Dodge Dart (2012)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dodge Dart
Dodge Dart la NAIAS 2012.jpg
Descriere generala
Constructor Statele Unite se eschiva
Tipul principal Sedan 3 volume
Producție din 2012 până în 2016
Înlocuiește Calibru Dodge
Inlocuit de Dodge Neon
NHTSA (2012) 5 stele
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4671 m m
Lungime 1829 mm
Înălţime 1466 mm
Etapa 2703 mm
Masa de la 1.445 la 1.519 k g
Alte
Asamblare Belvidere
Stil Joe Dehner
Dodge Style Center
Alți strămoși Dodge Neon
Dodge Avenger
Aceeași familie Platforma compactă FGA : Alfa Romeo Giulietta
Fiat Journey
Chrysler 200
Jeep Cherokee
Mașini similare Toyota corolla
Honda Civic
Ford Focus
Dodge dart la NAIAS 2012.jpg

Dodge Dart este o mașină produsă de SUA masina producătorul Dodge pentru piața din America de Nord 2012-2016.

Acesta este primul model de mașină, produs de Chrysler Group , derivat dintr-un model al grupului auto Fiat SpA (adică Alfa Romeo Giulietta ), precum și primul automobil al grupului SUA conceput și dezvoltat în întregime sub administrarea Companie italiană . [1] [2] Din Dart este la rândul său derivat Fiat Viaggio , o versiune pentru piața chineză a sedanului american, construită grație acordului cu Guangzhou Guangzhou auto local și prezentată la Salonul Auto de la Beijing din aprilie 2012. [ 3] [4]

Context

Modelul s-a născut dintr-un acord semnat în 2009 între Fiat SpA (numit în continuare Fiat Group ) și guvernul Statelor Unite ale Americii , condus de Barack Obama , când grupul auto italian este ales să conducă renașterea gigantului Auburn Hills falimentul grupului german de automobile Daimler ; [5] falimentul a început sub conducerea Daimler Benz [6] [7] [8] și sa încheiat sub conducerea Cerberus Capital Management [9] până când a intrat în faliment controlat.

Acest acord prevedea, printre altele, ca FIAT să furnizeze grupului american cunoștințele sale în schimbul unei acțiuni; prin urmare, compania italiană, începând de la a deține 20% din acțiunile grupului Chrysler în aprilie 2009, ajunge la 58,5% în ianuarie 2012. Mai exact, acordul prevedea trei operațiuni cheie, fiecare dintre acestea acordând dreptul Fiat să își mărească preluarea în Chrysler cu un procent total de acțiuni; a treia dintre cele trei operațiuni (numită Eveniment Ecologic ) [10] a oferit 5% din aceste acțiuni care ar fi acordate gratuit Fiat dacă ar pune în producție o mașină cu consum redus, capabilă să facă 40 mile pe galon . Mașina urma să fie produsă într-una din fabricile din America de Nord (mai exact una din fabricile din zona NAFTA ) a grupului Chrysler și pusă în producție până în 2012.

În decembrie 2011, Dodge Dart este supus testului economiei de combustibil și este omologat cu un consum combinat de 40 mile pe galon. [10] Sub rezerva orelor și acordurilor respectate, mașina a fost prezentată practic pe site-ul său dedicat în decembrie 2011 [11] și apoi expusă publicului la Salonul Auto de la Detroit în ianuarie 2012. [12] [13] Comercializarea sa a început în al doilea trimestru al anului 2012.

Astfel s-a născut o mașină cu marca Dodge, surprinzând puțin publicul [14], având în vedere caracterul sportiv al mărcii nu prea potrivit pentru o mașină menită să reducă consumul, care se aștepta la un produs marca Chrysler. [10] Cu toate acestea, mașina nu diferă de spiritul Dodge: personajul este agresiv, iar suspensia a fost concepută pentru a oferi echilibrul corect între plăcerea la volan și confortul la mers; [1] dimensiunile compacte îndeplinesc, de asemenea, atât nevoia de a consuma puțin, cât și nevoia de a avea un caracter sportiv. Sa decis să se amintească un nume istoric al casei berbecului, și anume aceea a 1960 Dart , care, în patru generații, a fost vândut până în 1976. sale de dezvoltare de 18 luni [9] [15] costa 1 miliard de dolari SUA , [ 9] [15], cu primele prototipuri rulante care au început testarea în iulie 2011. [16]

Caracteristici

Vedere laterală a Dart-ului, unde volumele caroseriei sunt clar vizibile.

