Echipa BRC Racing

Echipa BRC Racing
Site	Italia , Cherasco
Categorii
Cupa mondială de turism
TCR Europe Touring Car Series
Campionatul european de raliuri
Date generale
Ani de activitate	din 2009
Fondator	Mariano Costamagna
Director	Gabriele Rizzo
Cupa mondială de turism
Ani de participare	din 2018
Cel mai bun rezultat	Titlul conducătorilor auto ( 2018 , 2019 )
Competiții jucate	60
Victorii	13
Piloți în 2020
Gabriele Tarquini
Norbert Michelisz
Mașină în 2020	Hyundai i30 N TCR
TCR Europe Touring Car Series
Ani de participare	din 2019
Cel mai bun rezultat	Locul 12 ( 2019
Competiții jucate	14
Victorii	0
Piloți în 2020
Maťo Homola
Dániel Nagy
Mașină în 2020	Hyundai i30 N TCR

BRC Racing Team este o echipă italiană de curse, cu sediul în Cherasco , fondată de Mariano Costamagna . Racing Departamentul de de BRC Echipament de gaz , o companie specializată în producția de sisteme alternative de automobile de combustibil, joacă în prezent în cupa mondială a turismului și în TCR Italia Touring Car Championship , cu un Hyundai i30 cu specificațiile TCR și în campionatul mondial de raliu și în Raliul campionatului european cu specificația R5 Hyundai i20 .

Istorie

Fondată în 2009 , echipa a debutat în campionatul spaniol de rezistență cu un Nissan 350Z . Ulterior, ea s-a ocupat de organizarea Green Hybrid Cup (care a devenit ulterior campionatul italian de energie alternativă ) din 2011 până în 2016 .

În 2014 , echipa a debutat în campionatul italian de raliuri cu un Ford Fiesta R5 alimentat cu GPL , condus de Giandomenico Basso . Pilotul din Veneto a avut un sezon excelent, obținând două victorii la Rally del Ciocco și Rally di Sardegna și terminând pe locul doi în clasamentul general, la puncte egale cu câștigătorul Paolo Andreucci . Pentru 2015, mașina și șoferul au fost confirmate; De asemenea, a fost implementat Suzuki Swift cu specificații R1, încredințat directorului echipei Massimiliano Fissore . În acest sezon, Basso , în ciuda niciunei victorii obținute, a fost din nou clasat pe locul doi la general. De asemenea, pentru 2016 , vicecampionul de două ori la bordul Fiesta alimentat cu GPL a fost reconfirmat; o a doua mașină a fost introdusă și de la Raliul dell'Adriatico , încredințată lui Simone Campedelli . Alături de ei a fost confirmată și înregistrarea Suzuki Swift R1 , încredințată Lisa Meggiarin . În al treilea an cu culorile BRC, Basso a reușit în cele din urmă să obțină titlul general, în timp ce Campedelli a terminat pe locul patru. 2017 a cunoscut o serie de inovații importante pentru echipa italiană , care, ca parte a noii colaborări cu Hyundai , a anunțat schimbarea mașinii, achiziționând un nou Hyundai i20 R5 și trecerea la Turul European Rally , confirmând în orice caz Basso . În același timp, și-a continuat programul în CIR , anunțând sprijin tehnic Orange1 Racing , o echipă din Campedelli . Acest sezon a fost, de asemenea, plin de succese, Basso a obținut titlul general în Turul European de Raliuri și Campedelli a terminat pe locul trei în CIR . În 2018 , echipa a schimbat din nou campionatul, anunțând un program parțial în Campionatul Mondial de Raliuri și în Campionatul European de Raliuri cu Hyundai i20 , conducându-l pe francezul Pierre-Louis Loubet .

În 2017, echipa a încheiat un acord important cu Hyundai , care a văzut-o devenind partenerul oficial al producătorului sud-coreean în dezvoltarea mai multor mașini de curse destinate a fi vândute unor echipe private. Pe lângă Hyundai i20, specificația R5 menționată mai sus, destinată raliurilor , echipa italiană a contribuit și la dezvoltarea unei versiuni TCR-spec a Hyundai i30 , destinată cursei de curse. În 2017, echipa a participat la diferite evenimente din diferite competiții TCR pentru a încuraja dezvoltarea mașinii, condusă de pilotul de testare oficial Hyundai Gabriele Tarquini și de alte fețe cunoscute din lumea turismului precum Alain Menu și Antti Buri . Având în vedere rezultatele excelente obținute în această fază, în 2018 , BRC și-a reînnoit acordul cu Hyundai , devenind echipa sa de clienți de referință în nou-creata World Touring Cup , competiția maximă pentru mașinile de turism . Datorită sprijinului producătorului sud-coreean , echipa a reușit să introducă două mașini în campionat, la conducerea cărora au fost angajați însuși Tarquini și fostul șofer oficial Honda Norbert Michelisz . Datorită competitivității extreme atât a mașinilor, cât și a șoferilor săi, echipa a reușit imediat să se stabilească în fruntea campionatului, câștigând două curse din trei doar în weekendul de deschidere. La sfârșitul sezonului, vor fi câștigate șase curse (cinci pentru Tarquini și una pentru Michelisz ), ceea ce îi va permite șoferului italian să câștige titlul piloților, iar echipa să termine pe locul doi în clasamentul pe echipe.

