Fiat Abarth 1000SP
| Fiat Abarth 1000SP | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Abarth |
| Clasă | Sport |
| Descriere tehnica | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 3445 mm |
| Lungime | 1605 mm |
| Înălţime | 930 mm |
| Etapa | 2200 mm |
| Greutate | 480 kg |
| Rezultate sportive | |
| Debut | Cupa Collina 1966 |
Fiat Abarth 1000SP este o mașină de curse construită de Abarth în 1966 .
Dezvoltare
Mașina a fost construită de inginerul Mario Colucci, pe mecanica Fiat 600 modificată extensiv, pentru a participa la cursele rezervate mașinilor sport din grupa 6. Din acest motiv au fost construite 50 de exemplare de drum pentru a obține omologarea pentru curse.
Tehnică
Mașina este echipată cu un cadru tubular din oțel și un motor cu 4 cilindri în linie DOHC de 105 CP cu chiulasă cu dublu arbore, plasat într-o poziție centrală capabilă să împingă mașina până la o viteză maximă de 230 km / h. Acest motor a fost echipat cu două carburatoare Weber 40 DCOE, în timp ce ungerea a fost cuva umedă cu un filtru de ulei separat. Cutia de viteze era manuală cu cinci trepte. Partea din față a vehiculului era deosebit de ascuțită pentru a permite un flux bun de aer prin două deschideri care duceau la radiatoarele de apă. Suspensiile din secțiunea frontală erau echipate cu osii superioare, bare stabilizatoare, arcuri elicoidale și amortizoare telescopice, în timp ce în secțiunea spate erau brațe oscilante tubulare, bare stabilizatoare, arcuri elicoidale și amortizoare telescopice. Caroseria a fost realizată din plastic pentru a ușura greutatea totală.
Activitate sportivă
Prima cursă a 1000SP a fost Coppa dell Collina di Pistoia în 1966, unde a terminat pe locul cinci condusă de Anzio Zucchi. Ulterior, el a obținut victoria de clasă și locul al treilea în general la cei 500 km de Nurburgring alături de șoferul Hans Hermann. Un alt rezultat demn de remarcat a fost victoria de clasă în ascensiunea Aosta Pila cu Leo Cella.
În 1968, după obținerea aprobării pentru Grupa 6, 1000SP a obținut victoria de clasă în urcarea Stellavena-Boscochiesanuova condusă de Paolo Lado și prima poziție la cei 1000 km de Monza, cursă valabilă pentru Campionatul Mondial Marche. Au urmat numeroase alte succese naționale și internaționale. [1]
Notă
- ^ 1966-1970 1000SP SE04 , pe bernimotori.com . Adus la 22 iunie 2014 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Abarth 1000SP
linkuri externe
- Date tehnice și istoric , la bonhams.com .
