Glosar de termeni navigatori (AB)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Glosar de termeni marinari .

Această listă poate fi modificată și poate să nu fie completă sau actualizată.

Glosarul este util pentru înțelegerea limbajului istoriei navigației, a sporturilor de navigație și a navigatorului în general.

LA

A se strica
pentru a oferi bărcii o mișcare de pivotare orizontală pentru a prinde vântul pe tacheta stabilită atunci când ancora este ridicată sau pentru a face o tachetă de la margine la pupa (a se vedea, de asemenea, stâlpul ).
Descompuneți-vă în carenă
operațiune efectuată în scopul îngrijirii navei (curățarea corpului și posibila vopsire a acestuia), în apropierea unei coaste, prin deraparea acesteia cu curții fixate la sol.
Chef
așezați o frânghie în spirale largi, astfel încât să poată fi derulată cu ușurință.
Mușcă
deraparea unei nave, astfel încât să poată degaja apa cu pistolul sau să o lase să intre înăuntru. Navigați cu apă la gunwale .
Bord
Termenul de comandă dat unei alte nave pentru a se apropia.
Îmbarcare
Apropierea unei bărci de o altă barcă.
Bord
coliziune accidentală între două nave sau bărci. De aici și „Regulile pentru evitarea coliziunilor pe mare”.
Schiță
1. așezați un dispozitiv de reținere (tiraj) pe un cablu astfel încât să rămână sub tensiune în timp ce rotiți clema;
2. a pune curenții de aer pe lanțul unui catamaran, astfel încât să nu se întoarcă anormal pe ancoră.
Abbrivare
a conferi o forță propulsivă unei bărci; accelerați suficient pentru a face barca sau nava să poată fi direcționate cu cârma.
Abbrivo , Abbrivio
inerția unei bărci atunci când împingerea velelor sau a motorului este terminată.
Gât (gât)
se spune despre o pânză care se umflă cu cearșaful până la prostii de vânt. Este o manevră care se practică, în general cu brațul, pentru a opri o barcă (ajunge „la capotă”).
Trage pe dreapta
1. direcționați arcul spre tribord sau la port pentru a face barca să urmeze cursul dorit. (de exemplu: Trageți 10 grade spre stânga ).
2. prindere pe arc
3. abordați o altă barcă sau un doc.
Strânși împreună
schimbare de curs.
Apele teritoriale
fâșia de mare până la 12 mile de coastă.
În urmă
partea navei de la pupa a secțiunii principale. Partea opusă se spune înainte .
Acrostolium
Bobina
apucați un cablu spiralat, înfășurându-l în jurul său cu ture numite duglie .
Afix
două ancore de jos, una în stânga și cealaltă în tribord, astfel încât lanțurile să formeze un unghi convenabil. Servește pentru a asigura o etanșare bună în caz de vreme rea.
Îngheț
timon de cârmă în vase cu vele sau chiar în general întregul sistem de organe mecanice care transmit mișcarea cârmei. Poate fi pur și simplu un sector deplasat de cabluri ( frâne ) sau de un servomotor hidraulic.
Primp
ridicați arborii cuștii pentru a le așeza la loc
Smulge
îndepărtați apa care a intrat într-o barcă (de asemenea, sculling ).
Apuca
nu mai treceți sau trageți un cablu (sau lanț) ținându-l ferm. De asemenea: opriți o barcă cu vâsle păstrându-le cu lamele de forfecare pe mare. Se spune că apucă o ancoră care are o aderență bună pe fund. Expresia apucă o cămașă este pe cale să se oprească o clipă pentru a reflecta .
Agugliotto
partea masculină a balamalei cârmei, solid fixată pe ea, care îi permite să susțină traversa și să o rotească. Acul este agățat de femelă la asamblarea cârmei.
Transport
operație cu care o barcă este scoasă din apă pentru ao face să ierneze sau pentru lucrări de întreținere sau depozitare.
Alambardata
mișcare pe planul orizontal al unei nave la ancoră (sau la ancoră) sub forma unui „opt” alungit, cauzată de vânt
Aripa
trageți cu forță o frânghie sau un cablu orizontal sau vertical. Prin extensie, termenul indică operațiunea de împământare a unei bărci, deci: tragere .
Copac
ridicați catargul unei bărci asigurându-l cu tachelajul. Opusul este dezastruos.
Catargi
setul de catarguri ale unei nave cu toate accesoriile lor.
