Soyuz TM-9

Misiunea, numită și Mir EO-6 (EO sunt inițialele rusești pentru a indica echipajul de bază ), a fost creată pentru a putea înlocui cei doi astronauți ai Sojuz TM-8 pentru a continua cercetarea la bordul Mir. În timpul șederii Soyuz TM-9, al treilea modul Kvant (numit Kristall ) a fost conectat, după unele neplăceri, la stația de orbitare. Înainte de acest eveniment, mai multe navete Progress au andocat pe Mir transportând piese de schimb, baterii și piese de computer pentru a se pregăti pentru instalarea Kristall. Problemele la instalarea unui computer nou, preluate de la Saljut pentru a înlocui sistemul anterior, au durat mult și au provocat o întârziere în trimiterea celui de-al treilea formular. Kristall este un modul destinat producției de materiale (inclusiv cristale ) cu gravitație zero. Alte dispozitive includ telescopul „Glazar 2” pentru observații în banda ultravioletă și diferiți spectrometri .

Probleme în timpul misiunii

În timpul manevrei de decuplare din stația Mir, echipajul Soyuz TM-8 a observat că unele dintre panourile izolante (trei din opt) din modulul de coborâre al Soyuz TM-9 care asigurau protecție termică erau libere, ceea ce ar putea avea a provocat probleme de reglare termică în navetă, permițând formarea condensului în interiorul Soyuz, care ar fi putut provoca un scurtcircuit . Cealaltă preocupare a fost că aceste panouri ar putea bloca senzorii de navigație care orientau modulul pentru reintrare. Din acest motiv, naveta a fost mutată (andocată) de mai multe ori pentru a încerca să mențină temperatura constantă. Cu toate acestea, amploarea problemei a fost de așa natură încât a fost necesar un pasaj spațial pentru repararea defecțiunii. Ideea lansării navei spațiale Soyuz TM-10 cu un singur astronaut într-o misiune de recuperare a fost, de asemenea, luată în considerare, dar ideea a fost aruncată deoarece eșecul se credea a fi reparabil.

Cei doi astronauți nu practicaseră niciodată EVA (activitate extravehiculară ) și au trebuit să învețe vizionând casete trimise către ei printr-o navă spațială Progress. În timpul acestor EVA-uri, astronauții au reușit să repare defectele cât de bine au putut prin plierea a două dintre cele trei panouri pe ei înșiși, pentru a nu deranja întoarcerea. Mai mult, în timpul reintrării în sine, au folosit previziunea de a scoate simultan modulul orbital și modulul de serviciu pentru a încerca să reducă la minimum posibilitatea ca unul dintre panouri să se încurce modificând traiectoria . De fapt, de obicei modulul orbital ar trebui să se desprindă mai întâi.

Modulul de coborâre nu a suferit daune deosebite după expunerea prelungită la condițiile de spațiu și reintrarea a avut loc fără probleme.

Date de zbor suplimentare

Nume astronomic internațional: 1990-14

Parametrii enumerați mai sus indică datele publicate imediat după încheierea fazei de lansare. Variațiile și schimbările continue ale traiectoriei orbitei se datorează manevrelor de andocare. Prin urmare, orice alte indicații care rezultă din surse diferite sunt probabile și fiabile, având în vedere ceea ce a fost descris.

Elemente conexe

Lista zborurilor spațiale cu pilot din 1990 până în 1999

linkuri externe

( EN ) istoria misiunii și galeria foto , pe astronautix.com . Adus la 29 iunie 2006 (arhivat din original la 11 aprilie 2007) .
(EN) space.kursknet.ru . Adus la 29 iunie 2006 (arhivat din original la 26 septembrie 2015) .

Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică