Albatros Flugzeugwerke

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Albatros Flugzeugwerke
Stat Germania Germania
Formularul companiei GmbH
fundație 1909 la Berlin - Johannisthal
Gasit de Enno Walther Huth
Închidere 1931
Sediu Berlin
Sector Aeronautică
Editați datele pe Wikidata · Manual

Albatros Flugzeugwerke GmbH a fost o companie germană de aviație activă între anii zece și începutul anilor treizeci ai secolului al XX-lea . Cunoscută pentru luptătorul de producție din timpul primului război mondial , pe care D.III și DV , compania a fost absorbită de Focke-Wulf Flugzeugbau AG în 1931 .

Istorie

Un Albatros în timpul unei competiții pe lacul Como .

Compania a fost fondată la Berlin - Johannisthal la sfârșitul anului 1909 , de către Enno Walther Huth , sub numele de Albatros Werke AG . Activitatea inițială a companiei a fost producerea cu licență a monoplanului francez Antoinette . De asemenea, a produs câteva versiuni ale monoplanului Etrich Taube , inclusiv un biplan numit Albatros Doppeltaube .

Începând cu 1913 , dezvoltarea unui model original, BI , a început pe un proiect de Ernst Heinkel , care a intrat ca director tehnic. Avionul, un biplan cu două locuri fără armă, a adoptat un fuselaj îmbrăcat în placaj și, ca și alte aeronave germane neînarmate ale vremii, a găzduit observatorul în fața pilotului. Realizările lui Heinkel au fost biplanele de recunoaștere și bombardare cu două locuri ale firmei. Primul luptător și evoluțiile sale ulterioare au fost o creație a lui Robert Thielen , cu colaborarea lui Shuber și Gnaedig. Tocmai acest tip de aeronavă, caracterizat prin nasul tipic al elicei și fuselajul cu secțiune eliptică, care funcționează bine, a dat companiei faimă. Cerințele de război au convins conducerea să deschidă sucursale mai întâi în Schneidemühl, Prusia , actuala Piła , Ostdeutsche Albatros Werke (OAW) în aprilie 1914 și apoi o fabrică în Friedrichshagen , tot lângă Berlin.

În timpul primului război mondial a produs aproximativ 10 300 de avioane. Datorită limitărilor impuse Germaniei prin Tratatul de la Versailles după sfârșitul primului război mondial , producția de aeronave a trebuit oprită. A reușit să-și reia activitățile doar la începutul anilor 1920 , cu permisiunea Comisiei inter-aliate pentru aeronautică. Reînființată în Berlin-Johannisthal în 1923 cu numele companiei Albatros Flugzeugwerke GmbH , în același an a construit primul avion al noului curs, L 58 , un avion cu un singur motor cu aripă înaltă .

Pentru a depăși limitele severe impuse de aliați, în 1925 a creat o filială, Allgemeine Flug-Gesellschaft cu sediul în Klaipėda , Lituania . Albatros a devenit astfel una dintre primele companii de aviație care au furnizat aeronave către Reichswehr . Cu toate acestea, cantitatea mică de exemplare solicitate combinată cu criza economică care a caracterizat Republica Weimar a forțat compania, în 1931, să fie absorbită în Focke-Wulf Flugzeugbau AG .

Avioane

Aeronavele fabricate de compania Albatros sunt comandate prin desemnare și / sau cronologic pe baza primului zbor.

