USS Northampton (CA-26)
| USS Northampton | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | crucișător greu |
| Clasă | Clasa Northampton |
| În serviciu cu |  Marina SUA |
| Identificare | CA-26 |
| Constructori | Bethlehem Shipbuilding Corporation |
| Loc de munca | Quincy , SUA |
| Setare | 12 aprilie 1928 |
| Lansa | 5 septembrie 1929 |
| NASA de botez | Grace Anna Coolidge |
| Intrarea în serviciu | 17 mai 1930 |
| Soarta finală | scufundat la 1 decembrie 1942 de unitățile japoneze în timpul bătăliei de la Tassafaronga |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | 182,96 m |
| Lungime | 20,14 m |
| Proiect | 5,92 m |
| Propulsie | 4 turbine cu aburi Parsons, 8 cazane White-Forster; 107.000 cp |
| Viteză | 32,5 noduri (60,19 km / h ) |
| Autonomie | 10 000 mile la 15 noduri (18 520 km la 27,78 km / h ) |
| Echipaj | 617 ofițeri și marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 9 tunuri 203 mm (trei turnuri triple) 4 tunuri antiaeriene de 127 mm (sisteme unice) |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 533 mm |
| Armură | centura: 76-95 mm pod: 25-51 mm turele: 25–51 mm turn de comandă: 32 mm |
| Avioane | două catapulte pentru patru hidroavioane |
| Notă | |
| Date tehnice referitoare la intrarea în serviciu | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
USS Northampton ( simbolul clasificării corpului CA-26) a fost un crucișător greu al Marinei Statelor Unite , prima unitate a clasei omonime și a intrat în serviciu în mai 1930.
La intrarea Statelor Unite ale Americii în al doilea război mondial în decembrie 1941, crucișătorul a fost staționat în Oceanul Pacific și a început imediat să participe la operațiuni militare împotriva Imperiului Japonez . Northampton a fost angajat în unele bombardamente de coastă ale bazelor japoneze din Insulele Marshall , dar a servit în principal ca unități de escortă în forțele de operare ale portavioanelor americane : în această calitate a participat la diferite acțiuni de război, cum ar fi atacul aerian asupra Tokyo , bătălia de la Midway și Bătălia Insulelor Santa Cruz .
Angajat împotriva traficului naval japonez în timpul campaniei Guadalcanal , Northampton a fost scufundat în primele ore ale zilei de 1 decembrie 1942 în timpul bătăliei de la Tassafaronga , după ce a fost lovit de torpile lansate de un distrugător japonez.
Istorie
Intrarea în serviciu
Înființată la 12 aprilie 1928 în curțile Bethlehem Shipbuilding Corporation din Quincy , nava a fost lansată la 5 septembrie 1929 cu numele de USS Northampton în onoarea orașului omonim din Massachusetts ; nașa lansării a fost Grace Anna Coolidge , soția fostului președinte american Calvin Coolidge . Unitatea a intrat apoi în serviciu la 17 mai 1930 [1] [3] .
Repartizat sub Flota Atlanticului , Northampton a pornit pentru o croazieră de antrenament în Marea Mediterană în vara anului 1930, apoi a petrecut o mare parte din perioada următoare angajate în exerciții și vizite în porturile din Caraibe și Canalul Panama ; clasificat inițial ca crucișător ușor de către Marina SUA, în 1931 a fost reclasificat ca crucișător greu în conformitate cu prevederile recentului tratat naval de la Londra . În 1932, nava a fost transferată către Flota Pacificului Statelor Unite , cu sediul mai întâi în portul San Pedro și apoi în Pearl Harbor ; în 1940 a devenit pilot amiral al Diviziei 4 Cruiser, care face parte din forțele de recunoaștere ale Flotei Pacificului [1] [2] .
Primele operațiuni de război
La 7 decembrie 1941, ziua atacului asupra Pearl Harbor și a intrării în războiul Statelor Unite, Northampton se afla pe mare ca unitate de escortă a Task Force 8 condusă de portavionul USS Enterprise : a revenit la Pearl Harbor a doua zi, atacul, Task Force 8 a patrulat apele Hawaii , Johnston Atoll și Midway Atoll în zilele următoare, dar nu a găsit nicio urmă a flotei japoneze; la mijlocul lunii decembrie, ea a escortat Enterprise într-o misiune de reaprovizionare a garnizoanei SUA din Insula Wake , asediată de japonezi , dar misiunea a fost anulată pe 23 decembrie și unitățile implicate s-au întors în port.
După alte misiuni de recunoaștere nereușite din ianuarie 1942, Northampton a fost detașat pe 1 februarie cu crucișătorul greu USS Salt Lake City pentru a bombarda baza japoneză situată pe atolul Wotje din Insulele Marshall , distrugând facilitățile terestre și scufundând două nave de marfă japoneze; o misiune similară a fost repetată pe 24 februarie împotriva lui Wake, acum ocupată de japonezi: Northampton a bombardat structurile de la sol, suferind atacuri repetate ale artileriei de coastă și ale avioanelor japoneze, dar fără a suferi daune [1] [2] [4] .
La 4 martie 1942, crucișătorul a escortat Enterprise angajată într-un atac aerian împotriva bazelor japoneze de pe insula Marcus , în timp ce în aprilie Northampton a examinat portavionul în timpul evenimentelor raidului Doolittle împotriva Tokyo ; crucișătorul s-a îndreptat apoi către Pacificul de Sud, dar pentru câteva zile nu a reușit să participe la bătălia de la Marea Coralilor . Întorcându-se la Pearl Harbor, Northampton a fost repartizat în forța de escortă a Task Force 16 condusă de portavionul USS Hornet și, între 4 și 5 iunie, a participat la victoria decisivă a SUA în Bătălia de la Midway împotriva flotei japoneze -incendiu cu aeronave.de protecție la formarea sa; unitatea s-a întors apoi intactă la Pearl Harbor pe 13 iunie [1] [2] .
