Curtis LeMay

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

„Dacă chiar trebuie să pleci, l-ai vrea pe LeMay în bombardierul de cap. Dar niciodată nu vrei ca LeMay să decidă dacă trebuie să mergi sau nu "

( Cuvinte de John Fitzgerald Kennedy pe LeMay [1] )
Curtis Emerson LeMay
Curtis LeMay 1940s.jpg
Curtis LeMay într-o fotografie făcută în anii 1950
Poreclă „Pantaloni vechi de fier”
"Demonul"
„Bombs Away” LeMay

„Țigara Mare”

Naștere Columb, 15 noiembrie 1906
Moarte Baza de rezervă aeriană din martie, 1 octombrie 1990
Cauzele morții Infarct miocardic acut
Loc de înmormântare Cimitirul Academiei Forțelor Aeriene ale Statelor Unite
Date militare
Țara servită Statele Unite Statele Unite
Forta armata US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg Corpul Aerian al Armatei Statelor Unite
US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite
Steagul Forțelor Aeriene ale Statelor Unite.svg Forțele Aeriene ale Statelor Unite
Unitate Garda Națională Ohio
Ani de munca 1929 - 1965
Grad General
Războaiele Al doilea razboi mondial
Război rece
Campanii Bombardarea Germaniei
Operațiunea Matterhorn
Atentatul de la Tokyo
Comandant al Șef de Stat Major al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite
Comandamentul Strategic Aerian
A douăzecea forță aeriană
305th Bomb Group
A 4-a aripă de bombă
Divizia a 3-a aeriană
XX Comandamentul bombardierului
XXI Comandamentul bombardierului
Decoratiuni Medalia serviciului distins al armatei (3)
voci militare pe Wikipedia
Manual

Curtis Emerson LeMay ( Columbus , 15 noiembrie 1906 - March Air Reserve Base , 1 octombrie 1990 ) a fost un general american . Ofițer mai întâi al Forțelor Aeriene ale Armatei Statelor Unite și apoi al noii Forțe Aeriene ale Statelor Unite , în cel de- al doilea război mondial a condus cu mare valoare formațiunile de bombardiere grele cu patru motoare peste Germania nazistă și Japonia , contribuind, de asemenea, la introducerea luptei tactici de box : sfârșitul războiului a autorizat, la un nivel superior, bombardamentul atomic de la Hiroshima .

În timpul Războiului Rece a devenit comandantul șef al SAC și mai târziu șef de cabinet al USAF . El a fost cel mai mare susținător al importanței, pe care a considerat-o decisivă, a puterii aeriene reprezentate de marii bombardieri strategici, pe care o folosise cu mare succes în cel de-al doilea război mondial și a armelor nucleare pentru a fi utilizate fără ezitare în cazul unei crize globale, conform strategiei masive de represalii.

Un personaj extraordinar de energic și combativ, dar considerat, de asemenea, periculos și excesiv de beligerant, el a devenit un simbol al confruntării militare directe din Războiul Rece, dând inspirație și personajelor generalilor „belicosi” Buck Turgidson și Jack D. Ripper ai celebrului film Doctor Strangelove - Adică: cum am învățat să nu-mi fac griji și să iubesc bomba .

Biografie

Origini și instruire

Colonelul LeMay salută echipajul unui bombardier B-17 care a ajuns în Marea Britanie în 1943 pentru a participa la campania de bombardament asupra Germaniei.

Curtis LeMay era de origine engleză cu strămoși franco-canadieni îndepărtați de la tatăl său Erving Edwin LeMay, care lucra ocazional ca muncitor necalificat sau muncitor siderurgic; povara de a ține familia unită se baza în primul rând pe umerii mamei, Arizona Dove (Carpenter) LeMay. Datorită neregulii locurilor de muncă, tatăl său a forțat familia să călătorească în toată țara, din Montana în California [2] . Înapoi în orașul natal Columb , tânărul LeMay a trebuit să se angajeze într-o serie de slujbe ciudate, precum și să-și continue studiile [3] . Timid și stângaci, însă, tânărul a fost hotărât și hotărât: a început să urmeze școala publică locală, absolvind liceul Columbus South. Atras de cariera militară, dar, neavând posibilitatea de a intra în academia West Point , în 1924 s-a înscris la cursurile Universității de Stat din Ohio dedicate formării ofițerilor de rezervă, United States Army Reserve sau Reserve Office Training Corps ( ROTC), studiază ingineria dimineața și lucrează în același timp într-o fabrică de oțel seara, dormind doar câteva ore pe noapte. [4]

