Jeep Cherokee (2013)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Jeep Cherokee KL
2015 Jeep Cherokee (KL) vagon cu longitudine (03.09.2018) 01.jpg
Descriere generala
Constructor Statele Unite Jeep
Tipul principal SUV
Producție din 2013
Înlocuiește Cherokee KK
Euro NCAP (2013 [1] ) 5 stele
NHTSA (2014 [2] ) 4 stele
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4623 m m
Lungime 1859 (Sport, Latitudine și Limitat) mm
1902 (Trailhawk) mm
Înălţime de la 1681 la 1722 mm
Etapa 2692 mm
Masa de la 1.834 la 2.036 k g
Alte
Asamblare Statele Unite: Toledo (până în 2017) ; Belvidere (din 2017)
China: Changsha ( Fiat GAC )
Stil Greg Howell
Bill Zheng pentru Jeep Style Center
Alți strămoși Jeep Cherokee
Aceeași familie Platforma compactă FGA :
Dodge Dart
Alfa Romeo Giulietta
Chrysler 200
Jeep Grand Commander
Mașini similare Mazda CX-5
Hyundai Santa Fe
Ford Edge
Nissan X-Trail
2015 Jeep Cherokee (KL) Longitude wagon.jpg

Jeep Cherokee (nume de cod KL) este un autoturism produs de SUA auto producătorul Jeep începând din 2013 .

Aceasta este a cincea generație a modelului Cherokee / Liberty .

Context

Modelul a fost lansat pe piață într-o perioadă foarte importantă pentru Jeep: după fuziunea Fiat SpA și Chrysler Group LLC în noul grup industrial Fiat Chrysler Automobiles , a fost aleasă marca specializată în vehicule off - road și SUV-uri , împreună cu Alfa Romeo [3] , ca un brand internațional al grupului, adică prezent în toate zonele economice ale lumii. [4] [5] Prin urmare, Cherokee KL este primul model (destinat unui public de masă) al întregului grup industrial italo-american conceput în acest scop. În același timp, compania italiană Alfa Romeo lansează pe piață un alt model conceput la nivel „global”: Alfa Romeo 4C , care are însă volume de producție în mod decisiv mai mici și o țintă de nișă. Chiar și Maserati , cu modelul Quattroporte , a adoptat aceeași strategie în același an. Dar Cherokee este cel care este identificat ca primul model global al grupului, deoarece singurul conceput pentru producție în volume mari și destinat unei piețe de masă, conceput, așadar, pentru a satisface cantități mari de utilizatori din lume, cu gusturi complet diferite. și obiceiurile dintre ei. Cherokee KL este, de asemenea, primul model al grupului care a adoptat versiunea mărită și mărită a platformei CUSW care a debutat în versiunea „Compact” în 2010 cu Alfa Romeo Giulietta . [6] A cincea generație Cherokee este produsă în Statele Unite din 2013 pentru piața globală, iar în China pentru piața locală din 2015. [7]

Descriere

Interiorul unui Jeep Cheerokee

Aceasta este interpretarea modernă a modelului Jeep istoric : Cherokee KL păstrează majoritatea abilităților off-road ale strămoșilor săi, dar este concepută în cea mai mare parte ca un SUV urban, pentru a se adapta la diferite medii și piețe diferite, în special la cele în care vehiculul rutier se caracterizează printr-un profil estetic voluminos și greu (la fel ca versiunile anterioare) nu se află în imaginația colectivă ca cea a Statelor Unite. Pentru a obține acest hibrid între tradiție și modernitate, rezultatul final este puțin bipolar. Cherokee are de fapt un caracter off-road, cu abilități reale de conducere pe teren accidentat, dar o personalitate estetică și de conducere a mașinii de oraș; din oraș este, de asemenea, confortul la plimbare și mediul interior. Pentru a sublinia această detașare importantă față de generațiile anterioare, centrul de stil interior a ales, de asemenea, un profil estetic neconvențional, care „rupe” canoanele estetice clasice atât ale mărcii, cât și ale tipului de mașină. Designul general al mașinii și alegerea acestei „libertăți formale” care caracterizează estetica Cherokee LK sunt atribuite liderului stilului Bill Zheng . [8] Pe piață, modelul este un SUV de dimensiuni medii , clasificat drept SUV de dimensiuni medii [9] în Statele Unite ale Americii și SUV de dimensiuni medii în Europa ; în gama Jeep, Cherokee KL se află pe micul Renegade și sora sa mai mare Grand Cherokee . Această a cincea generație crește în continuare în dimensiune comparativ cu predecesorii săi, îndepărtându-se mai mult de segmentul SUV-ului compact (pe care l-a acoperit până la generația anterioară). Cu toate acestea, producătorul auto Jeep l-a prezentat în mod repetat pe piață ca un SUV compact sau chiar un simplu SUV Crossover , pentru a sublinia versatilitatea mașinii, în special în modul cu tracțiune față. [9] Poziționarea neclară pe piață (care mărturisește confuzia enormă care domnește printre clasificările pe segmente de mașini, pe o perioadă de creștere generală a dimensiunii tuturor vehiculelor) este confirmată și de diferitele premii pe categorii primite în Statele Unite unde, în mod arbitrar, o entitate a clasificat-o într-un mod care este discordant față de alta. [9]

