Dodge Colt
Dodge Colt | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | se eschiva |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Coupe Familiar Hatchback |
Producție | din 1971 până în 1994 |
Serie | Înainte (1971–1973) Al doilea (1974–1977) Terza (1977–1979) Al patrulea (1978-1984) Al cincilea (1984–1988) Al șaselea (1989-1992) Al șaptelea (1993-1994) |
Inlocuit de | Dodge Neon |
Alte caracteristici | |
Alți moștenitori | Chrysler PT Cruiser |
Dodge Colt este o mașină produsă de Mitsubishi sub mărcile Dodge , Plymouth și Eagle din 1971 până în 1994 . Prin urmare, modelul a fost comercializat și sub denumirile Plymouth Champ , Plymouth Colt , Eagle Summit și Plymouth Cricket, în funcție de piața unde a fost vândut.
Din 1971 până în 1979 modelul a aparținut categoriei de mașini compacte , în timp ce din 1979 până în 1994 a aparținut clasei de mașini subcompacte . De fapt, mașinile au fost importate din Japonia , unde au fost produse în Kurashiki și apoi comercializate sub diferitele mărci. Mai exact, din 1971 până în 1979, atunci când aparțineau categoriei compacte, modelele au fost în esență rebranded Mitsubishi Galant , în timp ce erau „gemeni” ai Mitsubishi Mirage în cealaltă perioadă menționată. În primul caz, tracțiunea a fost spate , în timp ce în al doilea a fost față . În 1994 , odată cu introducerea Dodge / Plymouth Neon , Chrysler nu a mai simțit nevoia de a vinde modele produse în străinătate și ulterior importate. Summit-ul Eagle (o altă clonă Mirage) a fost însă vândut până în 1996 .
Prima serie: 1971-1973
Dodge Colt I. | |
---|---|
Un coupe Dodge Colt HT din 1973 | |
Descriere generala | |
Versiuni | Coupé două uși Blat dur cu două uși Salonul cu patru uși Familia cu cinci uși |
Ani de producție | Din 1971 până în 1973 |
Dimensiuni și greutăți | |
Etapa | 2420 mm |
Introdusă în 1970 pentru anul modelului 1971 , prima generație Dodge Colt a fost în esență o clonă a primei serii a Mitsubishi Galant .
Acesta a fost disponibil cu patru tipuri de corp monococa , adică coupe cu două -door , hardtop cu două uși hatchback și cu patru porturi de familie cinci uși. A fost posibil să-l obținem cu un singur tip de motor , și anume un Mitsubishi 4G32 cu patru cilindri în linie cu 1.597 cm³ de cilindree . Motorul a fost montat în față . Suspensia din față era MacPherson , în timp ce partea din spate era axă rigidă. Cutia de viteze oferită standard era un manual cu patru trepte, în timp ce o cutie automată cu trei trepte era disponibilă opțional . Motorul, în prima perioadă în care a fost comercializat, a produs 100 CP de putere . În 1972, acesta din urmă a scăzut de fapt la 93 CP datorită intrării în vigoare a unor reglementări mai stricte privind emisiile poluante.
În 1973 , versiunea hardtop GT a fost adăugată la ofertă, care a fost caracterizată prin decorațiuni derivate din curse de raliu, prin prezența roților sport și prin dispunerea unei console centrale [1] .
Dodge Colt a fost inițial menit să fie răspunsul lui Chrysler la AMC Gremlin , Ford Pinto și Chevrolet Vega , dar fiind în esență un Mitsubishi și nu un adevărat Chrysler, prima serie a lui Colt a ajuns în cele din urmă în competiție directă cu modele japoneze precum Toyota Corolla și Datsun 510 [2] .
Alte nume sub care a fost comercializată această serie Colt au fost Mitsubishi Colt Galant și Plymouth Cricket.
A doua serie: 1974-1977
Dodge Colt II | |
---|---|
O a doua serie coupe Dodge Colt | |
Descriere generala | |
Versiuni | Coupé două uși Salonul cu patru uși Familia cu cinci uși |
Ani de producție | Din 1974 până în 1977 |
Dimensiuni și greutăți | |
Etapa | 2420 mm |
Bazat pe mecanica generației anterioare, sedanele și cupele Galant aveau o caroserie cu profiluri mai rotunjite din 1973. Dimpotrivă, membrii familiei nu au fost modificați și au continuat să păstreze liniile anterioare. Noua versiune a mașinii, care se caracteriza prin faptul că avea faruri unice, mai degrabă decât farurile duble caracteristice generației anterioare, a devenit, în Statele Unite , noua serie a lui Colt. La început, cele două modele „clonate” aveau aceleași caroserii.
Motorul de bază era același cu cel din seria anterioară. Cu toate acestea, a fost oferit un motor opțional în linie cu patru cilindri, care avea o cilindree de 2 L, dar era disponibil standard pe cupe. A dezvoltat 96 CP la 5.500 rpm și identificarea sa a fost G52B . Datele, însă, au fost diferite în funcție de publicații: pentru motorul de bază puterea era între 79 și 83 CP, în timp ce în al doilea caz au variat între 89 și 96 CP [3] și, prin urmare, nu există valori univoce.
Cutiile de viteze cu trei și patru trepte din generația anterioară au fost confirmate, deși o cutie de viteze cu cinci trepte a fost disponibilă din 1977 . Acesta din urmă a fost însă oferit standard pe cupe. În 1975 a fost introdusă versiunea Carousel , care era un coupe cu bare de protecție mai mari, un interior mai luxos și o vopsea albă și albastră. În 1977, a fost introdusă o versiune a motorului cu ax de balansare , care a fost oferită standard pe cupe. Introducerea noului Dodge Colt „Mileage Maker” (a treia generație a modelului) a indicat faptul că pentru 1977 nu va exista o versiune cu patru uși care să aparțină celei de-a doua serii. Proprietatea a fost , de asemenea , disponibile cu pachetul „Estate“, care a inclus panouri laterale din lemn faux si rabatabile scaune .
Motorul este instalat în față , în timp ce tracțiunea era în spate .
Alte nume sub care a fost comercializată această serie Colt au fost Mitsubishi Galant, Chrysler Galant / Valiant Galant, Plymouth Colt și Plymouth Cricket.
A treia serie: 1977-1979
Dodge Colt III („Mileage Maker”) | |
---|---|
O a treia serie coupe Dodge Colt | |
Descriere generala | |
Versiuni | Coupé două uși Salonul cu patru uși |
Ani de producție | Din 1977 până în 1979 (familia 1981 ) |
Dimensiuni și greutăți | |
Etapa | de la 2340 la 2515 mm |
A treia generație a lui Dodge Colt a fost comercializată, în esență, în două categorii: prima a aparținut berlinelor cu patru uși și coupe - urilor cu două uși, care se bazau pe Mitsubishi Lancer , în timp ce a doua a inclus familiara cu cinci uși, care în schimb derivat din Mitsubishi Galant Sigma și care au fost introduse ulterior ( 1978 ).
Comparativ cu a doua generație, ampatamentul a fost ușor redus, dar lungimea totală a trecut de la 4.346 mm la 4.130 mm. Pentru a-l diferenția de seria anterioară, noul Colt a fost poreclit „Mileage Maker”. Cu toate acestea, cupe-urile și membrii familiei din a doua serie au rămas în producție o parte din anul modelului 1977, deci simultan cu a treia serie [3] .
Singurul motor disponibil era încă Mitsubishi 4G32 în linie cu patru cilindri , de 1.597 cc de deplasare , care a dezvoltat o putere maxima de 83 CP de putere la 5.500 rpm . Pachetul „Freeway Cruise” a inclus în schimb motorul cu balansier, cutia de viteze cu cinci trepte (ambele fiind deja disponibile pentru generația anterioară) și o vopsea maro și albă. În 1978 , puterea a scăzut la 77 CP datorită introducerii sistemului de combustie slabă "MCA-JET" [4] .
În 1978 a fost introdusă a treia serie a proprietății , care era în esență a treia generație Mitsubishi Galant Sigma. Acesta a fost echipat cu același motor cu combustie slabă ca și berlinele și cupele, dar a fost, de asemenea, posibil să se aleagă opțional „Mitsubishi Astron” cu patru cilindri în linie, cu 2,6 L și 105 CP. În timp ce 1979 a fost ultimul an pentru Colt, bazat pe Lancer, versiunea pentru familie a rămas pe listă până în 1981, alături de a patra generație bazată pe Mirage cu tracțiune față, când a fost înlocuită efectiv de familia Dodge Aries K, din strict SUA. producție. Sedanele / cupe-urile și mașinile de familie au diferit și în ceea ce privește ampatamentul. Pentru primul, acesta era de fapt 2.340 mm, în timp ce pentru cel de-al doilea era 2.515 mm.
Celelalte nume sub care a fost comercializată cea de-a treia serie a Dodge Colt au fost Mitsubishi Galant Sigma, Chrysler Sigma, Mitsubishi Sigma și Plymouth Colt. Această generație de Colt a fost ultima tracțiune pe spate.
A patra serie: 1978-1984
Dodge Colt IV | |
---|---|
Un Dodge Colt hatchback cu trei uși a patra serie | |
Descriere generala | |
Versiuni | Hatchback cu trei și cinci uși |
Ani de producție | Din 1978 până în 1984 |
Vânzări de Colt în Statele Unite [4] | ||
---|---|---|
An | trei uși | cinci uși |
1979 | 60.521 | - |
1980 | 83,711 | - |
1981 | 84.144 | - |
1982 | 52.355 | 22.675 |
1983 | 46,479 | 27,192 |
1984 | 44,724 | 19.657 |
Din 1978 ( anul modelului 1979 ) numele „Dodge Colt” și „Plymouth Champ” au fost asociate cu Mitsubishi Mirage importat în America de Nord . Modelele au trecut apoi la tracțiunea față . Colt și Champ („Plymouth Colt” după 1982 [5] ) au fost inițial comercializate doar ca hatchback cu trei uși . Au existat două niveluri de decupare, „Standard” și „Personalizat”. Modelele au fost disponibile, în prima comercializare, doar cu un motor la patru cilindri în linie 1.4- L și supape în cap care furniza 70 CV de putere . Acest motor, care avea codul de identificare „4G33”, a obținut cel mai mare scor de la Agenția Statelor Unite pentru Protecția Mediului în categoria motoarelor care consumă mai puțin combustibil. Anul următor, acestui motor i s-a alăturat motorul "4G32" cu patru cilindri în linie, 1.6 L 80 CP [4] .
Cutiile de viteze disponibile erau trei de tip manual și una de tip automat . Au fost oferite manualul cu patru trepte „KM110” și o nouă versiune de transmisie, „Twin Stick”, care folosea o cutie de viteze suplimentară cu două trepte pentru a furniza un total de 8 trepte de mers înainte și două trepte de mers înapoi. Oferta a inclus, de asemenea, manualul cu cinci trepte "KM119" și automatul cu trei trepte "TorqueFlite".
În 1982, versiunea hatchback cu cinci uși a fost adăugată la ofertă. Numele standurilor s-au schimbat în „E” și „DL”. Puterea nominală a motoarelor de 1,4 L și 1,6 L a scăzut la 64 CP și respectiv 72 CP. În 1984 , adică în ultimul an de producție al acestei serii Colt, a fost introdusă versiunea „GTS Turbo”, alături de „GTS” aspirat în mod normal. Versiunea supraalimentată avea un motor de 1,6 L care producea 102 CP și oferea performanțe excelente. Această versiune a fost, de asemenea, echipată cu cutia de viteze „Twin Stick” și frâne frontale ventilate [2] [6] .
Celelalte nume sub care a fost comercializată cea de-a patra serie a Dodge Colt au fost Mitsubishi Mirage / Colt, Mitsubishi Lancer Fiore, Plymouth Colt și Plymouth Champ. Modelele aveau motorul montat în față .
A cincea serie: 1984-1988
Dodge Colt V | |
---|---|
Un Dodge Colt hatchback cu trei uși hatchback seria a cincea | |
Descriere generala | |
Versiuni | Hatchback cu trei uși Salonul cu patru uși Familia cu cinci uși |
Ani de producție | Din 1984 până în 1988 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 3995 mm |
Lungime | 1621 mm |
Înălţime | 1290 mm |
Etapa | 2380 mm |
În 1984 , pentru anul modelului 1985 , a fost lansată pe piață a cincea generație Dodge / Plymouth Colt. De bază Motorul a fost un patru cilindri în linie cu 1468 cc deplasare , în timp ce „Premium“ sedanuri versiune și „GTS Turbo“ au fost echipate cu motorul supraalimentat de 1.6 L deja disponibil pe seriile anterioare [7] . O noutate pentru tracțiunea față Colt a fost disponibilitatea unei caroserii în stil hatchback, deși nu a mai fost oferită încă din 1986. Din 1988 până în 1991 această versiune a fost numită „Eagle Vista” în Canada . De asemenea, a fost oferită o versiune de familie cu cinci uși, numită Dodge / Plymouth „Colt Vista” și care era în esență un Mitsubishi Chariot rebranded. Cu toate acestea, familia Colt, care nu a fost niciodată disponibilă cu motorul supraalimentat, a fost echipată cu un motor de 1.755 cm³ când au fost prezente tracțiunea integrală [7] . Cu toate acestea, spre deosebire de versiunea cu tracțiune față, cea integrală nu a avut niciodată cutie de viteze automată [7] . În timp ce hatchback-urile Colt au fost înlocuite cu cele ale generației următoare în 1989 , familia Colt a continuat să fie disponibilă până în 1991, adică până la introducerea noii serii, care se baza pe RVR . Această nouă familie Colt a fost comercializată în Canada sub denumirea de „Eagle Vista Wagon”.
Au fost disponibile trei tipuri de cutii de viteze , și anume două de tip manual (patru sau cinci trepte de viteză) și una de tip automat (cu trei trepte).
Celelalte nume sub care a fost comercializată cea de-a cincea serie a Dodge Colt au fost Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lance, Eagle Vista și Plymouth Colt. Modelele aveau motorul montat în față .
A șasea serie: 1989-1992
Dodge Colt VI | |
---|---|
O a șasea serie Dodge Colt hatchback cu trei uși | |
Descriere generala | |
Versiuni | Hatchback cu trei uși Salonul cu patru uși |
Ani de producție | Din 1989 până în 1992 |
Dimensiuni și greutăți | |
Lungime | 4031 mm |
Lungime | 1664 mm |
Înălţime | 1321 mm |
Etapa | 2385 mm |
În 1989 , „Eagle Summit” a fost adăugat modelelor clonate ale Mitsubishi Mirage. După ce Dodge Omni / Plymouth Horizon a fost scos de pe piață în 1990 , Colt a fost singura mașină subcompactă din gama Dodge și Plymouth. Versiunea sedan a lui Colt nu a fost vândută în Statele Unite , deși a fost comercializată în Canada . Acest lucru s-a întâmplat deoarece a fost înlocuit în Statele Unite de către modelele surori Dodge Shadow și Plymouth Sundance cu caroserie hatchback. Versiunea sedan a fost disponibilă pe piața americană sub numele de Eagle Summit, deși sedanul Dodge / Plymouth Colt a revenit în 1993 ca variantă a următoarei generații a Summit-ului. Dodge / Plymouth Colt, Eagle Summit și Mitsubishi Mirage din această serie erau disponibile cu două tipuri de motor cu motor cu patru cilindri în linie, cu o cilindree de 1,5 L și 1,6 L. Acesta din urmă era disponibil și în versiunea supraalimentată cu 135 HP de putere . Cu toate acestea, a fost produs abia în 1989 . În această versiune li s-au făcut 1.500 de exemplare, care se numeau Mirage și Colt GT Turbo și erau caracterizate printr-o structură redusă și prezența unui spoiler , precum și echipamente pe care nu le puteai găsi pe modelele obișnuite. Acesta a inclus scaune reglabile electric, geamuri electrice, închidere centralizată , oglinzi retrovizoare reglabile electric și interioare speciale. Versiunea Turbo a fost inclusă de revista Car and Driver în lista celor mai bune 10 modele din 1989. O versiune aspirată natural a acestui motor a fost disponibilă în anul următor pe Colt GT, dar puterea a fost redusă la 113 CP. Puterea motorului de 1,5 L a crescut la 82 CP datorită instalării unui sistem de injecție multipunct . Viteza maximă atinsă de model a fost de 160 km / h [8] .
Versiunea de familie Colt a fost reproiectată în 1991, bazându-se acum pe RVR . Această nouă versiune a fost în producție până în 1996 .
Celelalte nume sub care s-a comercializat cea de-a șasea serie a Dodge Colt au fost Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Lancer, Plymouth Colt și Eagle Summit. Modelele aveau motorul montat anterior și tracțiunea forecarriage . Au fost disponibile o transmisie automată cu trei trepte și două transmisii manuale , una cu patru trepte și una cu cinci. Versiunea hatchback a fost produsă în Kurashiki , Japonia , în timp ce versiunea sedan în Normal , în Statele Unite .
A șaptea serie: 1993-1994
Dodge Colt VII | |
---|---|
Un sedan Dodge Colt cu patru uși sedan al șaptelea | |
Descriere generala | |
Versiuni | Coupé două uși Salonul cu patru uși Furgonetă cu trei uși |
Ani de producție | Din 1993 până în 1994 |
A șaptea generație de Colt a fost introdusă în 1993 . A fost comercializat și sub mărcile Plymouth și Eagle. La fel ca și precedentele, această serie Colt a fost, de asemenea, o versiune obținută prin ingineria insignelor de la Mitsubishi Mirage / Lancer. Versiunea coupe a acestei serii a fost comercializată doar în America de Nord , unde hatchback-urile nu erau foarte populare. Cu toate acestea, nu au fost comercializate versiuni hartchback ale acestei generații de modele și, în afară de coupe, au fost produse doar versiunile sedan și van . Au fost oferite trei niveluri de trim, și anume cel de bază, „GL” și „ES”. Primele două au fost oferite de la început, în timp ce ultima, care a fost cea mai sportivă, a fost disponibilă la o dată ulterioară.