În timp ce era licențiat, s-a alăturat fraternității Pershing Rifles de nivel militar și fraternității colegiului Theta Tau . Din cauza problemelor economice, a fost forțat să părăsească Universitatea de Stat din Ohio, dar a reușit să intre, datorită rezultatelor remarcabile obținute în studiile sale în ROTC, în Garda Națională a Ohio și, în curând, după o perioadă inițială de artilerie, a putut fi acceptat ca student pilot. [5] . În octombrie 1929 a intrat în Rezerva Corpului Aerian cu gradul de sublocotenent. În ianuarie 1930 s-a alăturat armatei obișnuite a Corpului Aerian al Armatei Statelor Unite și a început instruirea în zbor la baza aeriană Norton Field între 1931 și 1932 .

Complet străin vieții sociale și interesat mai ales de zbor, LeMay a înțeles importanța decisivă pe care aveau să o aibă bombardierele cu rază lungă de acțiune în viitor în războiul aerian; în scurt timp a devenit unul dintre cei mai experimentați și îndrăzneți piloți ai primelor bombardiere grele [6] . Cu gradul de sublocotenent a primit notorietate pentru că a reușit, în timpul unui antrenament comun cu marina, să localizeze o corăbie, în ciuda faptului că a primit coordonatele greșite; LeMay a fost, de asemenea, protagonista în mai 1938 a misiunii de interceptare cu trei bombardiere B-17 în largul coastei de est a Statelor Unite ale transatlanticului italian Rex [7] .

Rolul în cel de-al doilea război mondial

Datorită înregistrărilor sale de zbor oceanic, a fost ales în 1941 pentru a conduce convoaie peste Oceanul Atlantic . Promovat mai întâi la maior și apoi colonel, a primit comanda unuia dintre primele grupuri de bombardiere grele B-17 Flying Fortress , 305th Bomb Group, cu care a ajuns în Marea Britanie în octombrie 1942 pentru a participa la campania de bombardament strategic planificată asupra Europei ocupat.

LeMay, dreapta, împreună cu al optulea comandant al forțelor aeriene , generalul James Doolittle .

Încadrată în puternica a opta forță aeriană , unitatea condusă de LeMay a intrat imediat în luptă; a menținut comanda până în mai 1943 și a promovat inovații tactice importante în formațiunile de luptă cu bombardiere, cutiile de luptă . În special, LeMay a cerut echipajelor sale să mențină formațiunile cât mai strânse posibil, să nu facă manevre evazive în timpul bombardamentului și să nu-și facă griji cu privire la avioanele întârziate sau avariate; el a crezut că este esențial să reducă pierderile și să lovească ținta, că bombardierele au zburat întotdeauna în cutii de optsprezece sau douăzeci și unu de avioane cu atenție desfășurate la diferite altitudini, astfel încât să constituie o formațiune compactă, dar flexibilă, care să poată forma, datorită numeroase mitraliere grele la bordul modelului B-17, un ecran de foc aproape impenetrabil [8] . LeMay și-a pus în practică tactica la 23 noiembrie 1942 ghidând personal cutiile de luptă ale 305th Bomb Group în bombardierul de plumb împotriva portului francez Saint-Nazaire ; raidul a avut un succes strălucit; avioanele au zburat direct la mare altitudine peste țintă, fără a lua victime și a lovit cu precizie [9] .