Acesta este un sedan foarte compact sedan pentru piața americană în cazul în care acesta acoperă segmentul numit „compact“ . În Europa, vehiculele din acest segment cu o caroserie berlină nu sunt foarte frecvente, de fapt corespunde segmentului C care pe vechiul continent este caracterizat în cea mai mare parte de mașini de caroserie cu două volume echipate adesea cu hayon , numite și Hatchbacks . Grupul Chrysler, în ciuda faptului că a avut multe berline notchback sub ambele mărci Chrysler și Dodge , în ultimii ani a fost orientat în principal spre mașini mari ( Full Size ); Prin urmare, au trecut șapte ani [9] că grupului îi lipsea complet oferta în acest segment, deoarece ultimul hatchback „compact” produs a fost Dodge Neon . [9] Cu toate acestea, grupul a menținut o prezență pe segment (din nou cu marca Dodge) prin SUV-ul crossover Dodge Caliber - de fapt strămoșul comercial al Dart - care împreună cu Nissan Qashqai și Fiat Sedici (toate trei în 2006 ) a marcat extinderea crossover-urilor mici SUV în Europa.

Cu ocazia prezentării sale, șeful centrului de stil Dodge, Joe Dehner , și inginerii care au colaborat la crearea mașinii, au lăudat rafinamentul etajului Giulietta, declarând că această platformă, datorită modularității și versatilității sale mari, permis crearea unei mașini cu proporții optime; în plus, în ciuda faptului că piața americană este foarte orientată spre confortul de deplasare, a făcut posibilă pierderea faimoaselor calități dinamice care au distins întotdeauna mașinile Alfa Romeo. [1] [17]

O săgeată în timpul unui test de impact NHTSA

Așa cum este obișnuit pentru modelele americane, mașina este echipată cu multe accesorii, inclusiv diverse sisteme de siguranță standard, cum ar fi ESP , 10 airbag-uri și tetiere active. De asemenea, sunt incluse asistența la frânare, controlul blocării frânei prin diferențial , sistem hidraulic de compensare a tracțiunii, gestionarea electronică a tracțiunii, asistență la pornire pe deal, control al balansării remorcii, cameră cu vizionare din spate și asistență la parcare. Grila frontală de mare viteză, de exemplu pe autostradă, blochează automat fluxul de aer. Dintre instrumentele electronice, Dart are și sistemul de conectare al grupului Fiat „Connect” prezent și pe modelele Alfa Romeo. Printre diferitele strategii de marketing, s-a pus mult accent pe personalizare; Dart este disponibil în 12 culori exterioare, 14 culori interioare și 7 tipuri de jante; în plus, Mopar a dedicat 150 de accesorii specifice. [18]

Estetică

Exterioare

Lumini de prim-plan luminează în față și caracteristica „mască suspendată”

Mașina se caracterizează prin linii foarte curate și suprafețe foarte conectate între ele, partea din față are un design nou pentru gama Dodge actuală, menține grila transversală caracteristică, o pictogramă a mărcii, dar pierde formele pătrate care disting modelul care precede l. și care sunt prezente, cu alte profiluri, în modelele high-end ale brandului, cum ar fi Durango, Charger și Challenger . Referințele la ultimele două modele sunt totuși foarte evidente în spate. Latura este foarte curată, efectele de suprafață sunt moi și există o absență completă a subtipurilor și a denivelărilor.

