Abarth 1600 OT Spyder
| Abarth 1600 OT Spyder | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Abarth | ||||||||
| Clasă | Sport | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Lungime | 3980 mm | ||||||||
| Lungime | 1725 mm | ||||||||
| Înălţime | 950 mm | ||||||||
| Etapa | 2090 mm | ||||||||
| Greutate | 585 kg | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | Coupe de Paris 1966 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Abarth 1600 OT Spyder este o mașină de curse construită de Abarth în 1966.
Dezvoltare
Mașina a fost construită pentru a găzdui noul motor de 8 V de 2000cc expus pentru prima dată la expoziția de mașini sport și de curse desfășurată la Torino în 1966.
Tehnică
Vehiculul a tras câteva componente de la Fiat 850 și avea suspensiile din față formate din brațe oscilante, bare stabilizatoare și amortizoare hidraulice telescopice, în timp ce cele din spate erau compuse din brațe tubulare, arcuri elicoidale și amortizoare hidraulice telescopice. A folosit un motor cu 4 cilindri în linie echipat cu două carburatoare Weber 45 DCOE. Puterea a fost de 174 CP, cu o viteză maximă de 250 km / h. Managementul motorului a fost încredințat unei cutii de viteze manuale cu șase trepte. Designul caroseriei a fost încredințat lui Mario Colucci și a fost extrem de aerodinamic pentru a reduce mai bine rezistența aerodinamică. Această caroserie a înfășurat un cadru realizat din tablă sudată electric. Jantele erau fabricate din aliaj de magneziu și existau numeroase prize de aer pentru răcirea componentelor mecanice ale modelului 1600 OT. În special, a existat unul în formă de periscop exact deasupra compartimentului motorului.
Activitate sportivă
Prima cursă a mașinii a fost Coupe de Paris din 1966, unde a terminat pe locul patru în general. După o expoziție la Salonul Auto de la Torino, modelul 1600 OT a fost folosit pentru unele teste efectuate la hipodromul Vallenlunga în ianuarie 1967, în care s-a încercat să bată recordul circuitului stabilit de un Ferrari Dino. Mai târziu, vehiculul a fost lansat pentru ultima dată în cursa de la Union Sportive Cup, unde a terminat în spatele unui Abarth OT 2000. [1]
Notă
- ^ 1966 1600 'OT' SPYDER , pe bernimotori.com . Adus la 24 iunie 2014 .