Campania Guadalcanal
La mijlocul lunii august 1942, Northampton a navigat spre Pacificul de Sud pentru a participa la evenimentele extinse ale campaniei Guadalcanal ca parte a Task Force 17, condusă de portavioanele Hornet și USS Wasp ; în timpul unei patrule de sud-est a insulei San Cristóbal , Northampton a fost prezent, la 15 septembrie, la torpilarea și în consecință scufundarea Viespei de către un submarin japonez. La 5 octombrie următor, cu toate acestea, crucișătorul a escortat Hornetul angajat într-un raid împotriva bazelor japoneze de pe insula Bougainville [1] .
Întotdeauna făcând parte din grupul de escorte al Hornet , pe 26 octombrie, crucișătorul a participat la bătălia din Insulele Santa Cruz împotriva flotei japoneze: focul antiaerian al Northampton și celelalte unități de escortă nu au reușit să prevină daunele grave ale Hornet. al aeronavei portavioanelor japoneze, iar crucișătorul a fost chemat să ia în remorcă unitatea americană avariată și imobilizată. Încercarea de a salva Hornet abia începea când un al doilea raid aerian japonez a lovit grav transportatorul, provocând daune fatale; Northampton a trebuit să renunțe la încercările de remorcare a ceea ce era acum o epavă arzătoare, iar Hornet s-a scufundat ore mai târziu, în timp ce forțele SUA s-au retras din zonă [1] [5] .
Northampton a fost repartizat în Task Force 16 condus de Enterprise și, între 12 și 15 noiembrie 1942, a escortat portavionul în timpul evenimentelor bătăliei navale de la Guadalcanal care s-a încheiat cu o victorie clară a SUA [6] .
Scufundarea
La sfârșitul lunii noiembrie 1942, Northampton a fost repartizat la Task Force 67 a amiralului Carleton Wright , o forță de croazieră angajată în încercările SUA de a contracara așa-numitul Tokyo Express , sistemul de aprovizionare navală care sprijina trupele japoneze la sol în Guadalcanal . Forța lui Wright a pornit apoi naviga în dimineața zilei de 30 noiembrie de la baza Espiritu Santo , după ce recunoașterea aliaților raportase plecarea unei formații de distrugătoare japoneze care se îndreptau către Guadalcanal cu trupe și provizii [7] .
Cele două formațiuni au contactat în jurul orei 23:00, pe 30 noiembrie, de pe vârful Tassafaronga de-a lungul coastei de nord a Guadalcanal, începând bătălia de la Tassafaronga . Northampton a ocupat ultima poziție în linia de linie asumată de cei cinci crucișători ai lui Wright, iar la ora 23:21 cu restul formațiunii a deschis focul asupra distrugătoarelor japoneze îndrumați de semnale radar ; japonezii au răspuns lansând o salvă de torpile de tip 93 cu rază lungă de acțiune, începând în curând să câștige centre de-a lungul liniei de crucișătoare americane. În timp ce făcea manevre pentru a evita carena crucișătorului USS Pensacola , care fusese lovit de japonezi, la ora 23:48 Northampton s-a trezit pe traiectoria unei salvări de opt torpile lansate de distrugătorul Oyashio , dintre care două au lovit unitatea americană. în stânga în întregime: sala de mașini din spate a fost inundată cu apă care a pătruns în scurgeri, în timp ce forța exploziilor a rupt mai multe pereți etanși și a împrăștiat combustibilul ars pe pupă, în curând înghițit de un foc gigantic [1] [8] .
Nava s-a trezit imobilizată, în timp ce apa care a pătruns în carenă a provocat un călcâi progresiv care în jurul orei 01:45 din 1 decembrie se ridica deja la 23 °. Comandantul, căpitanul Willard Augustus Kitts, a ordonat apoi abandonarea navei, care a fost efectuată cu ordine și disciplină: distrugătoarele USS Drayton și USS Fletcher s-au apropiat pentru a lua la bord echipajul crucișătorului, iar 775 de oameni au fost evacuați cu succes. . La ora 02.40, cu călcâiul crescând la peste 35 °, comandantul Kitts și ultimii bărbați rămași la bord au sărit în apă, finalizând evacuarea navei: în total, echipajul Northampton a numărat 50 de morți și 35 de răniți. Coca abandonată a rămas pe linia de plutire pentru o vreme, înainte de a se scufunda la pupă în jurul orei 03:04 până la poziția 09º 12 'S, 159º 50' E [3] [9] .
Northampton a primit șase stele de luptă pentru serviciul său din Al Doilea Război Mondial [1] .
Notă
- ^ a b c d e f g h i ( EN ) Northampton II (CL-26) , pe history.navy.mil . Adus pe 7 iunie 2020 .
- ^ A b c d (EN) Northampton Class Heavy Cruiser , pe world-war.co.uk. Adus pe 7 iunie 2020 .
- ^ A b (EN)USS Northampton (CA 26) , pe uboat.net. Adus pe 7 iunie 2020 .
- ^ Millot , pp. 151-154 .
- ^ Millot , pp. 381-383 .
- ^ Millot , p. 390 .
- ^ Millot , pp. 420-421 .
- ^ Millot , pp. 426-428 .
- ^ Millot , pp. 428-429 .
Bibliografie
- Bernard Millot, Războiul Pacific 1941-1945 , Biblioteca universală Rizzoli, 2006, ISBN 88-17-12881-3 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS Northampton (CA-26)
linkuri externe
- ( EN ) Galerie foto dedicată Northampton pe site-ul navsource.org