Partea din spate este masivă, la fel ca la surorile mai mari Charger și Challenger, coada este foarte înaltă și bara de protecție este rotunjită. Extractorul din spate este în stil Giulietta. Este, de asemenea, inspirat de celelalte trei volume ale gamei din luminile din spate, un fascicul LED continuu traversează întreaga linie a centurii din spate, încorporând luminile reale. Liniile generale ale mașinii, curățenia suprafețelor și fluiditatea caroseriei sunt toate strategii estetice concepute pentru a minimiza rezistența aerodinamică la viteze mari, concept deja experimentat de Toyota cu modelul Prius și de Honda cu modelul Insight .

Stopurile amintesc de cele ale surorii Charger din 2011, în timp ce profilul aerodinamic a fost conceput pentru a minimiza rezistența aerului la viteze mari.

În timpul prezentării, a fost anunțată și prezentată o versiune specială a Dart în sine, numită Limitată : această versiune este ușor diferită în față în comparație cu celelalte versiuni, care au o grilă închisă de elemente ale corpului negru lucios care dau senzația de gol. ., marcând puternic liniile barei de protecție care capătă o expresie foarte agresivă. Pe Limited , pe de altă parte, aceste părți au culoarea caroseriei, iar grila radiatorului nu mai dă senzația că este suspendată în aer, ci mai degrabă rămâne încorporată în caroserie. Deși diferența este doar o chestiune de culoare, rezultatul vizual este foarte diferit. [18] [19] [20]

Interior

Fasciculul LED din spate este reflectat și în habitaclu printr-un cadru roșu care traversează tabloul de bord și îmbrățișează tabloul de bord; tabloul de bord de pe partea șoferului este solid, adică o piesă turnată din plastic turnat sub presiune cu o suprafață complet netedă, opacă, în care este încorporată orificiul de ventilație din material lucios contrastant. În centru, spațiul era dedicat unui ecran LCD mare de 8,4 inci , cu comenzile pentru aerul condiționat de mai jos, în afara cadrului roșu.

Privire de ansamblu asupra interiorului

Una dintre cele mai originale caracteristici ale mașinii este instrumentația, care este înlocuită aproape în întregime de un afișaj cu cristale lichide de 7 inci cu tehnologie tactilă . [21] [22]

Mecanică

Dart este primul model de grup Chrysler construit pe o platformă de grup Fiat SpA și este primul nou proiect Chrysler care a fost conceput în întregime sub conducerea Fiat; platforma în cauză este platforma Compact care a debutat cu Alfa Romeo Giulietta în 2010.

Platforma, fiind foarte versatilă, a fost extinsă și adaptată la standardele americane: ampatamentul Dodge Dart este puțin mai lung decât cel al Alfa Romeo din care derivă: 2.703 mm față de 2.634 ale Giulietta ; [23] acest lucru sugerează că nu numai dimensiunile exterioare ale mașinii au crescut (4.671 mm față de 4.351 ale Alfa [23] ), ci și cele ale habitaclului și, prin urmare, ale spațiului interior. Lungimea podelei nu se datorează doar celui de-al treilea volum (care este de fapt un volum pe jumătate), ci unei reinterpretări totale a proporțiilor mașinii. Lățimea a crescut, de asemenea, Dart are 1.829 mm lățime, cu 31 mai mult decât Giulietta; [23] înălțimea a rămas în schimb aproape neschimbată. Această nouă versiune a platformei a fost numită CUSW (Compact US Wide) pentru a sublinia conceptul său „american”. Există multe referințe la sora italiană, atât de mult încât americanii au botezat Dart ca „fiica” Alfa Romeo; [24] în ciuda acestei relații din afara SUA, mașina a fost bine acceptată de public și critici, fiind definită ca un adevărat Dodge cu un indiciu de stil italian. [14]

Deși mașina este produsă în Statele Unite, tocmai la Belvidere din statul Illinois , podeaua nu este singurul lucru italian care o constituie: mașina este echipată cu o mulțime de componente Magneti Marelli și este alimentată de motoare Fiat - FPT cu tehnologie Multiair . Majoritatea sistemelor de transmisie sunt, de asemenea, de către Fiat Powertrain Technologies , cum ar fi ambreiajul dublu C635 , cu 6 trepte sau cutia de viteze Alfa Romeo TCT care și-a făcut debutul pe Alfa Romeo Mito . Cu toate acestea, Dodge Dart este echipat și cu motoare Chrysler Group ; două motoare GEMA : WGE Tigershark de la 1.999 cmc și 2.360 cmc de la WGE Tigershark; acesta din urmă este echipat cu tehnologia Multiair 2 . Pe lângă cutiile de viteze italiene, mașina va fi vândută și din 2013 cu o nouă cutie de viteze automată ZF cu 9 trepte.

