Soyuz T-15
| Soyuz T-15 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Emblema misiunii | |||||
 | |||||
| Date despre misiune | |||||
| Operator | Program spațial sovietic | ||||
| ID NSSDC | 1986-022A | ||||
| SCN | 16643 | ||||
| Numele vehiculului | Soyuz-T | ||||
| Vector | Soyuz-U2 | ||||
| Cod de apel | Маяк ( Majak - „ semnal de incendiu ”) | ||||
| Lansa | 13 martie 1986 12:33:09 UTC | ||||
| Locul lansării | Cosmodromul Baikonur (rampa Gagarin) | ||||
| Aterizare | 16 iulie 1986 12:34:05 UTC | ||||
| Site de aterizare | 55 km nord-est de Arqalyq , Kazahstan RSS | ||||
| Durată | 125 de zile și 56 de secunde | ||||
| Proprietatea navei spațiale | |||||
| Greutate la lansare | 6 850 kg | ||||
| Constructor | RKK Energija | ||||
| Parametrii orbitali | |||||
| Orbită | orbită terestră joasă | ||||
| Numărul de orbite | 1980 | ||||
| Apogeu | 366 km | ||||
| Perigeu | 331 km | ||||
| Perioadă | 91,5 min | ||||
| Înclinare | 51,6 ° | ||||
| Echipaj | |||||
| Număr | 2 | ||||
| Membri | Leonid Denysovyč Kyzym Vladimir Alekseevič Solovëv | ||||
| Programul Soyuz | |||||
| |||||
Soyuz T-15 este numele unei misiuni a navei spațiale Soyuz T către stațiile spațiale sovietice Saljut 7 (DOS 6) și Mir . A fost cel de-al cincizecilea și al patrulea zbor cu echipaj al acestei nave spațiale, cel de-al șaizeci și șaselea zbor din cadrul programului sovietic Soyuz și al doisprezecelea zbor cu echipaj către Salyut 7 - al zecelea care a reușit să acosteze și să viziteze stația spațială menționată anterior din cauza eșecurilor Misiunile Soyuz T-8 și Soyuz T-10-1 . A fost ultima vizită a unui echipaj la Saljut 7 și în același timp prima vizită la stația spațială Mir. Din acest motiv, pentru misiunile ulterioare, a fost început cu o nouă numerotare.
Echipaj
| Poziţie | Echipaj | |
|---|---|---|
| Comandant |  Leonid Kyzym , RoscosmosAl treilea zbor | |
| Inginer de zbor | Vladimir Solovëv , Roscosmos Al doilea zbor | |
Echipajul de rezervă
| Poziţie | Echipaj | |
|---|---|---|
| Comandant | Aleksandr Viktorenko , Roscosmos | |
| Inginer de zbor | Aleksandr Aleksandrov , Roscosmos | |
Misiune
După ce misiunea anterioară Soyuz T-14 a fost încheiată prematur în planurile inițiale de zbor în noiembrie 1985 din cauza sănătății slabe a comandantului Vasyutin , liderii sovietici au trebuit să se reorganizeze complet.
În special, echipajul misiunii anterioare nu a reușit să efectueze niciuna dintre activitățile extravehiculare planificate, care au fost destinate să faciliteze punerea în funcțiune a noii stații spațiale Mir .
A fost astfel concepută o misiune total nouă: prima care a vizitat două stații spațiale pe orbita Pământului.
Lansarea a avut loc pe 13 martie 1986 de la Cosmodromul Baikonur din RSS Kazahstan de atunci. După ce Kyzym și Solovëv au acostat cu Mir, au format primul dintr-o serie lungă de echipaje de bază și au avut onoarea de a purta numărul de identificare al „Mir EO-1” (EO sunt inițialele rusești pentru echipajul de bază).
Odată ajunși la noua stație spațială, au început imediat cu punerea în funcțiune a sistemelor și instrumentelor fundamentale ale stației. De asemenea, au trebuit să aranjeze și să instaleze echipamente importante, care au fost transportate la Mir de navele spațiale de transport fără pilot Progress 25 și Progress 26. Odată ce lucrările au fost terminate, s-au mutat timp de 50 de zile la stația spațială Saljut 7 (pentru precizia din 5 mai până 26 iunie 1986), formând ultimul echipaj care a vizitat această stație spațială.
A fost primul schimb de la o stație spațială la alta din întreaga istorie a explorării spațiului uman.
În timpul șederii lor la bordul 7 Saljut, cosmonauții efectuate două spacewalks (pe 28 și 31) pentru a efectua diverse lucrări de reparații. De asemenea, a fost demontat un contor de impact micrometeor, precum și o bucată dintr-un panou solar , astfel încât aceste două componente să poată fi analizate la sol.
În practică, echipajul acestei misiuni a desfășurat activitățile planificate pentru misiunea anterioară.
După întoarcerea celor doi cosmonauți la Mir, aceștia au instalat câteva sisteme, inclusiv punerea în funcțiune a instrumentelor științifice și a experimentelor preluate din Saljut.
Unul dintre acestea a fost așa-numitul experiment „GEOEX 86”. Acest lucru prevedea că anumite teritorii ale Germaniei de Est au fost simultan observate, înregistrate fotografic și analizate de un avion, un satelit artificial și Mir. Această activitate comună a dat rezultate importante pentru agricultură, geologie și protecția mediului observat.
Înainte ca cei doi cosmonauți să părăsească Mir, au activat sistemul complet automat de funcționare al stației spațiale. Următorul echipaj a fost să verifice fiabilitatea lor.
La 16 iulie 1986, după exact 125 de zile, 0 ore, 0 minute și 56 de secunde de misiune și 1.980 de orbite ale Pământului, capsula a aterizat la 55 de kilometri nord-est de Arqalyq, în stepa Kazahstanului .
Succesul misiunii a marcat sfârșitul erei programului spațial Saljut și începutul contemporan al erei Mir. Saljut 7 a continuat să orbiteze pământul până pe 5 februarie 1991 , când a dispărut în timp ce se întorcea în atmosferă fără ca un echipaj să se întoarcă la bord.
Date de zbor suplimentare
- Nume astronomic internațional: 1986-22
Parametrii enumerați mai sus indicau datele publicate imediat după încheierea fazei de lansare. Variațiile și schimbările continue ale traiectoriei orbitei se datorează manevrelor de andocare. Prin urmare, orice alte indicații care rezultă din surse diferite sunt probabile și fiabile, având în vedere ceea ce a fost descris.