Copac
tulpină aproape cilindrică din lemn, aluminiu sau alt material, așezată pe punte, verticală care, pe nave cu vele, susține vele. De asemenea, există, pentru diverse utilizări, pe nave cu propulsie mecanică.
Aripioare de rulare
dispozitive fixate pe corpul navei pentru a contracara rulajul navei.
La bord
Termen de comandă pentru direcționarea navei la bordul unei nave inamice.
La capotă
mersul de precauție în caz de vreme rea.
La ancoră
echivalentul ancorat. După ce a pus fundul ancorei, o navă se află la ancorare (precis), la ancoră, la volan sau la rulou. De exemplu, la ancoră în rada, la ancoră în port.
Pe termen lung
cablu de ancorare care se îndepărtează de navă de la prova și de la pupa, împiedicându-l să se deplaseze înainte sau înapoi; este antagonistul primăverii . Cablul de arc se numește „barbetta”, iar cel de la pupa „codetta”.
În rest
mod adverbial de a indica plecarea arcului din direcția din care bate vântul. Venirea (sau mersul) la îndepărtare echivalează cu îndepărtarea. Opusul său este pe forță .
La roată
ancorat cu o singură ancoră. Barca se va roti în raza sa de cotitură .
Slăbiți sau dați drumul
lasă sau slăbește (spre deosebire de rahat). Slăbirea planorului înseamnă scăderea unghiului de atac, scăderea tensiunii de pe mâna planorului. Termenul derivă din latinescul laxus , „larg”, „slăbit”.
Spre stradă
comandă timonierului să mențină cursul urmat în același moment și să continue drept înainte. Se spune și așa! sau cam asa ceva! .
Relief
mică gaură, realizată în fundul corpului, care permite apei să scape când barca este uscată. Multe bărci cu barcă ușoară au ascensoare automate practicate în traversă sau pe fundul cabinei. Capacul de iluminare se numește zaffo.
Pregătirea
setul de echipamente și sisteme care sunt montate pe corp pentru a face barca potrivită funcționalității operaționale pentru care a fost proiectată.
Aliniere
în navigație, un anumit rulment în care sunt aliniate două puncte notabile.
Allibo
operațiunea de iluminare a unei nave de marfă ancorate pentru a reduce pescajul și, eventual, a permite andocarea, prin descărcarea parțială a mărfii alături de barje, nave sau plutitoare în general.
Aterizare
curbură convexă a uneia sau a tuturor laturilor unei pânze. Servește pentru a da concavitatea velei, pentru ao face mai mult sau mai puțin gras . O velă este plată atunci când este tăiată cu puțină remiză.
Înălțimea metacentrică
măsură indicativă a stabilității bărcii. Este distanța dintre metacentru și centrul de greutate.
Pe partea de
direcția perpendiculară pe axa longitudinală a navei.
Navigație offshore, offshore
navigație pe mare, unde coasta nu mai este vizibilă.
Amantiglio
manevra de rulare, adică o linie, utilizată pentru a susține brațul până când vela principală este îndreptată sau în timp ce apucați mâinile de recif sau pentru a ridica stâlpul de la prova bărcii.
Inferior
fă-o să se miște în jos. În general se spune despre o încărcătură suspendată, o velă, un steag etc.
Mâner
îmbinați cu o verigă falsă sau cu un mâner (cătuș) două bucăți de lanț sau cablu metalic, sau un cablu și lanțul la cicala de ancorare sau la inelul unei geamanduri de ancorare.
A renunțat
se spune despre ancoră (în partea de jos) atunci când vârful sau lanțul este încurcat pe o marra și apoi trage ancora în direcția opusă celei cuvenite.
Amiralitatea
cel mai cunoscut tip de ancoră
Mers
direcția bărcii în raport cu direcția vântului. Cele trei mersuri principale sunt vânt, larg, vânt .
Şold
partea navei în care părțile se rotunjesc pentru a forma pupa. Șold : la înălțimea șoldului. Având vântul la șold : primirea acestuia în direcția unuia dintre cele două șolduri. Este echivalent cu o mică grădină
Încă
un obiect cu o greutate mare și o formă specială care poate ține barca odată ce a fost coborâtă până jos prin intermediul unei frânghii sau a unui lanț. Există diferite tipuri: nisip și fundul mării mixte. Fiecare are propriul nume de identificare: DANFORTH: nisip. CQR: fundul mării mixte.
Mai multe mailuri
ancora care este păstrată pregătită pentru utilizare, adică pentru service, spre deosebire de cea de rezervă.
Ancoră plutitoare
instrument care este tractat pentru a încetini ritmul în caz de vreme rea.
