M3 Scout Car
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare și al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| M3A1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | mașină blindată |
| Echipaj | un șofer + 7 soldați |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,63 m |
| Lungime | 2,10 m |
| Înălţime | 2,00 m |
| Greutate | 5,67 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Hercules JXD cu 6 cilindri alimentat cu benzină |
| Putere | 110 CP cp |
| Raport greutate / putere | 19,4 CP / tonă |
| Tracţiune | 4x4 |
| Performanţă | |
| Viteză | 81 |
| Autonomie | 403 |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 mitralieră 12,7 mm Browning M2 |
| Armament secundar | 2 mitraliere 7,7 mm M1919A4 |
| Armură | minim 6 mm maxim 13 mm |
| articole de mașini blindate pe Wikipedia | |
M3 Scout Car a fost un vehicul blindat puțin cunoscut produs în Statele Unite în timpul celui de-al doilea război mondial . A fost folosit de armata SUA ca vehicul de recunoaștere, de patrulare și, în câteva cazuri, ca tractor de artilerie .
Istorie
Dezvoltarea M3 a început în 1938 de către White Motor Company . Primele șaizeci și patru de exemplare au fost livrate Brigăzii a 7 - a de cavalerie . Ulterior a fost dezvoltată o versiune îmbunătățită, M3A1, care a fost adoptată de armata SUA. Această versiune a adoptat un cadru mai larg și mai lung decât cel al versiunii M3. De asemenea, pe față a fost montată o rolă care putea fi coborâtă pentru a facilita conducerea pe teren dificil. M3A1 ar putea transporta până la șapte soldați și să ofere acoperire cu trei sale mitraliere , două 7.7mm și unul 12.7mm, montat pe Suporți antiderapant , care le -a permis să glisați de-a lungul corpului navei.
Producția a început în 1941 și s-a încheiat în 1944 după producerea a 20.918 unități. Designul modelului M3 a influențat, de asemenea, construcția a două jumătăți de cale : M2 Half-track și M3 half-track .
Utilizare
Dell'M3A1 Prima implementare operațională a avut loc în Filipine , în 1941- 1942 . A fost apoi folosit în Africa de Nord în timpul operațiunii Torch și în aterizarea ulterioară în Sicilia . Vehiculul a fost folosit de unitățile de cavalerie, pentru recunoaștere și patrulare, și ca vehicul blindat de comandă.
De la mijlocul anului 1943 , limitele proiectului, carena deschisă și mobilitatea redusă în teren, au devenit evidente și în multe departamente a început să fie înlocuită cu mașini blindate M8 Greyhound sau M20 . Doar câteva M3A1 au fost angajate în timpul debarcărilor din Normandia . A fost folosit, dar nu în luptă, de teatrul pușcașilor marini din Pacific .
Pe baza Legii cu privire la chirie și împrumut , acestea au fost furnizate Forțelor Armate Britanice , ale Franței Libere , unităților belgiene , precum și diviziilor poloneze și cehoslovace care s-au format în Marea Britanie . Utilizarea lor a fost ca poziții mobile protejate pentru tragerea artileriei sau ca vehicule de recunoaștere. Armata Roșie a primit, de asemenea, 3.034 M3A1. Tot pe frontul de est, M3A1 a fost folosit în recunoaștere, dar și, în cazuri rare, ca un tractor de artilerie pentru tunul ZiS-3 de 76 mm .
După sfârșitul conflictului, au fost cedate diferitelor țări latino-americane sau asiatice , precum și europenilor, inclusiv Italiei . Francezii au folosit M3 în conflictul din Indochina și mai târziu în războiul din Algeria . Unele exemplare au fost folosite de Israel în timpul conflictului din 1948 . În acest caz, au fost modificate prin adăugarea unui acoperiș blindat și a unei turele rotative. La sfârșitul anilor 1990, ei erau încă angajați de forțele armate din Republica Dominicană .
Versiuni
- M3: Versiune originală din 1938, 64 piese confecționate
- M3A1: Versiune cu cadru alungit și lărgit realizată în 1941
- M3A1E1: Versiune echipată cu motorul diesel BUDA. Realizat în aproximativ 100 de exemplare
- M3A1E2: Versiune echipată cu acoperiș blindat
- M3A1E3: Versiune echipată cu un dispozitiv pentru montarea unui tun de 37 mm
- M3A1 Command Car: versiunea Command cu armură mai groasă și armată cu mitraliere de 12,7 mm
Bibliografie
- (2002), Enciclopedia tancurilor și vehiculelor de luptă blindate , Amber Books
- Baryatinskiy M., (2004), APC-urile SUA ale celui de-al doilea război mondial, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya, 05 (М.Барятинский - Американские бронетранспортеры Второй мира
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre M3 Scout Car
linkuri externe
- ( RO ) Galeria foto M3 Scout Car de pe site-ul oldcmp.net , pe oldcmp.net . Adus la 28 noiembrie 2006 (arhivat din original la 19 noiembrie 2005) .
- ( RO ) Galerie foto a site-ului M3 primeportal [ link rupt ] , pe primeportal.net .
- ( RO ) Pagina dedicată mașinii Scout de pe site-ul wwiivehicles , pe wwiivehicles.com . Adus la 28 noiembrie 2006 (arhivat din original la 11 decembrie 2006) .
- ( RO ) Galerie foto de pe site-ul usarmymodel , pe usarmymodels.com .