LeMay, grație inovațiilor sale tactice eficiente și energiei sale de comandă, a devenit unul dintre cei mai importanți ofițeri ai bombardierelor americane din Europa și în august 1943 a condus a 4-a aripă a bombei în faimosul și scumpul raid de la Regensburg ; LeMay, cu bombardierele sale supraviețuitoare, după bombardament, au continuat către bazele aeriene aliate din Africa de Nord [10] . În septembrie 1943 a fost avansat în funcția de general de brigadă (cel mai tânăr dintre forțele armate americane [11] ) a preluat comanda întregii a treia diviziuni aeriene pe care a condus-o în giganticele raiduri asupra Germaniei în prima jumătate a anului 1944. Pierderile suferite au fost greu, dar LeMay a continuat cu mare hotărâre să-și conducă personal echipajele; din octombrie 1943 începuse să reconsidere critic tacticile americane de bombardare de precizie asupra țintelor industriale din Germania și propusese bombardarea unor zone mari locuite din marile orașe germane, urmând parțial strategia de bombardare a zonei adoptată de britanici [12] . LeMay credea că atacurile asupra zonelor rezidențiale vor garanta rezultate materiale și morale mai mari și ar reduce pierderile [12] .

Generalul LeMay (centru), împreună cu generalul Lauris Norstad și generalul Thomas S. Power , examinează rapoartele după bombardamentul devastator asupra Tokyo în noaptea de 9/10 martie 1945.

În august 1944, Le May a fost transferat la teatrul din Asia de Sud-Est, unde a preluat comanda XX Comandamentul Bomber al Forțelor Aeriene 20 , care, echipat cu bombardierele strategice B-29 Superfortress , avea sarcina de a lovi Japonia începând de la bazele din China și India ( operațiunea Matterhorn ); în ciuda marii sale energii, bombardamentele nu au obținut rezultatele dorite, mai ales datorită dificultăților operaționale și logistice. Marile state adunate au decis să transfere masa principală a B-29 la bazele insulelor Mariană de unde să atace Japonia; a fost format noul XXI Comandament al Bombardierilor , din care a preluat inițial generalul Haywood S. Hansell . În ianuarie 1945, generalul Henry Arnold , nemulțumit de munca lui Hansell, a decis să atribuie comanda celui de-al 21-lea Comandament al Bombardierului către LeMay, care apoi s-a mutat la Marianas.

LeMay a schimbat total strategiile de atac; a decis să facă raidurile noaptea la o altitudine de 1.500 de metri; în plus, bombardierele ar fi fost echipate în principal cu bombe incendiare pentru a provoca daune devastatoare orașelor japoneze formate în principal din case din lemn [13] . În acest fel, LeMay credea că va obține efecte distructive mortale și îi va minimiza pierderile prin exploatarea punctelor slabe ale sistemelor radar japoneze și a insuficienței luptătorului lor de noapte. Strategia lui LeMay a fost pusă în practică începând cu noaptea de 9-10 martie 1945 , când o incursiune catastrofală asupra Tokyo de către 334 B-29 a provocat distrugeri enorme și aproximativ 130.000 de victorii [14] .

După acest prim bombardament devastator, LeMay și-a continuat acțiunea cumplită până la 15 august 1945; la sfârșitul campaniei, bombardierele LeMay loviseră 69 de orașe japoneze, distrugând 290 de kilometri pătrați de clădiri locuite de 21 de milioane de oameni; Tokyo a fost lovit de peste 11.000 de tone de bombe, iar Osaka de peste 6.000. La 3 august 1945, LeMay a semnat documentul care autoriza Forțele Aeriene Strategice ale Statelor Unite din Pacific , generalul Carl Spaatz , către comandantul-șef al Forțelor Aeriene Strategice ale Statelor Unite din Pacific , pe baza directivelor anterioare din Generalul Thomas T. Handy , acționând în calitate de șef de cabinet, în mod oficial colonelul Paul Tibbets pentru a efectua așa-numita „misiune specială de bombardare nr. 13”, bombardamentul atomic de la Hiroshima și Nagasaki [15] .

Conducerea „Comandamentului Strategic Aerian” și a războiului rece

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Operațiunea Chrome Dome .
Fotografia oficială a generalului LeMay.

