Abarth Punto Evo
| Abarth Punto Evo | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Abarth |
| Tipul principal | Hatchback 2 volume |
| Producție | din 2010 până în 2014 |
| Înlocuiește | Abarth Grande Punto |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4065 m m |
| Lungime | 1721 mm |
| Înălţime | 1478 mm |
| Etapa | 2510 mm |
| Masa | 1185 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Uzina Fiat din Melfi |
| Stil | Centru stil Abarth pe proiect: Fiat Punto Evo |
| Aceeași familie | FGA Platformă mică Fiat Punto Evo |
| Mașini similare | Ford Fiesta ST Opel Corsa GSI Peugeot 207 THP Seat Ibiza FR Toyota Yaris TS Volkswagen Polo GTI |
 | |
Abarth Punto Evo este o mașină creată de Abarth și construită pe baza Fiat Punto Evo produsă din 2010 până în 2012 și ca Abarth Punto instalată pe baza Fiat Punto din 2012 până în 2014 .
Profil și istorie
Abarth Punto Evo este produs pe aceeași linie ca Melfi , unde Abarth Grande Punto a fost asamblat până în aprilie 2010 . Noul născut Abarth are linii foarte diferite față de Punto anterior, o putere mai mare și o estetică mai avansată. Pentru el a fost prezentat și kitul de procesare esseesse . Abarth Punto Evo din iunie 2010 a luat locul Abarth Grande Punto, iar în aprilie 2012 a fost actualizat și denumit Abarth Punto . În 2014 , mașina a ieșit din producție și nu mai este disponibilă pe site-ul oficial Abarth . Abarth Punto revine pe piața indiană anul următor , dar de data aceasta nu se bazează pe versiunea cu trei uși, ci pe Fiat-ul indian Punto Evo (derivat de la Grande Punto ), care este în schimb disponibil doar cu un corpul ușii.
Context și estetică
Abarth Punto Evo s-a născut dintr-o refacere tehnică și estetică a bazei Fiat Punto Evo. Aceeași intervenție a fost făcută pentru modelul anterior, Grande Punto Abarth, dar în această nouă interpretare estetica a fost mult mai modificată și la un motor nivel caii au crescut.
Partea din spate a mașinii menține farurile standard FIAT , dar bara de protecție este deosebit de modelată și îmbogățită de un extractor de aer similar cu cel al mașinilor F1 . Lămpile de ceață spate și luminile de mers înapoi sunt cuplate în centru, iar pe părțile laterale la locul lor se nasc două prize de aer. Același lucru pentru bara de protecție față, mult mai sportivă și mai largă, cu încă două prize de aer pe laterale. Pragurile laterale și pasajele roții de pe această nouă versiune sunt de culoare caroserie, la fel ca spoilerul din spate și, prin urmare, nu mai sunt negre. De asemenea, sunt noi roțile de 17 ”, dar cu un model „ gheară Scorpion ” . Anvelopele sunt întotdeauna Pirelli PZero 215/45.
În versiunea esseesse , mașina este echipată cu 18 roți și pneuri 215/40.
Motor
Noul motor 1.4 ( cilindree 1368 cm³: cursă 84 mm x alezaj 72 mm) Turbo Multiair cu 165 CP atins la 5.500 rpm preia vechea benzină 1.4 Turbo T-JET de 155 CP. Cuplul maxim disponibil în modul Sport este de 250 Nm la 2500 rpm și 230 Nm la 2250 rpm în modul Normal. Abarth Punto Evo atinge astfel 0 la 100 km / h în 7,6 secunde (comparativ cu 8,2 pentru Grande Punto Abarth) și o viteză maximă de 215 km / h (comparativ cu 208 km / h pentru Grande Punto). Abarth). Cu toate acestea, mai multe teste au dezvăluit un 7,8 în 0-100 pentru Grande Punto, același lucru este valabil și astăzi pentru Abarth Punto Evo, unde testele revistelor auto cunoscute au găsit un 0-100 în 7,3 secunde.
