Soyuz 16
Această intrare sau secțiune despre subiectul misiunilor spațiale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Soyuz 16 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Emblema misiunii | |||||
Date despre misiune | |||||
Operator | Program spațial sovietic | ||||
ID NSSDC | 1974-096A | ||||
SCN | 07561 | ||||
Numele vehiculului | Soyuz 7K-TM 11F615A12 (numărul de serie 73) | ||||
Vector | Soyuz U lansator 11A511U | ||||
Cod de apel | Буран ( Buran - „ furtuna de zăpadă ”) | ||||
Lansa | 2 decembrie 1974 09:40:00 UTC | ||||
Locul lansării | Cosmodromul Baikonur (rampa Gagarin) | ||||
Aterizare | 8 decembrie 1974 08:03:35 UTC | ||||
Site de aterizare | Kazahstan | ||||
Durată | 5 zile, 22 ore, 23 minute și 35 secunde | ||||
Proprietatea navei spațiale | |||||
Greutate la lansare | 6 800 kg | ||||
Constructor | RKK Energija | ||||
Parametrii orbitali | |||||
Orbită | orbită terestră joasă | ||||
Numărul de orbite | 95 | ||||
Apogeu | 291 km | ||||
Perigeu | 184 km | ||||
Perioadă | 89,2 min | ||||
Înclinare | 51,8 ° | ||||
Echipaj | |||||
Număr | 2 | ||||
Membri | Anatoly Vasilyevich Filipčenko Nikolaj Nikolaevič Rukavišnikov | ||||
Programul Soyuz | |||||
| |||||
Soyuz 16 este numele unei misiuni a navei spațiale sovietice Soyuz . A fost cel de-al cincisprezecelea zbor echipat cu această capsulă, precum și cel de-al treizeci și primul zbor în cadrul programului sovietic Soyuz . A servit în primul rând ca pregătire pentru Programul de testare Apollo-Soyuz (ASTP).
Echipaj
- Anatolij Vasil'evič Filipčenko (al doilea zbor), comandant
- Nikolaj Nikolaevič Rukavišnikov (al doilea zbor), inginerul navei
Misiune
Odată cu zborul Soyuz 16, partea sovietică a ASTP a fost complet simulată. În special, a fost vorba de testarea sistemului de cuplare modificat special și a instrumentelor pentru a modifica atmosfera din interiorul cabinei navei spațiale Sojuz. De fapt, atmosfera capsulelor Apollo era compusă din oxigen pur, în timp ce la bordul Soyuz respiram aer normal, adică amestecul de azot / oxigen. Pentru a nu forța echipajele celor două nave spațiale să rămână perioade prelungite în dispozitivul de blocare a aerului dintre cele două nave spațiale în caz de transfer către cealaltă navă spațială, pentru a permite adaptarea circulației sanguine la diferitele situații atmosferice, a decis să crească în interiorul Sojuz procentul de componentă de oxigen al amestecului precum și să scadă presiunea din interiorul cabinei de la 760 mm la 540 mm de mercur . Pentru noul și nou dezvoltat sistem de andocare, simulările de andocare hidraulică au fost efectuate în timpul orbitei 32 și 38 a Pământului cu un omolog special transportat cu această navă spațială.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Soyuz 16