A 6-a Escadronă de operații speciale

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
A 6-a Escadronă de operații speciale
PZL M28 USAF.JPG
Un PZL Mielec M28 (numit și PZL C-145 Skytruck ) folosit de escadrila a 6-a de operațiuni speciale
Descriere generala
Țară Statele Unite Statele Unite
Serviciu Forțele Aeriene ale Statelor Unite
Tip Escadron
surse indicate în textul principal
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

A 6-a escadronă de operațiuni speciale aparține celei de-a 492-a operațiune specială cu sediul în Duke Field (Florida). Este o unitate consultativă de luptă aeriană, echipată cu aeronave PZL C-145A Skytruck . Misiunea sa este de a evalua, instrui, consilia și asista forțele aeriene străine în desfășurarea războiului, sprijinirea și integrarea forțelor. A fost activ la complexul Eglin Air Force Base din 1994.

Escadronul a fost activat pentru prima dată în India , în timpul al doilea război mondial ca al 6 - lea Escadrilei, Commando. [1] A fost angajat în luptă în Teatrul China-Birmania-India până în mai 1945. A fost activat din nou în 1962. În 1968 a fost detașat în Vietnam, unde a desfășurat misiuni de luptă obținând o citare a unității prezidențiale și două forțe aeriene. Premiul unităților remarcabile cu dispozitivul de luptă "V" înainte de a fi dezactivat în 1969. Din 1970 până în 1974, în calitate de a 6-a escadronă de formare a operațiunilor speciale , a pregătit echipaje de operațiuni speciale, în principal în Asia de Sud-Est.

Misiune

Escadrila („Escadrila”) este formată din consilieri de aviație de luptă, instruiți special pentru a desfășura activități de operațiuni speciale de către, cu și în mâinile forțelor aeriene străine. Misiunea sa principală este evaluarea, instruirea, consilierea și asistarea acestor forțe. Consilierii escadrilei ajută forțele prietenoase și aliate să își folosească resursele de aviație în operațiuni comune (cooperare între diferite forțe armate) și combinate (cooperare între diferite state). De asemenea, escadra își folosește C-145 pentru sarcini de tip operațiuni speciale, inclusiv infiltrarea sau exfiltrarea cu ochelari de vedere nocturne, realimentarea și alte sarcini de luptă pe pistele improvizate. [2]

Istorie

Al doilea razboi mondial

Două Thunderbolt P-47 ale Grupului 1 Air Commando .

Escadra a fost activată pentru prima dată la Aerodromul Asansol (India) în septembrie 1944 ca a 6-a Escadronă de vânătoare , comandă și echipată cu Republic P-47 Thunderbolt . În primele luni de activitate a funcționat din unele stații din teritoriile actualei India și Bangladesh , păstrând câteva detașamente la Cox's Bazar , în perioada 15-21 octombrie 1944, în perioada 2-8 noiembrie 1944 și în perioada 11-18 ianuarie 1945; și de la Fenny Airfield de la 1 la 24 decembrie 1944. Al 6-lea a efectuat misiuni de luptă în Teatrul China-Birmania-India din cel de- al doilea război mondial începând cu 17 octombrie 1944. În 1945, cel de-al 6-lea s-a mutat în nord-americanul P-51 Mustang , continuând să îndeplinească misiuni până la 8 mai 1945. Escadra a părăsit India în octombrie 1945 și a fost dezactivată la sosirea în portul de îmbarcare [3] în noiembrie următor. [2] [4] În 1948, Forțele Aeriene au desființat escadronul împreună cu celălalt comandant de luptă calificat [1] . [4]

razboiul din Vietnam

Un al șaselea SOS A-1E Skyraider [5] lângă Pleiku în 1968–69.

În 1962, escadra a fost reconstituită și activată la Aerodromul auxiliar al bazei aeriene Eglin nr. 9 (Florida), echipat cu Douglas B-26 Invader și troieni nord-americani T-28 . Al șaselea echipaj instruit pentru război contrar și neconvențional . De asemenea, a efectuat zboruri demonstrative ale acestor tactici. Personalul escadrilei a fost trimis în Vietnam, oferind consilieri militari Không lực Việt Nam Cộng hòa la Bien Hoa . De asemenea, au instruit colegii latino-americani de la baza aeriană Howard (lângă Canalul Panama) în tactici de contra-gherilă. [2]

În 1963, escadra a fost redusă la o unitate echipată doar cu T-28. Mulți dintre cei de-al 6-lea personal au pregătit cadre pentru noile unități de operațiuni speciale care se formau. În martie 1964, personalul escadrilei s-a reconstituit până la punctul de a fi capabil să se desfășoare la baza de forță aeriană thailandeză Udorn (Thailanda) pentru a instrui personalul de zbor și terestru în operațiunile de contra-gherilă. În 1966, escadra a fost redenumită a 6-a Escadronă de comandă aeriană , luptător [6] și a fost transferată la baza aeriană a Angliei (Louisiana) împreună cu unitatea sa superordonată, prima aripă de comandă aeriană . În Anglia, escadra a început să primească „Spads” A-1 pentru a înlocui troienii. În decembrie 1967, ultimul T-28 a fost transferat.