Estetică

Detaliu față, cu grupurile optice aranjate pe trei nivele (de sus în jos, luminile de poziție și direcționale, fazele joase și înalte, farurile de ceață) și grila tipică Jeep cu 7 fante

Din punct de vedere estetic, mașina se distanțează complet de generațiile anterioare, nu numai în aspectul general, nu mai tradițional, ci și în detalii: farurile cu forme clasice dispar, în KL cele din față nu sunt nici pătrate și nici mai rotund; liniile rigide și musculare ale unui vehicul off-road american dispar pentru a face loc unui joc de suprafețe în stil european (în principal italian) cu schimbări bruște de suprafață și caroseria cu forme ușoare: caroseria, ca la Giulietta , pare să se odihnească pe musculatura internă a șasiului în locul unei cuști de protecție ca la modelele tradiționale Jeep. Interiorul menține un cadru american, cu unele caracteristici concepute pentru piețele asiatice. [8] Grila frontală cu 7 fante rămâne distinctă, totuși nici aceasta nu mai menține rigiditatea verticală iconică pentru modelele Jeep, ci urmează linia elegantă a capotei, rupându-se spre spate. Clusterele de lumină din față sunt acum aranjate pe trei nivele: cel principal nu are reflector, conține iluminare cu LED pentru luminile de poziționare și săgețile direcționale. În schimb, sistemul de iluminare primară este mutat mai jos, încorporat în bara de protecție. La al treilea nivel, farurile de ceață sunt situate în partea de jos. Acest sistem de iluminat, nou din punct de vedere stilistic pentru piață, este foarte asemănător cu cel al Citroen Picasso din același an, lansat câteva luni mai târziu și care nu are niciun punct în comun cu Cherokee. Partea din spate și laterala sunt cântărite de o curățenie estetică menită să redea soliditatea și soliditatea vehiculului, pentru a compensa dinamismul din față, toate golurile (farurile și luneta) au fost concentrate în sus, lăsând o mulțime de spațiul „plin”. jos.

Mecanică și tehnică

Şasiu

Cherokee KL se bazează pe o platformă modulară de nouă generație [10] , care a debutat în Europa cu Alfa Romeo Giulietta 2010: Platforma FGA Compact . Această platformă, în 2012, primește o actualizare majoră pentru ao adapta la standardele SUA și este adusă la debut de Dodge Dart . Această versiune, numită CUSW, a fost noua bază pentru Cherokee. CUSW a fost mărit și reproiectat, atât în ​​părțile afectate de motor, cât și în cele afectate de sistemul de tracțiune. Fiind o platformă modulară, a fost suficient să reproiectăm și să înlocuim piesele individuale implicate, cu toate acestea noua platformă este mai înaltă de la sol și mai largă decât cea a Dart și cea a Giulietta , lungimea este în schimb între cele două. Prin această strategie, doar 28% din toate componentele vehiculului sunt proiectate special pentru Cherokee KL, în timp ce 19% din mașină este în întregime comună cu altele de pe modelele bazate pe platforma Compact. 65% din structura de susținere se află în oțeluri de înaltă rezistență de nouă generație. [11] [12]

Motor și transmisie

Motorul se află în poziția față-transversală și este echipat cu două tipuri de transmisie: manuală cu 6 trepte sau automată cu 9 trepte. Tracțiunea este de tip integral care poate fi inserată sau doar în față. Motoarele includ: [11] [13]

  • 2.0 "940 A 8000" Multijet cu 4 cilindri diesel în linie (numai pentru Europa) cu 140 sau 170 CP și cuplu de 350 Nm. [14]
  • 2.2 Multijet diesel cu 4 cilindri în linie (numai pentru Europa) cu 180 sau 200 CP și cuplu de 450 Nm (începând din 2015).
  • Tigershark de 2,4 litri (cu tehnologie MultiAir 2 ) Motor pe benzină cu 4 cilindri în linie cu 184 CP și 232 Nm cuplu (177 CP și 229 Nm cuplu pe unele piețe din Europa de Est, Rusia, Asia și Orientul Mijlociu [15] ] ).
  • 3 cilindri Pentastar de 3,2 litri dispuși în formă de V cu unghi de benzină de 60 ° cu 271 CP și cuplu de 316 Nm.