Acronimul companiei Denumirea Idflieg Tip Notă Primul zbor Exemplare
Taube monoplan versiune realizată de Albatros din Etrich Taube ( 1910 )
Doppeltaube biplan monomotor versiunea biplană a Taube-ului
L 1 BI biplan de recunoaștere monomotor 1913
L 2 B.II avion de recunoaștere biplan monomotor 1914
W.1 hidroavion de recunoaștere monomotor biplan 1914
B. antrenament hidroavion K351B 1915
L 5 B.III avion de recunoaștere biplan monomotor 1915
L 6 - L 7 ACOLO avion de recunoaștere biplan monomotor Tastați L 6 1915
L 8 - L 13 C.II avion de recunoaștere biplan monomotor s-a diferit de CI prin adoptarea unei configurații cu elice împingătoare cu grinzi de coadă 1915
L 4 GI biplan cu bombă cu patru motoare 1915 1
L 10 C.III avion de recunoaștere biplan monomotor 1916
L 15 DIN luptător biplan monomotor 1916
L 12 C.IV biplan experimental monomotor 1916 1
L 14 CV avion de recunoaștere biplan monomotor 1916 aproximativ 400
L 11 G.II biplan bombardier bimotor 1915 1
L 21 G.III biplan bombardier bimotor 1915
L 17 D.II luptător biplan monomotor 1916 291
L 39 Dr. II luptător biplan monomotor 1916 1
W.3 barca torpilă monomotor biplan 1916
W.4 hidroavion de luptă biplan monomotor 1916 128
L 30 antrenor 1917
L 20 D.III luptător biplan monomotor 1917 1 866
L 22 D.IV luptător biplan monomotor 1916 3
L 24 DV, D.Va luptător biplan monomotor 1917 aproximativ 2 500
L 40 JI biplan monomotor de rază apropiată 1917 aproximativ 240
L 34 D.VII 1917
L 36 Dr.I 1917 1
L 18 C.VII avion de recunoaștere biplan monomotor 1917 peste 600
L 25 CX avion de recunoaștere biplan monomotor 1917 peste 300
L 27 C.XII avion de recunoaștere biplan monomotor 1917
W.5 barca torpilă monomotor biplan 1916 5
L 38 DX luptător biplan cu un singur loc numai prototip 1918 1
L 41 D.XI luptător biplan cu un singur loc numai prototip 1918 2
L 43 D.XII luptător biplan cu un singur loc numai prototip 1918 2
L 28 D.VI luptător biplan monomotor prototip, configurație împingător și braț dublu coadă 1918 1
L 37 D.IX luptător biplan cu un singur loc numai prototip 1918 1
L 39 Dr. II luptător triplan monoplaz numai prototip 1918 1
L ?? C.XIV avion de recunoaștere biplan monomotor 1918
L 47 C.XV avion de recunoaștere biplan monomotor 1918
W.8 biplan monomotor 1918 2
L 58 Avion de zbor cu 7 locuri monomotor 1923 7
L 59 monoplan turistic monomotor 1923
L 60 monoplan turistic monomotor versiunea cu două locuri a L 59 1923
L 65 sesquiplane bimotor monomotor pentru luptă și recunoaștere 1925 2
L 66
L 67
L 68 Alauda biplan de antrenament monomotor 1925
L 69 monoplan de curse monomotor 1925 4
L 70
L 71
L 72 monoplan de transport monomotor 1926 4
L 73 biplan bimotor pentru 8 pasageri 1926 4
L 74
L 75A Esel biplan de antrenament monomotor 1928 43
L 76
L 77 luptător monomotor cu două locuri și biplan de recunoaștere 1928 4
L 78
L 79 Kobold biplan cu un singur loc Avioane experimentale pentru studiul zborului inversat 1929 2
L 81
L 82 biplan monomotor cu două locuri 1929 72
L 83 Transport pe distanțe medii și lungi și avion poștal 2
L 84 biplan de luptă monomotor cu două locuri 1931 5
L 100 monoplan monomotor cu trei locuri 1930 1
La 101 monoplan monomotor cu două locuri 1930 71
La 102 antrenor monoplan cu două locuri producție, 8 în configurație terestră + 2 hidro în cizme 1932 10
La 103 antrenor monoplan cu două locuri 1933 1

Notă


Bibliografie

  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4 .
  • ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , ediția a II-a, Londra, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8 .

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Albatros_Flugzeugwerke&oldid=115122033 ”