Linia umbrelor
| Linia umbrelor | |
|---|---|
| Titlul original | Linia umbrelor: o mărturisire |
 | |
| Autor | Joseph Conrad |
| Prima ed. original | 1917 |
| Prima ed. Italiană | 1929 |
| Tip | roman |
| Subgen | Bildungsroman , aventură |
| Limba originală | Engleză |
Shadow Linie (Shadow: O mărturisire) [1] este un roman de formare de scurtă durată a scriitorului Joseph Conrad , scrisă la sfârșitul anului 1916 , dar publicat în 1917 de către editorul Joseph Malaby Dent.
Temă
Expresia linea d'ombra este „ceea ce ne avertizează că trebuie să lăsăm în urmă motivele primului tinereț”. La primele semne ale tinereții sale, protagonistul decide să părăsească marea și tropicele, dar în cazarea în care așteaptă repatrierea, i se oferă marea ocazie: să ia locul căpitanului, pe o navă orientală, o navă cu pânze vrăjită de amintirea căpitanului anterior, nebun mort. Călătoria se desfășoară pe o mare disperată, cu un echipaj epuizat de febre, marinari reduși la neputință, așteptând o gură de vânt care poate sparge vraja care cântărește [2] .
Povestea este considerată remarcabilă pentru dubla structură narativă care o caracterizează. Titlul complet al romanului în versiunea în limba engleză este linia umbrelor: o mărturisire (The Shadow Line: A Confession) arată imediat că lucrarea are o intenție retrospectivă. Ironia autorului propune pe toată durata romanului conflictul dintre „tânărul” protagonist (niciodată menționat) și „bătrân”, țesând teme precum natura înțelepciunii, experienței și maturității în intriga operei. Conrad folosește adesea ironia ca instrument pentru a sublinia caracteristicile protagonistului, contrastându-l cu alte personaje precum Căpitanul Giles și handymanul Ransome.
Romanul este adesea citat ca metaforă pentru Primul Război Mondial , din cauza unor probleme precum importanța camaraderiei și a referințelor temporale. Această ipoteză este susținută și de faptul că Boris, fiul lui Conrad, a luat parte la conflict și a fost rănit. În schimb, alte puncte de vedere subliniază puternica referire la supranatural, în special referindu-se la tema „fantomei” căpitanului anterior care ar fi înjurat corabia sau la nebunia ofițerului 1 Burns. Conrad însuși, însă, a respins aceste interpretări în „nota autorului”, argumentând că „există suficiente mistere și minuni în lumea reală pentru a deranja nebuniile supranaturale”.
De fapt, la o inspecție mai atentă, pentru Conrad, linia de umbră este acel moment și calea nedefinită, extrem de personală și în același timp universală, de recunoaștere a independenței cuiva și, în același timp, de a fi singur în fața și în lumea. Cheile acestui pasaj brusc, aproape brusc, sunt depășirea sentimentului de vinovăție și sentimentul aparent opus de nevrednicie pentru propria ființă: depășire care are loc împreună cu acceptarea responsabilității de a fi pe sine ca ființe umane.
Complot
Povestea este spusă la persoana întâi de către protagonist: el, primul ofițer care slujește pe o navă cu aburi în mările estului (de fapt „ Vidarul ” nemenționat în roman), brusc, fără niciun motiv recunoscut pentru ceilalți și pentru el însuși, demisionează în căutarea a ceva mai mult din viață, până atunci gol și lipsit de scopuri.
Odată ajuns la țărm, găzduit în casa ofițerului și marinarului din Singapore și în strânsoarea plictiselii față de tot și de toți (pe care îi consideră universal stupizi și neinteresanți), din fericire, datorită ajutorului căpitanului Giles, are ocazia unei vieți sub forma unei oferte de la comanda unei nave cu vele (de fapt brigada " Otago " nemenționată în roman), situată în Bangkok al cărei anterior căpitan este mort.
Protagonistul pleacă imediat cu vaporul „ Melita ” la Bangkok, fiind mai mult decât sigur că este omul potrivit pentru slujbă și fericit că a sărit peste tot ucenicia pe care și-o imaginase că trebuie să o desfășoare înainte de a avea șansa de a ajunge la o astfel de misiune.
Îmbarcat pe navă, el începe imediat să intre în conflict cu primul ofițer Burns , despre care suspectează că aspiră să preia rolul comandantului decedat cu care avusese o ceartă foarte grea, cu puțin înainte de moartea sa. În această ceartă, fostul căpitan blestemase nava.
Aproape că se pare că blestemul se va împlini. De fapt, nava, după ce a navigat, se află în fruntea unei epidemii de febră tropicală care slăbește și bate pe toată lumea, cu excepția protagonistului și a bucătarului navei, Ransome. Epidemie nevindecabilă, având căpitanul anterior vândut ilegal aprovizionarea cu medicamente ( chinină ) chiar înainte de moartea sa.
Slăbit de febră, primul ofițer repetă obsesiv că bătrânul căpitan cu blestemul său este responsabil. Mai mult, nava se confruntă cu un calm teribil care o ține nemișcată în ocean mai mult de două săptămâni. În această situație foarte dificilă, protagonistul este bântuit de îndoieli despre sine, despre viață și despre abilitățile sale. În ciuda tuturor, reușește să mențină nava în funcțiune datorită ajutorului indispensabilului Ransome, cu mare efort al acestuia din urmă, deoarece are o afecțiune cardiacă.