Rezultate

TCR International Series

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	PP	Puncte	PS	Puncte
2017	Hyundai i30 N TCR	Gabriele Tarquini	GEO 1	GEO 2	BHR 1	BHR 2	GROZAV 1	GROZAV 2	ITA 1	ITA 2	AUT 1	AUT 2	A G 1	A G 2	GER 1	GER 2	THA 1	THA 2	CIN 1 1	CIN 2 6	Emiratele Arabe Unite 1 15 †	Emiratele Arabe Unite 2 9	-	-	-	-
		Meniul Alain	GEO 1	GEO 2	BHR 1	BHR 2	GROZAV 1	GROZAV 2	ITA 1	ITA 2	AUT 1	AUT 2	A G 1	A G 2	GER 1	GER 2	THA 1	THA 2	CIN 1 12	CIN 2 4	Emiratele Arabe Unite 1 Întârziere	Emiratele Arabe Unite 2 5	-	-

Cupa mondială de turism

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	PP	Puncte	PS	Puncte
2018	Hyundai i30 N TCR	Norbert Michelisz	MAR 1 Întârziere	MAR 2 7	MAR 3 5	A G 1 3	A G 2 6	A G 3 2	GER 1 4	GER 2 5	GER 3 Întârziere	OLA 1 Întârziere	OLA 2 23	OLA 3 22 †	POR 1 Întârziere	POR 2 5	POR 3 3	SVC 1 23 †	SVC 2 6	SVC 3 1	NIN 1 Întârziere	NIN 2 11	NIN 3 5	WUH 1 Întârziere	WUH 2 14	WUH 3 14	GPN 1 11	GPN 2 3	GPN 3 9	MAC 1 5	MAC 2 Întârziere	MAC 3 3	Al 4-lea	246	Al 2-lea	559
		Gabriele Tarquini	MAR 1 1	MAR 2 19 †	MAR 3 1	A G 1 6	A G 2 4	A G 3 1	GER 1 Întârziere	GER 2 Întârziere	GER 3 NP	OLA 1 Întârziere	OLA 2 19	OLA 3 18	POR 1 4	POR 2 9	POR 3 2	SVC 1 3	SVC 2 1	SVC 3 Întârziere	NIN 1 4	NIN 2 Întârziere	NIN 3 2	WUH 1 17	WUH 2 NC	WUH 3 13	GPN 1 8	GPN 2 5	GPN 3 1	MAC 1 4	MAC 2 Întârziere	MAC 3 10	Primul	306
2019	Hyundai i30 N TCR	Norbert Michelisz	MAR 1 11	MAR 2 12	MAR 3 8	A G 1 10	A G 2 Întârziere	A G 3 2	SVC 1 3	SVC 2 6	SVC 3 2	OLA 1 Întârziere	OLA 2 7	OLA 3 3	GER 1 1	GER 2 7	GER 3 Întârziere	POR 1 1	POR 2 Întârziere	POR 3 10	CIN 1 4	CIN 2 1	CIN 3 Întârziere	GPN 1 13	GPN 2 1	GPN 3 9	MAC 1 2	MAC 2 10	MAC 3 12	MAL 1 1	MAL 2 8	MAL 3 4	Primul	372	Al 2-lea	594
		Gabriele Tarquini	MAR 1 4	MAR 2 1	MAR 3 5	A G 1 13	A G 2 17	A G 3 1	SVC 1 6	SVC 2 19	SVC 3 9	OLA 1 20	OLA 2 13	OLA 3 9	GER 1 Întârziere	GER 2 23	GER 3 5	POR 1 Întârziere	POR 2 Întârziere	POR 3 15	CIN 1 Întârziere	CIN 2 2	CIN 3 3	GPN 1 7	GPN 2 3	GPN 3 6	MAC 1 9	MAC 2 11	MAC 3 Întârziere	MAL 1 3	MAL 2 26	MAL 3 18	A 8-a	222
		Nicky Catsburg	MAR 1 10	MAR 2 Întârziere	MAR 3 NP	A G 1 23	A G 2 10	A G 3 9	SVC 1 7	SVC 2 4	SVC 3 12	OLA 1 10	OLA 2 4	OLA 3 11	GER 1 9	GER 2 SQ	GER 3 8	POR 1 5	POR 2 5	POR 3 Întârziere	CIN 1 5	CIN 2 15	CIN 3 Întârziere	GPN 1 23	GPN 2 18	GPN 3 11	MAC 1 10	MAC 2 12	MAC 3 5	MAL 1 9	MAL 2 Întârziere	MAL 3 SQ	13 °	166	Al 6-lea	310
		Augusto Farfus	MAR 1 13	MAR 2 11	MAR 3 Întârziere	A G 1 9	A G 2 9	A G 3 8	SVC 1 5	SVC 2 21	SVC 3 7	OLA 1 Întârziere	OLA 2 6	OLA 3 4	GER 1 8	GER 2 3	GER 3 Întârziere	POR 1 3	POR 2 Întârziere	POR 3 Întârziere	CIN 1 7	CIN 2 Întârziere	CIN 3 4	GPN 1 15	GPN 2 21	GPN 3 16	MAC 1	MAC 2	MAC 3	MAL 1 28	MAL 2 19	MAL 3 Întârziere	15 °	142
		Luke Engstler	MAR 1	MAR 2	MAR 3	A G 1	A G 2	A G 3	SVC 1 10	SVC 2 Întârziere	SVC 3 10	OLA 1	OLA 2	OLA 3	GER 1	GER 2	GER 3	POR 1	POR 2	POR 3	CIN 1	CIN 2	CIN 3	GPN 1	GPN 2	GPN 3	MAC 1 16	MAC 2 Întârziere	MAC 3 14	MAL 1	MAL 2	MAL 3	28 °	2
2020	Hyundai i30 N TCR	Norbert Michelisz	GROZAV 1 11	GROZAV 2 8	GER 1 NP	GER 2 NP	SVC 1 10	SVC 2 6	SVC 3 10	A G 1 21	A G 2 5	A G 3 10	SPA 1 6	SPA 2 15	SPA 3 16	ARA 1 16	ARA 2 5	ARA 3 7															13 °	93	Al 7-lea	172
		Gabriele Tarquini	GROZAV 1 15	GROZAV 2 15	GER 1 NP	GER 2 NP	SVC 1 2	SVC 2 Întârziere	SVC 3 Întârziere	A G 1 NC	A G 2 18	A G 3 7	SPA 1 5	SPA 2 5	SPA 3 3	ARA 1 15	ARA 2 Întârziere	ARA 3 13															14 °	79

