59th Street-Columbus Circle
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Stația de | Metroul din New York | ||
Administrator | MTA | ||
Inaugurare | 1948 | ||
Stat | in folosinta | ||
Linia | (mereu) (doar noaptea târziu) (mereu) (numai în zilele lucrătoare) (întotdeauna, nu târziu în noapte) (mereu) | ||
Locație | New York , Manhattan , Columbus Circle | ||
Tipologie | Stație subterană | ||
Schimb | BxM2, M5, M7, M10, M20, M104 | ||
Fluxul de pasageri | 23.203.443 (2016) [1] | ||
Metrou din lume |
Coordonate : 40 ° 46'04.79 "N 73 ° 58'54.96" W / 40.767997 ° N 73.981934 ° W
59th Street-Columbus Circle este o stație de pe Linia 1 , Linia 2 , Linia A , Linia B , Linia C și Linia D a metroului New York .
Stația este situată pe Broadway-Seventh Avenue IRT Line și IND Eighth Avenue Line , la Columbus Circle , Midtown Manhattan , unde se alătură 59th Street, Broadway și Eighth Avenue.
Intrări și ieșiri
Această stație are multe intrări / ieșiri. De exemplu, cel de la nord de Columbus Circle duce la Trump International Hotel and Tower . Are o scară dublă care duce în jos la un nivel intermediar înainte de o altă scară dublă care duce în jos la zona turnichetelor, unde turnichetele neutilizate duc la mezaninul stației IND, precum și la capătul nordic al platformei nordice a stației IRT. Există, de asemenea, un lift în spatele scării care coboară în zona turnichilor.
Două scări în colțul de nord al Broadway și West 60th Street coboară la mezanin, unde trei turnichete cu înălțime completă și o scară scurtă oferă acces direct la capătul nordic al peronului care se îndreaptă spre sudul stației IRT. O altă scară la sud de aceeași intersecție duce la turnichele care duc spre centrul platformei care se îndreaptă din nou spre sud de la stația IRT.
Centrul Time Warner din colțul de nord-vest al străzii West 58th și Broadway are o serie de ascensoare, scări rulante și scări care duc în jos la mezanin, unde turnichele vă permit să intrați / ieșiți din gară. O singură scară coboară la capătul sudic al fiecărei platforme a stației IND, în timp ce un coridor duce la platforma sudică a stației IRT.
Mezaninul are, de asemenea, o scară care urcă spre colțul de nord-est al West 58th Street și Broadway . Există, de asemenea, un pasaj care duce la o altă scară care urcă spre colțul de sud-est al străzii West 59th și Eighth Avenue. Această scară este construită în interiorul Turnului Hearst.
Capătul sudic al platformei în direcția nordică a stației IRT are o zonă de control a biletelor nesupravegheată, unde se află turnichele și două scări care duc până la colțurile de sud ale West 59th Street și Broadway .
Stația liniei IND Eighth Avenue
59th Street-Columbus Circle , sulla linea IND Eighth Avenue , è una stazione della metropolitana di New York aperta il 10 settembre 1932. Possiede quattro binari e tre piattaforme a isola, di cui due in regolare servizio. I treni delle linee B e C corrono sui binari locali, mentre i treni della linea D e, di giorno, anche quelli della linea A corrono sui binari espressi.
A sud della stazione, i treni delle linee A e C proseguono sulla Eighth Avenue, mentre i treni delle linee B e D deviano a est verso la stazione Seventh Avenue attraverso la linea IND Sixth Avenue . A nord della stazione vi sono interscambi in entrambe le direzioni e, i binari locali in direzione nord ei binari espressi si uniscono sopra i binari in direzione sud per formare una configurazione a due livelli alla stazione 103 Street.
La piattaforma centrale è stata utilizzata nel servizio passeggeri solo dal 1959, anche se era stata costruita insieme con le altre piattaforme. Venne utilizzata per attuare la cosiddetta soluzione spagnola che permette ai passeggeri di uscire da entrambi i lati dei vagoni della metropolitana. I comandi delle porte delle vetture più recenti hanno però reso più difficile aprire contemporaneamente le porte su entrambi i lati del treno, quindi questa soluzione è diventata impraticabile e la piattaforma è stata chiusa l'8 novembre 1973. Tra il 2007 e il 2010, è stata convertita in un passaggio per le piattaforme laterali della stazione IRT. Sono state così erette grandi recinzioni metalliche in modo da tenere la gente lontana dai bordi e quindi dai binari.
Al centro di ciascuna piattaforma aperta, ci sono due scale e un ascensore che portano alla piattaforma in direzione nord della stazione IRT. C'è anche una scala, a nord di ogni piattaforma, che conduce alla stessa area. Una sola scala, all'estremità sud della piattaforma, conduce alla piattaforma in direzione sud della stazione IRT. Ci sono anche due edicole che sorgono al centro delle due piattaforme.
Questa stazione precedentemente ospitava un'opera d'arte del 1992 chiamata Hello Columbus realizzata da vari artisti di New York e dagli studenti delle scuole pubbliche. Sol LeWitt ha creato un motivo di piastrelle sulla scalinata dalle piattaforme dal titolo "Whirls and Twirls". Attualmente, dei grandi numeri 59 bianchi, sono disposti sopra strisce blu, così come accade per il numero 42 alla stazione 42nd Street-Port Authority Bus Terminal .