La sfârșitul războiului, LeMay a rămas în centrul atenției propagandistice, îndrumând personal unul dintre cele trei bombardiere speciale B-29 care au făcut celebrul zbor non-stop din Japonia către Statele Unite în septembrie 1945, realizând o serie de înregistrări inclusiv cele pentru zborul celui mai lung zbor non-stop al USAAF și primul zbor non-stop din Japonia către Chicago .

După scurta euforie de după sfârșitul celui de-al doilea război mondial, situația internațională a devenit rapid tensionată odată cu debutul războiului rece și LeMay a preluat imediat un rol important în mașina militară americană; după un timp scurt în Pentagon , a primit comanda forțelor aeriene americane din Europa . În această comandă a fost implicat în criza de la Berlin din 1948 și a dirijat transportul aerian spre aprovizionarea Berlinului de Vest , care s-a încheiat cu un succes politic și organizațional strălucit pentru Occident [16] .

O fotografie a generalului LeMay.

Între 1948 și 1957 , cei mai tensionați ani ai Războiului Rece, a fost plasat la conducerea Comandamentului Aerian Strategic al Forțelor Aeriene Americane (SAC) pe care l-a transformat cu mare energie într-o armă puternică și mortală de atac nuclear, într-o stare de disponibilitate operațională constantă.pentru a lansa o eventuală represiune globală împotriva Uniunii Sovietice [17] . În special LeMay a întărit coeziunea și a îmbunătățit antrenamentul SAC și a pus în funcțiune noile bombardiere grele Convair B-36 și Boeing B-52 Stratofortress , o porțiune din care a ținut constant „ alertă la sol ” (alertă la sol) gata să plece pentru atacul nuclear în decurs de treizeci de minute [18] . În 1957, LeMay a început, de asemenea, să ofere sistemul dell '" în alertă de zbor " (alertă aeriană) cu bombardiere aeriene în creștere înarmate cu bombe nucleare active [19] .

În anii 1950 , LeMay, promovat în general de patru stele , a devenit o figură populară la nivel național și un simbol al opoziției militare dure cu Uniunea Sovietică . De asemenea, și-a sporit influența asupra politicii militare și autoritatea sa asupra deciziilor de apărare ale SUA [20] . LeMay a susținut în mod sistematic ideile extremiste și și-a demonstrat public determinarea și duritatea modurilor și metodelor, ajutând la răspândirea imaginii externe a SAC ca o structură puternică și invincibilă. Generalul, pe lângă dezvoltarea instruirii la maximum, a planificat desfășurarea în masă a bombardierelor sale strategice cu arme nucleare și a făcut presiuni asupra puterii politice pentru creșterea numărului de aeronave și bombe [21] . LeMay, deși a preferat întotdeauna îmbunătățirea armelor sale ofensive care, în opinia sa, intimidând adversarul, ar fi „împiedicat războiul”, au dezvoltat, de asemenea, sisteme moderne de comunicare pentru a optimiza comanda și controlul tuturor unităților aeriene ale SAC [22]. ] . Generalul a menținut comanda SAC până în 1957 și în ultimii ani ai postului său a îndemnat, îngrijorat de dezvoltarea noilor rachete sovietice, de întărirea sistemelor de „alertă la sol” și „alertă în zbor” pentru a evita consecințele a unui posibil atac surpriză cu rachete pe bazele SAC [23] .

LeMay (centrul din față, cu ochelari și trabuc distinctiv) participă la o întâlnire la nivel înalt cu președintele Lyndon Johnson ; recunoaștem, în stânga în cămașă, președintele și secretarul apărării Robert McNamara .