Campionatul TCR Italia de turism

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	PP	Puncte
2015	SEAT León Supercopa	Mariano Costamagna	MNZ 1	MNZ 2	MAG 1	MAG 2	OMI 1	OMI 2	PENTRU 1 9	PENTRU 2 8	VAL 1 7	VAL 2 NP	MIS 1	MIS 2	HALBĂ 1	HALBĂ 2	13 °	15
		Gianluigi Ghione	MNZ 1	MNZ 2	MAG 1	MAG 2	OMI 1	OMI 2	PENTRU 1 9	PENTRU 2 8	VAL 1	VAL 2	MIS 1	MIS 2	HALBĂ 1	HALBĂ 2	19 °	7
		Massimiliano Fissore	MNZ 1	MNZ 2	MAG 1	MAG 2	OMI 1	OMI 2	PENTRU 1	PENTRU 2	VAL 1 7	VAL 2 NP	MIS 1	MIS 2	HALBĂ 1	HALBĂ 2	17 °	8
2016	SEAT León Cup Racer	Alberto Viberti	ADR 1 2	ADR 2 2	MIS 1 Întârziere	MIS 2 1	MAG 1 5	MAG 2 2	HALBĂ 1 2	HALBĂ 2 1	VAL 1 2	VAL 2 2	OMI 1 1	OMI 2 1	MNZ 1	MNZ 2	Al 2-lea	140
		Marco Costamagna	ADR 1 8	ADR 2 3	MIS 1 5	MIS 2 6	MAG 1	MAG 2	HALBĂ 1 7	HALBĂ 2 5	VAL 1	VAL 2	OMI 1 5	OMI 2 14	MNZ 1	MNZ 2	Al 6-lea	48
		Mariano Costamagna	ADR 1	ADR 2	MIS 1	MIS 2	MAG 1	MAG 2	HALBĂ 1 Întârziere	HALBĂ 2 NP	VAL 1 5	VAL 2 5	OMI 1	OMI 2	MNZ 1 12	MNZ 2 7	11 °	25
		Gianluigi Ghione	ADR 1	ADR 2	MIS 1	MIS 2	MAG 1 8	MAG 2 4	HALBĂ 1	HALBĂ 2	VAL 1 Întârziere	VAL 2 4	OMI 1	OMI 2	MNZ 1	MNZ 2	16 °	19
		Alberto Biraghi	ADR 1	ADR 2	MIS 1	MIS 2	MAG 1 4	MAG 2 5	HALBĂ 1	HALBĂ 2	VAL 1	VAL 2	OMI 1	OMI 2	MNZ 1	MNZ 2	17 °	15
2018	Hyundai i30 N TCR	Eric Scalvini	OMI 1 20	OMI 2 23 †	PRI 1 2	PRI 2 7	MIS 1 4	MIS 2 10	HALBĂ 1 3	HALBĂ 2 9	OMI 1 NP	OMI 2 NP	VAL 1 3	VAL 2 12	MNZ 1 2	MNZ 2 15 †	Al 6-lea	69
		Federico Paolino	OMI 1 16	OMI 2 11	PRI 1 7	PRI 2 2	MIS 1 Întârziere	MIS 2 12	HALBĂ 1 8	HALBĂ 2 7	OMI 1 Întârziere	OMI 2 9	VAL 1 9	VAL 2 3	MNZ 1 17	MNZ 2 Întârziere	12 °	34,5

TCR Europe Touring Car Series

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	PP	Puncte	PS	Puncte
2019	Hyundai i30 N TCR	Luca Filippi	HUN 1 11	HUN 2 Întârziere	HOC 1 Întârziere	HOC 2 12	SPA 1 15	SPA 2 8	RBR 1 2	RBR 2 21 †	OSC 1 7	OSC 2 11	PISICĂ 1 28 †	PISICĂ 2 25	MNZ 1 Întârziere	MNZ 2 11	16 °	108	12 °	125
2020	Hyundai i30 N TCR	Maťo Homola	C 1 8	C 2 12	ZOL 1 3	ZOL 2 8	MNZ 1 17 †	MNZ 2 3	PISICĂ 1 4	PISICĂ 2 20	SPA 1 15	SPA 2 12	BORCAN 1 3	BORCAN 2 11			Al 7-lea	204	A treia	423
		Dániel Nagy	C 1 11	C 2 10	ZOL 1 4	ZOL 2 3	MNZ 1 6	MNZ 2 13	PISICĂ 1 6	PISICĂ 2 5	SPA 1 17	SPA 2 6	BORCAN 1 7	BORCAN 2 20 †			A 8-a	202

Campionatul italian de raliuri

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	PP	Puncte
2014	Ford Fiesta R5	Giandomenico Basso	ACESTA ESTE 1	SAN Întârziere	TFL 2	SRD 1	SMR 2	AAP 2	ADR 2	DVL 2	Al 2-lea	90
2015	Ford Fiesta R5	Giandomenico Basso	ACESTA ESTE Întârziere	SAN 2	ADR 3	TFL NC	SMR 3	AAP 3	RCT 2	DVL 2	Al 2-lea	66
2016	Ford Fiesta R5	Giandomenico Basso	ACESTA ESTE 2	SAN 4	TFL 3	ADR 4	SMR 1	AAP 1	RCT 3	DVL 3	Primul	95,5
		Simone Campedelli	ACESTA ESTE	SAN 3	TFL	ADR 2	SMR 2	AAP 3	RCT 4	DVL 2	Al 4-lea	62

Turul European de Raliuri

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	PP	Puncte
2017	Hyundai i20 R5	Giandomenico Basso	rom 1	GROZAV 2	POR 2	AUT 1	SVI 1	ITA	Primul	139

Campionatul Mondial de Raliuri-2

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	PP	Puncte	PS	Puncte
2016	Ford Fiesta R5	Robert Kubica	LUN Întârziere	EVS	MES	ARG	POR	ITA	POL	FIN	GER	ÎNTRE	SPA	GBR	AUS	NC	0	NC	0
2017	Ford Fiesta R5	Giandomenico Basso	LUN Întârziere	EVS	MES	ÎNTRE	ARG	POR	ITA	POL	FIN	GER	SPA	GBR	AUS	NC	0	NC	0
2018	Hyundai i20 R5	Pierre-Louis Loubet	LUN	EVS	MES	ÎNTRE 6	ARG	POR 4	ITA Întârziere	FIN 5	GER Întârziere	TUR	GBR Întârziere	SPA 7	AUS	11 °	36	10 °	46

Campionatul european de raliuri

An	Mașină	Pilot	1	2	3	4	5	6	7	8	PP	Puncte	PS	Puncte
2018	Hyundai i20 R5	Pierre-Louis Loubet	POR 34	SPA Întârziere	GRE	CIP	ITA	CEC	POL	LĂSA	33 °	6	14 °	25
		Jari Huttunen	POR	SPA	GRE	CIP	ITA	CEC	POL 2	LĂSA	12 °	31

Notă

Elemente conexe

• Echipamente de gaz BRC

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BRC Racing Team

linkuri externe

• Site-ul oficial

Portalul de automobilism Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l cu motorul