Motoarele oferite erau două, ambele cu patru cilindri în linie . Primul a avut o cilindree de 1,5 L , iar al doilea de 1,8 L. Inițial, motorul de 1,8 L era disponibil doar la modelele cu patru uși . În timp ce versiunile sport ale celei de-a șasea serii nu mai erau oferite pentru a șaptea generație, versiunea ES cu motor de 1,8 L a fost disponibilă în 1994 [9] . Motorul mai mic dezvoltat o putere maxima de 92 CP a puterii , în timp ce alte 113 CP. Familia Colt anterioară a continuat să fie produsă până în 1996 , dar celelalte versiuni ale lui Dodge Colt au fost înlocuite de Neon [9] .
Celelalte nume sub care a fost comercializată cea de-a șaptea serie a Dodge Colt au fost Mitsubishi Mirage, Eagle Summit și Plymouth Colt. Modelele aveau motorul montat anterior și tracțiunea forecarriage . Era disponibilă o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, două transmisii automate , una cu trei trepte și una cu patru trepte.
Concursurile
Similar cu Mirage, modelele Colt și clone au fost utilizate în raliuri atât în Statele Unite, cât și în străinătate. Colt a fost de departe cel mai folosit dintre modelele „gemene”, participând la multe evenimente sportive între anii șaptezeci și optzeci . În 1973 a ajuns pe locul trei în prima ediție a Sno * Drift , repetând rezultatul în anul următor și în 1982 .
Versiunile legate
Numele Plymouth Cricket a fost folosit, împreună cu Dodge Colt, pe Galants vândut în Canada între 1973 și 1975 după ce Chrysler a încetat să folosească primul nume menționat pentru o versiune rebrandedă a unui model bazat pe Hillman Avenger din Marea Britanie (și vândut în America de Nord din 1971 până în 1973).
Plymouth Arrow a fost oferit din 1976 până în 1980 ca o versiune rebranded a Mitsubishi Lancer Celeste. Cu toate acestea, nu trebuie confundat cu săgeata comercializată din 1979 .
Notă
- ^ Flammang, 1994 , p. 192 .
- ^ A b (EN) Andy Lilienthal, Nostalgic Subcompact: Dodge Colt, Mitsubishi Mirage și ceilalți veri ai săi Eagle și Plymouth , pe subcompactculture.com, Subcompact Culture. Adus la 22 mai 2013 .
- ^ a b Flammang, 1994 , p. 193 .
- ^ a b c Flammang, 1994 , pp. 194-195 .
- ^ Flammang, 2001 , pp. 503-504 .
- ^ Raffaele Mastrostefano, Quattroruote: All the Cars of the World 1985 , Milano, Editorial Domus, 1985, p. 253, ISBN 8-87212-012-8 .
- ^ a b c Raffaele Mastrostefano, Quattroruote: All the Cars of the World 1990 , Milano, Editoriale Domus, 1990, p. 186.
- ^ Raffaele Mastrostefano, Quattroruote: All the Cars of the World 1990 , Milano, Domus Editorial, 1990, p. 185.
- ^ a b ( EN ) 1993-1994 Dodge Colt: Full Review , la consumerguideauto.howstuffworks.com , Publications International, Ltd .. Accesat la 27 mai 2013 (arhivat din original la 31 august 2012) .
Bibliografie
- ( EN ) James Lenzke, John Martin Lee, Standard Catalog of Chrysler 1914-2000 , Krause Publications, 2000, ISBN 0-87341-882-4 .
- ( EN ) John Lee, Standard Catalog of Chrysler, 1924-1990 , Krause Publications, 1990, ISBN 0-87341-142-0 .
- ( EN ) James Flammang, Catalog standard de mașini importate, 1946-1990 , Publicații Krause, 1994, ISBN 0-87341-158-7 .
- ( EN ) James Flammang, Mike Covello, Catalog standard de mașini importate 1946–2002 , Publicații Krause, 2001, ISBN 0-87341-605-8 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dodge Colt
linkuri externe
- ( RO ) Primul Chrysler Mitsubishis: Dodge Champ, Dodge Colt și Plymouth Colt (pe „allpar.com”) , pe allpar.com .
- ( RO ) The Dodge Colt în filme și seriale TV (pe „imcdb.org”) , pe imcdb.org .