În februarie 1968, unitatea a fost trimisă la baza aeriană Pleiku (Vietnam), unde a fost prezentată pe scurt la a 14-a aripă de comandă aeriană până când Forțele Aeriene au format 633 aripa de operațiuni speciale la Pleiku în iulie și, în același timp, unitatea a fost redenumită A 6-a Escadronă de operații speciale . La 1 martie 1968 au început misiunile de zbor și luptă, inclusiv: cele de sprijin aerian strâns în favoarea forțelor terestre; cele de acoperire aeriană pentru încărcăturile care îndeplinesc misiunile Operațiunii Ranch Hand ; misiuni de interdicție zi și noapte; sprijin pentru căutarea și salvarea în luptă ; recunoaștere armată; și cele ale controlului aerian înainte . În timpul șederii sale de douăzeci și una de luni în Vietnam, unității i s-a acordat o citare a unității prezidențiale și două premii ale unității remarcabile ale forțelor aeriene cu dispozitiv de luptă "V" . [2] [4]

A fost dezactivată în contextul operațiunii Cardinal cheie, prima reducere a forțelor aeriene de luptă ale SUA în urma reducerii personalului angajat în Vietnamul de Sud. A continuat misiunile de luptă aeriană până când a fost dezactivată și Douglas A-1 Skyraiders a fost transferat la 56 Aripa de operațiuni speciale , staționată în Thailanda. [4] [7]

La 8 ianuarie 1970, s-a întors la baza forțelor aeriene din Anglia și a fost echipat cu avioane de atac ușor Cessna A-37 Dragonfly . Misiunea sa a fost de a instrui piloți de rezervă ai Forțelor Aeriene ale SUA și ai forțelor aeriene aliate pe Dragonfly. Având în vedere misiunea sa de instruire, numele său a fost schimbat în a 6-a Escadronă de pregătire a operațiunilor speciale în august 1972. În Anglia, a 6-a a fost repartizată inițial la 4410th Combat Crew Training Wing. Pe măsură ce activitățile SUA din Asia de Sud-Est au scăzut, nevoia de a instrui piloți pentru război a făcut la fel. Al 4410-lea a fost redus la un grup și, în cele din urmă, a fost dezactivat în iulie 1973, când escadrila s-a întors sub comanda primei aripi de operații speciale, care părăsise Anglia către Hurlburt Field în 1969. În ianuarie 1974, escadra a fost repartizată turmei garnizoanei Angliei. ., 23d Tactical Fighter Wing până când a fost dezactivat în iulie. [2] [4]

Unitate consultativă pentru forțele militare ale altor state

A 6-a Escadronă și avioane de operațiuni speciale în 2005.

Escadronul a fost redenumit al 6-lea zbor de operațiuni speciale și a fost activat la Hurlburt Field la 1 aprilie 1994 și a absorbit personalul detașamentului 7, personalul operațiunilor speciale de luptă, care a fost organizat în august 1993 pentru a constitui o resursă cu capacități de apărare internă străine ( FID). [8] Detașamentul 7 tocmai a finalizat prima misiune FID luna precedentă, în Ecuador. Până în octombrie 1994, unitatea a crescut și a preluat denumirea a 6-a Escadronă de operații speciale . Doi ani mai târziu, la 11 octombrie 1996, escadra a devenit o organizație zburătoare primind două Bell UH-1N Hueys . [2] [4] De atunci, escadrila a folosit numeroase avioane americane și străine în rolul său consultativ. Din 1994, escadrila a trimis consilieri pentru a asista forțele aliate ale SUA în desfășurarea și susținerea activelor lor de aviație militară și, atunci când este necesar, să completeze aceste active cu operațiuni comune și multinaționale. [2] Până la activarea celei de-a 370-a Escadronă consultativă de expediție aeriană din Irak, în 2007, a fost „singura unitate USAF a cărei misiune principală a fost antrenarea și consultarea forțelor aeriene„ de origine ”(într-un stat diferit). [9]

Unitatea s-a mutat de la Hurlburt Field la Duke Field în 2012, când Escadrila 711 a operațiunilor speciale a trecut de la Lockheed MC-130E Combat Talon la rolul de apărare internă externă, iar cele două unități au preluat împreună noua misiune. "Fiind singurele două escadrile operaționale ale Forțelor Aeriene care îndeplinesc această misiune, rata lor de desfășurare este cel mai bine descrisă ca o medie continuă de aproximativ o desfășurare pe lună." [10]

Începând din 2015, a 6-a împărtășește o clădire, o linie de zbor, un avion PZL C-145 Skytruck și o misiune cu escadrila 711 a comandamentului de rezervă al forțelor aeriene de la Duke Field. [11] Începând cu începutul anului 2017, al șaselea a început să folosească caravana Cessna 208 într-un rol ISTAR . [2]

