Glas Goggomobil

Glas Goggomobil

Descriere generala
Constructor	Hans Glas GmbH
Tipul principal	Sedan
Alte versiuni	Coupe Van
Producție	din 1955 până în 1969
Exemplare produse	284.491 în total ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	de la 2900 la 3035 m m
Lungime	de la 1260 la 1370 mm
Înălţime	de la 1235 la 1695 mm
Etapa	1800 mm
Masa	394,50 k g
Alte
Aceeași familie	Glas Mikrus Goggomobil Dart
Mașini similare	ACMA Vespa 400 BMW Isetta Fiat 500 Zündapp Janus

Goggomobil a fost o mica masina de low-end produs de constructorul german Hans Glas GmbH de la anul 1955 pentru a anul 1969 .

Istorie și profil

Interioare

Prezentat în avanpremiere la Salonul Auto din 1954 , Goggomobil a fost o mașină frumoasă de dimensiuni foarte mici. A fost prima mașină produsă de Casa Dingolfing în scurta sa carieră. Motorul mic și foarte mic l-au făcut să fie o mașină mică potrivită pentru perioada dificilă de după război , o mașină potențial capabilă să contribuie la motorizarea în masă într-o țară din punct de vedere politic și economic în genunchi, precum Germania din anii 1940 și 1950 .

Goggomobil a fost inițial propus într-o versiune sedan cu trei volume și cu patru uși . Ușile erau articulate în spate .

Denumirea distinctivă a versiunii sedan a lui Goggomobil a fost un T urmat de deplasarea sa aproximativă. Prin urmare, versiunea de 293 cm³ , de exemplu, a fost numită Goggomobil T300 .

Goggomobil a fost echipat cu o schemă arhitecturală tipică mașinilor super-utilitare ale vremii, adică schema clasică „all-behind”, adică cu motor și tracțiune spate .

Inițial, motorul era în doi timpi în doi timpi, cu o deplasare de 250 cm³, care mai târziu a fost adus mai întâi la 293 și apoi la 395 cm³. Cu acest motor masina a avut 20 CP (15 kW ) de putere .

Mașina a fost echipată și cu o cutie de viteze cu 4 trepte, la cerere cu preselecție electromagnetică și cu ambreiaj manual.

Goggomobil Coupé

Începând din 1957 a fost introdusă și versiunea coupé , mai sportivă în linie, dar cu exact aceeași mecanică ca sedanul. Versiunea coupé avea, de asemenea, propria abreviere distinctivă, similară cu cea a sedanului, dar care a început cu TS în loc de T.

În octombrie al aceluiași an, a fost lansată și versiunea van ( vezi foto ), de asemenea, de dimensiuni reduse și echipată cu aceleași trei motoare prezente în restul gamei, dar cu TL ca simbol distinctiv în nume.

În 1961 , puterea maximă a versiunilor de 400 cm³ a fost redusă de la 20 la 18,5 CP .

În 1964 a fost cea mai vizibilă dintre actualizările făcute la Goggomobil, și anume ușile articulate din față. De fapt, pe parcursul producției sale, Goggomobil a suferit un număr mare de actualizări de detalii, atât estetice, atât pentru motor, cât și pentru interior.

În 1965 , duba a fost scoasă din producție, în timp ce în 1969 versiunile sedan și coupé au fost, de asemenea, eliminate de pe listă, tot pentru că 1969 a fost anul în care Glas a fost complet absorbit de BMW , încetându-și astfel activitatea.

Dintre Goggomobil, 284.491 de unități au fost produse între 1955 și 1969, dintre care 214.313 cu caroserie sedan și 66.511 în versiunea coupé.

Caracteristici

Următoarele sunt caracteristicile tehnice ale diferitelor berlini, cupe și autoutilitare Goggomobil:

Glas Goggomobil T250

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 245 cmc
Raport de compresie : 6: 1
Putere: 13,6 CV (10 kW)
Cuplu : 22,8 N m (2,32 kgm)
Cutie de viteze : cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne : tambur hidraulic pe toate cele patru roți
suspensii : față și spate cu roți independente
Anvelope : 4,80 x 10
Viteza maximă: 74 km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament : 1,80 m
Greutate goală : 390 kg

Glas Goggomobil TS250 Coupé

Vedere din spate
Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 245 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 13,6 CP (10 kW)
Cuplu: 22,8 N m (2,32 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 84 km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1,80 m
Greutate goală: 420 kg

Glas Goggomobil TL250 Minivan

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 245 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 13,6 CP (10 kW)
Cuplu: 22,8 N m (2,32 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 67 km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1.800 m

Glas Goggomobil T300

Motorul unui Goggomobil T300

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 293 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 14,8 CP (11 kW)
Cuplu: 23,6 N m (2,4 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 90km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1,80 m
Greutate goală: 410 kg

Glas Goggomobil TS300 Coupé

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 293 cmc
Alezaj și cursă: 58 x 56 mm
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 14,8 CP (11 kW)
Cuplu: 23,6 N m (2,4 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 96 km \ h
Lungime: 3.035 mm
Lățime: 1.370 mm
Înălțime: 1.235 mm
Ampatament: 1,80 m
Greutate goală: 420 kg

Glas Goggomobil TL300 Minivan

Goggomobil 300 minivan

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 293 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 14,8 CP (11 kW)
Cuplu: 23,6 N m (2,4 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electromagnetică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 70km \ h
Lungime: 2.910 mm
Lățime: 1.316 mm
Înălțime: 1.695 mm
Ampatament: 1 800 m

Glas Goggomobil T400

Motor: spate transversal, dublu cilindru în doi timpi
Deplasare: 392 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 20 CP (14,7 kW), 18,5 CP (13,6 kW) din martie 1961
Cuplu: 25,1 N m (2,6 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică opțională
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 100km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1,80 m
Greutate goală: 435 kg

Glas Goggomobil TS400 Coupé

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 392 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 20 CP (14,7 kW), 18,5 CP (13,6 kW) din martie 1961
Cuplu: 25,1 N m (2,6 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică opțională
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 90km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1,80 m
Greutate goală: 430 kg

Glas Goggomobil TL400 Minivan

Motor: cilindru dublu în doi timpi, spate transversal, răcit cu aer
Deplasare: 392 cmc
Raport de compresie: 6: 1
Putere: 20 CV (14,7 kW)
Cuplu: 25,1 N m (2,6 kgm)
Cutie de viteze: cu patru trepte cu preselecție electrică
Frâne: tambur hidraulic pe toate cele patru roți
Suspensii: față și spate cu roți independente
Anvelope: 4,80 x 10
Viteza maximă: 75km \ h
Lungime: 2900 mm
Lățime: 1.260 mm
Înălțime: 1.310 mm
Ampatament: 1,80 m

Le Goggomobil în lume

Goggomobil Dart

În plus față de țara de proiectare a lui Goggomobil, au fost produse și alte versiuni: în Spania sub licență de la Munguía Industrial SA și în Australia de către importatorul oficial, Sydney Company Buckle Motors Pty Ltd. , a fost produsă o versiune sport în păianjen de configurație, numită Dart .

Cu toate acestea, pentru piața poloneză , un mic producător, WSK Mielec , a produs Mikrus sub licență, pe baza șasiului și mecanicii Goggomobil. A fost produs în 1728 de exemplare și într-o singură versiune, numită MR 300 . Mai jos este o scurtă fișă tehnică: