. ^ STS-132 MCC Status Report #08 , su nasa.gov , NASA, 18 maggio 2010.
  30. ^ Clara Moskowitz, Astronauts Attach New Russian Science Module to Space Station , su space.com .
  31. ^ William Harwood, New module supports station science and spacecraft , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 18 maggio 2010.
  32. ^ NASA, STS-132 MCC Status Report #09 , su nasa.gov , 18 maggio 2010.
  33. ^ Clara Moskowitz, Gulf Oil Slick Looks 'Very Scary' From Space, Cosmonaut Says , su space.com .
  34. ^ NASA, STS-132 MCC Status Report #10 , su nasa.gov , NASA, 19 maggio 2010.
  35. ^ Chris Gebhardt, EVA-2: OBSS PTU Cable Repair and P6 Battery R&R worked by STS-132 , su nasaspaceflight.com .
  36. ^ NASA, STS-132 MCC Status Report #11 , su nasa.gov , NASA, 19 maggio 2010.
  37. ^ William Harwood, Smooth spacewalk tackles planned work and more , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 19 maggio 2010.
  38. ^ STS-132 MCC Status Report #13 , su nasa.gov , NASA, 20 maggio 2010.
  39. ^ William Harwood, Astronauts thrilled with progress of shuttle mission , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 20 maggio 2010.
  40. ^ Tariq Malik, Astronauts Perform Spacewalk Finale Outside Shuttle Atlantis , su space.com .
  41. ^ STS-132 MCC Status Report #15 , su nasa.gov , NASA.
  42. ^ William Harwood, Cargo pallet returned to Atlantis from space station , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 22 maggio 2010.
  43. ^ STS-132 MCC Status Report #17 , su nasa.gov , NASA.
  44. ^ Chris Gebhardt, Atlantis Undocks from ISS; Potential Thruster Heater Failure Workaround , su nasaspaceflight.com .
  45. ^ William Harwood, Atlantis completes flawless visit to the space station , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 23 maggio 2010.
  46. ^ STS-132 MCC Status Report #19 , su nasa.gov , NASA.
  47. ^ Robert Z. Pearlman, Astronauts Give Shuttle Atlantis One Last Inspection in Space , su space.com .
  48. ^ William Harwood, Astronauts test re-entry systems, pack for landing , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 25 maggio 2010.
  49. ^ STS-132 MCC Status Report #21 , su nasa.gov , NASA, 24 maggio 2010.
  50. ^ NASA, STS-132 MCC Status Report #20 , su nasa.gov , NASA, 24 maggio 2010.
  51. ^ STS-132 MCC Status Report #23 , su nasa.gov , NASA, 25 maggio 2010.
  52. ^ Robert Z. Pearlman, Space Shuttle Atlantis Primed for Last Trip Home , su space.com .
  53. ^ William Harwood, Atlantis returns to Earth where it could stay forever , su spaceflightnow.com , Spaceflight Now, 26 maggio 2010.
  54. ^ STS-132 Landing Blog , su nasa.gov , NASA.
  55. ^ Tariq Malik, Space Shuttle Atlantis By the Numbers: A 25-Year Legacy , su space.com .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Astronautica Portale Astronautica : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di astronautica
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=STS-132&oldid=122359936 "