Z-Stoff
Z-Stoff (în italiană Sostanza Z ) a fost numele de cod folosit pentru a indica o familie de catalizatori pe bază de permanganate utilizate în unele rachete cu combustibil lichid produse în Germania în timpul celui de- al doilea război mondial .
Istorie
Utilizarea peroxidului de hidrogen atât în propulsia navală, cât și în cea aeriană a fost propusă de Hellmuth Walter începând cu începutul anilor treizeci . Disocierea peroxidului în apă și oxigen este extrem de exotermă, iar Walter a simțit cum ar putea fi folosiți produsele de reacție la temperaturi ridicate pentru a face o treabă. A fost necesar un catalizator pentru a promova disocierea și Walter a studiat solidele ( pe bază de dioxid de mangan ) și lichidele ( permanganate în soluție apoasă, Z-Stoff ).
În 1934 Hellmuth Walter , grație peroxidului de hidrogen foarte concentrat produs de Elektrochemische Werke din München , a început construcția de motoare pentru propulsie subacvatică . În 1935 lucrările sale au trezit interesul Kriegsmarine (care i-a finanțat cercetarea), în timp ce în anul următor Luftwaffe a colaborat și la dezvoltarea unui motor de rachetă. Spre sfârșitul anului 1938, Walter a fondatHWK în Kiel, care a rămas activ până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. [1] [2]
Compoziţie
Z-Stoff a fost disponibil sub formă de soluție apoasă de permanganat de calciu (numit Z-Stoff C) sau permanganat de sodiu (Z-Stoff N). Primul a fost utilizat în condiții climatice reci, în timp ce cel de-al doilea în climă caldă. Peroxidul care reacționează cu Z-Stoff a produs un amestec de vapori de apă supraîncălziți (62%) și oxigen (37,6%) la o temperatură de 505 ° C și, ca efect nedorit în motoarele de propulsie subacvatică, particule de dioxid de mangan care au avut tendința de a depuneți pe diferitele structuri din aval de camera de ardere (țevi, turbine). Prin urmare, pentru motoarele submarine, catalizatorii solizi erau preferați, dar aveau nevoie de un T-Stoff cu un grad mai mare de puritate (TSS, T Special Stabilisiert ) pentru a evita otrăvirea în urma depunerii de particule străine pe ele. [3]
Utilizare
Z-Stoff a fost utilizat împreună cu T-Stoff în versiunile „reci” (fără combustie a oxigenului produs în disocierea peroxidului de hidrogen) ale motoarelor rachete ale avionului Messerschmitt Me 163 A , al aerului Henschel Hs 293 -rachetă la suprafață și RATO Walter HWK 109-500 Starthilfe foloseau pentru a oferi o tracțiune suplimentară la decolare pe diferite avioane. De asemenea, a fost folosit, din nou cu T-Stoff, în generatorul de gaz care a mutat turbopompa V2 și în dispozitivul de lansare la sol al V1 . [4]
Notă
- ^ (EN) Lawrence Lowell, Studiu general al dezvoltării motorului rachetei în Germania (PDF) pe cdvandt.org Raport tehnic US Navy, 1945, p. 27. Adus pe 9 ianuarie 2017 .
- ^ (EN) Subcomitetul British Intelligence Objectives, lucrări de peroxid de hidrogen ale Otto Schickert & Co. la Bad Lauterberg și Rhumspringe (PDF), BIOS țintă nr. C22 / 1649. Adus pe 9 martie 2013 .
- ^ Departamentul de război al SUA, asistență tehnică germană către Japonia , 1945, p. 285.
- ^ German Liquid Rocket Fluids , Air Documents Division, 1945, AD122495.