Departamentul de suspensii al Dart este foarte asemănător cu cel al Alfa Romeo Giulietta : în partea din față este echipat cu un sistem independent de brațe de tip McPherson cu arcuri elicoidale cu amortizoare cu dublu tub și bară stabilizatoare; în spate, pe de altă parte, există un sistem cu mai multe puncte independente ( multilink ). [18] La 26 septembrie 2012 [25] , mașina a fost supusă unor teste efectuate de NHTSA pentru a-și verifica siguranța pasivă și activă pe drum; în aceste teste Dart a obținut 5 stele din 5. [26]

Motoare

Motor Multiair Turbo de la un Dodge Dart Rallye din 2013

După cum am menționat anterior, există trei motoare disponibile la debut; un motor cu 4 cilindri în linie, aspirat natural, cu 2,0 litri de cilindree, care produce o putere maximă de 160 CP la 6200 rpm și 201 Nm cuplu maxim la 4800 rpm. Acest motor de intrare este flancat de un alt motor aspirat natural, un motor de 2,4 litri care oferă o putere maximă de 184 CP la 6100 rpm și un cuplu maxim de 239 Nm, din nou la 4800 rpm. Ambele aspirații sunt de origine Chrysler, dar chiulasa de 2,4 litri este echipată cu tehnologia Multiair .

Al treilea motor, pe de altă parte, are origini Alfa Romeo : este un motor supraalimentat de 1,4 litri, deci echipat cu un turbocompresor , capabil să ofere o putere maximă de 160 CP la 5500 rpm și 250 Nm cuplu maxim la 2500 rpm . Acest motor, pe lângă faptul că este prezent în Europa instalat sub capota Alfa Romeo Giulietta (într-o versiune mai sportivă de 170 CP), alimentează și un alt autoturism Fiat vândut pe pământ american, și anume 500 Abarth . În timp ce motoarele aspirate natural pot fi combinate cu transmisii automate tradiționale cu 6 trepte, 1.4 Turbo poate fi combinat cu transmisia cu dublu ambreiaj TCT .

Cu toate acestea, o cutie de viteze manuală cu 6 trepte este combinată ca standard pentru toate motoarele, în timp ce o transmisie automată cu 9 trepte va fi disponibilă și la o dată ulterioară. [18] [21]

Șablon Disponibilitate Motor Deplasare
cm³		 Putere Cuplul maxim
2.0 GEMA-WGE Tigershark de la debut 4 cilindri în linie, benzină 1.999 119 kW (160 CP) la 6200 rpm 197 Nm la 4.800 rpm
1.4 MultiAir Turbo de la debut 4 cilindri în linie, benzină 1.368 119 kW (160 CP) la 5.500 rpm 250 N m la 2.500 rpm
2.4 WGE Tigershark MultiAir 2 de la debut 4 cilindri în linie, benzină 2.360 137 kW (184 CP) la 6.100 rpm 239 Nm la 4.800 rpm

Versiuni speciale

Pachetul Dodge Dart Scat

La SEMA 2013 din Las Vegas, Dodge, în colaborare cu Mopar, a creat o versiune specială a Dart numită Scat Package. Această versiune are trei niveluri de echipamente tehnice:

  • Primul nivel are o suspensie coborâtă, frâne performante și o manetă de viteză mai scurtă.
  • Al doilea nivel implementează un nou arbore cu came și un eșapament de curse.
  • Al treilea nivel constă din suspensii reglabile, bare antiruliu și un sistem de frânare cu etriere speciale cu patru pistoane.

