Clasa Pallada
Salt la navigare Salt la căutare
| Clasa Pallada | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | crucișător protejat |
| Numărul de unitate | 3 |
| Proprietate |  Flota Rossijskij Imperatorskij Flota Raboče-Krest'janskij Krasnyj |
| Intrarea în serviciu | 1902 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard: 6.932 t |
| Lungime | 126,7 m |
| Lungime | 16,8 m |
| Proiect | 6,6 m |
| Propulsie | 24 cazane de cărbune de tip Belleville |
| Viteză | 19 noduri (35 km / h ) |
| Echipaj | 571 |
| Armament | |
| Artilerie | Arme de 8 x 152 mm (6 ") 24 tunuri de 75 mm (3 ") 8 tunuri de 37 mm (1,5 ") |
| Torpile | 3 x 381 mm (15 ") tuburi torpile |
| Armură | Turnul de comandă: 152 mm Pod : 51 -76 mm |
| intrări din clasa de croazieră pe Wikipedia | |
Clasa Pallada , a marinei imperiale rusești , își ia numele de la crucișătorul omonim protejat care a fost urmat de alte două nave: Diana și Aurora . Toate cele trei nave ale acestei clase au fost construite la Sankt Petersburg , între 1899 și anul 1900 și au participat la războiul ruso-japonez din 1905 .
- Pallada : scufundat de japonezi la Port Arthur în 1904 , ulterior a fost recuperat și redenumit Tsugaru și apoi demontat în 1923 .
- Diana : După bătălia de la Marea Galbenă , a fugit la Saigon . A fost demontat în 1922 .
- Aurora : Una dintre puținele supraviețuitoare ale bătăliei de la Tsushima , a avut o istorie îndelungată (armele sale încă au tras în timpul celui de-al doilea război mondial ) și este păstrată până în prezent ca muzeu plutitor și monument al Revoluției Ruse .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Pallada
linkuri externe
- ( RO ) Fotografii ale celor trei nave din clasa Pallada și câteva date , pe battleships-cruisers.co.uk .