Devenind șef al forțelor aeriene, după alegerea președintelui John Fitzgerald Kennedy în noiembrie 1960 , LeMay a intrat în conflict puternic cu noul secretar al apărării Robert McNamara și grupul său de tineri și inovatori colaboratori. McNamara a fost hotărât să revoluționeze complet armata SUA, introducând noua strategie de răspuns flexibil și îmbunătățind arsenalul ICBM. Secretarul apărării a intenționat, de asemenea, să reducă importanța bombardierelor strategice ale SAC, blocând dezvoltarea unui succesor supersonic al B-52 Stratofortress și a unui bombardier nuclear [24] . LeMay nu a împărtășit deloc ideile lui McNamara, a considerat rachetele balistice nu pe deplin fiabile și a preferat bombardierele strategice, a respins, de asemenea, teoriile „răspunsului flexibil” și a continuat să susțină, susținut de generalul comandantului SAC Thomas S. Power , o strategie bazată pe masivitate. răspuns totală și atacul contraforță, împotriva bazelor militare sovietice și centre de comandă [25] . În această perioadă, cu toate acestea, în ciuda rivalității cu McNamara, LeMay a reușit să obțină autorizație pentru a actualiza sistemul de „alertă în zbor”, activând operațiunea Chrome Dome care prevedea că douăsprezece B-52 erau întotdeauna în aer pe rute armate prestabilite. cu bombe nucleare active, în poziții de atac față de Uniunea Sovietică [26] .

În primii ani ai războiului din Vietnam, LeMay a deținut poziții extremiste, sfătuind adoptarea unor tactici de bombardament sistematice, masive și nediscriminatorii nord-vietnameze . În 1963, el a declarat în special că a sosit momentul să începem să bombardăm „grămada de gunoi”, Vietnamul de Nord , fără a pierde timpul „urmărind muștele”, Vietcong-ul din Vietnamul de Sud [27] . LeMay și-a folosit din nou terminologia directă și caustică în anul următor la nenumărate conferințe de planificare și prognoză pentru a evalua cele mai bune strategii de urmat în Vietnam; generalul a mers atât de departe încât a afirmat că odată cu bombardamentele a fost necesar să conducem Vietnamul de Nord înapoi „la epoca de piatră” [28] .

Cu toate acestea, LeMay, deși și-a exprimat propunerile pentru atacuri aeriene nerestricționate și angajamentul total al puterii militare americane, s-a opus în schimb utilizării directe a trupelor americane terestre în Vietnam [29] . Strategiile radicale ale lui LeMay, nepotrivite din punct de vedere politic și criticabile din punct de vedere moral, au fost respinse de către liderii politici ai administrației Johnson, care au preferat să activeze planuri de bombardare selective și atent selecționate [30] .

În timpul crizei rachetelor cubaneze din 1962, LeMay și-a reafirmat extremismul ireductibil, afirmând că acordul a fost o înfrângere răsunătoare pentru Statele Unite și încercând să-l convingă pe președintele John Kennedy să invadeze insula Caraibelor [31] .

Ultimii ani și moarte

Curtis LeMay a demisionat din USAF în 1965 și s-a retras inițial în viața privată; în climatul social-politic al Americii din anii șaizeci , de asemenea ca o consecință a dezastrului din Vietnam , el a devenit ținta unor critici puternice și a fost puternic denigrat ca un personaj „hotonger”, „barbar” și „nazist”, un simbol al belicozitatea obtuză a aparatului militar-industrial american [32] . Datorită belicismului său exasperat, el a servit probabil ca model pentru personajele caricaturiste ale generalilor Buck Turgidson și Jack D. Ripper, hotărâți să lanseze independent un atac nuclear cu bombardiere strategice, ale filmului Doctor Strangelove - Sau: cum am învățat să nu-mi fac griji și să iubești bomba [33] .

În 1968, LeMay a făcut o încercare prematură de a intra în viața politică a Statelor Unite, acceptând să fie candidatul la vicepreședinție al lui George Wallace , un politician democratic controversat, dar candidat al Partidului Independent American , cu o poziție segregationistă . Într-adevăr, pozițiile politice ale lui LeMay nu au coincis complet cu programul lui Wallace; generalul și-a exprimat în mod public poziții în favoarea egalității în drepturi, a integrării rasiale și a avortului , dar în timpul campaniei electorale el a devenit ținta ușoară a propagandei opuse, și datorită unora dintre declarațiile sale inadecvate și radicale [29] . Biletul Wallace-LeMay, deși nu reușea să îngrijoreze cu adevărat duopolul Partidului Republican și al Partidului Democrat , a obținut totuși un rezultat bun, rezultând în ultima candidatură a unui terț partid din istoria americană capabil să obțină votanți mari , datorită victorie în cinci state ale „ sudului profund ” și votul infidel al unui delegat republican din Carolina de Nord .

