Ancillotti CH

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ancillotti CH
Constructor Italia Ancillotti
Tip Teren accidentat
Producție din 1977 până în 1982
Înlocuiește Ancillotti Scarab
Aceeași familie Ancillotti CRH
Modele similare Aspes Hopi
Concursul de regularitate Fantic Motor Caballero 125
Gori RGC
KTM GS
Maico GS
Vaza de argint SWM
Zündapp GS

CH ” este o motocicletă enduro , produsă de Ancillotti între 1977 și 1982 ca înlocuitor al Scarabului, din care derivă.

Descriere

Bicicleta în comparație cu Scarabul din care derivă diferă în foarte puține detalii, de fapt cadrul și suprastructurile sunt identice la prima vedere, chiar dacă cadrul nu mai are arcada din spate, în timp ce are și conexiuni diferite cu brațul oscilant , odată cu revenirea utilizării cutiei de filtrare acoperită de o cârpă impermeabilă și nu din material plastic, ci constând dintr-o cratiță dublă construită central în fier și din aluminiu în capacele laterale, ambele pungă pentru scule rămâne pe rezervor.

În ceea ce privește motorul, cu acest model trece definitiv la motorul Hiro unde are inițial un ambreiaj uscat, apoi din al doilea an de producție adoptă soluția clasică într-o baie de ulei, în timp ce ultimul an de producție din 1982 adoptă TAU motoare., cu răcirea fără precedent a lichidului.

În plus, lanțul de acționare este acum pe partea stângă și evacuarea pe partea dreaptă, în timp ce la modelul anterior erau poziționate opus.

Date tehnice

Caracteristici tehnice - Ancillotti CH 125 '77
Dimensiuni și greutăți
Ampatament : 1390 mm Masă goală : 90 kg Rezervor : 9,5 l
Mecanică
Tipul motorului : cap monocilindric în doi timpi și cilindru din aliaj ușor, butoi cromat Răcire : prin aer
Deplasare 123,6 cm³ ( alezaj 54,0 x cursă 54,0 mm )
Distribuție : patru orificii și piston plat Alimentare : o cădere de 5% amestec cu ulei, carburator Dell'Orto PHBE 32 BS
Putere : 22 CP la 9.800 rpm Cuplu : Raport de compresie : 10,5: 1
Ambreiaj : placă multiplă uscată Cutie de viteze : bloc secvențial cu 6 trepte
Aprinde Electronică Motoplat
Transmisie lanţ
Bunăvoință braț cu manivelă
Ciclism
Şasiu cu leagăn dublu continuu în tuburi de oțel
Suspensii Față : furcă Marzocchi cu stâlpi Ø 35 mm / Spate : amortizor dublu Marzocchi
Frâne Față: Tambur 140 mm "Grimeca" / Spate: tambur 140 mm
Anvelope față 3.00-21 "; spate 4.00-18"
Performanța declarată
Viteza maximă 110 km / h
Sursa datelor : motociclismo.it

linkuri externe