Ancorare
corp de apă adăpostit de vânt și adăpostit de mare, cu un container de fund bun , unde o navă sau ambarcațiune poate fi ancorată în siguranță.
Ancoră
fixați barca la fundul mării cu ajutorul unei ancore și a unei linii de ancorare (lanț și / sau frânghie).
Mers
unghi format de direcția vântului cu direcția arcului unui velier.
Anemometru
instrument care măsoară viteza vântului. Împreună cu paleta de vânt (care indică direcția de origine) constituie stația eoliană .
Țipar
element de întărire structurală longitudinală care susține puntea .
Anod de sacrificiu
placă de zinc aplicată pe carena metalică cu sarcina de a se consuma prin absorbția curenților vagabonzi, păstrând astfel alte părți ale navei de coroziune.
Antenă
arborele folosit pentru amenajarea pânzelor latine , este montat pe catarg într-o poziție înclinată spre pupa.
Antifouling
vopsea specială care se aplică pe corp pentru a reduce atacul algelor și a altor încrustări, cum ar fi dinții câinelui .
La culme
vertical.
Apostoli
două piese de construcție, cuplate la roata de arc , care asigură sprijinul scândurii .
Aparat de cârmă
set de dispozitive prin care, prin rotirea roții cârmei , aceasta din urmă este pusă în mișcare. Se mai numește și o mașină de cârmă . Vezi și eu Îngheț .
Perie în sus
întăriți sigiliul unei ancore care a prins deja, dând fundul unei ancore mai mici, conectate la diamantul primului printr-un cablu sau un lanț.
Periat
se spune că este încă filat chiar în afara cubiei, astfel încât să rămână atârnat de lanț. În această poziție este gata să dea fundul sau să fie spălat de noroiul tras de jos atunci când este lansat.
Aterizare
set de manevre pentru apropierea țărmului (proda) sau a plajei. A nu se confunda cu tragerea sau andocarea.
Furnizarea
set de operațiuni pentru a furniza unei bărci toate materialele necesare pentru navigație și întreținere, precum și hrană și apă pentru echipaj.
Ara
se spune despre o ancoră care nu s-a apucat și este târâtă în jos. Se întâmplă datorită acțiunii unui vânt sau curent puternic sau datorită conciziei excesive a calumo-ului .
Arcaccia
partea din spate centrală
Blocați-vă
fii prins cu chila într-un fund mic de nisip sau noroi. Eșecul poate fi accidental sau intenționat.
Vinci
utilaje pentru ridicarea sarcinilor sau pentru tragerea cablurilor sau a lanțurilor (de ex. ancoră). Mai mare decât un troliu .
Ţărm
în capul catargului
Proprietar
cel care are exploatarea navei, indiferent dacă deține sau nu nava.
Armament
Armo
descrierea echipamentului necesar pentru navigație, care determină tipul navei și capacitățile sale de navigație. De asemenea, echipajul unei bărci (de exemplu, în canotaj).
Îmbarcare
Luați o navă inamică pentru a sări și a apuca-o. Termenul derivă din „Arrembare”, care la rândul său derivă din termenul „Ramphos” ( tribună , cârlig) al limbii grecești.
Stația de arestare
mecanism cu pârghie pentru schițarea lanțului de ancorare. Este amplasat pe punte între șuviță și ochiul cubiei .
Turnbuckle
tensor. Unealtă utilizată pentru reglarea tensiunii tachelajelor latante, a învelișurilor etc. Cel mai obișnuit șurub dublu este, de asemenea, numit în mod necorespunzător viraj.
Arsenal
locul unde se fac reparații la nave.
Ură
strânge, duce la sine. Exemplu: ridicarea unei bare transversale sau recuperarea ei cât mai mult posibil.
Licitaţie
Lansă de vailă principală
Arborele contra brâu
Tijă de capse
Caz
elementul care traversează carena și în care trece arborele elicei.
Atașarea brațului
vezi trozza
Doc, doc
trage-te la chei și acostează.
Echipament
Eșec
avarierea, deteriorarea navei sau a încărcăturii.
Observații pentru marinari
publicație care conține informații utile pentru navigare. Notificările urgente sunt transmise și prin radio.
Vedere
vezi de departe, recunoscând obiectul văzut.
Bobină de linie
Baza în formă de H pe care se înfășoară linia.
Azimut
direcția unui punct observat față de nord.

B.