Configurazione della stazione
Livello della strada | Ingressi/Uscite | |
Mezzanino | Tornelli, agente di stazione | |
Piattaforme della stazione IRT | ||
Piattaforme | Binario nord locale | ← verso Bedford Park Boulevard o 145th Street (72nd Street ) ← verso 168th Street (72nd Street ) |
Piattaforma a isola, le porte si aprono a sinistra per i treni locali, a destra per i treni espressi | ||
Binario nord espresso | ← verso 207th Street ( 125th Street ) ← verso Norwood-205th Street ( 125th Street ) | |
Piattaforma a isola, non in uso, utilizzata come passaggio tre le piattaforme della stazione IRT | ||
Binario sud espresso | → verso Lefferts Boulevard / Far Rockaway ( 42nd Street ) → verso Coney Island – Stillwell Avenue ( Seventh Avenue ) | |
Piattaforma a isola, le porte si aprono a sinistra per i treni locali, a destra per i treni espressi | ||
Binario sud locale | → verso Brighton Beach ( Seventh Avenue ) → verso Euclid Avenue ( 50th Street ) |
Stazione della IRT Broadway-Seventh Avenue Line
59th Street-Columbus Circle , sulla linea IRT Broadway-Seventh Avenue , è una stazione della metropolitana di New York aperta il 10 settembre 1932. Possiede quattro binari e due piattaforme laterali. I due binari centrali sono utilizzati dai treni della linea 2 durante le ore diurne e dai treni della linea 3 in ogni momento, mentre i due binari laterali sono utilizzati dai treni della linea 1 sempre e dai treni della linea 2 a tarda sera.
Pur essendo un importante punto di trasferimento con la linea IND Eighth Avenue , la stazione è stata costruita come una fermata per treni locale prima della costruzione del IND nel 1932. Ad un certo punto, la New York City Transit Authority ha considerato di convertire la stazione in una per treni espressi reindirizzando i binari locali. Ciò avrebbe anche coinciso con la trasformazione della stazione 72nd Street in una stazione per treni locali.
Quando la stazione ha aperto, c'era un sottopassaggio tra le piattaforme. Nel 1970 è stato chiuso e le entrate alle scale ricoperte. Oggi, i passeggeri utilizzano il mezzanino e una piattaforma inutilizzata della stazione IND per il trasferimento tra le direzioni. Entrambe le piattaforme hanno due aree per il controllo dei biglietti che sono sullo stesso livello, una delle quali è collegata al mezzanino che conduce alle piattaforme della stazione IND.
Configurazione della stazione
Livello della strada | Uscite/Entrate | |
Mezzanino | Tornelli, agente di stazione | |
Piattaforme | Piattaforma laterale, le porte si aprono a destra | |
Binario nord locale | ← verso Van Cortlandt Park – 242nd Street ( Lincoln Center ) | |
Binario nord espresso | ← Non fermano qui | |
Binario sud espresso | → Non fermano qui | |
Binario sud locale | → verso South Ferry ( 50th Street ) | |
Piattaforma laterale, le porte si aprono a destra | ||
Piattaforme della stazione IND |
Galleria d'immagini
Targa originale con la nave Santa Maria di Colombo
Note
- ^ ( EN ) Facts and Figures: Annual Subway Ridership , su mta.info , New York City Metropolitan Transportation Authority. URL consultato il 6 febbraio 2014 .
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 59th Street-Columbus Circle
Collegamenti esterni
- Whirls and Twirls Artwork by Sol Lewitt (2007) , su nycsubway.org .
- Hello Columbus Artwork by the NYC Artists & Public School Students (1992) , su nycsubway.org .
- Columbus Circle/59th Street Complex , su stationreporter.net . URL consultato il 17 dicembre 2013 (archiviato dall' url originale il 15 marzo 2007) .
- 59th Street IND station , su subwaynut.com . URL consultato il 17 dicembre 2013 (archiviato dall' url originale l'8 giugno 2017) .
- 59th Street IRT station , su subwaynut.com . URL consultato il 17 dicembre 2013 (archiviato dall' url originale il 15 giugno 2017) .
- Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations , su forgotten-ny.com .
- 59th Street-Columbus Circle , su mta.info (archiviato dall' url originale il 27 settembre 2012) .
- 59 St platform , su columbia.edu .
- Video on YouTube of the express run from 59th St. to 125th St.
- Entrance to Trump International Hotel & Tower at 60th Street from Google Maps Street View , su maps.google.com .
- Columbus Circle & Central Park South entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View , su maps.google.com .
- Eighth Avenue & 58th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View , su maps.google.com .
- Time Warner Center entrance from Google Maps Street View , su maps.google.com .
- Eighth Avenue & 57th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View , su maps.google.com .
- Broadway & 60th Street entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View , su maps.google.com .
Capolinea | Fermata precedente | Fermata successiva | Capolinea | |||||
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Van Cortlandt Park | Lincoln Center | 59th Street-Columbus Circle | 50th Street | South Ferry |
Capolinea | Fermata precedente | Fermata successiva | Capolinea | |||||
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Wakefield | Lincoln Center (solo a tarda notte) | 59th Street-Columbus Circle (solo a tarda notte) | 50th Street (solo a tarda notte) | Flatbush Avenue |