Aerodinamica a fost îmbunătățită prin includerea unei admisii de aer pe capota motorului, praguri laterale noi, separator față, extractor de aer care găzduiește cele două evacuări laterale și un spoiler spate. Au fost adăugate și jante din aliaj de 19 'și tapițerie din piele pentru interior. [27]

Notă

  1. ^ a b c corriere.it "" Miracolul "Dart, prima mașină americană apropiată de Alfa" , pe Motori.corriere.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  2. ^ dodge dart pe autoblog.it , pe autoblog.it . Adus la 11 ianuarie 2012 (arhivat din original la 17 decembrie 2013) .
  3. ^ Quattroruote - Fiat Viaggio: versiunea chineză în trei volume are un nume , pe quattroruote.it . Adus la 28 martie 2012 (arhivat din original la 23 iulie 2012) .
  4. ^ Auto - Viaggio: este Fiat chinezesc , pe auto.it. Adus la 28 martie 2012 (arhivat din original la 31 martie 2012) .
  5. ^ (EN) allpar.com "Marchionne's voiled saps at Daimler" , pe allpar.com. Adus pe 5 martie 2012 .
  6. ^ Repubblica.it acțiunile Daimler-Chrysler se prăbușesc, fuziune incomodă , pe ricerca.repubblica.it . Adus pe 5 martie 2012 .
  7. ^ La Stampa.it Chrysler a blocat datoria, Cerberus CM îl denunță pe Daimler , pe lastampa.it . Adus pe 5 martie 2012. Arhivat din original la 12 aprilie 2009 .
  8. ^ (RO) es.autoblog.com "Dacă Chrysler nu reușește pentru Daimler va costa 1,1 miliarde de dolari , din es.autoblog.com. Accesat pe 5 martie 2012 (depus de adresa URL originală" 17 aprilie 2009).
  9. ^ A b c d și (EN) Wall Street Journal: Dodge Dart , de la online.wsj.com. Adus la 11 ianuarie 2012 .
  10. ^ a b c corriere della sera: Evenimentul ecologic a trecut , pe corriere.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  11. ^ Consultați site-ul oficial la sfârșitul paginii.
  12. ^ Prezentare Dodge Dart pe omniauto.it , pe omniauto.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  13. ^ video de prezentare web , pe youtube.com . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  14. ^ a b reacție din partea criticilor și a publicului american , pe omniauto.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  15. ^ a b borsaitaliana.it citate wsj , pe borsaitaliana.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  16. ^ infomotori.it prototipuri (catâri) și observări , pe infomotori.com . Adus la 11 ianuarie 2012 (arhivat din original la 9 ianuarie 2012) .
  17. ^ il sole 24ore , pe Motori24.ilsole24ore.com . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  18. ^ a b c d ansa.it << Fiat Chrysler: excelența Alfa revine în SUA cu Dodge Dart >> , pe ansa.it. Adus la 11 ianuarie 2012 .
  19. ^ feedback grafic ( JPG ), pe omniauto.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  20. ^ omniauto.it dodge dart , pe omniauto.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  21. ^ a b dodge dart pe quattroruote.it , pe quattroruote.it . Adus la 11 ianuarie 2012 (arhivat din original la 12 ianuarie 2012) .
  22. ^ (RO) feedback estetic dart-mouth.com pe dart-mouth.com. Adus la 11 ianuarie 2012 .
  23. ^ a b c ( EN ) date și dimensiuni , pe insideline.com . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  24. ^ motorismo.it: Dodge Dart rudă apropiată a Giulietta , pe motorismo.it . Adus la 11 ianuarie 2012 .
  25. ^ (EN) data artichivio NHTSA test , pe www-nrd.nhtsa.dot.gov. Adus la 7 noiembrie 2012 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
  26. ^ Vezi link-ul extern dedicat.
  27. ^ Francesco Donnici, Dodge Dart Scat Package la Sema din Las Vegas , în Motori.it , 10 noiembrie 2013. Accesat la 10 noiembrie 2013 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Dodge_Dart_(2012)&oldid=121479361 ”