Port
Partea stângă a navei (din punctul de vedere al habitaclului navei, privind înainte spre prova); este opus termenului tribord (numit „drept” în jargonul marin italian) care indică partea dreaptă. Termenul a intrat în italiană comună (prin franceza bâbord , dar derivă din olandezul bakboord , „marginea din spatele”, deoarece timonierul în vremurile străvechi se întoarse cu spatele la partea stângă a navei (deoarece cârma era pe dreapta latură Termenul nu este folosit în mod obișnuit în jargonul marinei italiene, în care se folosește „stânga” [1] : introducerea sa, în italiană, a fost transmisă de traducerile romanelor franceze de aventuri despre viața maritimă [1] . O altă teorie despre originea acestui cuvânt spune că o corabie franceză pe nume Batrie și- a scris numele în mare pe pupa și, prin urmare, pe partea stângă scria Ba în timp ce pe partea dreaptă Trie , o altă versiune a teoriei este că derivă din inscripția Batry (baterie) central; [ citație necesară ] prin urmare, în orice caz, cu adăugarea de bord au obținut respectiv port pentru port și tribord pentru tribord.
OS coxal
Locul în care coca este reparată sau întreținută.
Mustață
deplasarea se anulează pe prova bărcii
Bafogna
Termen care indică o stagnare a vântului (drenarea vântului ușor) cu intensitate zero sau aproape zero, susținută de umiditate și presiune ridicată, astfel încât să nu permită nici chiar apariția curenților termici în apropierea coastei.
Grinzi
Element de armare structurală continuă transversală care susține puntea, prin extensie ne referim și la lățimea corpului, în special la grinda maximă (grinda principală) corespunde lățimii maxime a bărcii.
Țară
parte între munca vie și munca moartă.
Balast
balast, pe bărcile de regată, „balastul de apă” este un sistem care permite, datorită pompelor, să deplaseze cantități mari de apă în rezervoarele speciale, atât longitudinal cât și transversal, pentru a obține cea mai bună tăiere posibilă a bărcii la orice viteză.
Lipitoare
marginea din spate a unei pânze.
Chei
punctul de andocare pentru descărcarea și încărcarea mărfurilor sau îmbarcarea și debarcarea pasagerilor.
Steag
Anunţ
- set de instrucțiuni care disting o competiție
- a lăsa deoparte (ex. un summit): a abandona. Vezi imbando .
Frizer (complet)
transportator de frizerie complet, utilizat în prezent mai mult în regate, cu reglaje sofisticate și trei seturi de palanuri și trei reglaje de bază (două transversale și una verticală).
Barber transportator
ordinea manevrelor cu fairlead-uri zburătoare, de obicei înainte, care constau din blocuri și chei și orice cărucior sau cale similară cu cursa și care permit modificarea unghiului de tracțiune a foii pe cheia brațului sau genovei, deschizând-o sau închizând-o lângă lipitorul. Poate fi un baber complet sau un tweaker.
Țigan
( Franceză, citim barbotén ); element al troliului de vânt în care se leagă verigile lanțului de ancoră pentru al naviga. Termenul corespunzător în italiană este roata de amprentă
Barcarizzo
scara retractabila care este coborata pe laterale pentru a lasa pe cineva sa urce sau sa coboare; prin extinderea sensului, pasarela care leagă o barcă de debarcader.
Bar
tija prin care este direcționată cârma. Se fixează direct pe capul aceluiași.
Baza
partea inferioară a pânzei, între unghiul de prindere și unghiul de înclinare.
Baza măsurată
traseu marin drept de o anumită lungime, între două aliniamente, pe care se efectuează teste de viteză.
Superficial (sau superficial)
zona mării cu adâncime mică.
Bastard
cablu care formează trozza stâlpilor antici.
Batimetric
linie de adâncime egală.
Batiscop
instrument optic pentru observarea apei de mică adâncime.
Balustradă
balustradă formată vertical de tije și orizontal de frânghii, cabluri metalice sau lanțuri. A se vedea, de asemenea, elementele sfeșnic și linia de salvare .
Barcă ușoară
corp pe care este montat un aparat luminos care ia locul unui felinar sau al unui far. Este ancorat în ape relativ puțin adânci, dar acolo unde este imposibil să se construiască o structură fixă.
Battura
Adâncitură longitudinală realizată în cele două laturi verticale ale chiliilor corpurilor de lemn pentru a introduce primul curs al scândurii și după aceasta se află șurubul; battura este extinsă atât în ​​roata de prova, cât și în pupa de la pupa.: Bava di vento
Definiția intensității vântului cea mai apropiată de absența vântului, marea indică un curent ușor sau nu are undă
Pas
Rotația unui obiect în jurul axei transversale. Într-o barcă, de asemenea, mișcarea oscilantă în jurul acestei axe (capetele corpului se scufundă alternativ și ies din apă).
