Linia W

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
NYCS-bull-trans-W.svg Broadway Local
Serviciul de transport public
Trenul Union Square (1) .jpg
Un R160 la Union Square
Tip Subteran
State Statele Unite Statele Unite
Oraș New York
start Bulevardul Ditmars
Sfârșit Strada Whitehall
Deschidere 2001
Închidere 2010
Redeschidere 2016
Linii utilizate Broadway și Astoria
Administrator MTA
Mijloace utilizate R68 · R160
Fără stații și stații 23
Lungime 15,8 km
Timp de calatorie 40 min
Metrou New York W line.png
Transport public

Linia W Broadway Local este o linie de metrou din New York , care leagă orașul de nord-est, care se termină la stația Astoria-Ditmars Boulevard , sud-vest, care se termină la South Ferry-Whitehall Street . Este indicat în galben de floarea-soarelui, deoarece linia trunchiului utilizată în Manhattan este linia BMT Broadway . [1]

Linia a fost desființată din cauza problemelor bugetare în iunie 2010 , [2] doar pentru a fi reactivată în noiembrie 2016 , înlocuind linia Q , care a fost deviată de la 1 ianuarie 2017 la noua linie IND Second Avenue . [3]

fundal

2001-2010

Linia W a fost activată pe 22 iulie 2001 , când șinele spre nord ale podului Manhattan au fost închise pentru construcție, înlocuind linia B. Această ultimă linie a traversat de fapt Manhattan și Brooklyn, cu terminalul la Coney Island-Stillwell Avenue , folosind podul Manhattan și, când au început lucrările la pod, a fost împărțit în două secțiuni, cea de nord a continuat să fie identificată ca linia B, cel sudic a devenit linia W. [4]

Linia W a început la Coney Island, a rulat un serviciu local pe linia BMT West End , una expresă pe linia BMT Fourth Avenue , a precedat cele două platforme sudice ale podului Manhattan, s- a alăturat liniei BMT Broadway , unde serviciul era expres pe strada 49th, apoi a fugit de-a lungul liniei BMT Astoria cu un serviciu expres în timpul orelor de vârf. [5] Seara, capătul nordic era 57th Street-Seventh Avenue ; cea de sud era strada 36 pe timp de noapte, iar strada Atlantic Avenue-Pacific în timpul săptămânii. [6]

După atacurile din 11 septembrie 2001 , linia N a fost temporar suspendată, permițând liniei W să opereze un serviciu local și continuu între Ditmars Boulevard și Coney Island, cu excepția secțiunii de la nord de 36th Street, în Brooklyn , unde serviciul era expres. În timpul nopții, linia a fost împărțită în două secțiuni, una în Manhattan de la bulevardul Astoria-Ditmars la 34th Street și una în Brooklyn între 36th Street și Coney Island. La 28 octombrie 2001, liniile N și W și-au reluat traseele originale. [7] La 15 ianuarie 2002 , serviciul expres Astoria, acum nepopular pentru rezidenți, a fost suspendat, iar terminalul liniei a fost mutat definitiv de pe strada 57 la bulevardul Ditmars. Tot în 2002, pe 8 septembrie, după închiderea stației Coney Island-Stillwell Avenue pentru construcții, linia W a început să funcționeze din nou un serviciu continuu între Astoria și Coney Island. [8]

Mai târziu, pe 22 februarie 2004 , când au fost redeschise cele patru șenile de pe podul Manhattan , linia W și-a luat ruta definită, între bulevardul Ditmars și strada South Ferry-Whitehall ; serviciul a fost local și linia a fost activă între orele 7:00 și 21:30. Serviciul din Brooklyn a fost, pe de altă parte, furnizat de linia D. [7] La 27 iulie 2008 , ora de închidere a fost prelungită până la ora 23:00; [9] cu toate acestea, la 24 martie 2010 , MTA și-a anunțat intenția de a elimina linia W din cauza problemelor bugetare [2], iar pe 25 iunie la 22:50 ultimul tren al liniei a părăsit strada Whitehall spre Astoria. Linia W a fost înlocuită de liniile N și Q. [7]

2015-prezent

În iulie 2015 , MTA a anunțat că are în vedere reactivarea liniei W pentru a menține același nivel de serviciu pe linia BMT Astoria odată ce linia Q va fi redirecționată către noua linie IND Second Avenue . [10] La 19 februarie 2016 , MTA a declarat că linia va fi reactivată în noiembrie același an, efectuând același tip de serviciu pe care l-a prestat în momentul închiderii. [2] Linia a fost apoi reactivată la 7 noiembrie 2016 . [3]

Serviciu

Linia W Broadway Local este activă doar în timpul săptămânii de la 6:30 la 23:00 și are un timp de călătorie de aproximativ 40 de minute, oprindu-se la toate cele 7 stații de pe linia BMT Astoria și la toate cele 16 de pe linia BMT Broadway . În weekend și noaptea serviciul este asigurat de liniile N și Q. [11]