După această experiență, LeMay, care în timpul propagandei electorale își pierduse și o poziție în industria aerospațială , s-a retras definitiv în viața privată până la moartea sa în 1990.

Scrieri

  • (cu MacKinlay Kantor ) Misiune cu LeMay: Povestea mea (Doubleday, 1965) ISBN B00005WGR2
  • (cu Dale O. Smith) America is in Danger (Funk & Wagnalls, 1968) ISBN B00005VCVX
  • (cu Bill Yenne) Superfortress: The Story of the B-29 and American Air Power (McGraw-Hill, 1988) ISBN 0-07-037160-1

Onoruri

Primul Cavaler al Ordinului Soarelui Răsare - panglică pentru uniformă obișnuită Primul Cavaler al Ordinului Soarelui Răsare.

Notă

  1. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 290-291.
  2. ^ B. Tillman, W. Clark, LeMay: o biografie , p. 4.
  3. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 101.
  4. ^ B. Tillman, W. Clark, LeMay: o biografie , p. 5.
  5. ^ B. Tillman, W. Clark, LeMay: o biografie , p. 6.
  6. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 101-102.
  7. ^ E. Hammel, The road to Big Week , p. 94.
  8. ^ B. Tillman, W. Clark, LeMay: o biografie , pp. 28-29.
  9. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 102.
  10. ^ W. Kozak, Le May , pp. 136-146.
  11. ^ W. Kozak, Le May , p. 148.
  12. ^ a b AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VII, p. 73.
  13. ^ E. Bauer, Controversed History of World War II , vol. VII, pp. 205-206.
  14. ^ E. Bauer, Controversed History of World War II , vol. VII, pp. 206-207.
  15. ^ E. Bauer, Controversed History of World War II , vol. VII, pp. 207-208.
  16. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 104.
  17. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 104-106.
  18. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 189-190.
  19. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 190-191.
  20. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 160.
  21. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 160-162.
  22. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 165-166.
  23. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 189-191.
  24. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 274-275.
  25. ^ E. Schlosser, Command and Control , pp. 275-276.
  26. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 276.
  27. ^ S. Karnow, History of the Vietnam War , p. 197.
  28. ^ S. Karnow, History of the Vietnam War , pp. 251-252.
  29. ^ a b E. Schlosser, Command and Control , p. 313.
  30. ^ D. Halberstam, Egg Heads , pp. 533-534.
  31. ^ M. Beschloss, Războiul Rece , p. 550.
  32. ^ E. Schlosser, Command and Control , p. 312.
  33. ^ (EN) Adevărul Stranger Than Strangelove , pe nytimes.com. Adus pe 27 august 2016 .

Bibliografie

  • AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VII: Războiul strategic aerian în Europa și războiul din Asia de Vest și de Est, 1943-1944 / 5 , Clarendon Press, 2015
  • Eddy Bauer, Istorie controversată a celui de-al doilea război mondial , De Agostini, 1971
  • Michael Beschloss, Războiul Rece , Arnoldo Mondadori Editore, 1991
  • David Halberstam, The egg heads , Arnoldo Mondadori Editore, 1974
  • Stanley Karnow , Istoria războiului din Vietnam , Rizzoli, 1985
  • Warren Kozak, LeMay: Viața și războaiele generalului Curtis LeMay , Editura Regnery, 2009
  • Eric Schlosser, Command and control , Mondadori Libri, 2015
  • Barrett Tillman-Wesley Clark, LeMay: o biografie , St. Martin's Press, 2007

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 52,630,523 · ISNI (EN) 0000 0000 5766 2006 · LCCN (EN) n83123431 · GND (DE) 124 728 987 · BNF (FR) cb16028458r (dată) · NDL (EN, JA) 00,470,217 · WorldCat Identities (EN) ) lccn -n83123431
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Curtis_LeMay&oldid=121535942 ”