Bigo
Macara cu stâlp pivotant situată pe puntea navei pentru descărcarea / încărcarea mărfurilor din cală. De asemenea, „sarcina de vârf”.
Bigotta
Bloc de lemn în formă turtită, cu o canelură în jurul său pentru a aplica șnurul cu care trebuie fixat. În mijloc sunt trei sau patru găuri pentru a trece cablurile care trebuie să tensioneze învelitoarele sau să stea. Numele derivă din latinescul „biga” (cărucior) și a fost folosit pentru a menține frânghiile carului întinse. Folosit foarte mult în ultimele secole la navele cu vele pentru a menține tencuiala fixă ​​a armăturii fixe (giulgi, stâlpi etc.), este utilizată în prezent la bărcile cu vele.
Biscaglina
scară de frânghie cu trepte de lemn, numită tarozzi . Atârnă pe marginea bastionului pentru a ridica pe oricine s-a apropiat. De asemenea, „biscaggina” sau „buscaggina”.
Şarpe
Fiecare dintre sculpturile realizate în toate etajele pentru a face apa care se adună între un etaj și altul să curgă liber către arborele pompei de santină.
Bollard
- coloană de fier sau oțel în formă de L inversat fixată pe cheiurile cheilor pentru a înfășura cablurile de ancorare.
- element vertical fixat solid pe puntea deschisă a navei, care este utilizat pentru a trage cablurile de ancorare. Pe bărci, bolurile mici se numesc mai bine cleme.
Geamandură
plutitor ancorat la fund, pentru ancorare sau semnalizare.
Gură de crab
Deschideți inelul metalic în partea de sus fixată pe navă pentru trecerea cablului de ancorare.
Hatch
Deschidere realizată pe punte sau pe cabină pentru a permite ventilația și iluminarea încăperilor de mai jos sau pentru încărcarea materialelor în cală. Pe cabina de punte a velelor poate fi alunecantă. În timpul navigației, trapa pentru ventilație este închisă, într-o manieră etanșă, de sticlă robustă sau foi de plastic transparent pentru a preveni intrarea nedorită a apei sub punte.
Vântul sus
Mers care permite bărcii cu pânze să meargă în direcția vântului, menținând în același timp un unghi cu vântul real în medie între 60º și 37º.
Boom
grindă din aluminiu, lemn sau fibră de carbon care susține baza velei principale . Brațul este fixat pe catarg printr-o articulație numită trozza care permite brațului să își schimbe orientarea față de catarg.
Bompres
antenă din aluminiu, lemn sau carbon fixată orizontal pe prova bărcii. Bowsprit este folosit pentru a pereți vele, cum ar fi gennaker. În vechile nave cu vele era un stâlp care ieșea puternic din prova.
Calm
calmul vântului.
Boomkicker
manevră modernă de ridicare a familiei Gnav cu platformă într-o poziție mai înaltă decât brațul, care reglează poziția rândului cu ajutorul tijelor de îndoire din fibră de sticlă și a liniilor care acționează ca șiruri pentru reglarea pe rând din unghiul foii, flexând tijele și lăsând tensiunea pe pâine prăjită și dând astfel grăsime velei principale pe partea lipitoarei.
Margine
- latura navei. Se spune „la bord” (pe navă), „peste bord” (în afara navei, dar în imediata apropiere), „lângă” (pe docul / docul din apropierea navei) și „în bord” (pentru motoare, ca opus „outboard”).
- segment drept acoperit păstrând aceeași aderență la vânt; întindere a traseului între două schimbări de direcție (viraje și / sau jeturi).
Pensiune gratuită
o parte a corpului corpului între balustradă, limitele corpului de pe punte și linia de plutire, vezi: partea superioară.
Borello
comutator cilindric din lemn folosit pentru a uni două cabluri, alunecând în ochiurile lor terminale.
Borosa
linie (manevră de rulare) concepută pentru a reduce suprafața velei principale expusă vântului atunci când aceasta devine prea puternică. Manevra de reducere se numește reefing.
Bottazzo
tipul de aripă .
Proiect
ținut pe un cablu sau lanț.
Blocuri
Sortiment sau cantitate de blocuri.