Are schimburi cu 21 din celelalte 24 de linii de metrou din New York , cu cele patru linii ale Autorității Portuare Trans-Hudson , cu numeroase linii de mașini operate de MTA Bus , NJT Bus și NYCT Bus , cu Roosevelt Island Tramway și feribotul Staten Ferry pe insulă . [11]

Stațiile deservite

Gară Simbolul scaunului cu rotile.svg Schimb cu metroul Alte schimburi
Regine
Bulevardul Astoria-Ditmars Nu. Autobuz MTA
Bulevardul Astoria Nu. Autobuz MTA · Autobuz NYCT
30th Avenue Nu. Autobuz MTA
Broadway Nu. Autobuz MTA
36th Avenue Nu. Autobuz MTA
39th Avenue Nu. Autobuz MTA
Queensboro Plaza 7 · N Autobuz MTA · Autobuz NYCT
Manhattan
Lexington Avenue / 59th Street 4 · 5 · 6 · N · R Autobuz MTA · Autobuz NYCT
Fifth Avenue-59th Street N · R Autobuz NYCT
57th Street-Seventh Avenue N · Q · R Autobuz NYCT
49th Street Simbolul scaunului cu rotile.svg N · R Autobuz NYCT
Times Square-42nd Street Simbolul scaunului cu rotile.svg 1 · 2 · 3 · 7 · A · C · E · N · Q · R · 42nd Street Shuttle Autobuz MTA · Autobuz NJT · Autobuz NYCT
34th Street-Herald Square Simbolul scaunului cu rotile.svg B · D · F · M · N · Q · R PATH · Autobuz MTA · Autobuz NYCT
28th Street R.
Strada 23 R. Autobuz MTA · Autobuz NYCT
14 Street-Union Square Simbolul scaunului cu rotile.svg 4 · 5 · 6 · L · N · Q · R Autobuz NYCT
Eighth Street-New York University R. Autobuz NYCT
Prince Street R. Autobuz NYCT
Strada Canal 4 · 6 · J · N · Q · R · Z Autobuz NYCT
Primărie R. Autobuz NYCT
Strada Cortlandt Simbolul scaunului cu rotile.svg R. PATH · Autobuz MTA · Autobuz NYCT
Rector Street R. Autobuz MTA · Autobuz NYCT
South Ferry-Whitehall Street 1 · R Ferry Staten Island · Autobuz NYCT

Materialul rulant

La momentul închiderii din 2010 , pe linia W era utilizat un singur tip de material rulant, R160 , fabricat de Alstom și Kawasaki Heavy Industries . [12] Din 2016 , linia W folosește întotdeauna R160 și, în plus, în orele de vârf, R68 . Depozitul alocat liniei este cel din Coney Island.

Notă

  1. ^ (EN) Michael M. Grynbaum Take the Tomato 2 Stops to the Sunflower , în The New York Times , 10 mai 2010. Accesat la 27 martie 2016.
  2. ^ a b c ( EN ) MTA Advances Work On Second Avenue Subway Service , on mta.info , 19 februarie 2016. Accesat la 26 februarie 2016 .
  3. ^ a b ( EN ) Distribuție generală Subdiviziunea B Operator de tren / Conductoare de drumuri și programe de lucru non-rutier ( PDF ), pe wordpress.com . Adus la 6 septembrie 2016 .
  4. ^ (RO) Noile rute de metrou intră în vigoare astăzi , în New York Times , 22 iulie 2001. Accesat pe 27 ianuarie 2016.
  5. ^ (EN) Programele de metrou NYC Transit , pe mta.us. Adus la 27 ianuarie 2016 (arhivat din original la 11 noiembrie 2001) .
  6. ^ (RO) Brochure & Service Changes Index , pe thejoekorner.com. Adus pe 27 ianuarie 2016 .
  7. ^ A b c (EN) Istoricul rând cu rând , pe erictb.info. Adus pe 27 ianuarie 2016 .
  8. ^ (EN) Linia W , pe mta.info. Adus la 27 ianuarie 2016 (arhivat din original la 28 iulie 2002) .
  9. ^ (RO) W Timetable Train (PDF), pe mta.info. Adus la 27 ianuarie 2016 (arhivat din original la 2 iunie 2010) .
  10. ^ (RO) Marc Beja, MTA , consideră Aducerea înapoi a trenului W din Astoria în partea de jos a Manhattanului , pe amny.com, 12 iulie 2015. Adus pe 27 februarie 2016.
  11. ^ A b (EN) W Subway Timetable (PDF), pe mta.info, 6 noiembrie 2016. Adus pe 6 noiembrie 2016.
  12. ^ (EN) New Technology Trains - Division B , of nycsubway.org. Adus pe 27 martie 2016 .

Alte proiecte

linkuri externe