Evoluția organică

  • Formată ca a 6-a escadronă de vânătoare , comandă la 22 septembrie 1944
Activat la 30 septembrie 1944
Dezactivat la 3 noiembrie 1945
  • Dizolvat la 8 octombrie 1948
  • Reconstituit și activat la 18 aprilie 1962 (neorganizat)
Organizat la 27 aprilie 1962
  • Redenumit al 6-lea escadron de comandă aeriană , luptător la 15 iunie 1966
  • Redenumită a 6-a Escadronă de operațiuni speciale la 15 iulie 1968
Dezactivat la 15 noiembrie 1969
Activat pe 8 ianuarie 1970
  • Redenumită a 6-a Escadronă de pregătire a operațiunilor speciale la 31 august 1972
Dezactivat la 15 septembrie 1974
  • Redenumit al 6-lea zbor de operațiuni speciale la 25 martie 1994
Activat la 1 aprilie 1994
  • Redenumită a 6-a Escadronă de operațiuni speciale la 1 octombrie 1994 [4]

Comenzi superordonate

Stații

  • Aeroportul Asansol, India, 30 septembrie 1944
  • Hay, India, 7 februarie 1945
  • Aeroportul Asansol, India, 9 mai 1945
  • Aerodromul Kalaikunda , India, 23 mai 1945
  • Aeroportul Asansol, India, 22 iunie - 6 octombrie 1945
  • Camp Kilmer , New Jersey, 1-3 noiembrie 1945
  • Aerodromul auxiliar 9 al bazei forțelor aeriene Eglin, Florida, 27 aprilie 1962
  • Baza Forțelor Aeriene din Anglia, Louisiana, 15 ianuarie 1966 - 17 februarie 1968
  • Baza aeriană Pleiku, Vietnam de Sud, 19 februarie 1968 - 15 noiembrie 1969
Detașament la baza aeriană Da Nang , Vietnam de Sud, 1 aprilie 1968 - 1 septembrie 1969
  • Baza Forțelor Aeriene din Anglia, Louisiana, 8 ianuarie 1970 - 15 septembrie 1974
  • Hurlburt Field, Florida, 1 aprilie 1994
  • Duke Field, Florida, 2012 - prezent [4]

Avioane

Notă

  1. ^ a b Termenul comando se referă de obicei la o persoană, o unitate militară sau un stil de operațiune militară. În anumite contexte, termenul este sinonim cu „ forțe speciale ”. A se vedea noțiunea „generică” de comandă .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Foaia informativă a comandamentului operațiunilor speciale ale forțelor aeriene, a 6-a Escadronă de operațiuni speciale , pe afsoc.af.mil , Comandamentul operațiunilor speciale al forțelor aeriene, Afaceri publice, 23 septembrie 2013 Accesat la 23 septembrie 2017 .
  3. ^ Armata FM55-10 (( PDF )) la care se face referire mai jos include o ilustrare grafică a extinderii și componentelor unui POE tipic la paginile 14 și 15.
  4. ^ a b c d e f g h Carl E. Bailey, Factsheet 6 Special Operations Squadron (AFSOC) , afhra.af.mil , Air Force Historical Research Agency, 5 iulie 2017. Accesat la 24 octombrie 2016 .
  5. ^ Escadra de operațiuni speciale
  6. ^ În general, în domeniul militar, luptătorul desemnează avioane de luptă și departamente conexe.
  7. ^ Retragerea forței USAF din Asia de Sud-Est, p. 14
  8. ^ Foreign Internal Defense (FID) este un termen folosit de militarii din unele țări, inclusiv Statele Unite, Franța și Regatul Unit, pentru a descrie o abordare integrată și sincronizată, multidisciplinară (și adesea comună, inter-agențională și internațională) pentru a combate insurecția actuală sau amenințată într-un stat străin.
  9. ^ * Forrest L. Marion, Compararea și contrastarea misiunii de consiliere aeriană a USAFCENT în Irak și Afganistan, 2005-2015 , în Air Power History , vol. 66, numărul 2, Fundația istorică a forțelor aeriene, 2019. (acces limitat la personalul militar)
  10. ^ King, Jr., TSG Samuel, USAF, 919th Special Operations Wing Public Affairs, Eglin Flyer , Beacon Newspapers, Bayou Enterprises, Niceville, Florida, vineri, 17 aprilie 2015, pagina 1.6.
  11. ^ King, Jr., TSG Samuel, 919th Special Operations Wing Public Affairs, Eglin Flyer , Beacon Newspapers, Bayou Enterprises, Niceville, Florida, vineri, 17 aprilie 2015, pagina 1.
  12. ^ Unitățile de comandă a operațiunilor speciale ale forțelor aeriene: a 492-a aripă de operațiuni speciale , pe afsoc.af.mil , Comandamentul operațiunilor speciale ale forțelor aeriene, Afaceri publice. Adus pe 11 iunie 2018.
  13. ^ Atribuții către Bailey, cu excepția celor menționate.
  14. ^ Avioane la Bailey, dacă nu se specifică altfel.

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=6th_Special_Operations_Squadron&oldid=117368686 ”