În cele din urmă vine vântul și ceea ce pare a fi o navă a morții reușește să ajungă la Singapore. Echipajul bolnav este transportat la spital, un nou echipaj este angajat și, imediat, protagonistul decide să plece din nou, nu înainte de a-și lua rămas bun de la Giles, de data aceasta fără ajutorul lui Ransome care îl sprijinise în călătoria teribilă anterioară, dar lipsit, de asemenea, de iluziile sale de tinerețe și pe drumul spre a deveni om, trecându-și acum linia de umbră .
Personaje
- Naratorul pentru prima persoană (Conrad)
- Kent , comandantul aburului Conrad debarcă din
- Administratorul șef al ofițerului din Singapore și Casa marinarului (nume necunoscut)
- Un ofițer al iahtului unui raja , străinul dormind în casa ofițerului și a marinarului
- Căpitanul Giles a rămas în ofițerul din Singapore și în casa marinarului
- Primul ofițer Hamilton (aspira să conducă nava)
- Comandantul Ellis , „adjunctul Neptun”, al biroului maestrului portului din Singapore
- Comisarul șef al biroului comandantului portului (nume necunoscut)
- Burns , primul ofițer al navei
- Al doilea ofițer al navei, un tânăr „debutant” (nume necunoscut)
- Un marinar al echipajului numit „ Il francesino ” (nume necunoscut)
- Inginerul șef, un „dispeptic” (nume necunoscut)
- John Nieven , al doilea inginer
- Gambril , un marinar al echipajului
- Ransome , tânărul bucătar (om de mână) al navei cu pânze
- Medicul delegației și consulatului din Bangkok (nume necunoscut)
Curiozitate
- Conrad intenționa inițial să denumească romanul „ Prima comandă ”.
- Personajul căpitanului Kent este inspirat de căpitanul James Craig, căpitanul navei cu aburi Vidar, pe care Conrad a navigat în 1887 ca prim ofițer între Singapore și insulele Borneo. Personajul căpitanului Giles este inspirat de căpitanul Patterson, care a funcționat în Singapore pentru Kim Seng Shipping Company. Personajul căpitanului Ellis este inspirat de căpitanul Henry Ellis, comandantul portului din Singapore [3] .
- Jovanotti a scris piesa La linea d'ombra inspirată din romanul lui Conrad, prezentată pe albumul " Lorenzo 1997 - L'bero ".
Traduceri în italiană
- trad. de Mario Benzi , Milano, Bietti, 1929
- trad. de Maria Jesi, prefață de Cesare Pavese , Torino, Einaudi, 1947; Colier Centopagine , 1971
- trad. de Francesco Arcangeli și Gabriella Festi, Milano: Bompiani, 1963, cu un eseu de Francesco Arcangeli; trad. revizuit de Mario Curreli, Bompiani, 1994
- trad. de Ugo Mursia și Renato Prinzhofer, Milano, Mursia, 1969, cu un „Manual de termeni marini”; Milano, Garzanti, 1978; introducere de Enzo Siciliano , 1982-1990
- trad. de Luisa Saraval, introducere de Francesco Binni, Milano, Garzanti, 1991
- trad. de Dunja Badnjevic Orazi, în Romane din Malaezia , Roma, Newton Compton, 1991; introducere de Bruno Traversetti (în volum independent), 1997
- trad. și note de Flavia Marenco, editate de Franco Marenco, Torino, Einaudi, 1993; introducere de Roberto Saviano , L'Espresso, 2011
- trad. de Giuliano Acunzoli, Milano, La Spiga, 1995
- trad. de Gianni Celati , introducere de Ian Watt , Milano, Oscar Mondadori, 1999; Republica, 2002; cu un text de Italo Calvino , Oscar Mondadori, 2005
- trad. de Chiara Villa, Novara, De Agostini, 2000
- trad. de Alessandro Ceni , Milano, Rizzoli, 2008; Sao Paulo, 2010
- trad. de Carlo Parati, Milano, Dalai, 2011
- trad. de Simone Barillari, Milano, Feltrinelli, 2014
Notă
- ^ reading.corriere.it
- ^ coperta din spate a ediției Einaudi 1971, în seria Centopagine în regia lui Italo Calvino
- ^ https://books.google.it/books?id=zanjCwAAQBAJ&pg=PT97&lpg=PT97&dq=captain+Ellis+vidar&source=bl&ots=vTKQ8lbJS0&sig=dqWhaZhDsO7LoN0zX_Qw_tscFm8&hl=it&sa=X&ved=0ahUKEwjfpK2HmqHcAhWMsKQKHYmXDYMQ6AEIZTAM#v=onepage&q=captain%20Ellis%20vidar&f=false
Alte proiecte
-
Wikicitată conține citate din The Shadow Line
linkuri externe
- ( RO ) Ediții și traduceri La linea d'ombra , pe Project Gutenberg .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 9255147270718035700003 · GND (DE) 4678084-1 |
|---|