Consumul (comparativ cu modelul anterior, în ciclul de autostradă, cu transmisie automată cu 9 trepte) este redus cu 45% pentru motoarele Tigershark (comparativ cu precedentul cu 4 cilindri în linie) și cu 30% pentru motorul Pentastar ( comparativ cu V6-ul anterior). [16]

Suspensie, direcție și siguranță

Mașina este echipată cu un sistem de deconectare a punții spate fără precedent, mai mult de 70 de sisteme avansate de siguranță și comenzi electronice active, permise să intervină direct la conducere în cazul neatenției șoferului.

Cherokee are o unitate de suspensie cu patru roți independentă, cu suspensie multi-link independentă în spate și suporturi MacPherson pe puntea față. Călătoria suspensiei din față este de 17 cm, iar cea a suspensiei din spate este de 19,8 cm. Rigiditatea la torsiune și comportamentul de conducere sunt semnificativ îmbunătățite în comparație cu modelul anterior, precum și manevrabilitatea datorită unui leagăn spate izolat și a unei traverse frontale din aluminiu.

Jeep Cherokee Trailhawk

Servodirecția este electronică: raza de virare este egală cu 10,9 metri la modelele 4x2, aproximativ 11,5 metri la modelele 4x4 și 11,8 metri la modelul specific pentru off-road numit: Trailhawk . Cu toate acestea, modelul este echipat cu un sistem cu ultrasunete care detectează un loc de parcare adecvat (atât paralel, cât și perpendicular) și ajută șoferul în manevră (șoferul trebuie doar să gestioneze cutia de viteze, accelerația și frâna, direcția este automată). [11] Mașina a fost declarată cea mai sigură mașină din 2013 pentru categoria: „Compact Off-Roaders”. [17]

Producție și distribuție

Mașina este asamblată la uzina Toledo North din Toledo, în statul Ohio . [13] A fost prezentat publicului în martie 2013 la Salonul Auto de la New York și lansat pe piață în Statele Unite începând cu același an. În anul următor, distribuția începe și în Asia și Europa. 2014 este și anul în care modelul Cherokee își sărbătorește 40 de ani pe piața auto. Mașina este produsă și în China pentru piața chineză. [18] [19] Denumirea utilizată pe toate piețele este Cherokee , prin urmare, numele Liberty dispare de pe piața SUA. [16]

Restilizare 2019

Pe 16 ianuarie 2018, la Salonul Auto de la New York, este prezentată o versiune restilizată a Cherokee, caracterizată prin prezența unor faruri mai mari și mai atractive, în timp ce partea din spate este inspirată de cea a celei de-a doua generații Jeep Compass, cu LED foarte asemănător. lumini.

Jeep Cherokee restilizat (vedere frontală)
Jeep Cherokee restilizat (vedere din spate)

Notă

  1. ^ Testul Euro NCAP 2013 , pe euroncap.com . Adus la 26 octombrie 2016 .
  2. ^ Test NHTSA 2014 , la safercar.gov . Adus la 26 octombrie 2016 .
  3. ^ rețeaua Jeep va fi utilizată pentru distribuția globală , pe quattroruote.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  4. ^ Alfa și Jeep mărci globale unice , pe alvolante.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  5. ^ Noile investiții încep de la Alfa la Jeep , pe lastampa.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  6. ^ Încercați Jeep Cherokee 2.0 Mjet 170CV AWD Limited , pe automobilismo.it. Adus la 28 iunie 2014 .
  7. ^ FCA, primul Jeep Cherokee Made in China lansat de la Changsha , pe ansa.it. Accesat la 20 octombrie 2015 .
  8. ^ a b interviu cu Bill Zheng , pe omniauto.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  9. ^ A b c (EN) premii , pe jeep.com. Adus la 28 iunie 2014 (arhivat din original la 20 iunie 2014) .
  10. ^ ( PDF ) FCA: arhitecturi și standardizare ( PDF ), pe automobileismo.it . Adus la 15 iulie 2014 .
  11. ^ a b c Jeep Cherokee - sinergiile Italia SUA , pe motorismo.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  12. ^ Fiat-Chrysler Planificați o privire asupra platformelor , pe motorismo.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  13. ^ a b ( PDF ) Noua foaie tehnică Jeep Cherokee ( PDF ), pe motorismo.it . Adus la 28 iunie 2014 .
  14. ^ Motoare europene , pe jeep-official.it . Adus pe 29 iunie 2014 .
  15. ^ 177cp 2.4 Specificații Multiair 2
  16. ^ a b Jeep Cherokee 2014 în Detroit , pe motorismo.it . Adus pe 29 iunie 2014 .
  17. ^ omniauto.it: cele mai sigure mașini din 2013 , pe omniauto.it . Adus pe 9 ianuarie 2014.
  18. ^ model an 2013 , pe motorismo.it . Adus pe 29 iunie 2014 .
  19. ^ model anul 2014 , pe motorismo.it . Adus pe 29 iunie 2014 .

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Jeep_Cherokee_(2013)&oldid=122257906 ”