Bozzelleria
atelierul unde se lucrează blocurile în arsenale.
bloc
denumirea generică a scripetelor utilizate în portul de agrement:
- Bloc de sufocare a cablului: cu sufocator de frânghie;
- Bloc de sufocare din fier: cu sufocator din fier;
- Bloc bronzat: în care știftul fuliei este blocat între două bucșe încorporate în carcasă;
- Bloc cilindric: cel bronzat, ale cărui bucșe conțin niște cilindri de oțel și se rotesc cu aceasta pentru a reduce fricțiunea. Folosit pentru brațele de steag;
- Bloc simplu, dublu, triplu: cu una, două, trei scripeți care se rotesc în jurul aceluiași știft;
- Dimensiunea blocului: cutie paralelipipedică, cu patru scripete rotative pe același știft. Folosit pentru manevre de forță în arsenale și construcții și alunecări;
- Bloc închis: cel simplu a cărui carcasă este pe jumătate complet închisă, lăsând doar două deschideri pentru trecerea frânghiei;
- Bloc cârlig: cu strop prevăzut cu cârlig de fier;
- Bloc pivotant: cu șnur de fier echipat cu un cârlig care se rotește în jurul axei sale;
- Bloc de coadă: cu șnur de cablu terminat de o bucată de frânghie lungă de un metru sau doi, care este utilizată pentru a aplica blocul pe o manevră;
- Bloc de ghidare: amplasat corespunzător, servește pentru a da o anumită direcție unei frânghii care trebuie trasă;
- Bloc de retur: fiecare dintre blocurile fixe din care capetele manevrelor de alergare ies să fie întinse sau trase;
- Bloc de vioară: așa numit pentru forma sa, are două scripeți care se rotesc pe ace diferite și de diametru inegal dispuse în același plan, una peste alta;
- Bloc pantof: cu două scripeți care se rotesc pe știfturi diferite, unul sub celălalt, dar dispuse în planuri perpendiculare una pe cealaltă.
- Bloc virgin: format din două blocuri simple simple cu fulii de același diametru, unite astfel încât scripetele să fie una peste alta și în același plan.
Arme
înțepați brațul unei curți sau stâlp de spinnaker.
Braţ
manevră care reglează unghiul curților în raport cu axa chilei. Pe bărcile cu șireturi moderne (Bermudian) manevra este cea care reglează orizontal stâlpul de spinnaker.
Brancarelle
găuri armate, ochi sau mânere de cablu de-a lungul picăturilor pânzelor , pe aceeași linie cu matafioni .
Briccole sau bricole
grupuri de stâlpi plantați în adâncuri, în general lagune, pentru a indica calea navigabilă.
Gaura pisicii
deschidere circulară îngustă care permite accesul la coffa.
Bugliolo
echivalent cu găleată, recipient potrivit pentru conținerea lichidelor.
Bugna
- colțul inferior și cel din spate al pânzei în care sunt aplicate tachelajele sau foile.
- pentru asemănare, poate să iasă sau să se retragă, în general, se referă la bărci construite în metal.
Bulinchia
- sistem de închidere pentru o trapă sau trapă.
Bec
Expresia "arc bulbos" este utilizată pentru a indica forma arcului unei nave care în partea inferioară are o umflare, astfel încât arcul să ia forma unui bulb. Această soluție tinde să înrăutățească, deși ușor, eficiența hidrodinamică generală, dar îmbunătățește comportamentul navei în caz de mare agitată și guvernabilitatea acesteia, în ceea ce privește manevrabilitatea în port și întreținerea traseului în timpul navigației. La bărcile cu pânze moderne, becul este o torpilă realizată din material greu (oțel, plumb), plasată la capătul aripii de chilă, cu funcția principală de balast.
Furtună
Termen care indică puterea vântului (nu marea), corespunzător puterii 8 pe scara Beaufort, vânt de la 34 la 40 de noduri cu valuri moderat înalte. Crestele se rup și formează spray-uri învârtite care sunt aspirate de vânt.
Busolă
instrument care indică întotdeauna același punct de referință și, prin urmare, permite definirea direcției sau a rulmentului.
Bouncer
De asemenea, cunoscut sub numele de Jockey-Pole, este un braț scurt, asemănător unui stâlp, care este folosit pentru a face ceva să iasă peste bord; utilizarea tipică este de a împiedica alunecarea brațului spinnaker împotriva șireturilor.

Notă

  1. ^ a b port , Treccani Vocabulary online, Institute of the Italian Encyclopedia

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Glossario_dei_termini_marinareschi_(AB)&oldid=120892956#B ”