De asemenea, cutia de viteze este diferită, acum este o cutie de viteze mecanică C635 cu 6 trepte, cu angrenaj mai scurt.
Butonul Boost este înlocuit de o manetă, situată în fața manetei de viteze. Activarea modului Sport crește presiunea Turbo care variază cuplul maxim, întărește direcția și crește sensibilizarea acceleratorului electronic „drive by wire” (fără conexiune mecanică) și a frânelor.
Kitul esseesse este încă disponibil, aducând puterea la 180 CP.
Abarth Punto
Abarth Punto a fost prezentat la Frankfurt în 2011. Din aprilie 2012 a înlocuit Abarth Punto Evo.
Dacă din punct de vedere estetic Abarth Punto poate fi definit ca un Abarth Punto Evo fără prefixul „EVO”, în realitate nu este așa, deoarece Abarth Punto are o gamă diferită.
La debut, au existat 3 versiuni: Abarth Punto, versiunea de bază, cu un motor de 165 CP, Abarth Punto Scorpione, o serie limitată de 199 de unități, cu un motor de 180 CP și Abarth Punto Supersport, de asemenea, cu un motor de 180 CP. În 2013, Abarth Punto a ieșit din producție cu motorul de 165 CP, care este versiunea de bază.
Abarth Punto Scorpione
Abarth Punto Scorpione este o serie limitată construită pe bază de Supersport. Vine într-o singură culoare Scorpion Black, un acoperiș negru mat și o grafică specială. Frânele din față sunt frâne cu disc, plutitoare, perforate și auto-ventilate, cu etriere galbene supradimensionate cu patru pistoane, frâne cu disc perforate din spate, plăcuțe de frână performante, amortizoare Koni cu supapă FSD, arcuri coborâte specifice și țeavă de eșapament supradimensionată. Intern există scaune „Abarth Corsa by Sabelt” din țesătură neagră cu cusături roșii și galbene, pedale din oțel inoxidabil cu logo Abarth, volan din piele cu cusături roșii și galbene și instrumentație sport Jaeger. [1] [2]
Abarth Punto Supersport
Abarth Punto Supersport vine cu o vopsea fără precedent în Campovolo Grey, White, Scorpio Black sau Speed Red cu detalii negre mate pentru acoperiș și capotă, înfrumusețate cu o bară centrală gri, carcase de oglinzi și jante din aliaj de 17 inch. în negru mat și cu litere Supersport pe capacul portbagajului și fustele laterale. Este o derivare a producției Abarth Speciality Punto Scorpione și diferă în unele personalizări tehnice și estetice.
Discurile din față sunt auto-ventilate, iar cele din spate sunt pline. Motorul 1.4 turbo pe benzină oferă 180 CP. [3]
„Indianul” Abarth Punto
În 2015 , o nouă versiune a Abarth Punto a fost lansată în India , destinată exclusiv pieței locale.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplu maxim | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 16V Turbo Multiair | din 2010 până în 2013 | Gaz | 1368 | 121 Kw (165 CP) | 250 Nm | 142 | 7.9 | 213 | 16.3 |
| 1.4 16V Turbo Multiair "esseesse" Scorpion | din 2012 | Gaz | 1368 | 133 Kw (180 CP) | 270 Nm | 142 | 7.5 | 216 | 16.1 |
| 1.4 16V Turbo Multiair "esseesse" | din octombrie 2010 | Gaz | 1368 | 132 Kw (179 CP) | 270 Nm | 142 | 7.5 | 216 | 16.1 |
Notă
- ^ Abarth Punto Scorpione , pe OmniAuto.it . Adus la 20 mai 2016 .
- ^ Abarth Punto Scorpione - Infomotori , în Infomotori , 22 noiembrie 2011. Accesat la 20 mai 2016 .
- ^ Abarth: Punto Supersport ajunge pe www.alvolante.it . Adus la 20 mai 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Abarth Punto Evo
